sensor PEUGEOT 5008 2012 Bruksanvisningar (in Swedish)

INNEHÅLL
ALFABETISKT
REGISTER325-329
KÖRNING 140-170
KONTROLLER 171-178
PRAKTISK
INFORMATION 179-213
TEKNISKA DATA 214-222
AUDIO och TELEMATIK 223-324
Elstyrd parkeringsbroms...............140Starthjälp i backe..........................145Head-up display...........................148"Distance alert".............................150Fartbegränsare.............................152Farthållare....................................154Manuell växellåda .........................156Växlingsindikator..........................r156Automatiserad manuell sexväxlad växellåda...................157Automatlåda.................................161Stop & Start ..................................164Parkeringshjälp .............................167Parkeringsplatssensor..................r169
Motorhuv.......................................172Bränslestopp (diesel) ....................173Bensinmotorer..............................r174Dieselmotorer...............................r175Kontroll av nivåerna......................176Kontroller......................................r177
Sats för provisorisk
däckreparation............................179Byta hjul........................................188Byta en lampa..............................194Byte av säkring .............................19912 volts batteri..............................206Energibesparingsläge(Economy mode)........................208Byte av torkarblad........................208Bogsera bilen ...............................209Dragkrok för släpvagn..................210Montering av lasthållare................211Snöskydd ......................................212Tillbehör........................................r213
Bensinmotorer..............................r214Vikter bensinbilar..........................r215Dieselmotorer...............................r216Vikter dieselbilar...........................r217Bilens mått ....................................221Identifieringsuppgifter...................r222
Nöd- eller assistanssamtal...........223WIP Com 3D ................................227WIP Nav.......................................271WIP Sound...................................303
VISUELL
SÖKNING330-334

SN
A
6
ÖPPNA

N
yckel med fjärrkontroll



A.
Fälla ihop/fälla ut nyckeln
Vanlig låsning
(en enda tryckning; körriktning-
svisarna lyser med fast sken).
Låsning av bilen med spärrlås
(två tryckningar i rad; körrikt-
ningsvisarna lyser med fast
sken).
Upplåsning av hela bilen eller
selektiv upplåsning
(körriktningsvisarna blinkar
snabbt). eller
76 Vid låg ljusstyrka som detekteras av en
sensor, blir det lättare för dig att komma
till bilen då du kan fjärrstyra tändning av
halvljusen och positionsljusen.
Denna funktion kan programmeras med
konfi gurationsmenyn.
93
89


Bränsletank



1.
Öppna tankluckan

2.
Öppna och sätta fast tanklocket
Bränsletyp anges på insidan av tank-
luckan.
Tankvolym: ca 60 liter.
Instegsbelysning



I bilar med dieselmotor fi nns
det en säkerhetsanordning i
bränsletankens öppning, som
hindrar tankning av bensin.

31
K
Ö


Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer




Avaktivering av
de automatiska
funktionerna i
den elektriska
parkeringsbromsen




Fast sken. Funktionerna "automatisk
åtdragning" (då motorn
stängs av) och "automatisk
lossning" är avaktiverade
eller felaktiga. Aktivera funktionen (beroende på
försäljningsland) i bilkonfi gurationsmenyn eller
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.


Foten på
bromsen


Fast ljus. Bromspedalen ska trampas
ned. Tryck på bromspedalen för att starta motorn
med automatiserad manuell 6-växlad växellåda
(spaken i läge N
) eller automatlåda (spaken i
läge P
).
Vill du lossa parkeringsbromsen utan att trycka
på bromspedalen, fortsätter denna kontrollampa
att lysa.

blinkar. Om du har en automatiserad
manuell växellåda och håller
kvar bilen i en backe med
gaspedalen, överhettas
kopplingen. Använd bromspedalen och/eller den elektriska
parkeringsbromsen.


Parkeringsplats-
sensor


Fast sken. Funktionen för uppmätning av
lediga P-platser är aktiverad. Tryck på motsvarande knapp för att avaktivera
den.

Blinkar. Systemet mäter upp platsen. När mätningen är utförd lyser kontrollampan
med fast sken igen.



Stop & Start


Fast sken. Om bilen har stannat (rödljus,
stopp, köbildning), har Stop &
Start-systemet ställt motorn i
STOP-läge. Kontrollampan släcks och motorn startar
automatiskt igen i START-läget, när du vill köra
iväg.

