tow bar PEUGEOT 5008 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

13
Przyrządy pokładowe
1producenta. Jeżeli problem będzie się
utrzymywać, wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się
samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie
zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać
(3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „ Usterka hamulca
postojowego ”.
Funkcja automatycznego zwalniania
elektrycznego hamulca postojowego jest
niedostępna.
Wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w
sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem BlueHDi Diesel.
Układ świec żarowych (silnik Diesla)Świeci przez pewien czas
(do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i temperatura
silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi
natychmiast, pod warunkiem wciśnięcia i
przytrzymania:
–

pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z
manualną skrzynią biegów

,
–

pedału hamulca w przypadku pojazdów z
automatyczną skrzynią biegów

.
Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę,
trzymając stopę na wciśniętym pedale.
Niski poziom paliwaŚwieci w sposób ciągły, z poziomem
rezerwy w kolorze czerwonym, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie
komunikatu.
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w
zbiorniku znajduje się

około 6 litrów paliwa
(poziom rezerwy).
Do czasu zatankowania wystarczającej ilości
paliwa alarm będzie aktywowany po każdym
włączeniu zapłonu, a jego częstotliwość będzie
rosnąć wraz ze zmniejszającym się poziomem
paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy ,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Układ autodiagnostyki silnikaMiga.
Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).

20
Przyrządy pokładowe
W celu ponownego uruchomienia
silnika
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Wskaźnik mocy na bieżąco pokazuje
zapotrzebowanie samochodu na moc.
Dzieli się na 3 strefy:


POWER Duże zapotrzebowanie na moc. Używane są silnik benzynowy i
silniki elektryczne (zależnie od
wersji).
Suwak znajduje się w tej strefie w
fazach bardziej dynamicznej jazdy,
gdy są potrzebne wyższe osiągi.
Czynności do wykonania w razie
braku płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu
silnika. Szczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów zawiera rozdział
Kontrolki.
Więcej informacji na temat płynu
AdBlue® (BlueHDi), a zwłaszcza
uzupełniania jego poziomu, zawiera
odpowiedni rozdział.
Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić
płyn.Od 2400 km
do 800 km


Jak
najszybciej
uzupełnić
płyn.Od 800 km
do 100 km
Włączone
kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.Od 100 km
do 0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Usterka układu oczyszczania spalin
SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki
oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu
usterki układu
oczyszczania spalin.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy,
alarm włącza się podczas jazdy, a potem po
każdym włączeniu zapłonu do czasu usunięcia
usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika
w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin
SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po
przejechaniu 50 km, usterka układu SCR zostaje
potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue oraz jest wyświetlany
komunikat („Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony za X km ”) informujący o
zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu
zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu .
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest
komunikat „Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony ”.

21
Przyrządy pokładowe
1W celu ponownego uruchomienia
silnika
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Wskaźnik mocy na bieżąco pokazuje
zapotrzebowanie samochodu na moc.
Dzieli się na 3 strefy:


POWER Duże zapotrzebowanie na moc. Używane są silnik benzynowy i
silniki elektryczne (zależnie od
wersji).
Suwak znajduje się w tej strefie w
fazach bardziej dynamicznej jazdy,
gdy są potrzebne wyższe osiągi.
ECOOptymalne zużycie energii (pracuje
silnik spalinowy lub elektryczny).
Suwak znajduje się w tej strefie
podczas jazdy z użyciem silnika
elektrycznego oraz gdy silnik
benzynowy jest wykorzystywany
w optymalny sposób, co można
uzyskać, stosując odpowiedni styl
jazdy.
Symbol wskazuje wartość progową,
po przekroczeniu której silnik
benzynowy zostanie ponownie
uruchomiony. Dzięki temu kierowca
wie, jak korzystać z pedału
przyspieszenia, żeby nadal jechać w
trybie elektrycznym.
CHARGE Odzyskiwanie energii na
potrzeby częściowego ładowania
akumulatora trakcyjnego.
Suwak znajduje się w tej strefie
podczas wytracania prędkości – po
zdjęciu stopy z pedału przyspieszenia
lub podczas hamowania.
Częściowe ładowanie akumulatora
poprzez odzyskiwanie energii nie ma
wpływu na wskaźnik poziomu naładowania.
Wskaźnik poziomu
naładowania (pojazd
hybrydowy typu plug-in)


