park assist PEUGEOT 5008 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 155
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu
kluczyka
1

56
Uruchamianie/wyłączenie silnika przy
użyciu układu otwierania i
uruchamiania
bez użycia kluczyka

1
58
Elektryczny hamulec postojowy

1
61
Manualna skrzynia biegów

1
64
Automatyczna skrzynia biegów

1
65
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
69
Pakiet dynamiczny

1
70
Wskaźnik zmiany biegu

1
70
Stop & Start

1
71
Wykrywanie niskiego ciśnienie
w
ogumieniu
1
74
Zapamiętywanie prędkości
1

75
System monitorowania ograniczeń
prędkości
1

76
Ogranicznik prędkości
1

79
Tempomat
1

81
Tempomat adaptacyjny

1
84
Distance Alert i
Active Safety Brake
1
92
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
96
System monitorowania pasa ruchu

1
98
System aktywnego monitorowania pasa
ruchu
19

8
System monitorowania martwego pola

2
03
Wspomaganie parkowania
2

05
Visiopark 1
– Visiopark 2
2
07
Park Assist

2
12Tankowanie paliwa 2
20
Urządzenie zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa (pojazd z
silnikiem
D i e sla)
2

21
Zgodne paliwa

2
22
Hak holowniczy

2
23
Hak holowniczy z
zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi

2
24
Tryb oszczędzania energii

2
27
Osłona zimowa

2
28
Łańcuchy śniegowe

2
28
Montaż relingów dachowych

2
29
Pokrywa komory silnika

2
30
Komora silnika
2

31
Kontrola poziomów

2
32
Kontrole
2

35
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 2 37
Trójkąt ostrzegawczy
2
40
Brak paliwa (silnik Diesla)

2
40
Narzędzia pokładowe

2
41
Zestaw do prowizorycznej naprawy
opony
2

43
Koło zapasowe

2
46
Wymiana żarówki

2
52
Wymiana pióra wycieraczki szyby

2
57
Wymiana bezpiecznika
2

57
Akumulator 12
V
2
62
Holowanie samochodu

2
65Dane silników i
masy przyczep
2
67
Silniki benzynowe
2
68
Silniki Diesla
2
69
Wymiary
2
72
Elementy identyfikacyjne
2
73
Jazda
Informacje praktyczne Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
W razie awarii Audio i
t

elematyka
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Radio Bluetooth
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
.
Spis treści

24
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze zielonym Hill Assist
Descent Control Świeci w
sposób
c i ą g ł y.
Układ został włączony, ale jego działanie jest
wstrzymane, ponieważ prędkość jest za duża.Przy prędkości od 30 d o 50 k m/h działanie układu jest wstrzymane.
Zmniejszyć prędkość samochodu.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Układ został włączony, ale warunki
regulacji nie są spełnione (nachylenie drogi,
przełożenie skrzyni biegów).
Miga. Układ rozpoczyna regulację prędkości
pojazdu.
Samochód jest w trakcie hamowania. Światła stop
z apalają się podczas zjazdu.
Więcej informacji na temat funkcji Hill Assist Descent
Control znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Stop & Star tŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełączył silnik w
tryb
STOP wskutek zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki itp.). Lampka kontrolna gaśnie i
silnik uruchamia się
automatycznie w
trybie START, gdy tylko kierowca
chce odjechać.
Miga przez kilka
sekund, a
potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo niedostępny.
albo
Tryb START włączył się automatycznie. Więcej informacji na temat Stop & Star t znajduje
się w
odpowiednim rozdziale.
System
monitorowania
martwego pola Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Funkcja została aktywowana.
Więcej informacji o
układzie monitorowania
martwego pola zawiera odpowiedni rozdział.
Park Assist Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Funkcja została włączona.
Więcej informacji na temat Park Assist zawiera
odpowiedni rozdział.
Automatyczna
praca
wycieraczek Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przełącznik wycieraczek jest naciśnięty do
dołu.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona. Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, należy ponownie nacisnąć
przełącznik do dołu lub ustawić przełącznik
wycieraczek w
innym położeniu.
Przyrządy pokładowe

