Peugeot 508 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être effectués impérativement à
l'arrêt.
Choix de la couleur d'affichage
Elle dépend de l'ambiance activée par la
fonction i-Cockpit® Amplify.
Selon version, elle peut être sélectionnée
dans le paramétrage d'un profil dans le menu
Réglages de l'écran tactile.
Les choix possibles sont les suivants
:
F
"Relax "
: gris,
F
"Boost "
: rouge,
F
"Normal " (pas d'ambiance activée)
: bleu.
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit® Amplify , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Choix du mode d'affichage
Pour modifier le mode d'affichage du combiné :
F T ournez la molette située à gauche du
volant pour afficher et faire défiler les
différents modes sur la partie droite du
combiné.
F

U
ne fois que le mode d'affichage
sélectionné apparaît, appuyez sur la
molette pour valider.
Sans action sur la molette, le mode d'affichage
sélectionné est appliqué automatiquement
après quelques instants.
A chaque mode correspond un type
d'informations affiché dans le combiné.
-

"
CADR ANS" : affichage standard des
indicateurs de vitesse analogique et
numérique, du compte-tours, de la jauge à
carburant, de l'indicateur de température du
liquide de refroidissement et du totalisateur
kilométrique.
-

"
NAVIGATION" : affichage standard avec
en plus les informations liées à la navigation
en cours (cartographie et consignes).
-

"
CONDUITE" : affichage standard avec en
plus les informations liées aux systèmes
d'aide à la conduite en cours.
-

"
VISION DE NUIT" : affichage standard
avec en plus la restitution de l'image de la
caméra infrarouge (associée à la fonction
Night Vision). -
" MINIMAL" : affichage réduit avec
l'indicateur de vitesse numérique et le
totalisateur kilométrique et, en cas d'alerte
uniquement, la jauge à carburant et
l'indicateur de température du liquide de
refroidissement.
-

"
PERSONNEL" : affichage minimal et
possibilité de sélection d'informations
optionnelles à afficher dans les zones
personnalisables gauche et droite.
Pour paramétrer le mode d'affichage
"PERSONNEL" et sélectionner les informations
à afficher dans les zones personnalisables du
combiné


:
Avec écran tactile 8"
F

A
ppuyez sur Réglages dans le
bandeau supérieur de l'écran
tactile.
F

Sél
ectionnez "Configuration ".
F

Sél
ectionnez "Personnalisation
combiné ".
1
Instruments de bord

10
Témoins lumineux
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et /ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue : consultez la description
de chaque témoin pour plus d'information.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur
rouge ou orange, s'allument pendant
quelques
secondes. Dès le démarrage du
moteur, ces témoins doivent s'éteindre.
Témoin d'alerte persistant
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
d'un témoin d'alerte (rouge ou orange) indique
l'apparition d'une anomalie nécessitant
un diagnostic complémentaire, à l'aide du
message associé éventuel et de la description
du témoin dans la documentation.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1) (2) et (3) vous indiquent si vous
devez vous adresser à un professionnel,
en complément des actions immédiates
préconisées.
(1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact.
(2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être effectués impérativement à
l'arrêt. Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux vous informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte), ou de
l'état de marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation). Certains témoins
présentent deux types d'allumage

(fixe ou
clignotant) et/ou plusieurs couleurs.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F

Sélectionnez
" Personnalisation combiné ".
F

P

our chacune des zones d'affichage
personnalisé, gauche et droite, sélectionnez
un type d'information à l'aide des flèches
de défilement correspondantes dans l'écran
tactile


:
•

" Aides à la conduite ".
•

" Vide ".
•

" Infos moteur " (mode Sport).
•

" G-mètres " (mode Sport).
•

" Températures " (huile moteur).
•

" Media ".
•

" Navigation ".
•

" Ordinateur de bord ",
•

" Compte-tours ".
•

" Vision de nuit "
F

V

alidez pour enregistrer et quitter.
Si le mode d'affichage en cours est
"PERSONNEL", la nouvelle sélection s'affiche
instantanément. Avec écran tactile 10" HD F

