Basınç Peugeot 508 2013 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

.
.
İçindekiler
Çocuk koltukları 153
ISOFIX çocuk koltukları 160
Çocuk güvenlik kilidi 164
Çocukların güvenliği
Sinyaller 165
Acil çağrı veya yardım çağrısı 166
Korna 166
Düşük hava basınç algılama sistemi 167
ESC sistemi 168
Emniyet kemerleri 171
Airbag'ler 174
Güvenlik
Geçici lastik onarım kiti 178
Te k e r l e k d eğiştirme 184
Bir ampulün değiştirilmesi 191
Sigorta değiştirme 200
Akü 12V 204
Enerji tasarruf modu 207
Cam silecek süpürgesinin değişimi 208
Aracın çekilmesi 209
Römork bağlantısı 211
Ta v a n b a r l a rının montajı 213
Aksesuarlar 214
Pratik bilgiler
Motor kaputunun açılması 217
Yakıt bitmesi (Dizel) 218
Benzinli motorlar 219
Dizel motorlar 220
Seviyelerin kontrolü 222
Kontroller 225
Kontroller
Benzinli motorlar 227
Benzinli araç ağırlıkları 228
Dizel motorlar 230
Dizel araç ağırlıkları 233
Boyutlar 236
Ta nımlama ögeleri 237
Te k n i k ö z e l l i k l e r
Acil durum veya yardım 239
JBL donanım 241
WIP Nav+ 243
Oto radyo 297
Audio ve telematik
Alfabetik dizin
Görsel arama

.
21
Aşırı tüketim nedenlerini
sınırlayınız

Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine, arka koltuğaolabildiğince yakın yerleştiriniz. Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir tavan bagajını tercih ediniz.Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerinisökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki değerlere bakarak lastiklerinizinhava basıncını lastikler soğukken d

28
İşleyiş kontrolü
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın olduğunu gösterir.Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, gösterge tablosu ekranındaki arızaya ilişkin mesajın okunarak ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.

Gösterge lambasıDurumSebepEylem / Gˆzlem



STOPsesli bir ikaz, ekranda
bir mesaj ve başka
bir u
yarı lambasıyla
birlikte sabit yanar. Patlak lastik,
fren, hidrolik direksiyon,motor yağ basıncı, soğutma sıvısıharareti veya önemli bir elektrik arızası ile ilgili yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz.
Bakımgeçici olarak yanar. Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemsiz arıza.Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız, örneğin :
- motor yağı seviyesi,
- partikül
filtresinin (Dizel) dolması,
- hidrolik direksiyon,
- önemsiz bir elektrik arızası,
-
...
Diğer arızalar için bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEU
GEOT ser vis ağına başvurunuz.
sabit. Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemli arıza.Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız ve mutlaka bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

1
31
İşleyiş kontrolü
Gösterge tablosununekranındaki uyarı lambasıDurumSebepEylem / Gˆzlem



Motor yağ basıncı
sabit.Motor yağ devresi arızalıdõr. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.



Akü şarjı
sabit. Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...). Motor çalıştırıldığında uyarı lambası s
önmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.



Kapı(lar) açık

hız 10 km/s'den düşük
ise kapının yerini gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.Bir kapı veya bagaj kapısı açık
kalmıştır.
İlgili a

2
45
Açılışlar
Kilitleri seçerek açma
)Yalnızca sürücü kapısının kilidini açmak için "açık asma kilit"
simgesine bir kez basınız.
Uzaktan kumanda ile

Bu işlev, gösterge tablosu ekranının
biçimlendirme menüsünden
ayarlanabilir.
Fabrika çıkõşında, tüm kilitlerin
tamamen açılması işlevi devrededir.

Elektronik anahtar ile
)
Elektronik anahtar üzerinizdeyken yalnızca sürücü kapısının kilidini açmak için, elinizi sürücü kapısı kulpunun arkasına geçiriniz
ve kapıyı açmak için kulpu çekiniz.
)
Aracın tüm kilitlerini açmak için, elektronik
anahtarın bulunduğu taraftaki bir yolcu
kapısı kulpunun arkasına elinizi geçiriniz ve
kapıyı açmak için kulpu çekiniz.


