service Peugeot 508 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

Vodič za korisnike na internetu
Pronađite vaš vodič za korisnike na internetskim stranicama PEUGEOT, u rubrici "Osobni prostor". Uvidom u vodič za korisnike na internetu možete saznati najnovije dostupne informacije, koje se lako prepoznaju po označivaču stranica u obliku ove sličice:
Ako rubrika "Osobni prostor" nije dostupna na internetskim stranicama u vašoj zemlji, možete naći vaš vodič za korisnike na sljedećoj adresi: http://public.servicebox.peugeot.com
poveznicu u pristupu za "Fizičke osobe", j e z i k , oblik karoserije, datum izdanja koji odgovara datumu prve registracije.
Važno upozorenje: Ugradnjom električne opreme ili uređaja koji ne nose oznaku tvrtke Automobiles PEUGEOT može se izazvati kvar u elektroničkom sustavu vozila. Molimo vas da o tome vodite računa i preporučujemo vam da se obratite predstavniku marke PEUGEOT koji će vas upoznati s našim katalogom dodatne opreme.
O z n a č i t e :
Tamo ćete u istom obliku naći vaš vodič za korisnike.

28
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati. Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem poruke na ekranu na ploči s instrumentima. U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
STOP stalno upaljena, uz još neku drugu žaruljicu upozorenja, zvučni signal i poruku na e k r a n u .
Povezana je s probušenom gumom, kočnicama, servo upravljačem, tlakom motornog ulja, temperaturom rashladne tekućine motora ili većom električnom neispravnošću.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima sigurnosti, jer bi se motor mogao sam ugasiti. Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost za koju nije predviđena posebna žaruljica.
Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu. na primjer: - razina motornog ulja, - zasićenje pročistača čestica (dizel). - servo upravljač, - manja električna neispravnost. - . . . U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
stalno upaljena. Pojavila se neka veća neispravnost za koju nije predviđena posebna žaruljica.
Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

32
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog jastuka ili pirotehničkog zatezača sigurnosnog pojasa.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Zakretnifarovi b l j e s k a . Neispravnost sustava zakretnih farova. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan(i) / otkopčan(i) pojas(i)
stalno, zatim bljeska uz sve glasniji zvučni signal.
Neki sigurnosni pojas nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Prenizak tlak u gumama s t a l n o . Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama. Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ bljeska, zatim stalno upaljena, uz žaruljicu Service.
Sustav nadzora tlaka u gumama je neispravan ili u nekom kotaču nije otkriven davač tlaka.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije osigurano. Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

34
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
* Ovisno o tržištu.
CHECK (samotestiranje vozila)
Automatski CHECK
Nakon uključivanja kontakta pale se kontrolne žaruljice testiranih funkcija. One se gase nakon nekoliko sekunda. Istovremeno se odvija automatska provjera vozila CHECK (samotestiranje vozila).
U slučaju neispravnosti
Ako je otkrivena "manja" neispravnost: jedna ili više žaruljica upozorenja se pale, zatim se gase. Motor možete pokrenuti, ali se što prije obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Ako je otkrivena "veća" neispravnost: jedna ili više žaruljica upozorenja ostaju upaljene, kao i žaruljica STOP ili SERVICE. Ne pokrećite motor. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ručni CHECK
Pritiskom na tipku "CHECK" na ploči s instrumentima pokreće se ručna provjera vozila CHECK (samotestiranje vozila). Ta funkcija u svakom trenutku omogućuje uvid (ako je ključ u položaju kontakta ili ako motor radi) u postojeća upozorenja.
Ako je zračni jastuk suvozača isključen * , njegova kontrolna žaruljica ostaje upaljena.
Kada motor radi i u vožnji, na ekranu na
ploči s instrumentima upaljene su žaruljice upozorenja (u slučaju neispravnosti).
Ako nije otkrivena nikakva "veća" neispravnost, možete pokrenuti motor.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Uz upaljena svjetla, pritiskom na tipku Bpojačava se osvijetljenost vozačkog mjesta i prigušena rasvjeta, a pritiskom na tipku Aosvijetljenost se smanjuje. Kada postignete željenu osvijetljenost,otpustite tipku.

