PEUGEOT 5008 2022 Manuel du propriétaire (in French)

219
En cas de panne
8â–º Replacer le collier B ouvert sur la borne (+).
► Appuyer sur le collier B jusqu'en butée.
â–º

Abaisser la palette

A
pour verrouiller le
collier

B
.
â–º

Selon équipement, abaisser le cache
plastique de la borne


(+)
.
Ne pas forcer en appuyant sur la palette
car si le collier est mal positionné, le
verrouillage est alors impossible
;
recommencer la procédure.
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettre le
contact et attendre 1 minute avant de démarrer,
afin de permettre l'initialisation des systèmes
électroniques.
Pour les versions avec conduite à droite,
lorsque le totalisateur kilométrique a
atteint 100
km (65 miles), il est nécessaire
d'attendre 15
minutes environ avant d'allumer
le moteur.
Toutefois, si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En se reportant à la rubrique correspondante,
réinitialiser certains équipements
:
–

Clé à télécommande ou clé électronique
(selon version).
–


T

oit ouvrant et rideau d'occultation électrique.
–

Lève-vitres électriques.
– Date et heure.
– Stations de radio mémorisées.
Après le rebranchement de la batterie, le message "Défaut système de détection
du risque de collision " apparaît au combiné
à la mise du contact. Ce fonctionnement est
normal. Le message disparaît en roulant.
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de nouveau
disponible qu'après une immobilisation
continue du véhicule, dont la durée dépendra
de la température ambiante et de l'état
de charge de la batterie (jusqu'à environ
8

heures).
Batteries d'accessoires
(Hybride rechargeable)
Le système hybride rechargeable comporte
2 batteries d'accessoires : une à l'avant et une à
l'arrière du véhicule.
Les batteries contiennent des
substances nocives (acide sulfurique et
plomb).
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en aucun
cas être jetées avec les ordures ménagères.
Déposer les piles et les batteries usées à un
point de collecte spécial.
Avant de manipuler les batteries, se protéger les yeux et le visage.
Toute opération sur les batteries doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin de
flammes libres ou de sources d'étincelles, afin
d'éviter tout risque d'explosion et d'incendie.
Se laver les mains en fin d'opération.
Pour le remplacement des batteries,
s'adresser au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Ne pas démarrer ou dépanner un autre
véhicule à partir des batteries du
véhicule.
Accès aux batteries
Avant
La batterie avant est située sous le capot
moteur.

220
En cas de panne

Pour accéder à la borne (+) :
► Déverrouiller le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure.
â–º

Soulever le capot.
(+)

Borne positive avec une cosse à verrouillage
rapide.
(-) Borne négative.
La borne négative de la batterie n'étant pas
accessible, un point de masse déporté est
implanté à proximité de la batterie.
Arrière
La batterie arrière est située dans le coffre.
Pour accéder à la batterie :


â–º Soulever le plancher de coffre.
(+) Borne positive, protégée par un cache
plastique rouge (non accessible).
(-) Borne négative avec un connecteur rapide
noir.
Recharger la batterie avant
avec un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie avant, il est indispensable de maintenir
sa charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie avant
:
–

Utilisation du véhicule essentiellement pour
des trajets courts.
–


En prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consulter le réseau PEUGEOT

ou un atelier
qualifié.
Pour recharger soi-même la batterie
avant du véhicule, utiliser uniquement un
chargeur compatible avec les batteries au
plomb, d'une tension nominale de 12
V.
Respecter les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
â–º

Couper le contact.
â–º


Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, feux, essuie-vitres...).


► Éteindre le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute
étincelle dangereuse.
â–º

Vérifier le bon état des câbles du chargeur
.
â–º

Si le véhicule en est équipé, soulever le
cache plastique de la borne

(+).
â–º

Connecter les câbles du chargeur

B
comme
suit
:
•

le câble rouge positif
(+) à la borne (+) de la
batterie
A,
•

le câble noir négatif
(-) au point de masse
C

du véhicule.

