Peugeot 508 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
79
Konfor





Bagaj gizleyici


Ye r i n e s a r m a Çıkarma
Ye r l eştirme
) Kulpa (PRESS) hafifçe basınız, bagaj gizleyici otomatik olarak sarılır.
Çıkarılabilir A kısmı, arka oturma sırasının sırtlığına uzunlamasına yerleştirilebilir.
) 1 nolu kumandayı sıkınız ve bagajgizleyiciyi çıkar tmak için önce sağını sonrasolunu kaldırınız.

) Bagaj gizleyicinin sargısının sol ucunu, arka oturma sırasının arkasındaki Byuvasına yerleştiriniz.) Sargının 1nolu kumandasını sıkõnız vesargıyõ sağdaki C yuvasına yerleştiriniz. ) Bagaj gizleyiciyi sabitlemek i

80
!
i
Konfor









Üçgen refl ektör (Yerleştirme)
Aracınızdan inmeden önce, üçgeni kurmak ve yerleştirmek için güvenlik yeleğinizi giyiniz.

3
81
i
Konfor





Yüksek yük tutma fi lesi

Yüksek ve alçak özel bağlantılara takılan
yüksek yük tutma filesi :


- arka koltuklar yatırıldığ

82
Konfor
) bagaj gizleyiciyi sarınız ve çıkartınız, )2 nolu makaranın sol ucunu bagaj
gizleyicinin dayanağına yerleştiriniz, )2 nolu makaranın sağ ucunu bagaj
gizleyicinin dayanağına yerleştiriniz ve konumu kilitleyiniz (kırmızı gösterge), ) arka oturma sırasından, tutmakancalarından kur tarmak için yüksek yük
tutma filesini çekerek açınız,
) filenin metal

3
83
Konfor








Isıtma ve Havalandırma


Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunanızgaradan, ya da iÁeriden, hava devridaiminden gelir.

Kumandalar
Sürücü, ön yolcu veya arka yolcular (donanım seviyesine göre) tarafından seçilen
kumandalara göre, giren hava değişik yollar
izler.
Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını
karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı
sağlar.
Hava dağılõm kumandası, ilgili tuşları beraber kullanarak sürücü mahalli içindeki hava dağıtım noktalarını seçmeyi sağlar.
Hava debisi kumandası, vantilatörün üflemehızını yükseltmeyi veya azaltmayı sağlar.
Bu kumandalar, or ta konsolun A panelinde
toplanmıştır.1.Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları. 2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcõlar.4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcõlar.5.
Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
6. Arka yolcular için yönlendirilebilir ve
kapatılabilir havalandırıcılar.
7. Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
Hava dağılımı
Aracın sürücü mahallinin içinde konforlu bir
or tam ve iyi görüş koşulları yaratmak ve bu
ortamı ve koşulları sürdürmek için sistem.

84
i
Konfor
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : ) Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücümahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız. Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye getiriniz. ) Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunandış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkõşlarını ve bagaj hava tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.)Dış hava girişi işlevini tercih ediniz, zira içerdeki havanın devridaimi işlevinin uzun süre kullanılması ön ve yan camların buğulanmasına yol açabilir. ) Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik klimanın ayarlanmasına yarar. ) En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila10 dakika çalıştırınız.) Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız). Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif ikincifiltresi sayesinde, yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinintemizliğine katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).)

3
85
Konfor
Manuel klima


Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.











1. Sıcaklık ayarı
) Sıcaklığ

86
Konfor
4. Hava girişi/Hava devridaimi
) İçerdeki havanın devridaiminisağlamak için bu tuşa basınız.Uyarı lambasının yanmasıylagörülür.
) Dış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Uyarı lambasının sönmesiyle görülür.
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar. İlk m

3
87
i
Konfor





Çift bölgeli otomatik klima


Otomatik işleme


1. Otomatik konfor programı
)"AUTO" düğmesine basınız. Gösterge lambası yanar.

Bu modu kullanmanızı tavsiye ederiz : seçtiğiniz konfor değerine göre sistem, sürücümahallinin içindeki sıcaklık, hava debisi, hava
dağılımı ve hava devridaimi işlevlerini otomatik
olarak ve en iyi şekilde y
önetir.
Bu sistemin, camlar kapalıyken her mevsimetkili olarak kullanılması öngörülmüştür.
Motor soğukken, fazla soğuk havadağılımını engellemek için, hava debisien yüksek seviyesine yavaş yavaşulaşır.Hava soğukken program, yalnızcaön cama, yan camlara ve yolcularınayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına öncelik verir.


2 - 3. Sürücü - yolcu tarafı ayarı

Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda
görülen değer Celsius ya da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklõk derecesinedeğil de, bir konfor seviyesine tekab

88
i
i
i
Konfor
Araca girerken, iç sıcaklık konfor sıcaklığından çok daha soğuk veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak için, gösterilen sıcaklık değerinideğiştirmenin faydası yoktur. Sistem,sıcaklık farkını olabileceği en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
4. Otomatik görüş programı
Sürücü mahallinin azami soğutmak veyaısıtmak için, 14 asgari değerini veya 28azami değerini aşmak mümkündür. )2 veya 3 nolu topuzu ekrana "LO"gelene kadar sola çeviriniz veyaekrana "HI" gelene kadar sağa