40
Ekran dotykowy
Ze względów bezpieczeństwa operacje
w ymagające szczególnej uwagi muszą
być w ykonywane na postoju.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
j a zd y.
Informacje ogólne
Zalecenia
Ekran ten jest typu pojemnościowego.
Użytkowanie jest możliwe w każdej
temperaturze.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
•

„

Wykrywanie nieuwagi”.
Więcej informacji o

wykrywaniu
nieuwagi zawiera rozdział „ Jazda”.
-

„
W

spomaganie jazdy
”:
•

„

Ham. awaryjne automat.”.
Więcej informacji o

Active Safety Brake
zawiera rozdział „ Jazda”.
•

„

Zalecenia prędkości”.
Więcej informacji o

rozpoznawaniu
ograniczenia prędkości zawiera
rozdział „Jazda”.
•
„

Pompowanie opon”.
Więcej informacji o

wykrywaniu
niedopompowania opon , a

zwłaszcza
o

ponownej inicjalizacji układu, zawiera
rozdział „Jazda”.
Wybór języka
To menu umożliwia wybór języka wyświetlania
na ekranie zestawu wskaźników.
Konfiguracja wyświetlacza
To menu umożliwia wybór następujących
ustawień:
-

„
Wybór jednostek”,
-

„
Regulacja daty i godziny”,
-
„

Parametry wyświetlania”,
-
„

Jaskrawość”. Ustawianie daty i
godziny
F
N
aciskać przycisk „
7” albo „ 8”, aby
wybrać menu „Konfiguracja wyświetlacza”,
następnie nacisnąć przycisk OK.
F
N
aciskać przycisk „
5” albo „ 6”, aby wybrać
wiersz „Regulacja daty i godziny”, następnie
nacisnąć przycisk OK.
F
N
aciskać przycisk „
7” albo „ 8”, aby
wybrać parametr do zmiany. Zatwierdzić
go, naciskając przycisk OK, a następnie
zmienić parametr i zatwierdzić ponownie,
aby zapamiętać zmianę.
F
U
stawiać parametry kolejno jeden po
drugim, zatwierdzając przyciskiem OK.
F
N
aciskać przycisk „
5” albo „ 6”, a następnie
przycisk OK, aby wybrać pole OK
i zatwierdzić, albo przycisk „Wstecz”, aby
anulować.
Ze względów bezpieczeństwa operacje
wymagające dużej uwagi powinny być
wykonywane przez kierowcę wyłącznie po
zatrzymaniu samochodu. Układ ten umożliwia dostęp do:
-
s
tałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka),
-
s
terowania układem ogrzewania/
klimatyzacji,
-
m
enu ustawiania parametrów funkcji
i wyposażenia pojazdu,
-
e
lementów sterowania systemem audio
i telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji,
-
w
yświetlania funkcji wizualnego
wspomagania manewru (pomocy graficznej
przy parkowaniu, Park Assist itd.),
-
u
sług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji.
Ponadto, w zależności od wyposażenia,
umożliwia:
-
d
ostęp do poleceń układu nawigacji oraz
wyświetlanie powiązanych informacji.
Przyrządy pokładowe

44
Zakładka „Funkcje jazdy ”
Funkcja Objaśnienia
„ Ustawienie prędkości ”Zapamiętanie ustawień prędkości dla ogranicznika
prędkości lub tempomatyu programowanego.
„ Inicjalizacja niedopompowania
opon ” Inicjalizacja układu wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach.
„ Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii ” Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Wspomaganie utrzymania pasa
ruchu ” Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Wspomaganie parkowania ”Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Park Assist ” Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Autom. przełącz. świateł drog. „Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Stop i
Star t” Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Monitorowanie mar tw ych pól ”Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Wspomaganie poprzez widok
panoramiczny ” Włączenie funkcji Visiopark 2.
„ Kontrola poślizgu kół ”Włączenie/wyłączenie funkcji. Więcej informacji na temat
poszczególnych funkcji zawierają
odpowiednie rozdziały.
Ustawienia
PEUGEOT Connect Nav
Funkcje dostępne z poziomu
g órnego paska menu zostały
przedstawione w
tabeli poniżej.
Przycisk Uwagi
Wybór motywu.
Ustawienia audio (brzmienie,
rozdział dźwięku, poziom,
głośność, głośność dzwonka).
Wyłączanie ekranu.
Ustawienia ekranu dotykowego
i
cyfrowego zestawu wskaźników.
Przyrządy pokładowe

