25
5008_pl_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Ciśnienie oleju
silnikowegona stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulator a* na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Niezapięte /
odpięte
przednie pasy
bezpieczeństwa na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer na przednim
fotelu nie zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Niezapięte /
odpięte
tylne pasy
bezpieczeństwa na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Jeden lub kilku pasażerów na tylnych
fotelach odpięło pas bezpieczeństwa.
Otwar te drzwi
na stałe, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi, bagażnik, dolna burta lub
pokrywa silnika (tylko z alarmem) są
otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h.
* Zależnie od kraju sprzedaży.
1
Kontrola jazdy
