sensor Peugeot 407 C 2008 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 407 C, Model: Peugeot 407 C 2008Pages: 211, tamaño PDF: 12.12 MB
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1. Antirrobo y contacto.
2. Mando en el volante del autorradio.
3. Mandos de limpiaparabrisas/
lavaparabrisas y de ordenador de a
bordo.
4. Aireadores centrales orientables y
obturables.
5. Rejilla de aireador de la difusión
suave.
6. Sensor de luminosidad.
7. Boquilla de desescarchado y de
desempañado del parabrisas.
8. Altavoces (tweeters).
9. Aireador lateral orientable y
obturable.
10. Neutralización del airbag pasajero * .
11. Airbag frontal pasajero.
12. Guantera/Tomas vídeo.
13. Salida de aire hacia los pies del
pasajero.
14. Mando del asiento térmico
pasajero.
15. Mandos eléctricos del asiento
pasajero.
* Según destino.
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Testigo del sistema de
d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
Indica una ausencia o un
disfuncionamiento de uno o
varios sensores de presión
de neumáticos o un defecto
del sistema.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo antiarranque
electrónico
Indica un disfuncionamiento
del sistema de antiarranque
electrónico.
Consulte en la red PEUGEOT. Testigo de desgaste de
las pastillas de frenos
delanteros
Indica un desgaste de las
pastillas de frenos.
Por su seguridad, sustitúyalas en la
red PEUGEOT .
Testigo de tapón de
carburante
(según versión)
Motor en marcha, indica que
el tapón del depósito de car-
burante está mal bloqueado o no está
puesto.
Se enciende de color naranja si la
velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h y en rojo si la velocidad del
vehículo es superior a 10 km/h.
Testigo de puerta/maletero
abierto
Motor en marcha, indica que
un abriente está mal cerrado.
Un dibujo en la pantalla multifunción
p e r m i t e i d e n t i fi c a r e l o l o s a b r i e n t e s
afectados.
Se enciende de color naranja si la
velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h y en rojo si la velocidad del
vehículo es superior a 10 km/h. Testigo de airbags
Indica una anomalía airbag.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo del sistema de
corrección automática
estática de los faros
Indica que el reglaje automá-
tico de los faros falla.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo de rueda pinchada
Indica que ha detectado una
o varias ruedas pinchadas.
Un mensaje en la pantalla
m u l t i f u n c i ó n p e r m i t e i d e n t i fi c a r l a o l a s
ruedas afectadas.
Está acoplado con el testigo STOP .
Debe pararse imperativamente.
Cambie la rueda dañada y repárela en
la red PEUGEOT .
Testigo de presión de
aceite motor
Indica una presión de aceite
m o t o r i n s u fi c i e n t e .
Está asociado al testigo STOP .
Debe pararse imperativamente en
caso de encenderse con el motor en
marcha.
En caso de falta de aceite en el circuito
de lubricación, complete el nivel y con-
sulte rápidamente en la red PEUGEOT .
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las salidas de aire bajo los asientos
delanteros y la extracción de aire si-
tuada detrás de las trampillas en el
maletero.
En ciertos casos de utilización espe-
cialmente exigentes (tracción de la
carga máxima en una fuerte pendiente
con temperatura elevada), el corte del
aire acondicionado permite recuperar
la potencia motor y, por lo tanto mejo-
rar la capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
d i c i o n a d o s e a p l e n a m e n t e e fi c a z .
C u i d e e l e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o .
Haga que le sustituyan de manera pe-
r i ó d i c a l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s . S i e l
entorno lo requiere, duplique sus sus-
tituciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 minutos, una
o dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensación
del climatizador se evacua por un ori-
fi c i o p r e v i s t o p a r a e s t e e f e c t o . P o r l o
t a n t o p u e d e v e r u n c h a r c o d e a g u a
d e b a j o d e l v e h í c u l o a l p a r a r .
