volante Peugeot 407 C 2008 Manual del propietario (in Spanish)

1. Mandos del regulador/limitador de
velocidad.

2. Reglaje en altura y en profundidad
del volante.

3. Mandos de luces y de indicadores
de dirección.

4. Combinado.

5. Airbag frontal conductor.
Bocina.

6. Palanca caja de cambios.

7. Salida de aire hacia los pies del
conductor.

8. Caja de fusibles panel de
instrumentos.

9. Tapón de apertura de la tapa de
carburante.

10. Aireador lateral orientable y
obturable.

11. Altavoces (tweeters).

12. Mandos eléctricos del asiento
conductor.

13. Mando del asiento térmico
conductor.

14. Mando de apertura del capó.

1. Antirrobo y contacto.

2. Mando en el volante del autorradio.

3. Mandos de limpiaparabrisas/
lavaparabrisas y de ordenador de a
bordo.

4. Aireadores centrales orientables y
obturables.

5. Rejilla de aireador de la difusión
suave.

6. Sensor de luminosidad.

7. Boquilla de desescarchado y de
desempañado del parabrisas.

8. Altavoces (tweeters).

9. Aireador lateral orientable y
obturable.

10. Neutralización del airbag pasajero * .

11. Airbag frontal pasajero.

12. Guantera/Tomas vídeo.

13. Salida de aire hacia los pies del
pasajero.

14. Mando del asiento térmico
pasajero.

15. Mandos eléctricos del asiento
pasajero.
* Según destino.

 53
Manual
Parado, desbloquee el volante empu-
jando hacia delante el mando. Ajuste
la altura y la profundidad del volante y
después bloquee tirando a fondo del
mando.
Eléctrico
Parado, ajuste la altura y la profundidad
del volante moviendo el mando :

 hacia delante o hacia atrás para
ajustar la profundidad.

 hacia arriba o hacia abajo para ajus-
tar la altura.

 50


1. Empuñadura del asiento conductor.

2. Empuñadura de cortesía del asiento
pasajero.
Reglaje del volante Acceso a las plazas traseras

Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor 1 :
- testigo 2 encendido (interruptor pul-
sado) : funcionamiento automático.
- testigo 2 apagado : parada del siste-
ma automático. El espejo se queda
en su defi nición más clara.

A. Mando de selección, reglaje y abati-
miento de los retrovisores exteriores.

1. Selección del retrovisor conductor.

2. Selección del retrovisor pasajero.

3. Abatimiento de los retrovisores.
Reglaje del retrovisor interior

 49


 48

Reglaje de los retrovisores exteriores Memorización de las posiciones de conducción
La memorización tiene en cuenta el re-
glaje eléctrico del asiento conductor, del
volante y de los retrovisores exteriores.
Tiene la posibilidad de memorizar
dos posiciones de conducción con las

teclas M/1 y M/2 .

 55

3
50
REGLAJE ELÉCTRICO EN ALTURA O EN PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Parado, ajuste la altura o la profundidad
del volante desplazando el mando :

 hacia delante o hacia atrás para
regular la profundidad.

 hacia arriba o hacia abajo para
regular la altura.
Puede activar o neutra-
lizar esta función en el
menú "personalización-
confi guración" de la pan-
talla multifunción.
FUNCIÓN ACOGIDA
Al abrir la puerta conductor y contacto
quitado, el volante sube para facilitar el
acceso o la salida de su vehículo. REGLAJE MANUAL EN ALTURA Y EN PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Parado, desbloquee el volante empu-
jando hacia delante el mando.
Ajuste la altura y la profundidad del
volante y después bloquéelo tirando a
fondo del mando.
Reiniciación
Después de volver a conectar la bate-
ría, debe reiniciar la función acogida :
- mueva el mando en el sentido del reglaje deseado,
- suelte el mando,
- mueva otra vez el mando hasta alcanzar el tope.
Este procedimiento se debe realizar
para los cuatro ejes.