Po uruchomieniu samochodu są w sposób ciągły
wyświetlane informacje o poziomie naładowania
akumulatora trakcyjnego i pozostałym zasięgu w
trybie elektrycznym.
Wyświetlany zakres zależy od
wykorzystania pojazdu (sposobu
prowadzenia i prędkości), temperatury
zewnętrznej oraz włączonych funkcji
zapewniających komfort termiczny.
Ręczny test w zestawie
wskaźników
Ta funkcja umożliwia w każdej chwili
sprawdzenie niektórych wskaźników i
wyświetlenie dziennika alarmów.

30
Dostęp
tablicy rejestracyjnej i światła w zewnętrznych
lusterkach wstecznych zapalą się na 30 sekund.
Kolejne naciśnięcie przycisku przed końcem
ustawionego czasu spowoduje natychmiastowe
wyłączenie świateł.
Porady
Pilot zdalnego sterowania
Pilot zdalnego sterowania jest bardzo
czuły. Nie zaleca się nosić go w kieszeni,
ponieważ mogłoby dojść do przypadkowego
odryglowania zamków samochodu.
Nie należy naciskać przycisków pilota
zdalnego sterowania poza zasięgiem
samochodu, ponieważ pilot mógłby przestać
działać. W takim wypadku konieczne byłoby
jego zresetowanie.
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Nie należy dokonywać zmian w układzie
elektronicznego immobilizera, ponieważ może
to doprowadzić do usterki układu.
Należy pamiętać o obróceniu kierownicy w
celu zablokowania kolumny kierowniczej.
Ryglowanie zamków pojazdu
Jazda z zaryglowanymi drzwiami może
utrudnić służbom ratunkowym dostęp do
kabiny w sytuacjach awaryjnych.
Przy opuszczaniu samochodu – nawet na
krótko – należy ze względów bezpieczeństwa
zabrać ze sobą kluczyk elektroniczny.
Zakup używanego samochodu
Kody kluczyków należy zarejestrować w
ASO sieci PEUGEOT, aby samochód dało się
uruchomić tylko posiadanymi kluczykami.
Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka


System ten umożliwia odryglowanie,
zaryglowanie i rozruch pojazdu, kiedy
użytkownik trzyma kluczyk elektroniczny przy
sobie w strefie rozpoznawania A.
Odryglowywanie zamków

Parametry odryglowywania selektywnego
(drzwi kierowcy, pokrywy bagażnika)
ustawia się w menu Driving/Samochód na
ekranie dotykowym.
Funkcja odryglowywania selektywnego jest
domyślnie wyłączona.
Odryglowywanie całego pojazdu
► Wsunąć dłoń za klamkę jednych z przednich
drzwi lub nacisnąć przycisk otwierania klapy
bagażnika.
Jeżeli przycisk otwierania klapy bagażnika
będzie aktywny
, ta czynność spowoduje
automatyczne otwarcie klapy.
Opuszczanie szyb
W zależności od wersji umieszczenie dłoni
za klamką drzwi lub naciśnięcie przycisku
otwierania klapy bagażnika umożliwia
opuszczenie szyb na żądaną wysokość.
Odryglowywanie selektywne
Drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa /
gniazda ładowania
► Wsunąć dłoń za klamkę drzwi kierowcy.
► Aby odryglować cały samochód, wsunąć dłoń
za klamkę przednich drzwi pasażera (kluczyk
elektroniczny powinien znajdować się w pobliżu
drzwi pasażera).
Całkowite lub selektywne odryglowanie zamków,
a w niektórych wersjach także zdezaktywowanie
alarmu, jest potwierdzane miganiem
kierunkowskazów.
W zależności od wersji zostają rozłożone
zewnętrzne lusterka wsteczne.
Odryglowywanie selektywne klapy
bagażnika
► Nacisnąć przycisk otwierania klapy
bagażnika, aby odryglować sam bagażnik.
Drzwi pozostaną zaryglowane.
W przypadku gdy funkcja
odryglowywania selektywnego klapy
bagażnika jest wyłączona, naciśnięcie tego
przycisku powoduje także odryglowanie
drzwi.
Odryglowywanie selektywne klapy
bagażnika można włączyć lub wyłączyć w
menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.