S i e l s i s t e m a n o p r o d u c e f r í o , n o l o u t i l i c e
y c o n t a c t e c o n l a r e d P E U G E O T .
1. Aireadores de frontal central
2. Reglaje del caudal de aire de la
g u a n t e r a ( v e r c a p í t u l o " A c o n d i c i o n a -
m i e n t o s i n t e r i o r e s " ) .
3. S a l i d a d e a i r e h a c i a l o s p i e s d e l o s
ocupantes.
4. Dos boquillas de aireación detrás de
la pata de la consola central entre
los pasajeros.
5. Aireadores laterales.
6. Boquillas de desempañado o de
d e s e s c a r c h a d o d e l a s l u n a s d e l a s
puertas delanteras.
7. Boquillas de desempañado o de
d e s e s c a r c h a d o d e l p a r a b r i s a s .
8. S e n s o r d e l u z .
9. Rejilla de difusión suave.
REGULACIÓN AUTOMÁTICA DEL AIRE ACONDICIONADO
Difusión suave
La rejilla de difusión suave, situada en
la parte de arriba de la consola cen-
tral, mejora notablemente el reparto y
l o s fl u j o s , e v i t a l a s c o r r i e n t e s d e a i r e
manteniendo una temperatura óptima,
e n e l i n t e r i o r d e l h a b i t á c u l o .
Consejos de utilización
P a r a o b t e n e r u n a b u e n a a i -
reación, evite cerrar la rejilla
de difusión suave 9 .
En tiempo de calor, para obtener una
aireación fuerte, puede cerrar la rejilla
de difusión suave 10 y utilizar única-
mente los aireadores 1 y 5 .
S i , d e s p u é s d e u n a p a r a d a p r o l o n g a -
da al sol, la temperatura interior es
m u y e l e v a d a , n o d u d e e n a i r e a r e l h a -
bitáculo durante unos minutos.
P a r a o b t e n e r u n r e p a r t o d e a i r e h o m o -
g é n e o , p r o c u r e n o o b s t r u i r l a r e j i l l a d e
entrada de aire exterior situada en la
base del parabrisas, los aireadores,
Le recomendamos que utilice la regula-
ción automática del aire acondicionado.
P e r m i t e d i r i g i r a u t o m á t i c a m e n t e , y d e
manera óptima, el conjunto de las fun-
ciones siguientes : caudal de aire, tem-
p e r a t u r a e n e l h a b i t á c u l o y r e p a r t o d e
a i r e , g r a c i a s a d i f e r e n t e s s e n s o r e s , a s í
pues de esta manera evita intervenir en
sus consignas de reglaje que no sea la
del valor señalado.
No tape el sensor de luz
8 .
S i r v e p a r a l a r e g u l a c i ó n d e l a i r e a c o n d i -
cionado.
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El tiempo de temporización
se regula igualmente, vía el
menú "Personalización-
C o n fi g u r a c i ó n " de la pan-
talla multifunción.
Iluminación automática de las luces
Para neutralizar o activar
la función, pase por el
menú "Personalización -
C o n fi g u r a c i ó n " de la
pantalla multifunción. Activación
Neutralización
En la activación de la fun-
ción, el testigo se enciende
en el combinado.
En la neutralización de la fun-
ción, el testigo se enciende
en el combinado.
Anulación :
haga una "ráfaga de luces",
salga y bloquee el vehículo.
Iluminación de aparcamiento
manual
Si la iluminación automática de las lu-
ces no está activada, puede activar la
iluminación de aparcamiento manual.
Cuando salga del vehículo, las luces
de posición y de cruce se quedan en-
cendidas durante 1 minuto aproxima-
damente.
Activación :
pare el motor,
haga una "ráfaga de luces",
salga y bloquee el vehículo.
Neutralización :
vuelva a hacer una "ráfaga de luces",
salga y bloquee el vehículo.
Iluminación de aparcamiento
automático (Follow me home)
Cuando salga de su vehículo con l
a
iluminación automática de las lu-
ces activada , las luces de posición y
de cruce se quedan encendidas du-
rante el tiempo seleccionado después
de quitar el contacto.