1
37
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Pokazivač razine motornog ulja *
Nedostatak ulja
Podatak se prikazuje porukom "Neispravna razina ulja" na ploči s instrumentima, uz paljenje žaruljice Service i zvučni signal. Ako se i mjernom šipkom potvrdi manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu kako ne bi
došlo do oštećenja motora. Pogledajte točku "Provjera razina".
Neispravnost mjerača
Podatak se prikazuje porukom "Nevaljano mjerenje razine ulja" na ploči s instrutimentima. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti električnog mjerača, razina motornog ulja više nije pod nadzorom. Dok je sustav neispravan, morate provjeravati razinu motornog ulja ručnom šipkom u prostoru motora. Pogledajte točku "Provjera razina".
Ukupni putomjer prikazuje se u području A , a dnevni u području B .
Kad je prikazan dnevni putomjer, pritisnite tipku na nekoliko sekunda.
Putomjer
Vraćanje na nulu dnevnog
putomjera
U izvedbama s električnim mjeračem, podatak o razini motornog ulja prikazuje se nekoliko sekunda na ploči s instrumentima, nakon uključivanja kontakta i nakon prikaza servisnog brojača.
Provjera razine ulja pouzdana je samo ako se vozilo nalazi na horizontalnoj podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više od 30 minuta.
Ispravna razina ulja
* Ovisno o izvedbi.

168
Sigurnost
508_hr_Chap07_securite_ed01-2014
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji uvijek vidljiva deformacija gume. Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom provjerom.
Upozorenje se daje do napuhavanja, popravka ili zamjene oštećene gume ili guma. Rezervni kotač (tanki kotač ili čelični naplatak) nije opremljen davačem.
Neispravnost u radu
Bljeskanje, zatim stalno upaljena žaruljica funkcije otkrivanja preniskog tlaka u gumama, i paljenje žaruljice "Service" upozoravaju na neispravnost sustava. U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama više nije osiguran.
To upozorenje se daje i ako barem jedan od kotača nije opremljen davačem (na primjer, tanki rezervni kotač ili kotač s čeličnim naplatkom).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava ili, ako je guma bila probušena, radi postavljanja gume na originalni naplatak s davačem.

9
227
Provjere
Razina rashladne tekućine
motora
Razina te tekućine mora biti blizu oznake "MA XI", ali nikada viša od te oznake.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe barem jedan sat prije nekog zahvata. Pazite da se ne opečete: odvrnite čep za dva kruga i pričekajte pad tlaka. Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.
Zamjena rashladne tekućine
Ovu tekućinu ne treba mijenjati.
Karakteristike rashladne tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama proizvođača vozila.
Karakteristike tekućine
Radi kvalitetnog čišćenja i kako ne bi došlo do smrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu tekućine ne smijete koristiti vodu.
Razina tekućine za pranje stakala i farova
U vozilima koja imaju i pranje farova, na minimalnu razinu ove tekućine upozoravaju zvučni signal i porukana ekranu na ploči s instrumentima.
Ventilator motora može se uključiti nakon zaustavljanja vozila: pazite na predmete ili na odjeću koje bi ventilator mogao zahvatiti.
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu. Iskorišteno ulje treba uliti u posebne spremnike u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
I s k o r i š t e n i p r o i z v o d i
Dolijevanje aditiva
Dolijevanje aditiva treba obavezno obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,u što kraćem roku.
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)
Na minimalnu razinu aditiva upozorava paljenje žaruljice Service, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima. Kad je motor topao, temperaturu te tekućine regulira ventilator motora. Pri sljedećem zaustavljanju dolijte potrebnu količinu.

9
231
Provjere

Pokazivač autonomije za AdBlue ®
Kad je spremnik aditiva AdBlue ® napunjen, autonomija vozila je oko 20 000 km. ® napunjen, autonomija vozila je oko 20 000 km. ®
Radi poštivanja normi i emisija štetnih tvari, morate se strogo pridržavati poruka upozorenja. Nikada ne vozite do potpunog trošenja aditiva AdBlue ® jer se nakon prekida kontakta motor ® jer se nakon prekida kontakta motor ®
više neće moći pokrenuti. Nakon prekida kontakta, motor se možda više neće moći pokrenuti tako dugo dok se ne dolije aditiv AdBlue ® .
Paljenje ove žaruljice pokazuje da je autonomija s aditivom AdBlue ®
manja od 2400 km. Potrebno je što prije napuniti spremnik ili doliti aditiv
AdBlue®. Vidi točku "Dolijevanje aditiva AdBlue ® " .
Između 2400 km i 600 km, žaruljica se pali prilikom svakog pokretanja motora, uz poruku o broju kilometara koje možete prijeći.
Između 600 km i 0 km, žaruljica bljeska, pali se žaruljica Service i prikazuje se poruka o broju kilometara koje možete prijeći.
Na 0 km, motor se ne može pokrenuti dok ne dolijete najmanje 3,8 l aditiva AdBlue® (ta količina aditiva ® (ta količina aditiva ®
AdBlue ® dovoljna je za oko ® dovoljna je za oko ®
5 000 km).
Preostala autonomija prikazuje se pritiskom na ovu tipku na ploči s instrumentima, ako vozilo ima tu tipku.