Dragkrok PEUGEOT 5008 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

150
Körning
Aktivering/inaktivering
Denna funktion ställs in via
Driving/Fordon pekskärmsmenyn.
Funktionens status sparas inte när tändningen
slås av.
Trötthetsvarnare
Systemet varnar om föraren inte stannar
bilen efter två timmars körning i en
hastighet högre än 70 km/h.
Varningen visas som ett meddelande där föraren
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
–

Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15
minuter

.
–

Tändningen slås av under några minuter
.
–

Förarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 70
km/h försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 70 km/h.
Trötthetsvarnare kamera
Beroende på version kan Trötthetsvarnare-
systemet kombineras med Trötthetsvarnare
kamera-systemet.


Systemet utvärderar förarens nivå av
uppmärksamhet, trötthet och distraktion
genom att identifiera körförändringar i
förhållande till körfältsmarkeringarna.
För att göra detta använder systemet en kamera
placerad på vindrutans övre del.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 70 km/tim).
Vid en första varningsnivå varnas föraren av
meddelandet ” Var vaksam!”, fast sken samtidigt
som en ljudsignal hörs.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

vägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
–


kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte);
–


smala eller krokiga vägar
.
Dödavinkeln-varnare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system varnar föraren för en potentiell fara
med närvaron av ett annat fordon (bil, lastbil,
motorcykel) i fordonets döda vinkel (områden
som är dolda från förarens synfält) med hjälp av
sensorer på sidorna av stötfångarna.


Varningen ges med en varningslampa som lyser
med fast sken i sidospegeln på den berörda
sidan:
– direkt när du håller på att bli omkörd;
– efter en fördröjning på cirka en sekund när du
kör om ett annat fordon långsamt.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
När funktionen aktiveras tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen.
När bilen startas tänds varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.

151
Körning
6som är dolda från förarens synfält) med hjälp av
sensorer på sidorna av stötfångarna.


Varningen ges med en varningslampa som lyser
med fast sken i sidospegeln på den berörda
sidan:
–
direkt när du håller på att bli omkörd;
–


efter en fördröjning på cirka en sekund när du
kör om ett annat fordon långsamt.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
När funktionen aktiveras tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen.
När bilen startas tänds varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Driftförhållanden
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Bilens hastighet måste vara mellan 12 och
140 km/tim.
–


Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 10 km/tim.
–


Då du blir omkörd av en bil är
hastighetsskillnaden mindre än 25 km/tim.
–


T
rafiken flyter normalt.
–

Omkörning av ett fordon inom en viss
tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
–


Du kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt.
–


Ditt fordon drar ej en släpvagn eller en
husvagn etc.
Funktionsbegränsningar



Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:

153
Körning
6Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav,
beroende på version, ett tryck på denna
knapp öppnar fönstret för justering av
ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen
genom visning av segment på skärmen som
representerar avståndet mellan hindret och bilen
(vit färg: hinder på längst avstånd; orange färg:
hinder på nära håll; röd färg: hinder på mycket
nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras
av parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.
Den främre parkeringssensorns drift stängs
av om bilen står still i mer än tre sekunder i
framåtväxeln, om ett hinder inte längre upptäcks
eller bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret relaterat till bilen, vare
sig det är framför eller bakom bilen på dess
körväg.
Inaktivering/Aktivering
Inställningarna ändras
via Driving/Fordon pekskärmsmenyn.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
Parkeringssensorerna kopplas ur medan Park
Assist funktionen mäter storleken på den lediga
parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Park Assist-funktionen.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
I händelse av fel vid byte till backväxel
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av visning av ett
meddelande och en ljudsignal (kort pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Visiopark 1 - Visiopark 2
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Med motorn igång, kan du med dessa system
visa vyer av omgivningen närmast bilen på
pekskärmen med hjälp av en kamera för
Visiopark 1 eller två kameror för Visiopark 2.