Para activar o neutralizar esta función,
pase por el menú "Personalización-
C o n fi g u r a c i ó n " de la pantalla multi-
función.
Con tiempo de niebla, el sen-
sor de luminosidad puede de-
t e c t a r u n a l u z s u fi c i e n t e . E n
consecuencia, las luces no se
encenderán automáticamente.
Esta función está activa a la entrega
del vehículo.
En caso de disfuncionamiento del
sensor de luminosidad, si el sistema
está activado, las luces de cruce y de
posición se encienden.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Luces diurnas *
Para los vehículos equipados con lu-
ces diurnas, al arrancar el vehículo,
las luces de cruce se encienden.
El puesto de conducción (com-
binado, pantalla multifunción,
frontal aire acondicionado, ...)
no se ilumina, salvo si se pasa
al modo de iluminación automática de
las luces o a la hora de la iluminación
manual de las luces. Este testigo se enciende en
el combinado.
* Según destino.
Esta función está disponible
directamente con el mando de
luces en ciertas versiones de-
pendiendo del tipo de mando
de luces.
Las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente en caso
de poca luminosidad, así como en
caso de funcionamiento de los limpia-
parabrisas. Se apagan cuando vuelve
a h a b e r s u fi c i e n t e l u m i n o s i d a d o s i l o s
limpiaparabrisas se paran.
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El tiempo de temporización
se regula igualmente, vía el
menú "Personalización-
C o n fi g u r a c i ó n " de la pan-
talla multifunción.
Iluminación automática de las luces
Para neutralizar o activar
la función, pase por el
menú "Personalización -
C o n fi g u r a c i ó n " de la
pantalla multifunción. Activación
Neutralización
En la activación de la fun-
ción, el testigo se enciende
en el combinado.
En la neutralización de la fun-
ción, el testigo se enciende
en el combinado.
Anulación :
haga una "ráfaga de luces",
salga y bloquee el vehículo.
Iluminación de aparcamiento
manual
Si la iluminación automática de las lu-
ces no está activada, puede activar la
iluminación de aparcamiento manual.
Cuando salga del vehículo, las luces
de posición y de cruce se quedan en-
cendidas durante 1 minuto aproxima-
damente.
Activación :
pare el motor,
haga una "ráfaga de luces",
salga y bloquee el vehículo.
Neutralización :
vuelva a hacer una "ráfaga de luces",
salga y bloquee el vehículo.
Iluminación de aparcamiento
automático (Follow me home)
Cuando salga de su vehículo con l
a
iluminación automática de las lu-
ces activada , las luces de posición y
de cruce se quedan encendidas du-
rante el tiempo seleccionado después
de quitar el contacto.
Para activar o neutralizar esta función,
pase por el menú "Personalización-
C o n fi g u r a c i ó n " de la pantalla multi-
función.
Con tiempo de niebla, el sen-
sor de luminosidad puede de-
t e c t a r u n a l u z s u fi c i e n t e . E n
consecuencia, las luces no se
encenderán automáticamente.
Esta función está activa a la entrega
del vehículo.
En caso de disfuncionamiento del
sensor de luminosidad, si el sistema
está activado, las luces de cruce y de
posición se encienden.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Luces diurnas *
Para los vehículos equipados con lu-
ces diurnas, al arrancar el vehículo,
las luces de cruce se encienden.
El puesto de conducción (com-
binado, pantalla multifunción,
frontal aire acondicionado, ...)
no se ilumina, salvo si se pasa
al modo de iluminación automática de
las luces o a la hora de la iluminación
manual de las luces. Este testigo se enciende en
el combinado.
* Según destino.
Esta función está disponible
directamente con el mando de
luces en ciertas versiones de-
pendiendo del tipo de mando
de luces.
Las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente en caso
de poca luminosidad, así como en
caso de funcionamiento de los limpia-
parabrisas. Se apagan cuando vuelve
a h a b e r s u fi c i e n t e l u m i n o s i d a d o s i l o s
limpiaparabrisas se paran.
