air condition PEUGEOT 5008 2013 Instructieboekje (in Dutch)

CO
59
Ontdooien - Ontwasemen
De achterruitverwarming kan
worden ingeschakeld met de
toets op het bedieningspaneel
van de airconditioning.
ACHTERRUITVERWARMING



)
Schakel, zodra de omstan-
digheden het toelaten, de
achterruit- en buitenspie-
gelverwarming uit omdat
minder stroomverbruik leidt
tot een lager brandstofver-
bruik.

Aan
Uit

De achterruitverwarming wordt automa-
tisch uitgeschakeld om onnodig brand-
stofverbruik te voorkomen.


)
U kunt de achterruitverwarming ook
eerder uitschakelen door nogmaals
op de toets te drukken. Het verklik-
kerlampje van de toets gaat uit.


5. Airconditioning aan/uit
De airconditioning kan tijdens
alle seizoenen effectief ge-
bruikt worden, mits de ruiten
zijn gesloten.
Het systeem stelt u in staat:


- de temperatuur in het interieur 's zo-
mers te verlagen,

- in de winter bij temperaturen boven
3°C beslagen ruiten snel te ontwa-
semen.


Aan


)
Druk op de toets "A/C"
: het lampje
van de toets gaat branden.
De airconditioning werkt niet als de aan-
jagerknop 2
in de stand "0"
staat .

Om de toevoer van koele lucht te ver-
snellen kunt u gedurende enkele ogen-
blikken de recirculatie van de interieur-
lucht inschakelen. Schakel daarna weer
over op de toevoer van buitenlucht. De symbolen op het bedie-
ningspaneel geven aan in wel-
ke stand de knoppen moeten
staan om de voorruit en zijrui-
ten snel te kunnen ontdooien
en ontwasemen:


)
zet de knop van de luchttoevoerre-
geling 4
in de stand "Toevoer van
buitenlucht" (verklikkerlampje uit),

)
draai de knop van de luchtverdeling
3
in de stand "Voorruit",

)
draai de knop van de luchtopbrengst
2
in de stand 5 (maximaal),

)
draai de knop van de temperatuur-
regeling 1
in het rood (warm).


Uit


)
Druk nogmaals op de toets "A/C"
:
het lampje van de toets gaat uit.
Door het uitschakelen van de aircondi-
tioning kan hinder ontstaan (vocht, be-
slaan van ruiten).








Bij auto's met een Stop & Start-
systeem geldt dat zolang de voor-
ruitontwaseming in werking is, de
STOP-functie niet beschikbaar is.



)
Druk op deze toets om de achterruit
en, afhankelijk van de uitvoering, de
buitenspiegels te ontwasemen. Het
verklikkerlampje van de toets gaat
branden.









De achterruitverwarming werkt uitslui-
tend bij draaiende motor.

CO
60

Als de temperatuur in de auto
bij het instappen veel lager
of hoger is dan de ingestelde
waarde, heeft het geen zin om de in-
gestelde waarde te wijzigen om snel-
ler de gewenste waarde te bereiken.
Het systeem compenseert automa-
tisch en zo snel mogelijk het tempe-
ratuurverschil.
De airconditioning werkt uitsluitend bij
draaiende motor. De bestuurder en de voorpas-
sagier kunnen de temperatuur
afzonderlijk naar wens instel-
len.


)
Draai de knop 2
of 3
naar links of
naar rechts om deze waarde te ver-
lagen of te verhogen.
Voor een optimaal comfort wordt de
waarde 21 aanbevolen. Niettemin is af-
hankelijk van uw wensen een afstelling
tussen 18 en 24 gebruikelijk.
Voor een optimaal comfort is het raad-
zaam dat het verschil in instelling links
en rechts niet meer dan 3 bedraagt.
4. Automatisch programma "zicht"
In sommige gevallen kan het
programma "comfort" niet
toereikend blijken om de rui-
ten condens- en ijsvrij te hou-
den (vocht, veel inzittenden,
vorst...).


