display PEUGEOT 5008 2012 Brugsanvisning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.37 MB
Page 64 of 340

K
O
62
Hvis temperaturen i kabinen
er meget koldere eller varme-
re end komfortværdien, når du
sætter dig ind i bilen, behøver du ikke
ændre den viste værdi for at nå den
ønskede komfort hurtigere. Systemet
kompenserer automatisk for tempe-
raturforskellen så hurtigt som muligt.
Klimaanlægget virker kun, når motoren
er tændt. Føreren og forsædepassa-
geren kan hver især indstille
temperaturen efter behag.
)
Drej betjeningsknappen 2
eller 3
mod venstre for at mindske værdien
og mod højre for at øge den.
En indstilling omkring værdien 21 giver
optimal komfort. Afhængigt af situatio-
nen er en indstilling på mellem 18 og
24 almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mel-
lem indstillingen i venstre og højre side
på mere end 3.
4. Automatisk afdugningsprogram
Hvis du hurtigt vil fjerne dug
eller rim på forruden og side-
ruderne (fugtigt vejr, mange
passagerer, rim osv.) er det
automatiske komfortprogram
ikke altid tilstrækkeligt.
)
Vælg i så fald det automatiske af-
dugningsprogram.
Systemet styrer automatisk luftkøling,
lufttilførsel, luftindtag og fordeler venti-
lationen optimalt mod forruden og side-
ruderne.
Automatisk funktion
)
Tryk på tasten "AUTO".
Kontrollampen for tasten
tænder.
BI-ZONE KLIMAANLÆG
Det anbefales at bruge denne funktion.
Den indstiller automatisk alle funktioner,
kabinetemperatur, lufttilførsel, luftforde-
ling og luftrecirkulation til optimal komfort
i henhold til de valgte komfortværdier.
Systemet er beregnet til at fungere op-
timalt på alle årstider, når bilruderne er
lukkede. Den værdi, der vises på displayet, sva-
rer til et komfortniveau og ikke til en
temperatur i grader Celsius eller Fah-
renheit.
)
Tryk igen på tasten "afdugning"
el-
ler på tasten "AUTO"
for at slukke
programmet. Lampen i tasten sluk-
ker eller "AUTO"
tændes.
1. Automatisk komfortprogram
2-3. Regulering i fører-passagerside Når motoren er kold, forøges
luftmængden gradvist for at
undgå tilførsel af en for stor
mængde kold luft.
Når det er koldt, anbefales det kun at
sende varm luft mod forruden, side-
ruderne og fodrummet.