Kilitlerin açılması, sinyallerin yaklaşık iki saniye boyunca hızla yanıp sönmesiyle kendini gösterir. Aynı zamanda, aracınızın modelinegöre dış dikiz aynaları açılõr.

)
Diğer kapıların ve bagajın kilitlerini açmak
için "açık asma kilit" simgesine ikinci bir kez
basınız.

Kulpun iç yüzeyinde kir (toz, çamur, tuz,su...) birikmesi algılamayı engelleyebilir. Kulpun iç yüzeyinin bir bez iletemizlenmesi problemi çözmezse, bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOTser vis ağına başvurunuz. Ani bir su girişi (fıskiye, yüksek basınçlı
su ile yıkama...), sistem tarafındanaraca giriş niyeti olarak algılanabilir.

64
Açılışlar























Ya kıt deposu Depo kapasitesi : yaklaşık 72 litre (veya modeline göre 55 litre).

Ya kıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır.
Ya kıt kapağının çıkarılması, bir hava emiliş
sesine yol açabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düşüúü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır. )
Aracınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz (kapağa yapıştırılmış bir
etiket kullanılacak yakıt tipini hatırlatır).)
Tapayı çeyrek tur sola çevirerek açınız. )
Ta p a yı çıkartınız ve dayanağının (kapağınüzerinde) üzerine koyunuz.
Açma
Araç motor donanımına uygunolmayan yakıt kullanılmasıdurumunda, motorun çalıştırılmasından önce deponun temizlenmesi gerekir.
Stop & Star t ile motor STOPmodundayken hiçbir zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka kontağı anahtarla kapatınız. - Kumanda
ya basınız. Kontağı kapattıktan sonra bu kumanda
birkaç dakika devrede kalır. Gerekirse
yeniden devreye sokmak için kontağı açınõz.



Ya kıt doldurma
)Pompa yakıt tabancasını azami girecek
şekilde (A
metal kapağını iterek)yerleştiriniz.)Doldurma işlemini gerçekleştiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz ; arızalara yol açabilir. )Ta p a yı yerine takınız ve çeyrek tur sağa çevirerek kapatınız. )Kapatmak için yakıt kapağını itiniz.

Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleriazaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Benzinli motorlar için, kurşunsuz benzin kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece benzin tabancasının
girmesine izin veren dar bir giriş borusuna
sahiptir.

7
167
Güvenlik








Düşük hava basınç algılama sistemi

Her supaba takılõ algılayıcılar işlemede bir sorun olduğunda bir ikazı harekete geçirirler (20 km/s'tan yüksek sürat).
Stepnede algılayıcı bulunmaz.


Bu sistemle donatılmış bir jantüzerindeki lastiğin t

168
Güvenlik
Elektronik denge programı (ESC : ElectronicStability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
- acil fren asistansı (AFU),
- tekerlek patinaj önleyici (ASR),
- dinamik denge kontrolü (CDS).









Elektronik denge programı (ESC)


Ta nımlamalar


Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)

Bu sistem, özellikle bozuk veya kayganzeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğiniarttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren basıncının
tam bir yönetimini sağlar.


Ani fren desteği (AFU)

Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin ar tmasıyla kendini belli eder.


Te k e r l e k p a t i n aj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesiniönlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.


Dinamik denge kontrolü (CDS)
Aracın izlediği doğrultuyla, s

8
181
Pratik bilgiler

Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisindeyeterli basınca ulaşamazsanız,lastik tamir edilemez durumdadır ; aracınızın onarımı için bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.


)Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I"konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında enjekteedilir ; bu işlem esnasında boruyu supaptançıkartmayınız (sıçrama riski var).

)
Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz. )
Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beşkilometre boyunca sürünüz. )
Lastiğin durumunu ve basıncını kit yardımıyla kontrol etmek için durunuz.


Düşük hava algılama
Eğer araç düşük hava algılama sistemiile donatılmışsa düşük hava basıncıgösterge lambası, lastik tamir edildiktensonra bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından sistem sıfırlanıncaya kadar yanık kalır.

182
Pratik bilgiler
2. Şişirme )
Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız. )
Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır durumda bırakınız.
)Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek için : Bdüğmesi "I"konumunda ; havayı boşaltmak için : B
düğmesi "O"konumundayken C
düğmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyitıkanmadığ