ESP Peugeot 508 2018 Ägarmanual (in Swedish)

4
Instrument och reglage
1.Reglage för panoramaglastak och
solskyddsgardin
Beröringskänsliga taklampor/
beröringskänsliga kartlampor fram
2. Bältespåminnare och frampassagerarens
krockkudde
Nödsamtal/assistanssamtal.
3. Innerbackspegel
4. Digital instrumentpanel
5. Signalhorn
Förarkrockkudde
6. Sidoreglagepanel/karthållare
7. Reglagepanel för ytterbackspeglar och
elfönsterhissar
8. Armstöd fram
AUX-uttag
9. 12 V-uttag eller USB-uttag
10. Frampassagerarens krockkudde
11. Handskfack 1.
Varningsblinkers
Centrallås
2. 8" pekskärm (PEUGEOT Connect Radio)
eller 10" HD-pekskärm (PEUGEOT
Connect Nav)
3. 12 V-uttag/USB-uttag (ett eller flera)
Förvaring
Trådlös smarttelefonladdare
4. Växelspak
5. Starta/stänga av motorn, "START/STOP"
6. Elektrisk parkeringsbroms
7. Körlägesväljare, "DRIVE MODE".
Översikt

6
Om du som passagerare undviker att
oavbrutet använda mediaspelare (film,
musik, videospel etc.) bidrar du till att
begränsa elförbrukningen och därmed även
bränsleförbrukningen.
Koppla ur bärbara apparater innan du lämnar
bilen.
EcoDriving
Optimera användningen av
växellådan
Starta mjukt och växla upp direkt om bilen har
manuell växellåda. Lägg i växlarna ganska
snabbt under accelerationsfasen.
Om bilen har en automatlåda ska du helst
använda det automatiska drivläget, utan att
trampa hårt eller plötsligt på gaspedalen.
Växlingsindikatorn uppmanar dig att lägga
i den bäst lämpade växeln: följ rådet så fort
indikeringen visas i instrumentpanelen.
Den här indikatorn visas enbart i det manuella
läget i bilar med automatlåda.
Kör mjukt
Respektera säkerhetsavståndet mellan
bilarna, använd hellre motorbroms än
bromspedalen, trampa gradvis ned
gaspedalen. Detta körsätt bidrar till att
minska bränsleförbrukningen, reducera CO
2-
utsläppen och dämpa trafikbullret.
När trafiken flyter kan du aktivera farthållaren
från och med 40 km/h om bilen är utrustad
med en sådan.
Lär dig använda den elektriska
utrustningen
Om kupén är för varm ska du först ventilera
bilen genom att öppna rutorna och
ventilationsmunstyckena innan du kör iväg
och aktiverar luftkonditioneringen.
När bilens hastighet överstiger 50 km/h ska du
stänga fönstren och lämna luftmunstyckena
öppna.
Tänk på att använda den utrustning som gör
det möjligt att sänka kupéns temperatur (t.ex.
glastakskydd och solskydd). Kör inte med dimstrålkastare eller
dimbakljus tända när siktförhållandena är
tillfredsställande.
Undvik att låta bilen gå på tomgång innan du
kör iväg, speciellt under vintern. Bilen värms
upp mycket snabbare under körning. Stäng av luftkonditioneringen, om inte
regleringen sker automatiskt, så snart den
önskade temperaturen har uppnåtts.
Stäng av avimnings- och avfrostningsreglagen
om de inte styrs automatiskt.
Stäng snarast möjligt av sätesvärmen.
EcoDriving består av flera rutiner i vardagen som innebär att bilisten kan optimera bränsleförbrukningen och utsläppen av koldioxid (CO
2).
EcoDriving