156
Körning
Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Visiopark 2
Bilen har en kamera fram som är placerad i
kylargrillen och en kamera bak som är placerad
nära bakluckans öppningsreglage.
Med hjälp av dessa kameror visar systemet
fordonets nära omgivning på pekskärmen, med
vyer från baksidan av fordonet (bakre syn) när
backväxeln är inkopplad och vyer från fordonets
framsida (främre syn) när växellådan är i neutral
eller en växel är inkopplad.
Sikt bakåt

Systemet aktiveras automatiskt när backväxeln
läggs i.
Systemet är inaktiverat:
–
Automatiskt, om hastigheten överstiger cirka
20 km/h.
–


När du växlar från backväxeln (bilden framåt
ersätter bilden bakåt i 7 sekunder).
– Genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
Om en släpvagn eller en cykelhållare är
monterad på dragkroken blir området
bakom fordonet på vyn ovanifrån mörkt.
Återskapning av omgivningen genomförs
endast av kameran fram.
Bakre vyerna är liknande de för Visiopark
1-funktionen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Visiopark 1-funktionen.
Sikt framåt och bakåt

När motorn är igång och hastigheten
under 20 km/tim aktiveras systemet
via

menyn Driving/Fordon

på pekskärmen:
►

Välj ”
Parkeringshjälp med kamera ”.
Läget AUTO visas som standard, med vyn
framåt om växellådan är i friläge eller en växel
är ilagd, eller med vyn bakåt om backväxeln är
ilagd. Systemet är inaktiverat:
–

Automatiskt över 30 km/tim (bilden försvinner
temporärt vid 20 km/tim).
–

Genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den främre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på främre stötfångaren.
Vy Standard

Området framför bilen visas på skärmen.
De orange linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Räknat från främre stötfångaren, motsvarar
den röda linjen 2 ett avstånd på 30 cm och de
två orange linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m
respektive 2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån framför
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till omgivande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.

158
Körning
Funktionen Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
A.Köra in i en parkeringsficka
B. Köra ut från en parkeringsficka
C. Köra in på parkeringsplats
Park Assist-systemet fungerar inte när
motorn är avstängd.
När Park Assist är aktiverad förhindrar den
Stop & Start från att gå in i STOP-läge. Om
Park Assist aktiveras i STOP-läget startas
motorn om.
Park Assist styr servostyrningen under
max. 4 manövercykler. Funktionen
inaktiveras efter dessa 4 cykler. Om bilen inte
är i rätt position tar du över kontrollen för att
slutföra manövern.
Manöversekvensen och köranvisningar
visas på instrumentpanelen.
Assistansen är aktiverad: när denna symbol visas tillsammans med en
fartgräns betyder det att styrinrättningen styrs
av systemet. Rör inte ratten.
Assistansen är inaktiverad: när denna symbol visas betyder det att
styrinrättningen inte längre styrs av systemet.
Ta tillbaka kontrollen över styrningen.
När Park Assist aktiveras så kopplas
Dödavinkeln-varnare ur.
Funktionen för parkeringssensorer går
inte att använda under uppmätningen av
ledig parkeringsplats. Den aktiveras senare
under manövrerna för att varna dig om din bil
närmar sig ett hinder: ljudsignalen blir
kontinuerlig när avståndet till hindret är
mindre än 30 centimeter.
Om funktionen för parkeringssensorer har
inaktiverats återaktiveras den automatiskt
under de assisterade manöverfaserna.
Vid parkering eller när du kör ut från en
parkeringsplats kan Visiopark 1
- Visiopark 2-funktionerna slås på. De ger
möjlighet till en bättre översikt över området
runt bilen genom att ge kompletterande
information på instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Visiopark 1 - Visiopark 2-funktionerna.
I vissa fall kan sensorerna inte detektera
små hinder som befinner sig i deras döda
vinklar.
Alla föremål som överskrider bilens storlek
(t.ex. takstege, dragkrok) tas inte med
i beräkningen av Park Assist under en
manöver.
Kontrollera alltid omgivningen innan du
påbörjar en manöver.
Om sidoavståndet mellan bilen och
parkeringsplatsen är för stort finns det risk för
att systemet inte kan mäta platsen.
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövreringen (lösa kläder, halsdukar). Risk
för personskador!
Få hjälp att fickparkera
► När du parkerar väljer du ” Park
Assist ” på Driving/Fordon -
pekskärmsmenyn för att aktivera funktionen.
► Begränsa hastigheten till högst 20 km/
tim och välj ” Enter parallel parking
space” på pekskärmen.
När det gäller fickparkering indikerar inte
systemet P-platser som är klart mindre
eller större än bilen.
► Använd blinkers på den sida du har
valt att parkera på för att aktivera
mätfunktionen. Kör bilen med ett avstånd mellan
0,5 och 1,5 m från raden med parkerade bilar
.
20► Kör med en hastighet på 20 km/h och
följ instruktionerna tills systemet hittar en
ledig plats.
► Kör långsamt framåt tills ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs,
som uppmanar dig att lägga i backväxeln.
► Lägg i backväxeln, släpp ratten och
sätt bilen i rörelse utan att överstiga 7
km/h.
Den assisterade parkeringsmanövern har
inletts.
7► Utan att överstiga 7 km/h kör du
framåt och bakåt samtidigt som du är
uppmärksam på varningarna från
parkeringssensorersystemet tills du får en
indikering om att parkeringsmanövern är slutförd.
Avslutad manöver åtföljs av en ljudsignal och ett meddelande.
Parkeringsassistans är inaktiverat: du kan ta
över kontrollerna igen.
Få hjälp att parkera sida vid
sida
► När du parkerar väljer du " Park
Assist" på Driving/Fordon -
pekskärmsmenyn för att aktivera funktionen.
► Begränsa hastigheten till högst 20 km/
tim och välj “Enter bay parking space”
på pekskärmen.
► Aktivera blinkersljuset på sidan som
du önskar fickparkera på för att aktivera
mätfunktionen. Kör bilen med ett avstånd mellan
0,5 och 1,5 m från raden med parkerade bilar.