Blinkar
några
sekunder
och släcks
sedan. STOP-läget är för tillfället inte
tillgängligt.
eller
START-läget aktiveras
automatiskt. Se kapitlet "Körning - Stop & Start" för särskild
information om STOP- och START-funktionen.

K
O
59

Klimatsystemet innehåller inte
klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Råd angående ventilation och luftkonditionering
INSTÄLLNING AV
VENTILATIONEN BAK
Tryck på knappen "REAR" och vrid på
inställningsratten för de bakre ventila-
tionsmunstyckena, för att minska eller
öka luftfl ödet.
Kom ihåg att inte täcka över ventila-
tionsmunstyckena på sidorna och luft-
utloppen på golvet.
Om du inte vill ha mer luft, stänger du
ventilationsmunstyckena och ställer in-
ställningsratten på 0. Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera med full effekt:


)
Om temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att bilen stått länge i solen,
vädra kupén en stund.
Placera reglaget för inställning av luftströmmen på en nivå som är tillräcklig
för att garantera en korrekt förnyelse av luften i kupén.

)
För att uppnå en jämn fördelning av luften ska du inte täppa till luftintagsgallren
som fi nns längst ned på vindrutan, ventilationsmunstycken och -öppningar,
luftutsläpp samt öppningen för luftutblåsning som fi nns i bagageutrymmet.

)
Använd gärna friskluftintaget, för en långvarig användning av återcirkulatio-
nen kan förorsaka imbildning på vindrutan och sidorutorna.

)
Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan; den används för
reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regel-
bundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare dess
specifi ka aktiva fi lter, bidrar det till att rena luften som personerna i bilen andas
in och till en renare kupé.

)

Luftkonditioneringen använder energi från motorn då den är aktiverad. Detta
leder till en ökad bränsleförbrukning.
Vid dragning av en mycket tung last i en brant uppförsbacke i hög tempera-
tur, kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna motoreffekt och
förbättra bilens bogseringsförmåga.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det är normalt
att lite vatten rinner ut under bilen då den står stilla.

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommen-
derar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du inte aktivera det utan kon-
takta PEUGEOT eller en kompetent verkstad.

SIK
93
Manuell follow me home-belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända efter
frånslagning av tändningen.

På


)
Gör ett helljusblink med reglaget
med tändningen frånslagen.

)
Funktionen avaktiveras med ett nytt
helljusblink.


Av
Den manuella follow me home-belys-
ningen stängs av automatiskt efter en
viss tid.

Varselljus (halvljusautomatik)

System som tänder specifi ka ljus fram-
till (med låg energiförbrukning).
På bilar som är utrustade med halvljus-
automatik * tänds motsvarande ljus då
bilen startas.
Förarplatsens belysning (fl erfunktionsdis-
play, manöverpanel för luftkonditionering...)
tänds inte, utom vid manuell eller automa-
tisk tändning av belysningen.

*
Beroende på mottagarland.
YTTRE VÄLKOMSTBELYSNING

Fjärrstyrd tändning av den yttre be-
lysningen gör det lättare att närma sig
bilen i mörker. Den aktiveras beroende
på den ljusstyrka som detekteras av
ljussensorn.
På
Av

Programmering
I länder där funktionen inte
är obligatorisk kan den
aktiveras och kopplas bort
med hjälp av konfi gura-
tionsmenyn på fl erfunk-
tionsdisplayen.
Programmering

Valet av tidsinställning för
belysningen sker med hjälp
av menyn för inställning av
fordonsparametrar.
Tidslängden för välkomstbe-
lysningen är förknippad med
och lika lång som tiden för
automatiskt fördröjd släckning
av halvljusen.
I länder där denna funktion är obligatorisk:


- är den aktiverad som standard,

- positionsljusen och nummerplåtsbe-
lysningen tänds också * .




)
Tryck på det öppna häng-
låset på fjärrkontrollen.
Halvljusen och positionsljusen tänds
och bilen låses samtidigt upp.

Under vissa väderförhållan-
den (låga temperaturer, fukt)
kan imma bildas på insidan
av strålkastarglasen fram och
bak. Den försvinner några minuter
efter det att ljuset har tänts.


Den yttre välkomstbelysningen släcks au-
tomatiskt efter en viss tid, vid påslagning
av tändningen eller låsning av bilen.