49
Stick aldrig in ett finger i bakluckans
låssystem. Du riskerar att skada dig
allvarligt!
Klämskydd
Den motorstyrda bagageluckan har en
skyddsfunktion som känner av hinder, som
avbryter rörelsen automatiskt och vänder
rörelsen några grader, så att hindret kan tas
bort.
Varning! Klämskyddet är inte aktivt i slutet av
stängningsrörelsen (ca 1 cm från fullständigt
stängt läge).För att undvika risk för klämskador bör
du före och under den motorstyrda
bagageluckans rörelser:
-

k
ontrollera att ingen befinner sig i
närheten av bilens bakparti,
-
h
a uppsikt över baksätespassagerarna,
speciellt om det rör sig om barn.
Cykelhållare/dragkrok
Den elstyrda bakluckan är inte konstruerad för
att hålla en cykelhållare.
Om du fäster en cykelhållare på dragkroken
och ansluter den till eluttaget kopplas
bakluckans motordrivna funktion automatiskt
bort.
Om en draganordning eller cykelhållare
används som inte rekommenderas av
PEUGEOT måste motorstyrningen av
bakluckan ovillkorligen kopplas ur.
Motoriserad funktion
Aktivering/inaktivering av den
motoriserade bakluckan görs i menyn
Bil / Körning på pekskärmen.
Denna funktion är inaktiverad som standard. Det finns flera sätt att använda bakluckan:
Öppna och stänga
A.
med den elektroniska nyckeln för nyckelfritt
lås- och startsystem
B. med bakluckans yttre reglage,
C. med bakluckans inre reglage,
D. med reglaget på instrumentbrädan,
E. med handsfreefunktionen under bakre
stötfångaren.
F

G
ör en lång tryckning på mittknappen A på
den elektroniska nyckeln.
eller
2
Öppna och stänga

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
när tändningen är på.
När luftkonditioneringen är aktiverad regleras
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen i
kupén automatiskt.
Inställning av temperaturen
Föraren och frampassageraren kan ställa in
önskad temperatur var för sig.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
F
T
ryck på någon av knapparna 1 för att öka
eller minska värdet.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3°
C.
Automatiskt
komfortprogram
När kontrollampan på knappen är tänd fungerar
luftkonditioneringen automatiskt. Beroende
på vilken komfortnivå du har valt styr systemet
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen i
kupén på ett optimalt sätt.
Man kan anpassa det automatiska
komfortprogrammets intensitet genom att välja
en av de tre inställningar som finns på andra
sidan via knappen " ALTERNATIV". Tryck flera gånger på knappen 9 tills
önskat läge visas för att ändra den aktuella
inställningen som indikeras av att motsvarande
kontrollampa tänds:
"Normal ": ger den bästa
kompromissen mellan
värmekomfort och tyst drift
(förvald funktion).
" Fast ": ger en dynamisk och
effektiv luftspridning.
Använd inställningen " Normal" eller "Fast" för
baksätespassagerarnas komfort.
Denna inställning är endast kopplad till AUTO-
läget. När AUTO -läget inaktiveras förblir
kontrollampan för den senaste inställningen
tänd.
Om du ändrar inställningen aktiveras inte
AUTO -läget automatiskt om det är inaktiverat. Vid kall väderlek och när motorn
är kall ökar luftflödet gradvis till det
inställda komfortvärdet, för att begränsa
spridningen av kall luft i kupén.
Om kupétemperaturen är mycket lägre
eller mycket högre än det inställda
komfortvärdet när du stiger in i bilen
behöver du inte ändra komfortvärdet.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Automatiskt siktprogram
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bor ttagning av is och imma på vindrutan
.
Funktionen "Air Quality
System" (AQS)
Med en föroreningssensor aktiverar denna
funktion automatiskt återcirkulation av kupéluft
så fort den detekterar ett visst gränsvärde av
förorenande ämnen i utomhusluften.
När luftkvaliteten åter är tillfredsställande
inaktiveras återcirkulationen av kupéluften
automatiskt.
"
Soft ": ger en optimal funktion
med begränsat luftflöde och tyst
drift.
Ergonomi och komfort