45
Ergonomia i komfort
3Pozycja za kierownicą
Prawidłowa pozycja
Przyjęcie dobrej pozycji podczas jazdy
przyczynia się do poprawy komfortu i
bezpieczeństwa kierowcy.
Zapewnia również zwiększenie widoczności
wewnątrz oraz na zewnątrz, a także lepszy
dostęp do elementów sterujących.
Niektóre elementy regulacji siedzenia opisane
w tym punkcie zależą od wersji wyposażenia i
kraju, w którym pojazd jest sprzedawany.
Strona kierowcy

Usiąść głęboko w siedzeniu, dociskając
miednicę, plecy i barki do oparcia.
Ustawić siedzisko na takiej wysokości, aby oczy
znajdowały się na poziomie środka przedniej
szyby.
Głowa powinna znajdować się minimum 10 cm
od dachu.
Ustawić położenie wzdłużne siedzenia tak, aby
można było całkowicie wciskać pedały do oporu
przy lekko ugiętych nogach.
Odległość między kolanami a deską rozdzielczą
powinna wynosić co najmniej 10
cm, aby
można było swobodnie korzystać z elementów
sterowania.
Oparcie powinno być ustawione jak najbardziej
pionowo. Odchylenie nigdy nie może
przekraczać 25°.
Ustawić zagłówek w taki sposób, aby jego górna
krawędź znajdowała się na poziomie czubka
głowy.
Ustawienie długości siedziska musi zapewniać
prawidłowe podtrzymanie na poziomie ud.
Ustawienie podparcia lędźwiowego musi
odpowiadać kształtowi kręgosłupa.
Kierownica powinna znajdować się co najmniej
25
cm od mostka, a po jej chwyceniu ramiona
powinny być lekko ugięte.
Kierownica nie powinna przysłaniać zestawu
wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
siedzenia należy regulować tylko po
zatrzymaniu pojazdu.
Siedzenia regulowane elektrycznie
Włączyć zapłon w celu wykonania
regulacji.
Strona pasażera

Usiąść głęboko w siedzeniu, dociskając
miednicę, plecy i barki do oparcia.
Ustawić położenie wzdłużne siedzenia tak,
aby odległość do deski rozdzielczej wynosiła
przynajmniej 25
cm.
Ustawić zagłówek w taki sposób, aby jego górna
krawędź znajdowała się na poziomie czubka
głowy.
Przed jazdą
Ustawić zewnętrzne lusterka wsteczne i
wewnętrzne lusterko wsteczne tak, aby
ograniczyć martwe pole.
Zapiąć pas bezpieczeństwa. Odcinek
pasa bezpieczeństwa poprowadzony po
przekątnej należy ustawić pośrodku barku,
a pas poprowadzony na wysokości brzucha
dopasować, aby dobrze dociskał miednicę.
Sprawdzić, czy wszyscy pasażerowie
prawidłowo zapięli swoje pasy.