A

ppuyez sur Réglages
dans le
bandeau latéral de l'écran tactile.
F

Sél

ectionnez "
OPTIONS".
Instruments de bord

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Liste des témoins
TémoinEtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur rouge
STOPFixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
et accompagné
de l'affichage d'un
message et d'un signal
sonore. Indique un dysfonctionnement grave
du moteur, du système de freinage,
de la direction assistée, de la boîte
de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure.
Effectuez (1), puis (2).
Température
maxi du
liquide de
refroidissement Fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. Effectuez (1), puis attendez le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le
problème persiste, effectuez (2).
Pression d'huile
moteur Fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Charge batterie Fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales,
courroie d'alternateur détendue ou
sectionnée...). Effectuez (1).
Si le frein de stationnement électrique ne fonctionne
plus, immobilisez le véhicule


:
F

A
vec une boîte de vitesses manuelle, engagez
une vitesse.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique, installez
les cales contre l'une des roues.
Nettoyez et resserrez les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuez (2).
1
Instruments de bord

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Por te(s)
ouver te(s)Fixe et associé à un
message localisant
l'ouvrant. Une porte ou le hayon est mal fermé
(vitesse inférieure à 10
km/h).
Fixe, associé à un
message localisant
l'ouvrant et complété
d'un signal sonore. Une porte ou le hayon est mal fermé
(vitesse supérieure à 10
km/h).
Témoin
EtatCause Actions

/ Observations
Non-bouclage

/
débouclage des
ceintures Fixe ou clignotant
accompagné d'un
signal sonore. Une ceinture n'a pas été bouclée ou a
été débouclée.
Frein de
stationnement
électrique Fixe.
Le frein de stationnement électrique
est serré.
Clignotant. Le frein de stationnement électrique
ne se serre pas automatiquement.
Le serrage
/ desserrage est défaillant.Effectuez (1)
: stationnez sur un terrain plat (à
l'horizontale).
Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez un
rapport.
Avec une boîte de vitesses automatique, sélectionnez
le mode P .
Coupez le contact et effectuez (2).
Freinage Fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. Effectuez (1), puis faites l'appoint avec un liquide
conforme aux recommandations du Constructeur. Si
le problème persiste, effectuez (2).
+ Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Instruments de bord

13
TémoinEtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur orange
ServiceAllumé
temporairement,
accompagné de
l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-même certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, effectuez (3).
Fixe, accompagné
de l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné, puis effectuez (3).
+ Témoin de Ser vice
fixe et témoin de
la clé d'entretien
clignotant puis fixe.L'échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Fixe, accompagné du
message "Défaut frein
de parking".
Le desserrage automatique du frein
de stationnement électrique est
indisponible. Effectuez (2).
(1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact. (2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié. (3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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Préchauffage
moteur DieselAllumé
temporairement.
( jusqu'à environ
30
secondes en
conditions hivernales
sévères) A la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du
moteur le nécessitent.
Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
A l'extinction du témoin, le démarrage est immédiat si
vous maintenez l'appui
:
-

s
ur la pédale d'embrayage avec une boîte de
vitesses manuelle.
-

s
ur la pédale de frein avec une boîte de vitesses
automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouvelez la demande
de démarrage en maintenant le pied sur la pédale.
Niveau mini de
carburant Fixe avec le niveau de
réserve représenté en
rouge, accompagné
d’un signal sonore
et de l'affichage d’un
message. Au premier allumage, il reste environ
6
litres de carburant dans le
réservoir (réserve).
Tant qu’un complément de carburant
suffisant n’est pas effectué, cette
alerte se répète à chaque mise du
contact et, à une cadence qui croît au
fur et à mesure que le niveau baisse
et se rapproche de zéro. Complétez rapidement le niveau de carburant pour
éviter la panne.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche
, cela
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Système
d'autodiagnostic
moteur Clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Effectuez impérativement
(2).
Fixe. Le système d'antipollution est
défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
Effectuez (3) rapidement.
Témoin
EtatCause Actions