SI
K
94
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn detektera en till-
räcklig ljusstyrka. Belysningen
tänds då inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln; de
funktioner som är förknippade med
den kan då inte längre styras.

Sammankoppling med automatisk
follow me home-belysning
Om follow me home-belysningen kopp-
las samman med automatisk tändning
av belysningen fi nns följande extra
möjligheter:


- val av belysningens tidslängd, som
kan vara 15, 30 eller 60 sekunder, i
de inställbara funktionerna i konfi gu-
rationsmenyn i bilen,

- automatisk påslagning av follow me
home-belysningen då automatisk
tändning av belysningen är inkopplad.

Automatisk tändning av ljuset

Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan ingrepp från förarens sida,
vid detektering av en svag ljusstyrka
utanför bilen eller i vissa fall då vindru-
tetorkaren kopplas in.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller då vindrutetorka-
ren har kopplats bort, släcks ljusen åter
automatiskt.

Aktivering


)
Vrid ringen till läget "AUTO"
. Den
automatiska tändningen åtföljs av
ett meddelande på displayen.


Avaktivering


)
Vrid reglaget till ett annat läge.
Avaktiveringen åtföljs av ett medde-
lande på displayen.

Funktionsstörning

Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontroll-
lampa och/eller ett meddelande
visas på displayen, åtföljt av en
ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
MANUELL INSTÄLLNING AV
HALOGENSTRÅLKASTARE
Utgångsinställning i läge "0"
.
För att inte störa andra trafi kanter måste
strålkastare med halogenlampor ställas
in i höjdled, beroende på lasten i bilen.

0.
1 eller 2 personer på framstolarna

-.
3 personer

1.
5 personer

-.
Mellanläge.

2.
5 personer + max. tillåten last

-.
Mellanläge.

3.
Förare + max. tillåten last.

SÄ
K
136
KROCKKUDDAR

När krockkudden eller krock-
kuddarna aktiveras, åtföljs
detta av en ofarlig rökutveck-
ling och ett ljud som beror på att den
integrerade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet kan medföra ned-
satt hörsel under en kort stund.

Krockkuddar fram

System som skyddar föraren och fram-
passageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på
huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i ratt-
centrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om frampassagerarens krockkud-
de är urkopplad, i händelse av kraftig
frontalkrock mot hela eller en del av den
främre krockzonen A
i fordonets längs-
gående riktning i ett horisontellt plan
och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan frampassagerarens bröstkorg/
huvud och ratten på förarsidan och in-
strumentbrädan på passagerarsidan.
Zoner för kollisionsavkänning


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.

Krockkuddarna fungerar inte
med tändningen frånslagen.
Detta skydd blåses endast
upp en gång. Om en andra kollision
inträffar (vid samma olycka eller en
annan), kommer krockkudden inte
att lösa ut igen.
Det här systemet optimerar passagerar-nas säkerhet (utom mittpassageraren bak) i händelse av en kraftig kollision. Det kom-
pletterar bilbältena som är utrustade med
kraftbegränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning fi nns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock akti-
veras krockkuddarna ögonblickligen
och skyddar personerna som fi nns i
bilen (utom mittpassageraren bak).
Strax efter kollisionen töms krock-
kuddarna snabbt på luft för att inte
störa sikten eller hindra personerna
att eventuellt ta sig ut ur bilen.

- i händelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situa-
tioner då bilen välter aktiveras inte
krockkuddarna. I dessa fall räcker
säkerhetsbältena för att garantera
ett optimalt skydd.

K
Ö
151
Aktivering

Avaktivering



)
Tryck på touchknapp 1
för att kopp-
la bort systemet, kontrollampan
släcks.


Återaktivering



)
Tryck åter på touchknapp 1
för att
återaktivera systemet.
Det senast programmerade värdet
sparas och kontrollampan tänds.

Om kontrollampan på touch-
knappen 1
blinkar bör syste-
met ses över av PEUGEOT
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Exempel med ett värde på 2 sekunder:
Funktionsbegränsningar

Systemet övergår automatiskt till stand-
byläge om sensorn inte detekterar korrekt
den framförvarande bilen (svåra väderför-
hållanden, fel inställd sensor, ...). Ett med-
delande visas på fl erfunktionsdisplayen.
Den följda bilen kan i vissa situationer
inte detekteras, som till exempel:


- i en kurva,

- om du byter körfi l,

- om den framförvarande bilen är för
långt borta (sensorns max. räck-
vidd: 100 m), eller står stilla (i en tra-
fi kstockning, ...).
Om den följda bilen är ytterst nära (ti-
den mellan de två bilarna är kortare än
0,5 s), förblir visningen kvar på 0,5 s.
Varning
Programmering av
varningsvärdet


)
Välj önskat varningsvärde med touch-
knapp 2
, med steg om 0,1 sekund:



- uppåt för att öka: "+",

- nedåt för att minska: "-".