221
En cas de panne
8► À la fin de l'opération de charge, éteindre le
chargeur B avant de déconnecter les câbles de
la batterie
A.
Ne jamais essayer de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, la faire contrôler par
le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié qui vérifiera que les composants
internes n'ont pas été endommagés et que
le conteneur ne s'est pas fissuré, ce qui
impliquerait un risque de fuite d'acide toxique
et corrosif.
Débranchement /
Rebranchement des
batteries
Mode opératoire pour procéder au
débranchement
/ rebranchement des batteries
en cas d'immobilisation de longue durée du
véhicule.
Avant de procéder au débranchement des
batteries
:
â–º

Ouvrir la porte conducteur et le coffre.
â–º


Fermer tous les autres ouvrants.
â–º


Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, essuie-vitres, feux...).
â–º


Couper le contact et attendre l'extinction du
témoin READY

.
â–º

Respecter un délai d'attente de 4 minutes.
Ne jamais inverser l'ordre des étapes de
débranchement et rebranchement des
batteries
- Risque de dommage irréversible !
Débranchement
► Débrancher la borne (-) de la batterie arrière
en actionnant le connecteur rapide noir.


► Débrancher la borne (+) de la batterie avant
en déconnectant le collier rapide rouge :
•

Relever la palette

A
au maximum pour
déverrouiller le collier

B
.
•

Enlever le collier

B
en le soulevant.
Rebranchement

â–º Brancher la borne (+) de la batterie avant en
connectant le collier rapide rouge :
•

Relever la palette

A
au maximum.
•

Replacer le collier

B
ouvert sur la borne (+).
•

Appuyer sur le collier

B
jusqu'en butée.
•

Abaisser la palette

A
pour verrouiller le
collier

B
.
â–º

Brancher la borne (-)

de la batterie arrière en
actionnant le connecteur rapide noir.
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettre le
contact et attendre 1 minute avant de démarrer,
afin de permettre l'initialisation des systèmes
électroniques.
Pour les versions avec conduite à droite,
lorsque le totalisateur kilométrique a
atteint 100
km (65 miles), il est nécessaire
d'attendre 15
minutes environ avant d'allumer
le moteur.

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En cas de panne
Toutefois, si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En se reportant à la rubrique correspondante,
réinitialiser certains équipements :–
Clé à télécommande ou clé électronique
(selon version).
–

T
oit ouvrant et rideau d'occultation électrique.
–

Lève-vitres électriques.
–


Date et heure.
–


Stations de radio mémorisées.
Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un
dispositif mécanique amovible.
Consignes générales
Respecter la législation en vigueur dans le pays de circulation.
Vérifier que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué et êtr\
e muni d'un permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre roues au sol, toujours utiliser une\
barre de remorquage homologuée
; les cordes et les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de \
freinage et de direction.
Appel impératif à un professionnel du remorquage :
– En panne sur autoroute ou sur voie rapide.
–

Impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de dé\
bloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement.
–


Impossibilité de remorquer un véhicule avec boîte de vitesses a\
utomatique moteur tournant.
–


Remorquage avec deux roues au sol seulement.
–


Véhicule à quatre roues motrices.
–


Absence de barre de remorquage homologuée.
Véhicules hybrides rechargeables
Avant toute intervention, contact mis,
appuyer sur la pédale de frein et sélectionner
le mode
N puis couper le système hybride
(témoin READY éteint).Faire impérativement appel à un
professionnel pour le remorquage du véhicule
sur un plateau.Utiliser l'anneau de remorquage uniquement
pour dégager le véhicule ou pour l'arrimer
dans le cadre du remorquage sur un plateau.

223
En cas de panne
8Contraintes de remorquage
Type de véhicule
(moteur

/ boîte) Roues avant au sol Roues arrière au sol
Plateau4
roues au sol avec
barre de traction
Thermique

/ Manuelle


Thermique /
Automatique

Hybride 2WD

Hybride 4WD

2WD : 2 roues motrices.
4WD : 4 roues motrices.
En cas de panne de batterie ou du frein de stationnement électrique, \
il est impératif de faire appel à un professionnel utilisant le remorqu\
age avec
plateau (hors boîte de vitesses manuelle).
Accès à l'outillage

224
En cas de panne



L'anneau de remorquage est rangé côté gauche,
selon version, dans la garniture intérieure du
seuil de coffre ou, dans une sacoche derrière le
siège arrière latéral.
L'anneau de remorquage est rangé dans une
boîte à outils, sous le plancher de coffre.
Pour plus d'informations sur l'accès à
l'Outillage de bord , se reporter à la rubrique
correspondante.
Remorquage de son
véhicule
Pour accéder au pas de vis avant :