/ Observations
Instruments de bord

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AdBlue®Allumé pendant
30 secondes environ à
chaque démarrage du
véhicule, accompagné
d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 2
400 et 800 km.Faites un appoint en AdBlue®.
Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 800 et 100

km. Faites rapidement
un appoint en AdBlue
®, ou
effectuez (3).
Clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est inférieure
à 100

km. Faites impérativement
un appoint en AdBlue
® pour
éviter le blocage du démarrage , ou effectuez (3).
Clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour redémarrer le moteur, faites un appoint en
AdBlue®, ou effectuez (2).
Il est impératif de verser une quantité minimale de
5

litres d'AdBlue
® dans son réser voir.
Témoin
EtatCause Actions


/ Observations
1
Instruments de bord

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+
+Système
d'antipollution
SCR
Fixes dès la mise du contact,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement
redevient conforme.
Témoin d'AdBlue
® clignotant dès la
mise du contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic moteur
fixes, accompagnés d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. Selon le message affiché, vous
pouvez parcourir jusqu'à 1
100 km
avant le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Effectuez (3) au plus tôt pour éviter le
blocage du démarrage
.
Témoin d'AdBlue
® clignotant dès la
mise du contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic moteur
fixes, accompagnés d'un signal
sonore et d'un message. Le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur
(dépassement de la limite de roulage
autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution).Pour redémarrer le moteur,
effectuez
(2).
Témoin
Etat CauseActions

/ Observations
Désactivation
des fonctions
automatiques
(avec frein de
stationnement
électrique) Fixe.
Les fonctions "serrage automatique"
(à la coupure du moteur) et
"desserrage automatique" (à
l'accélération) sont désactivées.
En cas de défaillance, l'allumage
de ce témoin est accompagné d'un
message d'alerte.Si le serrage
/ desserrage automatique
n'est plus possible, effectuez (3).
Le frein peut être serré ou desserré
manuellement.
+ Serrage
automatique
(avec frein de
stationnement
électrique) Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le serrage automatique est
indisponible, le frein de stationnement
n'est utilisable que manuellement.Utilisez la palette du frein de
stationnement électrique.
Si le desserrage automatique est
également indisponible, utilisez le
desserrage manuel.
Instruments de bord

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FreinageFixe. Une défaillance mineure du système
de freinage. Roulez prudemment.
Effectuez
(3).
Témoin
EtatCause Actions

/ Observations
+ Fixes, accompagnés
du message "Défaut
frein de parking".
Vous ne pouvez plus immobiliser le
véhicule moteur tournant.
Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la palette du frein de
stationnement électrique est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être utilisées
en toutes circonstances et sont automatiquement
réactivées en cas de défaillance de la palette.
Effectuez (2).
Anomalie de
fonctionnement
(avec frein de
stationnement
électrique)
Fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Effectuez (3) rapidement.
+
+ Fixes, accompagnés
du message "Défaut
frein de parking".
Le frein de stationnement est
défaillant, les fonctions manuelles
et automatiques peuvent être
inopérantes. A l'arrêt, pour immobiliser votre véhicule :
F
T
irez la palette et maintenez-la pendant 7 à
15

secondes environ, jusqu’à l'apparition du témoin
au combiné.
Si cette procédure ne fonctionne pas, sécurisez votre
véhicule

:
F
S
tationnez sur un endroit plat.
F
A
vec une boîte de vitesses manuelle, engagez une
vitesse.
F
A
vec une boîte de vitesses automatique,
sélectionnez

P
, puis installez les cales fournies
contre l'une des roues.
Puis effectuez (2).
1
Instruments de bord

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Alerte Risque
Collision / Active
Safety Brake Fixe, accompagné
d'un message.
Le système a été neutralisé via
l'écran tactile (menu Conduite
/
Véhicule ).
Clignotant. Le système s'active. Le véhicule freine brièvement afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Fixe, accompagné
d'un message et d'un
signal sonore. Le système est défaillant.
Effectuez (3).
Antiblocage des
roues (ABS) Fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à allure modérée, puis
effectuez


(3).
Témoin
EtatCause Actions

/ Observations
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS) /
Antipatinage des
roues


(ASR) Fixe.
Le système est désactivé. Le système CDS/ASR est automatiquement réactivé
au démarrage du véhicule, et à partir d'environ
50


km/h.
En deçà de 50
km/h, vous pouvez le réactiver
manuellement.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS) /
Antipatinage des
roues


(ASR) Clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active
en cas de perte d'adhérence ou de
trajectoire.
Fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Effectuez (3).
+
Alerte Risque
Collision
/ Active
Safety Brake Fixes.
Le système est défaillant. À l'allumage de ces témoins après un arrêt du moteur,
puis un redémarrage, effectuez (3).
Instruments de bord