170
SPORT
Podczas ruszania pod górę, gdy samochód
stoi i jest włączony wsteczny bieg, układ
chwilowo podtrzymuje działanie hamulców
po zwolnieniu pedału hamulca.
Usterka
Pakiet dynamiczny
Pakiet wpływa na:
- a kustykę silnika,
-

p
oziom wspomagania układu
kierowniczego,
-
p

rzyspieszenie,
-

p
rzełączanie biegów w pojazdach
z
automatyczną skrzynią biegów,
-

w
yświetlanie informacji o parametrach
dynamicznych w
zestawie wskaźników (tryb
„OSOBIST Y”).
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk. Zapala się pomarańczowa kontrolka
przycisku, aby potwierdzić
włączenie funkcji.
Pakietem dynamicznym steruje
także funkcja i-Cockpit Amplify .Więcej informacji na temat funkcji i-Cockpit
Amplify
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Jeżeli pomarańczowa kontrolka miga, nie
można włączyć funkcji (np. jeśli wybrano
Park Assist).
Jeżeli miganie kontrolki nie ustaje przez
długi czas, należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Wyświetlanie
Aby wyświetlić te informacje w zestawie
w skaźników, wybrać tryb „OSOBIST Y”,
a
następnie wprowadzić wymagane informacje.
Te dane telemetryczne (moc dostarczana,
ciśnienie doładowania, moment obrotowy,
przyspieszenie wzdłużne i
poprzeczne
itp.) są podawane jedynie dla orientacji.
Działanie
Podczas ruszania do przodu pod górę układ
chwilowo podtrzymuje działanie hamulców
po zwolnieniu pedału hamulca:
-

j
eżeli włączony jest pier wszy bieg lub bieg
neutralny w
przypadku manualnej skrzyni
biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie D lub M
w
przypadku automatycznej skrzyni biegów. W przypadku usterki w
układzie włączają się
te lampki kontrolne. Należy zlecić sprawdzenie
układu przez ASO sieci PEUGEOT albo przez
warsztat specjalistyczny.
Wskaźnik zmiany biegu
(W zależności od silnika).
Układ pomaga zmniejszyć zużycie paliwa
poprzez zalecanie biegu jak najlepiej
dostosowanego do warunków jazdy.
Jazda

206
Uzupełnia pomoc dźwiękową przez wyświetlanie
na ekranie segmentów, które zbliżają się do
samochodu (kolor biały: odległe przeszkody,
kolor pomarańczowy: bliskie przeszkody, kolor
czer wony: bardzo bliskie przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wspomaganie parkowania
przodem
Oprócz wspomagania parkowania tyłem
samochód jest wyposażony w funkcję
wspomagania parkowania przodem, która
włącza się, jeżeli zostanie wykryta przeszkoda
z
przodu samochodu, gdy prędkość pojazdu
wynosi poniżej 10
km/h.
Wspomaganie parkowania przodem wyłącza
się, gdy samochód stoi przez ponad 3
sekundy,
gdy żadna przeszkoda nie jest wykrywana lub
gdy prędkość samochodu przekroczy 10
km/h.Dźwięk wydobywający się z
głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
określić położenie przeszkody względem
samochodu – na torze jazdy, przed lub za
samochodem.
Boczne czujniki układu
wspomagania parkowania
Prawidłowo wykrywane są tylko
nieruchome przeszkody. Układ może
omyłkowo wykrywać poruszające się
przeszkody zarejestrowane na początku
manewru, a
nie wykrywać przeszkód,
które pojawiły się po bokach pojazdu
po rozpoczęciu manewru i
nie zostały
wcześniej zarejestrowane.
Wyłączenie/włączenie
Tę funkcję można włączyć lub wyłączyć
w menu parametrów samochodu.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
zostanie automatycznie wyłączony po
podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu
bagażnika rowerowego na haku
holowniczym zgodnie z
zaleceniami
producenta.
Funkcja wspomagania parkowania wyłącza
się podczas fazy pomiaru dostępnego miejsca
przez funkcję Park Assist .
Więcej informacji na temat Park Assist
znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Ograniczenia działania
Pomoc graficzna
Za pomocą czterech dodatkowych czujników
umieszczonych po bokach przedniego
i tylnego zderzaka układ rejestruje
położenie nieruchomych przeszkód podczas
wykonywania manewrów i
informuje o nich
kierowcę, gdy zostaną wykryte po bokach
pojazdu.
-