)
Kies in dat geval het automatische
programma "zicht".
Het systeem regelt automatisch de
airconditioning, de luchtopbrengst, de
luchttoevoer en de luchtverdeling naar
de luchtroosters voor een optimale ont-
waseming van de voorruit en zijruiten.
Automatische werking



)
Druk op de toets "AUTO"
.
Het lampje van de toets
gaat branden.
AUTOMATISCHE AIRCONDITIONINGMET GESCHEIDEN REGELING

Het is raadzaam deze stand te gebrui-
ken: het systeem regelt de temperatuur,
de luchtopbrengst, de luchtverdeling
naar de ventilatieroosters en de lucht-
recirculatie automatisch en optimaal
aan de hand van de door u ingestelde
waarde.
Het systeem kan tijdens alle seizoenen
effectief gebruikt worden, mits de ruiten
zijn gesloten. De op het display weergegeven waarde
heeft betrekking op een bepaald comfort-
niveau en niet op de werkelijke tempera-
tuur in graden Celsius of Fahrenheit.


)
Druk nogmaals op de toets "zicht"

of op de toets "AUTO"
om dit pro-
gramma af te sluiten. Het lampje van
de toets "zicht" gaat uit of dat van de
toets "AUTO"
gaat branden.


1. Automatisch programma "comfort"
2-3. Regeling bestuurders- en
passagierszijde
Om bij koude motor de toe-
voer van koude lucht te be-
perken, wordt de aanjager-
regeling geleidelijk op het optimale
niveau gebracht.
Bij koud weer wordt de warme lucht
uitsluitend naar de voorruit, de zijrui-
ten en de beenruimte van de passa-
giers verdeeld.

CO
61
Handmatig instellen


)
Druk op deze toets om de
airconditioning uit te scha-
kelen.
6. Regeling luchtverdeling


)
Druk op één of meer toet-
sen om de luchtstroom te
verdelen naar:
5. Airconditioning aan/uit


- de voorruit en de zijruiten (ontwase-
men of ontdooien),

- de voorruit, de zijruiten en de venti-
latieroosters,

- de voorruit, de zijruiten, de ventila-
tieroosters en de beenruimte van de
passagiers,

- de ventilatieroosters en de been-
ruimte van de passagiers,

- de ventilatieroosters,

- de beenruimte van de passagiers,

- de voorruit, de zijruiten en de been-
ruimte van de passagiers.


Om het interieur maximaal te
verkoelen of te verwarmen
is het mogelijk de minimale
waarde 14 of de maximale waarde
28 te overschrijden.


)
Draai de knop 2
of 3
naar links
totdat "LO"
(low) verschijnt of
naar rechts totdat "HI"
(high) ver-
schijnt.
Als de airconditioning wordt uitgescha-
keld, wordt het thermische comfort niet
meer geregeld (vocht, beslagen ruiten).


)
Druk de toets nogmaals in zodra
dit mogelijk is om de automatische
werking van de airconditioning te
hervatten. Het lampje van de toets
"A/C"
gaat branden
Om het interieur sneller af te koelen,
kunt u gedurende enkele minuten ge-
bruikmaken van de luchtrecirculatie.
Schakel vervolgens de toevoer van bui-
tenlucht weer in.
Het is raadzaam 's winters de ventilatie-
roosters achter te sluiten.
Al naar gelang uw wensen kunt u de au-
tomatische bediening van het systeem
handmatig aanpassen. De overige func-
ties worden automatisch geregeld.


)
Druk op de toets "AUTO"
om het
systeem weer volledig automatisch
te laten functioneren.

CO
62

Uitschakelen/inschakelen van het systeem



)
Draai de knop van de luchtopbrengst
naar links tot alle lampjes uitgaan.
Alle functies van de airconditioning wor-
den dan uitgeschakeld.
De temperatuur wordt dan niet meer
geregeld, maar er blijft een kleine lucht-
stroom gehandhaafd.