60
Ergonomia i komfort
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje
skraplanie, przez które pod samochodem
gromadzi się odprowadzana z układu woda.
To całkowicie normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
► Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
► Aby zapewnić prawidłowe działanie układu
klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę
zgodnie z zaleceniami z harmonogramu
przeglądów producenta.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
można uzyskać płaską przestrzeń ładunkową
aż do oparć przednich siedzeń.
Poprzez złożenie przedniego siedzenia
pasażera do położenia stolika można uzyskać
płaską przestrzeń ładunkową aż do deski
rozdzielczej.
Regulacje można wykonywać tylko
podczas postoju.
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w trybie recyrkulacji powietrza.
Elementy sterowania
W zależności od wersji elementy sterowania
znajdują się w menu Climate na ekranie
dotykowym lub są zgromadzone na panelu w
konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza

1. Nawiewy osuszania/odmrażania szyby
przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych
szyb z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera
z przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane i zamykane nawiewy, z
dmuchawą (w zależności od wersji)
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza
pod przednią szybą, dysze, nawiewy

, wyloty
powietrza oraz otwór do odsysania powietrza
w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
► Nie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
►


W przypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę udźwigu podczas holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie.
Ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu
temperatura wewnątrz jest bardzo

82
Oświetlenie i widoczność
Układy automatycznego
oświetlenia – zalecenia
ogólne
Układy automatycznego oświetlenia
wykorzystują kamerę znajdującą się w górnej
części przedniej szyby.
Ograniczenia działania
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
– Przy słabej widoczności (np. opady śniegu,
ulewny deszcz).
– Gdy przednia szyba jest brudna,
zaparowana lub zasłonięta (np. naklejką) w
miejscu przed kamerą.
– Jeśli samochód jest skierowany w stronę
bardzo odblaskowych znaków lub barierek
zabezpieczających.
Układ nie wykrywa:
– Użytkowników drogi, którzy nie mają
własnego oświetlenia, np. pieszych.
– Pojazdów z niewidocznym oświetleniem
(np. jadących za barierką zabezpieczającą na
autostradzie).
– Pojazdów znajdujących się na szczycie
lub na dole stromego wzniesienia, na krętych
drogach, na skrzyżowaniach.
Nie wolno dotykać reflektorów
wykonanych w technologii „Full LED”,
ponieważ grozi to porażeniem prądem!
Automatyczne włączanie świateł
Dzięki czujnikowi deszczu / natężenia
oświetlenia, w przypadku ustawienia
przełącznika świateł w położeniu „ AUTO” oraz
słabego oświetlenia zewnętrznego, światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają się
automatycznie, bez ingerencji kierowcy. Mogą
one również zostać włączone w przypadku
wykrycia deszczu w tym samym czasie co
automatyczne działanie wycieraczek szyby
przedniej.
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub po wyłączeniu
wycieraczek.
Usterka
W przypadku usterki czujnika deszczu/
światła włączają się światła pojazdu, a w
zestawie wskaźników zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Nie należy zakrywać czujnika deszczu/
światła, który znajduje się u góry
pośrodku przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym. Związane z nim
funkcje nie będą działały.
W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik deszczu/światła może wykryć, że
oświetlenie jest wystarczające. W takim
wypadku światła nie włączą się
automatycznie.
Wewnętrzna powierzchnia szyby
przedniej może zaparować, wpływając
na prawidłowość działania czujnika deszczu/
światła.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Oświetlenie towarzyszące
i powitalne
Oświetlenie towarzyszące
Gdy pierścień przełącznika świateł znajduje
się w położeniu „ AUTO”, w przypadku słabego
oświetlenia naturalnego światła mijania włączają
się automatycznie po wyłączeniu zapłonu.
Tę funkcję można włączyć/wyłączyć w menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym. W tym samym menu reguluje się też
czas działania oświetlenia towarzyszącego.
Oświetlenie powitalne
Gdy są odryglowane zamki, na zewnątrz
pojazdu jest ciemno i jest aktywna funkcja
automatycznego włączania świateł, ta funkcja
włącza określone światła zewnętrzne, a także
określone lampki oświetlenia wnętrza.
Funkcję można włączyć/wyłączyć w menu
Driving / Samochód na ekranie
dotykowym. W tym samym menu reguluje się też
czas działania oświetlenia powitalnego.
Lampki w zewnętrznych
lusterkach wstecznych
Te lampki ułatwiają dotarcie do samochodu,
ponieważ oświetlają podłoże przy przednich
drzwiach.
Gdy przełącznik przedniej lampki
sufitowej znajduje się w tym położeniu,
lampki zapalają się automatycznie:
–

