Peugeot 407 C 2006.5 Manual del propietario (in Spanish)

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EL RETROVISOR
INTERIOR
El retrovisor interior día/noche automático
Asegura automática y progresivamen-te el paso entre las utilizaciones día y noche. Con el fin de evitar el deslum-bramiento, el espejo del retrovisor in-terior se ensombrece automáticamen-te en función de la intensidad luminosa que proviene de la parte trasera. Se va aclarando cuando la luminosidad (haz de luz de los vehículos que nos siguen, sol...) disminuye, asegurando de esta manera una visibilidad óptima.
Funcionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-tor 1 :
- testigo 2 encendido (interruptor pul-sado): funcionamiento automático.- testigo 2 apagado: parada del siste-ma automático. El espejo se queda en su definición más clara.
Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posicio-nes :
- día (normal),- noche (antideslumbrante).Para pasar de una posición a otra, empuje o tire de la palanca situada en el borde inferior del retrovisor.
Particularidad
Con el fin de asegurar una visibilidad óptima en las ma-niobras, el espejo se aclara automáticamente cuando se mete la marcha atrás.

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EL REGLAJE ELÉCTRICO EN
ALTURA O EN PROFUNDIDAD
DEL VOLANTE
Parado, ajuste la altura o la profundi-dad del volante desplazando el man-do :
 hacia delante o hacia atrás para re-gular la profuncidad.
 hacia arriba o hacia abajo para re-gular la altura.
Puede activar o neutra-lizar esta función en el menú "personalización-configuración" de la pantalla multifunción.
LA FUNCIÓN ACOGIDA
Al abrir la puerta conductor y contacto quitado, el volante sube para facilitar el acceso o la salida de su vehículo.
EL REGLAJE MANUAL EN
ALTURA Y EN PROFUNDIDAD
DEL VOLANTE
Parado, desbloquee el volante empu-jando hacia delante el mando.
Ajuste la altura y la profundidad del volante y después bloquéelo tirando a fondo del mando.

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LOS ASIENTOS DELANTEROS
Reglaje longitudinal
Levante la barra de mando y deslice el asiento hacia delante o hacia atrás.
Reglaje en altura y en inclinación del cojín del asiento conductor y pasajero
Bombee hacia arriba o hacia abajo hasta la posición buscada.
Reglaje de la inclinación del respaldo
Gire el mando para regular la inclina-ción del respaldo, despegando su es-palda del asiento.

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Reglaje de los asientos térmicos
Motor en marcha, gire el botón.
La temperatura del asiento se regula automáticamente.
0: Parado.
1: Flojo.
2: Medio.
3: Fuerte.
Reglaje lumbar del asiento conductor y pasajero*
Accione la palanca para obtener la buena posición.
Acceso a las plazas traseras
Quite, si necesario, el cinturón de la empuñadura y póngalo a lo largo del montante de la puerta.
Tire de la empuñadura A hacia arriba y hacia delante para abatir el respal-do, y después avance el asiento em-pujando el respaldo.
El conductor dispone de una empu-ñadura de cortesía B para accionar el asiento pasajero desde su plaza.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, el asiento vuelve a su posición inicial.
Nadie, ni ningún objeto debe impedir que el asiento vuelva a su posición inicial en longi-tudinal y en inclinación.
En función de los reglajes de su asien-to, es posible que la maniobra de acce-so a las plazas traseras esté limitada. Entonces, debe efectuar previamente, un ajuste del reglaje del asiento.
La vuelta a esta posición es necesaria para el correcto bloqueo del respaldo.
Asegúrese de la correcta vuelta a su sitio del respaldo y nunca circule con el respaldo desacoplado (libre de cual-quier movimiento).
En caso de bloqueo del respaldo a la hora de volver a ponerlo en su sitio, accione nuevamente la empuñadura A, para liberarlo y hacer que vuelva a su posición inicial.
* Únicamente con asiento eléctrico.
A la hora de utilizar el acceso a las plazas traseras, no utilice el mando de reglaje de la incli-nación del respaldo (riesgo de desacople del respaldo con pérdida de la función inclinación).

