CD changer Peugeot 508 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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Ouvertures
)Appuyez sur ce bouton Cpour commander la fermeture électrique du coffre.
Ne pas
gêner la fermeture du couvercle decoffre ; tout obstacle à la fermeture provoque l’arrêt et une remontée automatique de quelques centimètres.
Pour fermer manuellement : bougezlégèrement le coffre vers le haut puis vers le bas afin de le débrayez puis abaissez-le jusqu’à la fermeture.
Afin d’éviter les risques de blessure, veillez à ce qu’aucune personne ne se trouve à proximité du coffre lorsdes manoeuvres d’ou ve r t ur e et de fermeture.
Réglage hauteur d’ouverture
Pendant l’ouver ture motorisée, quand la hauteur sous plafond est réduite ou pour
faciliter la préhension du coffre, bloquez-le
manuellement à la hauteur souhaitée. Lamémorisation est confirmée par un signal sonore.
Pour changer la hauteur : pendant l’ouverturemotorisée, soulevez le coffre jusqu’à la hauteur souhaitée.
Lorsque le couvercle est en cours d’ouver ture
ou de fermeture électrique, vous pouvez à tout
moment, interrompre son mouvement : )appuyez sur le bouton intérieur ou sur lebouton Ade la clé à télécommande ou sur le bouton B ou Cdu coffre.




Interruption de l’ouverture
ou de la fermeture

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Conduite














Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Boîte de vitesses manuelle pilotée à six
vitesses offrant, au choix, le confor t de
l
’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Deux modes de conduite vous sont doncproposés :
- le mode automatisé
pour la gestionautomatique des vitesses par la boîte,
- le mode manuelpour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
En mode automatisé, il est tou
jours possible de changer de vitesse en utilisant ponctuellement
les commandes au volant, par exemple, pour
effectuer un dépassement.
R
. Marche arrière. )
Pied sur le frein, levez et poussez le levier
vers l’avant.
N.Point mort. ) Pied sur le frein, sélectionnez cette position
pour démarrer.
A. Mode automatisé.)
Déplacez le levier vers l’arrière pour sélectionner ce mode. M.
Mode manuel avec passage séquentiel des
vitesses. ) Déplacez le levier vers la gauche pour sélectionner ce mode, puis utilisez lescommandes au volant pour changer les
rapports.



Levier de vitesses
+. Commande pour engager le rappor tsupérieur à droite du volant. )Appuyez derrière la commande au volant «+»pour passer le rappor t supérieur. -.
Commande pour engager le rappor t inférieur à gauche du volant. )Appuyez derrière la commande au volant «-»pour passer le rapport inférieur.


Commandes au volant


Les commandes au volant nepermettent pas de sélectionner le point mort et de passer ou de quitter la marche arrière.

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Informations pratiques
)Placez le cric 2 en contact avec l’un desdeux emplacements avant Aou arrière Bprévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.
)Levez le véhicule, jusqu’à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue desecours (non crevée). )Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
)Dégagez la roue.


)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que sasemelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du
cric est à l’aplomb de l’emplacement Aou B utilisé.

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Informations pratiques
Feux de position(modèle à halogènes)
)Retirez le couvercle plastique de protectionen tirant sur la languette.)Déclipez le porte-lampe.)Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.

Feux de route (modèle à halogènes)
)
Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. )
Débranchez le connecteur de la lampe.)
Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.










Feux de croisement et de
route (modèle au xénon)

Le remplacement d’une lampe au xénonD1S doit être effectué par le réseauPEUGEOT ou par un atelier qualifié car il y a un risque d’électrocution.
Il est recommandé de changer les lampes D1S simultanément suite à ladéfaillance de l’une d’entre elles.