69
För att aktivera eller inaktivera funktionen,
öppnar du andra sidan genom att trycka på
knappen "ALTERNATIV " och trycker sedan på
knappen 10 .
Manuella inställningar
Du kan ställa in en eller flera funktioner
manuellt samtidigt som övriga funktioner
fortsätter att styras av systemet:
-
luftflöde 2,
-


luftfördelning 3.
Så snart du ändrar en inställning släcks
indikeringslampan på knappen " AUTO".
F

Å
teraktivera det automatiska
komfortprogrammet genom att trycka på
knapp 5 igen.
Inställning av luftflödet
F Tryck på en av knapparna 2 för att öka eller minska fläkthastigheten.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls gradvis
beroende på den önskade inställningen. Denna funktion är inte avsedd att detektera
dålig lukt.
Återcirkulering aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller när backväxeln
läggs i.
Vid utetemperaturer under 5° C är funktionen
inaktiverad för att undvika imbildning på
vindrutan och sidorutorna. Fläkten stängs av genom att luftflödet minskas
till minimiläget.
"
OFF " visas bredvid fläkten.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd. Risk för imbildning
och sämre luftkvalitet i bilen.
Inställning av luftfördelningen
Du kan variera luftfördelningen i kupén med
hjälp av knapparna 3 .
Varje tryckning på en knapp aktiverar eller
avaktiverar funktionen. Kontrollampan är på
när knappen är aktiverad. För att uppnå en
jämn spridning i kupén kan du aktivera de tre
knapparna samtidigt.
I AUTO -läget är kontrollamporna för alla tre
knapparna 3 släckta.
Luftkonditionering
På/av
F Tryck på knappen 4 för att aktivera/ inaktivera luftkonditioneringen.
Knappens kontrollampa tänds när funktionen
är aktiverad.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde 2 är bortkopplad.
Avstängning av luftkonditioneringen kan
leda till vissa obehag (fukt, imma).
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Benutrymmen.
Maximal luftkonditionering
Med denna funktion kan du kyla ned luften i
kupén snabbare.
Systemet reglerar automatiskt temperaturen
på den lägsta komfortnivån, sprider luften
till ventilationsmunstyckena i mitten och på
sidorna, ställer in luftflödet på maxnivå och
aktiverar återcirkulation av kupéluft.
F

T
ryck på knappen 6 för att aktivera/
inaktivera funktionen.
När funktionen är aktiverad tänds knappens
kontrollampa.
När funktionen inaktiveras återgår systemet till
de tidigare inställningarna.
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna
stängda. Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-
a
tt göra avimning mer effektiv på vintern vid
temperat urer över 3° C.
3
Ergonomi och komfort

70
Enzons/tvåzons
luftkonditionering
Komfortnivån på passagerarsidan kan
vara knuten till komfortnivån på förarsidan
(enzonsfunktion).
Funktionen ställs in på andra sidan som du
öppnar med knappen "ALTERNATIV".
F

T
ryck på knappen 8 för att aktivera
" MONO "-funktionen. Status visas som
" ON ".
Funktionen avaktiveras automatiskt så fort
passageraren använder dessa knappar för
inställning av temperatur (tvåzonsfunktion).
Ventilation med med
påslagen tändning
När tändningen slås på kan du använda
ventilationssystemet för att reglera luftflödet
2 och luftfördelningen 3 i kupén beroende på
batteriladdningen.
Funktionen tillåter inte aktivering av
luftkonditioneringen.
Urkoppling av systemet
F Tryck på knapp 14 .
Kontrollampan på knappen tänds och
systemets alla övriga kontrollampor släcks.
Denna åtgärd kopplar bort luftkonditioneringens
alla funktioner.
Du stänger av ventilationen genom att dra ned
luftflödet 2 till ett minimum.
Temperaturen i kupén regleras inte längre. En
lätt luftström kan ändå märkas, som beror på
att bilen är i rörelse. Undvik att köra längre sträckor med
systemet urkopplat. Det finns risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i bilen.
Tryck en gång till på vilken knapp som
helst för att aktivera systemet igen med de
värden som användes före urkopplingen.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Med återcirkulation av kupéluft isoleras kupén
från lukter och gaser utanför bilen.
Denna funktion används även för att snabbare
uppnå önskad temperatur i kupén.
F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera/avaktivera funktionen.
Återcirkulering aktiveras automatiskt
när vindrutespolarna används eller när
backväxeln läggs i.
Undvik att återcirkulera kupéluften för
länge. Risk för imbildning och sämre
luftkvalitet i bilen!
Borttagning av is och
imma fram
Automatiskt program för
god sikt
Välj detta program för att snabbar ta bort imma
och is från vindrutan och sidorutorna. F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera/avaktivera funktionen.
När kontrollampan lyser är funktionen
aktiverad.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Med detta system kan du göra manuella
ändringar av luftflöde utan att det automatiska
siktprogrammet avaktiveras automatiskt.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
När kontrollampan lyser är funktionen
aktiverad.
Ergonomi och komfort