3
La memorización de las posiciones de conducción
La memorización tiene en cuenta el
reglaje eléctrico del asiento conduc-
tor, del volante y de los retrovisores
exteriores.
Tiene la posibilidad de memorizar dos
posiciones de conducción con la ayuda
de las teclas M/1 y M/2 . La aceptación de la memorización se
traduce por una señal sonora.
La memorización de una nueva posición
anula la anterior.
Recuperación de una posición de
conducción memorizada
A la hora de acceder a las plazas
traseras, la memorización y la re-
cuperación de las posiciones de
conducción están neutralizadas.
Vehículo en marcha

 Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2
hasta que la señal sonora indique
el fi nal del reglaje de la posición
memorizada correspondiente.
REPOSACABEZAS TRASEROS
Tienen una posición de utilización (alta) y
una posición de colocación (baja).
Se pueden desmontar.
Para quitarlos, tire hacia arriba hasta
el tope, y pulse la uñeta.
Nunca circule con los reposa-
cabezas desmontados ; éstos
deben ir montados y correcta-
mente regulados.
Memorización con los mandos de
la puerta conductor
Para memorizar :

 ponga la llave en posición contacto,

 regule su asiento, su volante y sus
retrovisores,

 pulse la tecla M después la tecla 1
"primera posición de conducción" o
en la tecla 2 "segunda posición de
conducción", antes de cuatro se-
gundos. Contacto puesto, vehículo parado

 Pulse brevemente la tecla 1 ó 2
para recuperar la posición memo-
rizada correspondiente. El fi nal del
reglaje está indicado por una señal
sonora.
Al cabo de algunas recuperaciones
consecutivas de una posición memori-
zada, la función se neutralizará hasta
la puesta en marcha del motor.

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83
BOCINA
Pulse en uno de los radios del volante.
SEÑAL DE EMERGENCIA
Pulse en el botón, los indicadores de
dirección parpadean.
Puede funcionar con el contacto qui-
tado.
Iluminación automática de las luces de emergencia *
En una frenada de urgencia, en fun-
ción de la deceleración, las luces de
emergencia se encienden automática-
mente. Se apagan automáticamente
en la primera aceleración.
Puede apagarlas pulsando el botón.
* Según destino.

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91
Airbag rodillas *
- No aproximar más de lo necesario las rodillas del volante.
Airbags frontales
- No conducir agarrando el volante
por sus radios o dejando las ma-
nos en la almohadilla central del
volante.
- No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero.
- Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los
airbags puede ocasionar quema-
duras o riesgos de daños debidos
al cigarrillo o a la pipa.
- Nunca se debe desmontar, tala- drar o someter el volante a golpes
violentos.
* Según destino.
Airbags laterales delanteros
- Recubrir los asientos únicamente con fundas homologadas. Éstas
no molestan al despliegue de los
airbags laterales. Consulte en la
red PEUGEOT.
- No fi jar o pegar nada en los res- paldos de los asientos, eso podría
ocasionar daños en el tórax o en
el brazo durante el despliegue del
airbag lateral.
- No aproximar más de lo necesario el busto a la puerta. Airbags cortinas
- No fi jar o pegar nada en los montan-
tes y en el techo, eso podría ocasio-
nar daños en la cabeza durante el
despliegue del airbag cortina.
- No desmontar las empuñaduras de mantenimiento implantadas en
el techo, participan en la fi jación
de los airbags cortinas.
Para que los airbags sean
plenamente efi caces, respete
las siguientes reglas de segu-
ridad :
- Estar abrochado en su asiento con un cinturón de seguridad conve-
nientemente posicionado.
- Adoptar una posición sentado normal y vertical.
- No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags
(niño, animal, objeto...). Eso po-
dría entorpecer el funcionamiento
de los airbags o dañar a los ocu-
pantes.
- Después de un accidente o cuan- do el vehículo ha sido objeto de
robo, haga que le revisen los sis-
temas de airbags.
- Toda intervención en los siste- mas de airbags está rigurosamen-
te prohibida si no se realiza por
el personal cualifi cado de la red
PEUGEOT .
- Incluso teniendo todas las precau- ciones mencionadas, existe un
riesgo de heridas o de ligeras que-
maduras en la cabeza, en el busto
o en los brazos, durante el desplie-
gue del airbag. En efecto, la bolsa
se infl a de manera casi instantá-
nea (unas décimas de segundo)
y, se desinfl a al mismo tiempo que
va evacuando los gases calientes
por los orifi cios previstos para este
efecto.