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MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
En posición Intermitente , la cadencia de
barrido es proporcional a la velocidad del
vehículo.
En posición AUTO , ya no tiene que
intervenir.
Barrido con cadencia automática
El barrido con cadencia automática
está gestionado por un sensor de lluvia,
montado en el parabrisas.
En modo AUTO , el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta
su velocidad a la intensidad de las
precipitaciones .
Activación Neutralización
Este testigo se enciende en
el combinado, acompañado
de un mensaje en la panta-
lla multifunción, en cuanto el
conductor acciona el mando
del limpiaparabrisas hacia
abajo en modo AUTO . Este testigo se enciende en
el combinado, acompañado
de un mensaje en la panta-
lla multifunción, en cuanto el
conductor acciona el mando
del limpiaparabrisas en posi-
ción
I , 1 ó 2 .
En caso de disfuncionamiento, el
conductor está informado gracias a un
mensaje en la pantalla multifunción.
En modo AUTO , el limpiaparabrisas
funciona entonces en barrido intermi-
tente.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
No tape el sensor de lluvia, si-
tuado en el parabrisas detrás
del retrovisor interior.
Cuando lave el vehículo en
una estación automática, quite el con-
tacto.
En invierno, es aconsejable esperar al
desescarchado completo del parabri-
sas antes de accionar el barrido au-
tomático.
En estacionamiento con tiempo de
nieve, ponga las escobillas en la parte
alta del parabrisas (posición de man-
tenimiento) para evitar la acumulación
de nieve.
Es necesario reactivar el
barrido del limpiaparabri-
sas , después de cada corte
de contacto superior a un mi-
nuto . La intervención manual en el mando
del limpiaparabrisas moviendo la pa-
lanca
A hacia arriba y volviéndola a
poner en posición "0" interrumpe la
posición AUTO , el testigo de neutrali-
zación se enciende en la pantalla del
combinado, acompañado de un men-
saje en la pantalla multifunción.
Limpiaparabrisas
2 Barrido rápido (fuertes
precipitaciones).
1 Barrido normal (lluvia
moderada).
I Barrido intermitente.
0 Parado.
AUTO Barrido automático y
después golpe a golpe.
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MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
En posición Intermitente , la cadencia de
barrido es proporcional a la velocidad del
vehículo.
En posición AUTO , ya no tiene que
intervenir.
Barrido con cadencia automática
El barrido con cadencia automática
está gestionado por un sensor de lluvia,
montado en el parabrisas.
En modo AUTO , el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta
su velocidad a la intensidad de las
precipitaciones .
Activación Neutralización
Este testigo se enciende en
el combinado, acompañado
de un mensaje en la panta-
lla multifunción, en cuanto el
conductor acciona el mando
del limpiaparabrisas hacia
abajo en modo AUTO . Este testigo se enciende en
el combinado, acompañado
de un mensaje en la panta-
lla multifunción, en cuanto el
conductor acciona el mando
del limpiaparabrisas en posi-
ción
I , 1 ó 2 .
En caso de disfuncionamiento, el
conductor está informado gracias a un
mensaje en la pantalla multifunción.
En modo AUTO , el limpiaparabrisas
funciona entonces en barrido intermi-
tente.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
No tape el sensor de lluvia, si-
tuado en el parabrisas detrás
del retrovisor interior.
Cuando lave el vehículo en
una estación automática, quite el con-
tacto.
En invierno, es aconsejable esperar al
desescarchado completo del parabri-
sas antes de accionar el barrido au-
tomático.
En estacionamiento con tiempo de
nieve, ponga las escobillas en la parte
alta del parabrisas (posición de man-
tenimiento) para evitar la acumulación
de nieve.