N
iektóre przeszkody znajdujące się
w
martwych polach czujników mogą
nie być wykrywane lub mogą przestać
być wykrywane podczas wykonywania
manewru.
-

G
łośne dźwięki wydawane przez pojazdy
i
maszyny (np. samochody ciężarowe,
młoty pneumatyczne itd.) mogą wpływać na
działanie czujników pojazdu.
Jazda

212
Widok 180°Park Assist
Układ aktywnie wspomaga parkowanie:
wykrywa wolne miejsce parkingowe,
a następnie steruje układem kierowniczym
samochodu w
celu zaparkowania.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje jedynie przyspieszanie,
hamowanie, zmiana biegów i
obsługa sprzęgła.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
( E AT 6 / E AT 8) kierowcy pozostaje jedynie
przyspieszanie, hamowanie i
zmiana biegów.
Podczas wjazdu na miejsce parkingowe
i
wyjazdu z niego układ przekazuje kierowcy
informacje wizualne oraz dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczne manewrowanie.
Parkowanie może wymagać wielu manewrów
do przodu i
do tyłu.
W każdej chwili kierowca może przejąć
kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
Ten układ wspomagania manewrów
w
żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy
z
obowiązku zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas
nadzorować pojazd i
upewniać się, że
miejsce pozostaje puste w
trakcie całego
manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących
się w
martwych polach. Układ Park Assist nie może działać przy
wyłączonym silniku.
A. Parkowanie równoległe.
B. Wyjazd z
równoległego miejsca
parkingowego.
C. Parkowanie prostopadłe.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy i
nie wkładać rąk między jej
ramiona.
Uważać na wszelkie obiekty mogące
uniemożliwić manewr (luźne ubranie,
apaszki, krawaty itd.) – grozi to
odniesieniem obrażeń!
Gdy układ Park Assist jest aktywny,
uniemożliwia przełączenie Stop & Start w tryb
STOP. W trybie STOP włączenie Park Assist
powoduje ponowne uruchomienie silnika.
Widok 180° ułatwia wyjazd przodem z miejsca
p arkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Widok ten nie jest zalecany w
celu wykonania
pełnego manewru.
Dzieli się on na 3
strefy: lewą A, środkową B
i
prawą C .
Widok ten jest dostępny wyłącznie po
dokonaniu wyboru w
menu zmiany widoku. Układ Park Assist wspomaga następujące
manewry:
Jazda

213
Układ Park Assist wspomaga
maksymalnie 4 cykle manewrów. Funkcja
wyłącza się po zakończeniu tych 4
cykli.
Jeżeli kierowca ocenia, że jego samochód
nie został ustawiony prawidłowo, musi
wówczas przejąć kierownicę, aby
zakończyć manewr.
Przebieg manewru oraz wskazówki
dotyczące prowadzenia są wyświetlane
w
zestawie wskaźników. Należy zawsze kontrolować otoczenie
samochodu przed rozpoczęciem
manewru.
Funkcja wspomagania parkowania
jest niedostępna podczas pomiaru
dostępnego miejsca. Interweniuje
później, w
trakcie manewrów, aby ostrzec
kierowcę, że samochód zbliża się do
przeszkody: sygnał dźwiękowy staje się
ciągły, gdy tylko odległość od przeszkody
jest mniejsza niż trzydzieści centymetrów.
Jeżeli funkcja wspomagania
parkowania jest wyłączona, zostanie
ona automatycznie włączona w
trakcie
manewrów ze wspomaganiem.
Włączenie układu Park Assist wyłącza
funkcję Układ monitorowania martwego
pola.W trakcie manewrów parkowania albo
wyjazdu z miejsca parkingowego mogą się
włączyć funkcje Visiopark 1 i Visiopark 2.
Umożliwiają ona lepszą obser wację otoczenia
samochodu dzięki wyświetlaniu dodatkowych
informacji w
zestawie wskaźników.
Więcej informacji na temat Visiopark 1
i
Visiopark 2
zawiera odpowiednia część
rozdziału.
Wspomaganie jest aktywne:
wyświetlenie tego symbolu
i
ograniczenia prędkości
wskazuje, że układ przejął
manewrowanie: nie dotykać
kierownicy.
Wspomaganie jest wyłączone:
wyświetlenie tego symbolu
wskazuje, że układ nie wykonuje
już manewrów – kierowca musi
przejąć kontrolę nad układem
kierowniczym.Działanie
Wspomaganie manewrów
parkowania równoległego
F Po znalezieniu wolnego miejsca parkingowego
F