172
Praktisk information
► Om bilen är olåst, låser du bilen och låser
sedan upp den igen .
Om selektiv upplåsning av dörrarna är
aktiverad, tryck på upplåsningsknappen
på fjärrkontrollen två gånger för att koppla
bort kontakthandtaget.
Den röda kontrollampan i luckan släcks för att
bekräfta att kontakthandtaget är olåst.
►

T

a bort kontakthandtaget inom 30 sekunder.
Laddning vid hemmet (läge 2)
Laddningens slutfas bekräftas av att den gröna
kontrollampans fasta belysning
CHARGE på
kontrollenheten tänds och genom fast belysning
av de gröna ljusslingorna i luckan.
►

Efter bortkoppling, sätt tillbaka
skyddskåpan över kontakthandtaget och stäng
laddningsluckan.
►


Koppla bort kontrollenhetens laddningskabel
från vägguttaget.
Snabbare laddning Snabbare laddning
(mode 3)
Laddningens slutfas indikeras av enheten för
snabbare laddning (Wallbox) och genom fast
belysning av de gröna ljusslingorna i luckan.
►

Efter bortkoppling, häng upp
kontakthandtaget på laddningsenheten och
stäng laddningsluckan.
Uppskjuten laddning
Inställningar
Med PEUGEOT Connect Nav► I Energy pekskärmsmenyn väljer du
sidan Laddning .
►

Ställ in laddningens starttid.
►


T

ryck på OK.
Inställningen sparas i systemet.
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav
Du kan också när som helst programmera
uppskjuten laddning via en smartphone
med MyPeugeot-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fjärrfunktioner.
Aktivering
► Anslut bilen till önskad laddningsutrustning.► Tryck på den här knappen i luckan
inom en minut för att aktivera uppskjuten
laddning (bekräftas av ljusslingorna som tänds i
blått).
Dragkrok
Lastfördelning
► Fördela lasten jämnt över släpvagnen med
de tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet, utan att
det överskrids.
Lufttätheten minskar med höjdnivån, vilket
minskar motorns prestanda. Den maximalt
tillåtna släpvagnsvikten ska minskas med 10 %
för varje extra 1 000 meter över havet.
Använd originalbogseringsutrustning och kablage som är godkänt av PEUGEOT.
Vi rekommenderar att dessa provas ut av en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om de inte monteras av en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad måste dessa
fortfarande monteras efter biltillverkarens
rekommendationer.
Viktigt: om en motoriserad baklucka
Handsfree åtkomst monteras på fordon
med en motordriven baklucka PEUGEOT
med
-funktion och detta inte sker hos en
auktoriserad återförsäljare är det viktigt
att du besöker en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för att kalibrera detektionssystemet.
Risk för funktionsfel med Handsfree
åtkomst-funktionen.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner för
hjälp vid manövrering inaktiveras automatiskt
när en godkänd dragkrok används.
För motsvarande information om körning
med en draganordning monterad
på en släpvagn och förknippad med
Släpvagnsstabilitetshjälp , se motsvarande
avsnitt.
Rätta dig efter den maximala
släpvagnsvikten som visas på din bils