Es necesario reactivar el
barrido del limpiaparabri-
sas , después de cada corte
de contacto superior a un mi-
nuto . La intervención manual en el mando
del limpiaparabrisas moviendo la pa-
lanca
A hacia arriba y volviéndola a
poner en posición "0" interrumpe la
posición AUTO , el testigo de neutrali-
zación se enciende en la pantalla del
combinado, acompañado de un men-
saje en la pantalla multifunción.
Limpiaparabrisas
2 Barrido rápido (fuertes
precipitaciones).
1 Barrido normal (lluvia
moderada).
I Barrido intermitente.
0 Parado.
AUTO Barrido automático y
después golpe a golpe.
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AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL ESTACIONAMIENTO DELANTERO Y/O TRASERO
Este sistema está constituido por unos
sensores de proximidad :
- seis en el paragolpes delantero,
y/o
- cuatro en el paragolpes trasero.
Detecta cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera, ...) situado de-
lante o detrás del vehículo. Sin embar-
go, no podrá detectar los obstáculos
situados justo debajo del paragolpes.
Un objeto, por ejemplo un piquete, una
barrera de obra o cualquier otro objeto
similar puede ser detectado al princi-
pio de la maniobra, pero no cuando el
vehículo esté muy cerca del objeto. La información de proximidad está
dada por :
- una señal sonora, que se hace
más rápida según se va aproxi-
mando el vehículo al obstáculo.
- u n g r á fi c o e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n - ción, con adoquines cada vez más
cerca del vehículo.
El obstáculo se localiza en función de
la emisión de la señal sonora en los
altavoces ; es decir delante o detrás y
a la derecha o a la izquierda.
Cuando la distancia "vehículo/obstá-
culo" es inferior a treinta centímetros
aproximadamente, la señal sonora se
hace continua y/o el símbolo "Peligro"
aparece en la pantalla multifunción.
El sistema se queda inactivo :
- cuando quita la marcha atrás,
- cuando la velocidad del vehículo es superior a 10 km/h,
- a l fi n a l d e l a m a n i o b r a , a l p a r a r , después de unos segundos (úni-
camente ayuda al estacionamiento
delantero).
Zona de detección
A fi n d e a s e g u r a r u n f u n c i o -
namiento óptimo, con mal
tiempo o con tiempo invernal,
asegúrese que los sensores
no están cubiertos de barro,
hielo o nieve. El sistema se desactiva si el
vehículo está parado desde
hace más de 3 segundos.
Detección
El sistema se pone en marcha en
cuanto :
- mete la marcha atrás,
- la velocidad es inferior a 10 km/h
en marcha.
Va acompañado de una señal sonora
y/o de la señalización del vehículo en
la pantalla multifunción.
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DETECCIÓN DEL SUBINFLADO
Unos sensores controlan la presión de
los neumáticos al circular y disparan
una alerta en caso de disfunciona-
miento.
Control presión Contacto puesto, vehículo
parado desde aproximada-
mente 15 minutos y después
del nivel de aceite motor,
este testigo se enciende en
la pantalla del combinado para avisar-
le que el sistema mide la presión de
los neumáticos.
Presión OK
Este testigo se enciende en
la pantalla del combinado, si
todos los valores de presión
de los neumáticos medidos
son correctos.
Si este testigo no aparece, consulte
en la red PEUGEOT para que le revi-
sen el sistema. Rueda pinchada
La iluminación de este testi-
go, acompañado de la señal
sonora y del mensaje en la
pantalla multifunción loca-
lizando la rueda afectada,
está seguido por la iluminación del
testigo STOP .
Párese inmediatamente, evitando
toda maniobra brusca con el volante
y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada o
m u y d e s i n fl a d a ) y c o m p r u e b e l a p r e -
sión de los neumáticos tan pronto le
sea posible.
Observación : este mensa-
je sale señalado igualmen-
te cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por
ejemplo : en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s) no
equipada(s) con sensor. Toda reparación, cambio
de neumático en una rueda
equipada con este sistema,
debe efectuarse en la red
PEUGEOT .