po odryglowaniu zamków
,
–

po otwarciu drzwi,
–


po otrzymaniu żądania zlokalizowania pojazdu
z pilota zdalnego sterowania,
Niezależnie od położenia przełącznika przedniej
lampki sufitowej te lampki zapalają się również
przy włączonym oświetleniu powitalnym i
oświetleniu towarzyszącym.
Gasną automatycznie po upływie 30

sekund.

84
Oświetlenie i widoczność
Układ Night Vision stanowi pomoc przy
prowadzeniu samochodu, ale w żadnym
wypadku nie zwalnia kierowcy z obowiązku
obserwowania drogi i reagowania
odpowiednio do ograniczeń widoczności.
W niektórych warunkach różnice temperatury
są niewystarczające i układ może nie
wykrywać wszystkich zagrożeń lub na
odwrót – może generować fałszywe alarmy
(np. spowodowane przez silnik samochodu
ciężarowego, który jest zaparkowany na
poboczu).
Włączanie/wyłączanie
Ustawienia tej funkcji wybiera się za
pośrednictwem menu Driving/Samochód
na ekranie dotykowym.
Warunki działania
– Silnik uruchomiony, aktywny tryb Stop układu
Stop & Start.
– Bardzo słabe oświetlenie w sytuacji, gdy
światła mijania są włączone i sprawne.
– Temperatura w zakresie od -30°C do +28°C.
– Prędkość mniejsza niż 160 km/h.
– Wykrycie zwierzęcia o wysokości powyżej
0,50 m.
Działanie
Jeśli funkcja jest włączona, ale obraz w
zestawie wskaźników i alarmy nie są
Działanie
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest bardzo
małe i warunki na drodze na to pozwalają:
– Automatycznie włączą się
światła drogowe; te kontrolki
zaświecą się w zestawie wskaźników.
Jeżeli natężenie światła jest wystarczające i/lub
jeżeli warunki ruchu nie pozwalają na włączenie
świateł drogowych:
– pozostają włączone św iatła
mijania. W zestawie wskaźników
zapalą się te kontrolki.
Funkcja jest wyłączana po włączeniu świateł
przeciwmgłowych lub jeśli układ wykryje słabą
widoczność (np. podczas mgły lub silnych
opadów deszczu albo śniegu).
Po wyłączeniu świateł przeciwmgłowych lub
gdy widoczność poprawi się, funkcja jest
automatycznie włączana ponownie.
Po wyłączeniu układu gaśnie ta kontrolka.
Wstrzymywanie działania
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może interweniować.
►

W celu wstrzymania działania funkcji należy
ręcznie przełączyć światła między funkcją
świateł mijania i świateł drogowych.
Jeżeli świeciły kontrolki „AUT

O” i „światła
mijania”, układ włączy światła drogowe.
Jeżeli świeciły kontrolki „AUTO” i „światła
drogowe”, układ włączy światła mijania. ►

Aby ponownie włączyć funkcję, należy
jeszcze raz przełączyć światła ręcznie między
funkcją świateł mijania i świateł drogowych.
Statyczne doświetlanie
zakrętów