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102
DETECCIÓN DEL SUBINFLADO
Unos sensores controlan la presión de
los neumáticos al circular y disparan
una alerta en caso de disfunciona-
miento.
Control presión Contacto puesto, vehículo
parado desde aproximada-
mente 15 minutos y después
del nivel de aceite motor,
este testigo se enciende en
la pantalla del combinado para avisar-
le que el sistema mide la presión de
los neumáticos.
Presión OK
Este testigo se enciende en
la pantalla del combinado, si
todos los valores de presión
de los neumáticos medidos
son correctos.
Si este testigo no aparece, consulte
en la red PEUGEOT para que le revi-
sen el sistema. Rueda pinchada
La iluminación de este testi-
go, acompañado de la señal
sonora y del mensaje en la
pantalla multifunción loca-
lizando la rueda afectada,
está seguido por la iluminación del
testigo STOP .
Párese inmediatamente, evitando
toda maniobra brusca con el volante
y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada o
muy desinfl ada) y compruebe la pre-
sión de los neumáticos tan pronto le
sea posible.

Observación : este mensa-
je sale señalado igualmen-
te cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por
ejemplo : en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s) no
equipada(s) con sensor. Toda reparación, cambio
de neumático en una rueda
equipada con este sistema,
debe efectuarse en la red
PEUGEOT .
Si durante un cambio de neumático,
instala una rueda no detectada por su
vehículo, debe hacer que le reinicien
el sistema en la red PEUGEOT .
El sistema de detección de subinfl ado
es una ayuda a la conducción que no
remplaza la vigilancia, ni la responsa-
bilidad del conductor.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la presión
de los neumáticos (ver el adhesivo del
fabricante), para asegurarse que el
comportamiento dinámico del vehícu-
lo es óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmente en
casos de circulación severa (gran car-
ga, velocidad elevada).
El control de presión de infl ado de los
neumáticos debe efectuarse en frío, y
al menos una vez al mes. Acuérdese
de controlar igualmente la presión de
la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subinfl ado
puede estar pasajeramente perturba-
do por las emisiones radioeléctricas
de frecuencia vecina.
Rueda desinfl ada
Este testigo va acompaña-
do de la señal sonora y del
mensaje en la pantalla multi-
función localizando la rueda
afectada.
Si este testigo se enciende, haga con-
trolar la presión de los neumáticos lo
más rápidamente posible. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Este testigo va acompaña-
do de la señal sonora y del
mensaje en la pantalla mul-
tifunción que indica, que una
(o varias) rueda(s) ya no
está(n) detectada(s) o un defecto del
sistema.
Consulte en la red PEUGEOT para
sustituir el(los) sensor(es) defectuoso(s).

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114
CAMBIO DE UN FUSIBLE
Las cajas de fusibles están situadas
en la parte inferior del panel de instru-
mentos (lado conductor), en el com-
partimento motor (lado izquierdo) y en
el guarnecido izquierdo del maletero.
Fusibles panel de instrumentos
Para acceder a los fusibles, abra la
tapa que encierra los fusibles lado
conductor. Bascule la caja de fusibles
hacia abajo.
Sustituir un fusible
Antes de sustituir un fusible, es nece-
sario conocer la causa del incidente y
haberlo solucionado. Los números de
los fusibles están indicados en la caja
de fusibles. Sustituya siempre un fusible
defectuoso por otro fusible de
intensidad equivalente (mismo
color). Utilice la pinza especial situada en el
soporte al lado de la caja de fusibles,
este soporte contiene igualmente los
fusibles de recambio.

Fusible N° Intensidad Funciones

G29 - No utilizado.

G30 5 A Luneta trasera térmica.

G31 5 A Detección de subinfl ado, cargador CD.

G32 - No utilizado.

G33 5 A Grupo electrobomba dirección asistida, contactor
bi-función freno.

G34 5 A Contactor bi-función freno, relé caja de cambios
automática.

G35 5 A
Sensor ángulo de volante y sensor girómetro ESP.

G36 25 A Amplifi cador Hi-Fi.

G37 15 A Caja de cambios automática.

G38 20 A Asientos térmicos.

G39 30 A Cajetín de memorización asiento pasajero.

G40 30 A Cajetín de memorización asiento conductor.