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Reglaje en altura y en inclinación del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia delante y después deslícelo.
Para inclinarlo, bascule su parte baja hacia delante o hacia atrás.
Para quitarlo, póngalo en posición casi alta, levante la lengüeta con una moneda, y tire de él a la vez hacia de-lante y hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio, intro-duzca las varillas del reposacabezas en los orificios guardando correcta-mente el eje del respaldo.
Reposacabezas activos de los asientos delanteros
Es un dispositivo que permite evitar el "golpe de conejo".
A la hora de un choque por la parte de atrás, la acción del cuerpo en el resplado del asiento mueve el reposa-cabezas hacia delante y hacia arriba, impidiendo la proyección de la cabeza hacia atrás.
El reposabrazos delantero
Para modificar la posición del repo-sabrazos :
 levante la palanquita 1.
El reposabrazos se despliega hacia delante y hacia arriba.
Para volver a la posición inicial, empu-je el reposabrazos hacia atrás y pulse encima para engancharlo.
El reglaje es correcto cuando el borde superior del reposacabe-zas está alineado al nivel supe-rior de la cabeza de la persona sentada.
Nunca circule con los repo-sacabezas quitados ; éstos deben ir y correctamente re-gulados.

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LOS ASIENTOS DELANTEROS ELÉCTRICOS
Reglaje longitudinal
Empuje el mando hacia delante o ha-cia atrás para deslizar el asiento.
Reglaje en altura y en inclinación del cojín del asiento conductor y pasajero
Altura: bascule la parte trasera del mando hacia arriba o hacia abajo.
Inclinación: bascule la parte delan-tera del mando hacia arriba o hacia abajo.
Reglaje de la inclinación del respaldo
Bascule el mando hacia delante o ha-cia atrás para regular la inclinación del respaldo.
Las funciones eléctricas del asiento conductor (excepto el acceso a las plazas traseras) se neutralizan aproximadamente un minuto después de quitar el contacto.
Para reactivarlas, abra la puerta o ponga el contacto.

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Reglaje de los asientos térmicos
Motor en marcha, gire el botón.
La temperatura del asiento se regula automáticamente.
0: Parado.
1: Flojo.
2: Medio.
3: Fuerte.
Reglaje lumbar del asiento conductor y pasajero*
Accione la palanca para obtener la buena posición.
Acceso a las plazas traseras
Quite, si necesario, el cinturón de la empuñadura y póngalo a lo largo del montante de la puerta.
Tire de la empuñadura A hacia arriba y hacia delante para abatir el respal-do, y después avance el asiento em-pujando el respaldo.
El conductor dispone de una empu-ñadura de cortesía B para accionar el asiento pasajero desde su plaza.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, el asiento vuelve a su posición inicial.
Nadie, ni ningún objeto debe impedir que el asiento vuelva a su posición inicial en longi-tudinal y en inclinación.
En función de los reglajes de su asien-to, es posible que la maniobra de acce-so a las plazas traseras esté limitada. Entonces, debe efectuar previamente, un ajuste del reglaje del asiento.
La vuelta a esta posición es necesaria para el correcto bloqueo del respaldo.
Asegúrese de la correcta vuelta a su sitio del respaldo y nunca circule con el respaldo desacoplado (libre de cual-quier movimiento).
En caso de bloqueo del respaldo a la hora de volver a ponerlo en su sitio, accione nuevamente la empuñadura A, para liberarlo y hacer que vuelva a su posición inicial.
* Únicamente con asiento eléctrico.
A la hora de utilizar el acceso a las plazas traseras, no utilice el mando de reglaje de la incli-nación del respaldo (riesgo de desacople del respaldo con pérdida de la función inclinación).

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Reglaje en altura y en inclinación del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia delante y después deslícelo.
Para inclinarlo, bascule su parte baja hacia delante o hacia atrás.
Para quitarlo, póngalo en posición casi alta, levante la lengüeta con una moneda, y tire de él a la vez hacia de-lante y hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio, intro-duzca las varillas del reposacabezas en los orificios guardando correcta-mente el eje del respaldo.
Reposacabezas activos de los asientos delanteros
Es un dispositivo que permite evitar el "golpe de conejo".
A la hora de un choque por la parte de atrás, la acción del cuerpo en el resplado del asiento mueve el reposa-cabezas hacia delante y hacia arriba, impidiendo la proyección de la cabeza hacia atrás.
El reposabrazos delantero
Para modificar la posición del repo-sabrazos :
 levante la palanquita 1.
El reposabrazos se despliega hacia delante y hacia arriba.
Para volver a la posición inicial, empu-je el reposabrazos hacia atrás y pulse encima para engancharlo.
El reglaje es correcto cuando el borde superior del reposacabe-zas está alineado al nivel supe-rior de la cabeza de la persona sentada.
Nunca circule con los repo-sacabezas quitados ; éstos deben ir y correctamente re-gulados.