94
Rekommendationer om
skötsel
Den infraröda kameran har ett tvättmunstycke
anslutet till bilens vindrutespolsystem.
Detta munstycke körs vid var femte användning
av vindrutespolsystemet.
Kontrollera regelbundet att kameran är ren.
Se till att kameran inte är täckt av lera eller snö
vid dåligt väder eller på vintern.
Funktionsfel
En orange varningslampa tänds när
alla driftsförhållanden har uppfyllts,
tillsammans med ett meddelande
som anger ett systemfel.
Kontakta en PEUGEOT-åter försäljare eller en
annan kvalificerad verkstad.
Torkarspak
Programmering
Du kan aktivera automatisk vindrutetorkning.
På SW kan du även konfigurera
bakrutetorkning när backväxeln läggs i. Vintertid ska du ta bort snö, is eller
frost på vindrutan, runt torkararmarna,
på torkarbladen och på vindrutans
tätningslist, innan du startar
vindrutetorkarna.
Starta inte torkarna på en torr vindruta.
Kontrollera att torkarbladen inte sitter fast
på vindrutan innan du startar dem när det
är extremt kallt eller varmt.
Vindrutetorkare
När du slår av tändningen kan
vindrutetorkarna under motorhuven röra
på sig lite.
Varje gång tändningen slås av i mer än en
minut, oavsett torkarspakens föregående
läge, måste du återaktivera torkningen
genom att manövrera reglaget.
Automatisk (proportionellt mot
mängden regn).
Reglage för val av torkarhastighet: tryck
reglaget uppåt eller nedåt till önskat läge.
En torkning åt gången
F Dra kort i reglaget mot dig.
Vindrutespolare
F Dra torkarreglaget mot dig och håll kvar.
Vindrutespolaren och vindrutetorkarna förblir
aktiverade så länge du manövrerar reglaget. Normal hastighet (måttlig nederbörd).
Intervalltorkning (proportionell mot
bilens hastighet).
Av.
Hög hastighet (kraftig nederbörd).
Belysning och sikt

95
Vindrutespolarens munstycken är
inbyggda i den yttre delen på varje arm.
Fler munstycken finns nedanför
mittpunkten på varje arm.
Spolarvätskan sprutas längs med
torkarbladet. Detta ger bättre sikt och
lägre förbrukning av spolarvätska.
Beroende på vätskans färg och
sammansättning samt ljusnivån i
omgivningen kan det ibland vara svårt att
se att spolarvätska sprutas ut.
Aktivera inte vindrutespolaren om
behållaren med spolarvätska är tom för att
inte skada torkarbladen.
Aktivera endast vindrutespolaren om
spolarvätskan inte riskerar att frysa på
vindrutan, vilket hindrar sikten. Använd
alltid frostskyddsmedel på vintern.
Späd inte ut med vatten.
Bakrutetorkare (SW)
För att välja bakrutetorkaren: vrid tills önskad
symbol befinner sig framför markeringen.Av.
Intervalltorkning.
Spolning med torkning.
Bakrutespolare
När vindrutespolningen stängs av utförs en
sista torkningscykel.
F