Przy włączonych światłach mijania lub światłach
drogowych ta funkcja zapewnia lepsze
oświetlenie wewnętrznego łuku zakrętu za
pomocą świateł LED.
Prędkość pojazdu nie może przekraczać
90
km/h.
Funkcja jest dostępna wyłącznie w pojazdach ze
światłami w technologii „Full LED”.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu ekranu dotykowego Driving
/
Samochód
Włączanie/wyłączanie
Funkcja włącza się po przekroczeniu
określonego kąta obrotu kierownicy.
Nie działa:
–

poniżej określonego kąta obrotu kierownicy
,
–

przy prędkości powyżej 90
km/h,
–

kiedy jest włączony bieg wsteczny
.
Night Vision

W warunkach słabego oświetlenia zewnętrznego
układ identyfikuje i sygnalizuje obecność
pieszych i zwierząt w polu widzenia kierowcy,
używając kamery umieszczonej z przodu
samochodu.
Wybrać tryb wyświetlania „Night vision”, aby
obraz z kamery na podczerwień był wyświetlany
przez cały czas w zestawie wskaźników. W
razie ryzyka zderzenia włącza się alarm, o ile są
spełnione określone warunki.
Stale wyświetlany obraz znika po wyłączeniu
zapłonu lub jeśli nie zostaną spełnione
odpowiednie warunki.

87
Oświetlenie i widoczność
4zmniejszana, gdy prędkość pojazdu spadnie
poniżej 5 km/h.
Po przekroczeniu prędkości 10
km/h
częstotliwość pracy wycieraczek wraca
do pierwotnego ustawienia (szybko lub
normalnie).
Jeśli zapłon został wyłączony przy
działających wycieraczkach, po
włączeniu zapłonu należy ponownie użyć
przełącznika, aby włączyć wycieraczki (chyba
że zapłon był wyłączony na czas krótszy niż
minuta).
Po wyłączeniu zapłonu wycieraczki
przedniej szyby ustawione w położeniu
spoczynkowym mogą nieznacznie się
przemieścić, aby schować się pod pokrywą
komory silnika.
Spryskiwacz przedniej
szyby
► Pociągnąć przełącznik wycieraczek do siebie
i przytrzymać.
Po zakończeniu spryskiwania szyby następuje
ostatni cykl jej przetarcia wycieraczką.
Dysze spryskiwacza szyby przedniej są
wbudowane w końcówki ramion
wycieraczek.
Płyn jest rozpylany na całej długości
pióra wycieraczki. Wpływa to na poprawę
widoczności i ogranicza zużycie płynu do
spryskiwaczy.
Aby nie uszkodzić piór wycieraczek, nie uruchamiać spryskiwacza, dopóki
zbiornik płynu pozostaje pusty.
Włączać spryskiwacz tylko wtedy, gdy nie
ma ryzyka zamarznięcia płynu na przedniej
szybie i ograniczenia widoczności. W
okresie zimowym należy używać produktów
przeznaczonych do bardzo niskich
temperatur.
Nigdy nie uzupełniać poziomu wodą.
Wł. wyc. tyl. szyby na biegu
wst.


► Obrócić pierścień, aby ustawić odpowiedni
symbol naprzeciwko znacznika.
Wył
Praca przerywana
Przetarcie szyby po użyciu spryskiwacza
Bieg wsteczny
Gdy pracują wycieraczki przedniej szyby, po
włączeniu biegu wstecznego automatycznie
włącza się wycieraczka szyby tylnej.
Ustawienia można zmieniać za
pośrednictwem menu Driving/Samochód
na ekranie dotykowym.
W przypadku nagromadzenia śniegu lub
grubej warstwy szronu albo
zamontowania na haku holowniczym
bagażnika rowerowego należy wyłączyć tryb
automatyczny wycieraczki tylnej szyby z
poziomu menu konfiguracji pojazdu.
Spryskiwacz tylnej szyby
► Obrócić pierścień do końca w stronę deski
rozdzielczej i przytrzymać go w tym położeniu.
W
ycieraczki i spryskiwacz szyby będą działać,
dopóki pierścień pozostanie obrócony.
Po zakończeniu spryskiwania szyby następuje
ostatni cykl jej przetarcia wycieraczką.
Automatyczna praca wycieraczek przedniej szyby
W trybie AUTO wycieraczki przedniej szyby
działają automatycznie i dostosowują się do siły
deszczu.
Funkcja wykrywania opadów wykorzystuje
czujnik deszczu/światła, który znajduje się
pośrodku szyby przedniej, za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym.