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La memorización de las posiciones de conducción
La memorización tiene en cuenta el reglaje eléctrico del asiento conduc-tor, del volante y de los retrovisores exteriores.
Tiene la posibilidad de memorizar dos posiciones de conducción con la ayu-da de las teclas M/1 y M/2.
La aceptación de la memorización se traduce por una señal sonora.
La memorización de una nueva posi-ción anula la anterior.
Recuperación de una posición de conducción memorizada
Contacto puesto, vehículo parado
Pulse brevemente la tecla 1 ó 2para recuperar la posición memo-rizada correspondiente. El final del reglaje está indicado por una señal sonora.
Al cabo de algunas recuperaciones consecutivas de una posición memori-zada, la función se neutralizará hasta la puesta en marcha del motor.
A la hora de acceder a las pla-zas traseras, la memorización y la recuperación de las posi-ciones de conducción están neutralizadas.
Vehículo en marcha
Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2 hasta que la señal sonora indique el final del reglaje de la posición memorizada correspondiente.
LOS REPOSACABEZAS
TRASEROS
Tienen una posición de utilización (alta) y una posición de colocación (baja).
Se pueden desmontar.
Para quitarlos, tire hacia arriba hasta el tope, y pulse en la uñeta.
Nunca circule con los reposa-cabezas desmontados ; éstos deben ir montados y correcta-mente regulados.
Memorización con los mandos de la puerta conductor
Para memorizar :
 ponga la llave en posición contacto,
 regule su asiento, su volante y sus retrovisores,
 pulse la tecla M después la tecla 1"primera posición de conducción" o en la tecla 2 "segunda posición de conducción", antes de cuatro se-gundos.

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LOS ASIENTOS TRASEROS
Para abatir el asiento trasero izquierdo o derecho, empiece siempre por el cojín del asiento, nunca por el respaldo (ries-go de deterioro) :
avance el(los) asiento(s) delantero(s) si fuese necesario,
ponga los reposacabezas en posición baja o retírelos si fuese necesario,
Verifique el correcto posicionamiento del cinturón en el lado del respaldo,
 desbloquee la parte delantera del cojín del asiento 1 pasando las manos por debajo y levantando cada extremo A,
 levante la parte delantera del cojín del asiento 1,
 bascule el cojín del asiento 1 con-tra el(los) asiento(s) delantero(s),
 tire hacia delante el mando 3 para desbloquear el respaldo 2,
 bascule el respaldo 2 (izquierdo o derecho).
Observación : el cojín del asiento 1 se puede quitar, con cuidado, para au-mentar el volumen de carga.
Pellizque las fijaciones del cojíndel asiento para quitarlas de sus en-ganches.
Para montarlo :
 enderece el respaldo 2 y bloquéelo (el testigo rojo del mando 3 ya no debe verse),
 abata el cojín del asiento 1.
 vuelva a poner los reposacabezas si los había quitado.
Bloqueo/desbloqueo del acceso al maletero por los asientos traseros
El maletero de su vehículo puede ais-larse del habitáculo.
La luz roja del mando 3 ya no debe verse si no empuje el asiento al máxi-mo.
Introduzca la llave de contacto en la cerradura 4.
El transporte de objetos largos
El abatimiento de un respaldo de asiento trasero sin abatir el cojín del asiento 1, se puede utilizar de manera excepcionalpara transportar objetos largos y ligeros (riesgo de deterioro del cojín del asiento).A la hora de volver a poner en su sitio los respaldos y los coji-nes de los asientos, asegúrese que los bloquea correctamente a fin de garantizar su seguridad y asegú-rese en no dejar pellizcado los cinturones de seguridad.
A la hora de transportar obje-tos largos, no apoye una car-ga superior a 30 kg en la parte trasera del respaldo.
No ponga objetos contundentes, eso podría deteriorar la parte trasera del respaldo.