)
Draai de knop van de luchtop-
brengst naar rechts of druk op de
toets "AUTO"
om het systeem weer
met de laatst ingestelde waarden in
te schakelen.

Vermijd het te lang rijden met
uitgeschakeld systeem.


9. Ventilatie achter (Rear)


)
Druk op deze toets om
de luchttoevoer naar de
achterpassagiers te acti-
veren. De temperatuur is
gelijk aan de ingestelde
comfortwaarde links voor
de passagiers links achter
en aan de ingestelde com-
fortwaarde rechts voor de
passagiers rechts achter.
Het lampje van de toets
gaat branden.


8. Luchtrecirculatie


)
Druk op deze toets om de
lucht in het interieur te la-
ten recirculeren. Het lamp-
je van de desbetreffende
toets gaat branden.


- Afsluiten/Toevoer buitenlucht
(automatische stand). Druk op
deze toets, het lampje gaat
branden.

- Geforceerd afsluiten van de
buitenlucht (handmatige stand).
Druk op deze toets om de lucht
in het interieur te laten circuleren,
het lampje gaat branden.

De luchtrecirculatie dient om de toevoer
van buitenlucht bij stank en stofoverlast
af te sluiten.


)
Druk, zodra de omstandigheden het
toelaten, op de toets "auto" om de
toevoer van buitenlucht te hervat-
ten en het beslaan van de ruiten te
voorkomen.

7. Regeling luchtopbrengst


)
Draai deze knop naar links
om de luchtopbrengst te
verminderen of naar rechts
om deze te verhogen.
De lampjes van de luchtopbrengst, tus-
sen de twee propellers, gaan afhanke-
lijk van de ingestelde waarde geleidelijk
branden.






Bij auto's met een Stop &
Start-systeem geldt dat zo-
lang de voorruitontwaseming
in werking is, de STOP-functie
niet beschikbaar is.

RIJ
166

Overgang naar de START-stand
Het verklikkerlampje "ECO"

gaat uit en de motor wordt auto-
matisch gestart (EGS versnel-
lingsbak)
:


- met de selectiehendel in de stand A

of M
, laat het rempedaal los,

- met de selectiehendel in de stand
N
en het rempedaal niet ingetrapt,
zet de selectiehendel in de stand A

of M
,

- of schakel de achteruit in.

Het verklikkerlampje "ECO"

knippert een paar seconden en
gaat dan uit.
Bijzonderheden: automatisch
activeren van de START-stand

Dat onder deze omstandigheden de
START-stand wordt geactiveerd, is
volkomen normaal.




U kunt deze functie op elk willekeurig
moment uitschakelen door de schake-
laar "ECO OFF"
in te drukken.
Het verklikkerlampje in de schakelaar
gaat branden en er verschijnt een mel-
ding op het display.


Als het systeem in de STOP-
stand wordt uitgeschakeld,
dan wordt de motor direct
weer gestart.
De START-stand wordt automatisch ge-
activeerd als:


- het bestuurderportier geopend is,

- de veiligheidsgordel van de bestuur-
der losgemaakt is,

- de snelheid van de auto hoger is dan
11 km/h (EGS versnellingsbak),

- de elektrische parkeerrem wordt
aangetrokken,

- er bepaalde bijzondere omstandig-
heden zijn (laadtoestand accu, mo-
tortemperatuur, rembekrachtiging,
instelling airconditioning...).

ONDERHOUD
179









Roetfilter (diesel)

Als het roetfi lter vervuild is, wordt u
hierop geattendeerd door het tijdelijk
branden van dit lampje in combinatie
met een melding op het multifunctionele
display.
Ga om het roetfi lter te regenereren, zo-
dra de omstandigheden het toelaten,
met een snelheid van minimaal 60 km/h
rijden tot het lampje dooft.
Als het lampje blijft branden is het mi-
nimum brandstofadditiefniveau bereikt:
raadpleeg de paragraaf "Niveau brand-
stofadditief".