► Déclipper le cache en appuyant sur l'angle
supérieur gauche.
Pour être remorqué
:
â–º

V
isser l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
â–º

Installer la barre de remorquage.
â–º


Mettre la boîte de vitesses au point mort.
Le non-respect de cette consigne peut
conduire à la détérioration de certains
organes (freinage, transmission...) et à
l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
Boîte de vitesses automatique
Ne jamais remorquer le véhicule roues
motrices au sol avec le moteur arrêté.
â–º

Débloquer la direction et desserrer le frein de
stationnement.
â–º


Allumer le signal de détresse sur les deux
véhicules. ►


Démarrer doucement et rouler lentement sur
une courte distance.
Remorquage d'un autre
véhicule
Pour accéder au pas de vis arrière :

225
En cas de panne
8



► Déclipper le cache en appuyant sur sa partie
gauche.
â–º

Dégager le cache vers le bas.
Pour remorquer

:
â–º

V
isser l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
â–º

Installer la barre de remorquage.
â–º


Allumer les feux de détresse sur les deux
véhicules.
â–º


Démarrer doucement et rouler lentement sur
une courte distance.

226
Caractéristiques techniques
Caractéristiques des
moteurs et charges
remorquables
Moteurs
Les caractéristiques du moteur sont détaillées
sur le certificat d'immatriculation du véhicule,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Seules les valeurs disponibles au moment de la
publication sont présentées dans les tableaux.
Pour obtenir des valeurs manquantes, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
La puissance maxi correspond à la
valeur homologuée au banc moteur,
selon les conditions définies par la
réglementation européenne (Directive
1999/99/CE).
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Masses et charges
remorquables
Les valeurs de masses et de charges
remorquables liées au véhicule sont
mentionnées sur le certificat d'immatriculation,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la
plaque ou l'étiquette constructeur.
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Les valeurs de MTRA (Masse Totale Roulante
Autorisée) et de charges remorquables
indiquées sont valables pour une altitude
maximale de 1
000 mètres. La valeur de charge
remorquable doit être réduite de 10
% par
tranche de 1
000 mètres supplémentaires.
Le poids maximal autorisé sur flèche correspond
au poids admis sur la rotule d'attelage.
Des températures extérieures élevées
peuvent entraîner des baisses de
performance du véhicule pour protéger le
moteur. Lorsque la température extérieure est
supérieure à 37
°C, limiter la masse
remorquée.
Le remorquage avec un véhicule tracteur
même peu chargé peut dégrader sa
tenue de route.
Tracter une remorque augmente la distance
de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne jamais
dépasser la vitesse de 100
km/h (respecter la
législation locale en vigueur).

227
Caractéristiques techniques
9Motorisations et charges remorquables - Essence
MoteursPureTech 130 S&S BVM6PureTech 130 S&S EAT8
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6
rapports)EAT8
(Auto. 8
rapports)
Codes EB2ADTS MB6 STTEB2ADTS ATN8 STT
Types variantes versions HNSM/CHNSM/SHNSU/CHNSU/S
Silhouettes 3008500830085008
Cylindrée (cm
3) 1 1991 199
Puissance maxi : norme CEE (kW) 9696
Carburant Sans plombSans plomb
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12% 1 400
1 2801 150 950
Remorque non freinée (kg) 690690690750
Poids maximal autorisé sur flèche (kg) 80728072

228
Caractéristiques techniques
MoteursTHP 150 EAT6THP 165 EAT6 PureTech 180 S&S EAT8
Boîtes de vitesses EAT6
(Auto. 6
rapports)EAT6
(Auto. 6
rapports)EAT8
(Auto. 8
rapports)
Codes EP6FDTMD AT6IIIEP6FDTM AT6IIIEP6FADTXD ATN8 STT
Types variantes versions 5GXV/C
5GXW/C 5GXV/S
5GXW/S 5GYV/C
5GYW/C 5GYV/S
5GYW/S 5GFR/C 5GFR/S
Silhouettes 300850083008500830085008
Cylindrée (cm
3) 1 5981 5981 598
Puissance maxi : norme CEE (kW) 11 0121,4 133
Carburant Sans plombSans plombSans plomb
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12% 600
600600
1 550* 600
1 350* 1 500
1 400
Remorque non freinée (kg) 600600600600750750
Poids maximal autorisé sur flèche (kg) 807280728072
* Pour l'Australie un iquement.