Si durante un cambio de neumático,
instala una rueda no detectada por su
vehículo, debe hacer que le reinicien
el sistema en la red PEUGEOT .
E l s i s t e m a d e d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
es una ayuda a la conducción que no
remplaza la vigilancia, ni la responsa-
bilidad del conductor.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la presión
de los neumáticos (ver el adhesivo del
fabricante), para asegurarse que el
comportamiento dinámico del vehícu-
lo es óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmente en
casos de circulación severa (gran car-
ga, velocidad elevada).
E l c o n t r o l d e p r e s i ó n d e i n fl a d o d e l o s
neumáticos debe efectuarse en frío, y
al menos una vez al mes. Acuérdese
de controlar igualmente la presión de
la rueda de repuesto.
E l s i s t e m a d e d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
puede estar pasajeramente perturba-
do por las emisiones radioeléctricas
de frecuencia vecina.
R u e d a d e s i n fl a d a
Este testigo va acompaña-
do de la señal sonora y del
mensaje en la pantalla multi-
función localizando la rueda
afectada.
Si este testigo se enciende, haga con-
trolar la presión de los neumáticos lo
más rápidamente posible. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Este testigo va acompaña-
do de la señal sonora y del
mensaje en la pantalla mul-
tifunción que indica, que una
(o varias) rueda(s) ya no
está(n) detectada(s) o un defecto del
sistema.
Consulte en la red PEUGEOT para
sustituir el(los) sensor(es) defectuoso(s).
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Tapones de los tornillos
Los tornillos de las ruedas de aluminio
están cubiertos por tapones cromados.
Retírelos con el útil amarillo antes de
a fl o j a r l o s t o r n i l l o s .
Montaje de la rueda de repuesto
Si su vehículo está equipado con una
rueda de repuesto de chapa, cuando
l a fi j e , e s normal , a la hora de apretar
los tornillos, constatar que las arande-
las no tocan la llanta. La sujeción de
la rueda de repuesto está asegurada
por el apoyo cónico de cada uno de
los tornillos.
La rejilla gran frío es un cubre amovi-
b l e p a r c i a l q u e s e fi j a e n l a r e j i l l a d e
entrada de aire, para evitar las acu-
mulaciones de nieve por proyecciones
directas.
Después de montarlo en su vehículo,
es indispensable retirarlo cuando las
condiciones de temperatura ambiente
son superiores a 10 ºC.
Consulte en la red PEUGEOT.
* Según destino.
Particularidades ligadas a las ruedas de aluminio
Tornillos antirrobo
Sus ruedas están equipadas con torni-
llos antirrobo (uno por rueda), disimu-
lados bajo los tapones cromados, que
debe retirar con el útil amarillo, antes
d e a fl o j a r l o s c o n l a l l a v e e s p e c i a l a n t i -
rrobo y la llave desmonta ruedas 1 .
Montaje de neumáticos de nieve
Si equipa su vehículo con neumáti-
cos de nieve montados en llantas de
chapa, es
imperativo utilizar torni-
l l o s e s p e c í fi c o s d i s p o n i b l e s e n l a r e d
PEUGEOT .
Observación : esta llave espe-
cial antirrobo le fue entregada
cuando le dieron su vehículo
con el doble de las llaves. Anote
cuidadosamente el número de código
grabado en la cabeza de la llave espe-
cial antirrobo. Este código le permitirá
que la red le facilite un nuevo doble de
la llave especial antirrobo. Mismo con-
sejo para el doble de las llaves y no deje
l a t a r j e t a c o n fi d e n c i a l e n e l v e h í c u l o .
Testigo de rueda pinchada
Información en el cuadro del combinado
en el cuadro de instrumentos :
Testigo del sistema de
d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
Estas ruedas originales están equi-
padas con un sensor de presión (ver
p á r r a f o " D e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o " ) . L a
alarma que detecta el alejamiento o
la ausencia de la rueda equipada con
el sensor testigo, señala la anomalía.
Repare la avería y haga controlarla en
la red PEUGEOT .