Bij een nieuwe auto kunt u de
eerste paar keer dat het roet-
fi lter geregenereerd wordt een
brandlucht ruiken; dit is volkomen
normaal.
Als langdurig met zeer lage snelheid
wordt gereden of de motor langdurig
stationair draait, kan bij gasgeven
soms rook uit de uitlaat waargeno-
men worden. Dit heeft geen invloed
op de prestaties en heeft geen gevol-
gen voor het milieu.

CONTROLES


Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de bladzijden in het on-
derhoudsboekje die betrekking hebben op de motoruitvoering
van uw auto voor het laten controleren van bepaalde onderde-
len volgens het onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalifi ceerde werkplaats.








Deze sticker, die hoort bij het
Stop & Start-systeem, geeft
aan dat er een speciale 12V-
loodaccu is gebruikt die alleen
losgekoppeld en/of vervangen
mag worden door het PEUGEOT-
netwerk of door een gekwalifi ceerde
werkplaats.













12V-accu


De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of
de accupolen en -klemmen
schoon zijn, vooral bij warm
weer en in de winter.
Raadpleeg voordat u de accukabels
losneemt de rubriek "12V-accu" voor
meer informatie over de te nemen voor-
zorgsmaatregelen.





















Luchtfilter en interieurfilter


Laat de fi lters periodiek ver-
vangen volgens de in het on-
derhoudsboekje aangegeven
intervallen.
Als de omgeving (veel stof...)
en het gebruik (veel stadsverkeer...)
daartoe aanleiding geven, moeten de
fi lters twee keer zo vaak worden ver-
vangen
.
Een verstopt interieurfi lter kan de pres-
taties van de airconditioning verstoren
en onaangename geuren veroorzaken.















Oliefilter

Laat bij het olie verversen te-
vens het oliefi lter vervangen.
Raadpleeg het onderhouds-
boekje voor het vervangings-
interval.

PRAKTISCHE INFORMATIE
202

Zekeringen dashboard

De zekeringkast bevindt zich aan de
onderzijde van het dashboard.
Overzicht zekeringen


Zekering
Nr.



Ampère

(A)



Functies




F1



15

Ruitenwisser achter.


F2



-

Niet gebruikt.


F3



5

Elektronische eenheid airbags.


F4



10

Automatisch dimmende binnenspiegel,
airconditioning, eenheid veiligheidsschakeling,
multimediasysteem achter.


F5



30

Eentraps elektrische ruitbediening vóór.


F6



30

Eentraps elektrische ruitbediening achter.


F7



5

Plafonniers voor en achter, kaartleeslampjes,
leeslampjes achter, verlichting zonneklep, verlichting
dashboardkastje, verlichting middenarmsteun,
bediening relais 12 V bagageruimte.

PRAKTISCHE INFORMATIE
204


Zekering
Nr.



Ampère
(A)



Functies




F29



-

Niet gebruikt.


F30



5

Verwarming buitenspiegels.


F31



30

12V-aansluiting bagageruimte.


F32



5

Selectiehendel 2Tronic versnellingsbak.


F33



10

Head-up display, handsfree set, airconditioning.


F34



5

Display waarschuwingslampjes veiligheidsgordels.


F35



10

Parkeerhulp, toestemming hifi -versterker.


F36



10

Elektronische eenheid servicecentrale trekhaakaansluiting, paneel bestuurdersportier.


F37



20

Hifi -versterker.


F38



30

Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.


F39



20

Zonnescherm panoramadak.


F40



-

Niet gebruikt.

PRAKTISCHE INFORMATIE
205

Zekeringen motorruimte

De zekeringkast bevindt zich onder de
motorkap, naast de accu.

Toegang tot de zekeringen


)
Maak het deksel los.

)
Vervang de zekering (zie de desbe-
treffende paragraaf).

)
Sluit na het vervangen van de zeke-
ring zorgvuldig het deksel voor een
goede afdichting van de zekering-
kast.

Overzicht zekeringen


Zekering

Nr.