W
ybrać „Park Assist ” w
menu
Samochód/Jazda na ekranie
dotykowym, aby włączyć
funkcję.
Ta kontrolka zapala się w
zestawie
wskaźników, aby potwierdzić
włączenie układu.
6
Jazda

215
Wspomaganie manewrów
wyjazdu z parkowania
równoległego
F Aby wyjechać z miejsca parkowania
równoległego, włączyć silnik. F

W
ybrać „
Park Assist ” w menu
Samochód/Jazda na ekranie
dotykowym, aby włączyć
funkcję.
Ta kontrolka zapala się w zestawie
wskaźników, aby potwierdzić
włączenie układu.
F
N
acisnąć „
Wyjazd z miejsca
parkingowego ” na ekranie
dotykowym.
F
T
r wa manewr parkowania ze
wspomaganiem.
N
ie przekraczając prędkości 7 km/h,
jechać do przodu lub do tyłu, korzystając
z ostrzeżeń generowanych przez układ
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
F
P
o zakończeniu manewru kontrolka gaśnie
w zestawie wskaźników, a towarzyszy temu
komunikat i sygnał dźwiękowy.
F

unkcja wspomagania zostaje wyłączona:
można znów przejąć kierowanie. F
W
łączyć kierunkowskaz po stronie
wybranego kierunku wyjazdu.
F
W
łączyć bieg wsteczny albo do przodu
i puścić kierownicę.F
T
r wa manewr parkowania ze
wspomaganiem.
N
ie przekraczając prędkości 5 km/h,
jechać do przodu lub do tyłu, korzystając
z ostrzeżeń generowanych przez układ
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
Manewr kończy się, gdy tylko przednie koła
samochodu opuszczą miejsce parkingowe.
6
Jazda

216
Wspomaganie manewrów parkowania
prostopadle do osi jezdni
F Po znalezieniu wolnego miejsca parkingowego
F

W
ybrać „Park Assist ” w
menu
Samochód/Jazda na ekranie
dotykowym, aby włączyć
funkcję.
Ta kontrolka zapala się w
zestawie
wskaźników, aby potwierdzić
włączenie układu.
F

O
graniczyć prędkość
samochodu do maks. 20
km/h
i
wybrać „Prostopadle ” na
ekranie dotykowym. Gdy układ wykryje klika miejsc obok
siebie, samochód zostanie skierowany ku
ostatniemu.
Po zakończeniu manewru kontrolka w
zestawie
wskaźników gaśnie, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu oraz sygnał
d ź w i ę kow y.
Funkcja wspomagania zostaje wyłączona:
można znów przejąć kierowanie. F
W
łączyć kierunkowskaz w kierunku
wybranej strony parkowania, aby
włączyć funkcję pomiaru. Należy jechać
w odległości od 0,5 m do 1,5 m od rzędu
zaparkowanych samochodów.
F
J
echać powoli, postępując zgodnie
z
instrukcjami, dopóki układ nie znajdzie
dostępnego miejsca. F

J
echać powoli do przodu aż do wyświetlenia
komunikatu, któremu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, nakazującego włączenie
wstecznego biegu.
F
W
ybrać wsteczny bieg, puścić kierownicę
i
ruszyć, nie przekraczając prędkości
7
km/h.
F

T
r wa manewr parkowania ze
wspomaganiem.
Jazda