173
Praktisk information
7registreringsbevis, på tillverkardekalen samt i
avsnittet Tekniska data i den här handboken.
Om du använder tillbehör anslutna till
draganordningen (t.ex. cykelhållare,
bogserlådor):
–

Följ maximalt tillåtet kultryck.
–


T

ransportera inte fler än tre cyklar.
När du laddar cyklar på en cykelhållaren
över dragkroken ska du placera de tyngsta
cyklarna så nära bilen som möjligt.
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Bilar som är utrustade med en
motoriserad baklucka med Handsfree
åtkomst-funktion
För att undvika oavsiktligt öppnande av
bakluckan när du använder dragkroken:
–

A

vaktivera den här funktionen i förväg via
bilens konfigurationsmeny.
–

Eller ta bort den elektroniska nyckeln från
avkänningsområdet med stängd baklucka.
Avtagbar dragkrok med snabbfäste
Presentation
Denna dragkrok är en originaldel och monteras
och tas bort utan verktyg.


1. Fästanordning
2. Skyddslock
3. Anslutningshylsa
4. Säkerhetsögla
5. Avtagbar dragkrok
6. Ratt för låsning/upplåsning
7. Säkerhetslås
8. Etikett för notering av nyckelreferenser


A. Låst läge (de gröna markeringarna i linje
med varandra): vridreglaget är i kontakt med
dragkroken (ingen spalt).
B. Upplåst läge (den röda markeringen i linje
med den gröna): vridreglaget är inte längre i
kontakt med dragkroken (spalt på ca 5 mm).
Fäst den bifogade etiketten lokaliserad
på ett tydligt synligt ställe, nära
fästanordning eller i bagageutrymmet.
Släpvagnar med LED-lampor är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.
För att kunna köra med en dragkrok
under säkra förhållanden, se
motsvarande avsnitt.

174
Praktisk information

► Ta bort skyddskåpan från draganordningen.
► Fäst släpvagnen på draganordningen.
► Fäst släpvagnens vajer i säkerhetsöglan 4 på
fästanordningen.
► För in släpvagnskontakten och rotera den
ett kvarts varv för att ansluta kontakten till
kontakthylsan 3 på fästanordningen.
Demontering av
draganordningen
► Ta tag i släpvagnens kontakt, snurra den ett
kvarts varv och dra för att frånkoppla den från
kontakthylsan 3 på fästanordningen.
► Koppla loss släpvagnens säkerhetsvajer från
fästanordningens säkerhetsögla 4.
► Koppla av släpvagnen från draganordningen.
► Sätt tillbaka skyddskåpan över dragkulan.
► Ta bort skyddet från låset och tryck fast det
på nyckeln.

Före användning
Försäkra dig om att draganordningen
är korrekt monterad genom att kontrollera
följande punkter:
–

den gröna markeringen på ratten är
inpassad med den gröna markeringen på
dragkroken.
–


ratten är i kontakt med dragkroken (position
A

).
–

säkerhetsnyckelhålets lock är stängt och
nyckeln uttagen, ratten går inte längre att
manövrera.
–


dragkroken får inte kunna röra på sig i sin
fästanordning, testa genom att försöka skaka
på den med handen.
Om draganordningen inte är låst kan
släpvagnen komma att lossna – risk för
olycka!
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge
draganordningen eller släpvagnen är
monterad på kulan.
Överskrid aldrig bilens högsta tillåtna tågvikt.
Följ alltid den maximalt tillåtna lasten för
dragkroken: om denna överskrids kan
enheten lossna från fordonet – risk för olycka!
Kontrollera strålkastarnas höjdjustering och
att lamporna på släpvagnen fungerar korrekt
innan du kör.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om höjdjustering av strålkastare.
Efter användning
Vid körning utan släpvagn eller
lastanordning, ta bort dragkedjan och sätt in
skyddspluggen i fästanordningen för att ge
en tydlig sikt över nummerplåten och/eller
belysningen.
Montering av
draganordningen


► Ta bort skyddslocket 2 under bakre
stötfångaren från fästanordningen 1.
►

För in änden på draganordningen 5

i
fästanordningen 1 och tryck draganordningen
uppåt. Den kommer automatiskt att låsa sig på
rätt sätt.