Detta system är inte någon radar
som skyddar mot kollision och har
ingen effekt på bilens dynamik. Det
används i informerande syfte och
kan under inga omständigheter er-
sätta vaksamhet och ansvar från fö-
rarens sida.


)
Tryck på touchknapp 1
, kontrollampan
tänds.
Systemet är aktiverat, men det fungerar
först fr.o.m. 70 km/h.
Varningsvärdet kan programmeras mellan
0,9 sekund och 2,5 sekunder.
Den visuella verningen kan avaktiveras genom
att programmera ett värde på 0 sekunder.

Då tiden (i sekunder) mellan din bil och
bilen framför dig är kortare än den pro-
grammerade tiden (varningsvärdet),
blinkar den visuella varningen.


En säkerhetstid på 2 sekunder
rekommenderas i normala trafi k-
förhållanden (korrekt väggrepp
och hastighet), för att undvika
kollision vid häftig inbromsning.

K
Ö
167
PARKERINGSHJÄLP BAK OCH/ELLER FRAM MED BILD- OCH LJUDINDIKERING
Systemet består av fyra sensorer som
är monterade i den främre och/eller ba-
kre stötfångaren.
Det identifi erar hinder som t.ex. perso-
ner, fordon, träd, staket som fi nns bakom
bilen, men kan däremot inte identifi era
hinder som fi nns strax nedanför stöt-
fångaren. Parkeringshjälpen aktiveras
i följande
fall:


- när backväxeln läggs i.

- under 10 km/tim vid körning framåt.
Inkopplingen åtföljs av en ljudsignal
och/eller en bild av bilen på multifunk-
tionsskärmen.
Ett föremål som t.ex. en stol-
pe, varningsmärke eller dylikt
kan detekteras i början av ma-
növern, men inte när bilen kommer
alldeles nära. Information om närliggande hinder ges
med hjälp av:


- en ljudsignal, som hörs med allt kor-
tare intervall ju närmare hindret bilen
kommer,

- en bild som visas på bildskärmen,
med markeringar i form av streck
som kommer allt närmare bilen.
Hindret lokaliseras med hjälp av ljudsig-
nalen som hörs i högtalarna fram/bak
och höger/vänster.
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än ca trettio centimeter, blir
ljudsignalen kontinuerlig och/eller en
varningstriangel visas på multifunk-
tionsskärmen.

K
Ö
168
Systemet innebär inte att föra-
ren kan vara mindre vaksam
eller att hans/hennes eget an-
svar minskar. Parkeringshjälpen stängs av
:


- då du kopplar ur backväxeln,

- då hastigheten är högre än 10 km/tim
vid körning framåt,

- då bilen står stilla i mer än tre sekunder
vid körning framåt.
Urkoppling
Funktionsstörning
Systemet kopplas ur auto-
matiskt vid användning av en
släpvagn eller montering av en
cykelhållare (om bilen är utrustad med
en dragkrok eller en cykelhållare som
rekommenderats av PEUGEOT).

Återaktivering


)
Tryck en gång till på knapp A
, kon-
trollampan släcks och systemet ak-
tiveras på nytt.


)
Tryck på knapp A
, kontrollampan
tänds och systemet kopplas ur helt. Vid dåligt väder eller på vintern
bör du försäkra dig om att sen-
sorerna inte är täckta av lera
eller snö. Då backväxeln läggs i anger
en ljudsignal (långt pip) att sensorerna
kanske är smutsiga. Då bilen kör i en
hastighet under 10 km/tim kan vissa
ljudkällor (motorcykel, lastbil, tryck-
luftsborr...) utlösa parkeringshjälpens
ljudsignaler.
Vid funktionsfel tänds kontroll-
lampan då backväxeln läggs i
och/eller ett meddelande visas
på multifunktionsskärmen åt-
följt av en ljudsignal (kort pip).
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalifi cerad verkstad.