Ampère

(A)



Functies




F1



20

Voeding elektronische eenheid motor,
elektrokleppen inspuitpomp en EGR (2.0 HDi),
verstuivers (2.0 HDi).


F2



15

Claxon.


F3



10

Ruitensproeiers voor en achter.


F4



10

Verlichting overdag.


F5



15

Elektrokleppen absorptievat, wastegate en
drukregeling turbocompressor (1.6 THP),
verwarmingselement oliedampen (1.6 THP),
voorverwarming brandstof (1.6 HDi).


F6



10

Diagnoseaansluiting, bochtverlichting, pomp
roetfi lter (diesel), "Distance alert", niveaucontact
koelvloeistof, schakelaar bediening buitenspiegels.


F7



10

Elektronische eenheid stuurbekrachtiging,
automatische transmissie, motor hoogteregeling
bochtverlichting.


F8



20

Bediening startmotor.


F9



10

Schakelaars koppeling- en rempedaal.


F10



30

Regelorganen elektronische eenheid motor
(benzine: bobines, elektrokleppen, lambdasondes,
verstuivers, verwarmingselementen,
brandstofpomp, elektronische thermostaat)
(diesel: elektrokleppen, verwarmingselementen).


F11



40

Aanjager airconditioning.

PRAKTISCHE INFORMATIE
211
Neem de tijd die nodig is voor
het starten van de motor in
acht om een juiste lading van
de accu te garanderen.
Vermijd het herhaaldelijk en continu
starten van de motor om de accu bij
te laden.
Als de accu ontladen is, kan de mo-
tor niet gestart worden (zie de para-
graaf "Accu"). Als u op het moment dat de
eco-mode wordt ingeschakeld
aan het telefoneren bent:


- kan het gesprek nog 5 minuten
worden voortgezet met de hands-
free set van uw Peugeot Connect
Sound of Peugeot Connect Nav,

- kan het telefoongesprek ge-
woon worden voortgezet met de
Peugeot Connect 3D Nav.



Uitschakelen van de eco-mode

De functies worden automatisch weer
ingeschakeld als de motor gestart
wordt.
Start om de functies direct weer te kun-
nen gebruiken de motor en laat deze vijf
minuten draaien.
WISSERBLADEN VERVANGEN

Demonteren



)
Til de desbetreffende ruitenwisserarm op.


)
Maak het wisserblad los en verwijder het.



Monteren



)
Breng het nieuwe wisserblad aan en
klik het vast.

)

Zet de ruitenwisserarm voorzichtig terug.



Voordat u een wisserblad
demonteert


)
Bedien de ruitenwisserschakelaar bin-
nen één minuut na het afzetten van het
contact om de ruitenwissers naar het
midden van de voorruit te verplaatsen.



Na het monteren van een
wisserblad vóór


)
Zet het contact aan.

)
Bedien nogmaals de ruitenwissers-
chakelaar om de ruitenwissers in de
ruststand te zetten.

SPAARFASE

De spaarfase stuurt de elektrische func-
ties van de auto aan om het ontladen
van de accu te voorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband
met de laadtoestand van de accu en-
kele functies (airconditioning, achter-
ruitverwarming, ...) tijdelijk worden uit-
geschakeld.
Deze functies worden automatisch in-
geschakeld zodra de laadtoestand van
de accu dit toelaat.
ECO-MODE
De eco-mode bepaalt de maximale ge-
bruiksduur van een aantal functies om
te voorkomen dat de accu ontladen
raakt.
Nadat de motor is afgezet, kunt u een
aantal elektrische functies zoals het au-
dio- en telematicasysteem, de ruitenwis-
sers, dimlichten, plafonniers, ... nog in
totaal maximaal 30 minuten gebruiken.
Deze periode kan, afhankelijk van de
laadtoestand van de accu, veel korter
zijn.

Inschakelen van de eco-mode

Na deze periode geeft een melding op
het display aan dat de eco-mode is in-
geschakeld en de actieve functies wor-
den in de ruststand gezet.