V
rid och håll ringen hela vägen mot
instrumentbrädan.
Vindrutespolaren och vindrutetorkarna förblir
aktiverade så länge du vrider ringen.
När vindrutespolningen stängs av utförs en
sista torkningscykel.
Backväxel
Om vindrutetorkarna är aktiverade
när backväxeln läggs i, startas även
bakrutetorkaren automatiskt. Funktionen kan aktiveras eller
inaktiveras via menyn Körning / Bil

på pekskärmen.
Funktionen är aktiverad som standard.
Om det finns mycket snö eller mycket
is på rutan, eller om en cykelhållare
är monterad på en dragkrok, ska den
automatiska bakrutetorkaren inaktiveras
via menyn Driving/Vehicle på
pekskärmen.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Läget kan användas för att rengöra eller byta
ut torkarbladen. Läget kan även användas
på vintern (is, snö) för att frigöra bladen från
vindrutan.
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
-
han

tera dem varsamt,
-

r
engöra dem regelbundet med
tvålvatten,
-

i
nte använda dem för att hålla fast en
pappbit mot vindrutan,
-

b
yta ut dem så fort de börjar bli slitna.
4
Belysning och sikt

104
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera låsningen genom att dra i
remmen.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

F
ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Bältespåminnarens
varningslampor
1. Varningslampa på instrumentpanelen som
anger att något bilbälte fram och/eller bak
inte är fastspänt.
2. Bältespåminnare, vänster framsäte.
3. Bältespåminnare, höger framsäte.
4. Bältespåminnare för höger baksäte.
5. Bältespåminnare för bakre mittsäte.
6. Bältespåminnare för vänster baksäte. Från och med cirka 20


km/h blinkar lampan/
lamporna i två minuter och en ljudsignal
aktiveras. Efter dessa två minuter fortsätter
varningslampan/-lamporna att lysa tills föraren
eller en eller flera passagerare har spänt fast
bilbältet.
Varningslampa/-lampor för
bilbälte(n) fram och bak
Vid påslagning av tändningen tänds
kontrollampa 1 på instrumenttavlan och
motsvarande kontrollampa ( 2– 6) lyser
rött i raden med kontrollampor för bälten
och passagerarens krockkudde fram, om
motsvarande bälte inte har spänts fast eller har
spänts upp.
Om ett bilbälte bak inte är fastspänt tänds
motsvarande varningslampa ( 4–6) under
cirka 30 sekunder.
Råd
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fastspända
innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om
du bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av
bältets längd till din kropp. Bältet dras in
automatiskt när det inte används.
Bältesrullarna har en automatisk
låsanordning som aktiveras vid krock,
nödbromsning eller en vältolycka. Du kan
lossa anordningen genom att dra bestämt
i remmen och sedan släppa den, så att
den rullas tillbaka en aning.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Säkerhet

106
Zoner för kollisionsavkänning
A.Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När en krockkudde löser ut släpps en liten
mängd gas ut och en smäll hörs, som
beror på att den pyrotekniska tändsatsen i
systemet avfyras.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha
irriterande verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att
en eller flera krockkuddar löser ut, kan
medföra en lätt nedsättning av hörseln
under en kort tidsperiod.
Krockkuddar fram
System som skyddar föraren och
frampassageraren vid en frontalkrock, för att
begränsa riskerna för skador på huvud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och frampassagerarens krockkudde sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Utlösning av krockkuddar
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Koppla bort frampassagerarens
krockkudde
F Med tändningen frånslagen öppnar
du passagerardörren och för in
nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde, på
handskfackets sida.
F

V
rid den till läget OFF .
F

D
ra ut nyckeln i detta läge. När tändningen slås på tänds
denna varningslampa i displayen för
bältespåminnare. Den förblir tänd så
länge krockkudden är urkopplad.
De främre krockkuddarna är adaptiva.
Deras hårdhet minskar om passageraren
är kort och sätet är inställt i ett
framåtskjutet läge i längdled. Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen/huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt.
Säkerhet