95
Bezpieczeństwo
5włączone we wszystkich warunkach, a
zwłaszcza gdy są one trudne.
Prawidłowe działanie układów jest
uwarunkowane przestrzeganiem zaleceń
producenta dotyczących kół (opony i
felgi), podzespołów układu hamulcowego,
podzespołów elektronicznych oraz procedur
montażu i napraw obowiązujących w ASO
sieci PEUGEOT.
Aby zapewnić skuteczność działania
tych układów w warunkach zimowych,
zalecane jest używanie opon zimowych lub
całorocznych. Na wszystkich kołach muszą
się znajdować opony homologowane dla
pojazdu.
Wszystkie parametry ogumienia znajdują się
na etykiecie z danymi opon/kodem lakieru.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
punkt.
Układ stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA)
Ten układ zmniejsza ryzyko zarzucania pojazdu i
przyczepy przy holowaniu.
Działanie
Układ uruchamia się automatycznie po
włączeniu zapłonu.
Nie może być żadnych usterek układu
elektronicznej kontroli stabilności (ESC).
Prędkość jazdy musi wynosić od 60 do
160 km/h.
Jeśli układ wykryje zarzucanie przyczepy,
w celu jej ustabilizowania w razie
potrzeby włącza hamulce i ogranicza moc
silnika, zmniejszając prędkość pojazdu (co jest
sygnalizowane przez miganie tej kontrolki w
zestawie wskaźników i włączenie świateł stop).
Informacje o masach przyczep można znaleźć w
dowodzie rejestracyjnym samochodu, w punkcie
zawierającym dane silnika i masy przyczep.
Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy z
hakiem holowniczym , należy zapoznać się z
odpowiednim punktem.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w
zestawie wskaźników, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Aby dalej holować przyczepę, należy zmniejszyć
prędkość i jechać ostrożnie!
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Układ kontroli stabilizacji przyczepy to
dodatkowa funkcja zabezpieczająca
działająca w normalnych warunkach jazdy
przy zapewnieniu przestrzegania zaleceń
dotyczących korzystania z przyczep oraz
przepisów obowiązujących w danym kraju.
Nie może ona stanowić zachęty, aby kierowca
podejmował dodatkowe ryzyko, takie jak
eksploatowanie przyczepy w nieodpowiednich
warunkach (np. z nadmiernym obciążeniem,
zwiększonym naciskiem na hak, z zużytymi
lub niedopompowanymi oponami,
uszkodzonym układem hamulcowym) lub
jazda z nadmierną prędkością.
W niektórych warunkach ruch wahadłowy
przyczepy może nie zostać wykryty przez
układ, zwłaszcza w przypadku lekkiej
przyczepy.
W przypadku jazdy po śliskiej lub
uszkodzonej nawierzchni układ może nie być
w stanie zapobiec gwałtownemu zarzuceniu.
Advanced Grip Control
Jest to specjalny, opatentowany układ kontroli
trakcji, który poprawia przyczepność kół w
śniegu, błocie i piachu.
W celu zmaksymalizowania
przyczepności na śniegu zaleca się
założyć opony zimowe.
W celu zapewnienia optymalnej wydajności
układu należy skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT w celu wybrania najbardziej
odpowiedniego ogumienia.
Zalecenia
Samochód jest przeznaczony przede
wszystkim do jazdy po nawierzchni
utwardzonej, ale czasami można wjeżdżać na
drogi nieutwardzone.