► Ratten 6 roteras ett kvarts varv moturs, akta
händerna!


► Kontrollera att mekanismen har låst på rätt
sätt (läge A).
►

Stäng låset
7 med nyckeln.
►

Dra ur nyckeln. Nyckeln går inte att ta ur
medan låset är öppet.
►


Snäpp fast skyddet på låset.

175
Praktisk information
7

► Ta bort skyddskåpan från draganordningen.
► Fäst släpvagnen på draganordningen.
►

Fäst släpvagnens vajer i säkerhetsöglan 4

på
fästanordningen.
►

För in släpvagnskontakten och rotera den
ett kvarts varv för att ansluta kontakten till
kontakthylsan 3

på fästanordningen.
Demontering av
draganordningen
► Ta tag i släpvagnens kontakt, snurra den ett
kvarts varv och dra för att frånkoppla den från
kontakthylsan 3 på fästanordningen.
►

Koppla loss släpvagnens säkerhetsvajer från
fästanordningens säkerhetsögla 4

.
►

Koppla av släpvagnen från draganordningen.
►


Sätt tillbaka skyddskåpan över dragkulan.
►


T
a bort skyddet från låset och tryck fast det
på nyckeln.


► För in nyckeln i låset 7 .
► Öppna låset med nyckeln.

► Håll draganordningen 5 med ena handen och
vrid ratten 6 medurs till fullt utslag med andra
handen tills det stannar. Släpp inte ratten.
►

T
a bort draganordningen från
fästanordningens bas 1.
►

Släpp ratten. Den låses automatiskt i det
upplåsta läget (läge B

).


► Sätt tillbaka skyddskontakten 2 in i
fästanordningen 1 .
►

Placera draganordningen i väskan för att
skydda den mot stötar och smuts.
Underhåll
För att anordningen ska fungera korrekt måste
dragkroken och dess fästanordning vara rena.
Innan du tvättar bilen med högtryckstvätt ska du
ta bort dragkroken och fästa skyddspluggen på
fästanordningen.
Arbeta med draganordningen
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Lastbågar
Som en säkerhetsåtgärd och för att
undvika skador på taket är det viktigt att

212
Om ett fel uppstår
Ta fram verktygen


Om lättare störningar kvarstår efter dessa
åtgärder ska du kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Återstarta viss utrustning med hänvisning till
relevant avsnitt: –
Fjärrkontroll eller elektronisk nyckel (beroende
på version).
–

Soltak och elektrisk skyddsgardin.
–


Elektriska fönsterhissar
.
–

Datum och tid.
–


Förinställda radiostationer
.Bogsera bilen
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil med en avtagbar mekanisk enhet.
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonet är tyngre än det bogserade fordonet.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste\
ha ett giltigt körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en god\
känd dragstång användas. Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styr\
servo.
En professionell bärgningsservice måste kallas in om:
– vid motorstopp på motorväg eller motortrafikled;
–

då det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen;
–


då det är omöjligt att dra en bil med en automatisk växellåda och motorn igång;
–


vid bogsering med bara två hjul på marken;
–


fyrhjulsdrivet fordon;
–


då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.
Uppladdningsbara hybridfordon
Innan något ingripande och med
tändningen på, tryck ner bromspedalen och välj läge N, stäng sedan av hybridsystemet
(READY kontrollampa släckt).
Ring alltid proffs för bärgning av fordonet på
en flatbäddslastbil eller släpvagn.Använd bogseröglan endast för att frigöra
fordonet om det sitter fast eller för att säkra
det för bärgning på en flatbäddslastbil eller
släpvagn.