lock Peugeot 508 2019 Ägarmanual (in Swedish)

187
Manöversymbolen visas i rött och "Manövern
avbruten " visas på pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter
några sekunder, varningslampan
slocknar och funktionen återgår till
startvisningen.
Parkering eller utkörning
från parkeringsplatsen
avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött och " Manövern
avslutad " visas på pekskärmen.
Inaktiveringen av funktionen
bekräftas genom att den här
kontrollampan släcks och en
ljudsignal hörs. Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Funktionsbegränsningar
- Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden,
arbete pågår med skadad vägbeläggning,
plats vid sidan av ett dike, etc.).
-

S
ystemet kan indikera att det har
detekterat en parkeringsrutan, men
föreslår inte parkeringsrutan eftersom det
finns ett fast föremål som är i vägen för
parkeringsmanövern.
-

S
ystemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i en skarp kurva.
-

S
ystemet identifierar inte platser som
är mycket större än fordonet eller som
begränsas av föremål som är för låga
(trottoarer, stubbar etc.) eller för tunna (träd,
stolpar, staket etc.).
-

V
issa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
-

V
issa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
-

E
n stöt framtill eller baktill på bilen kan
ändra sensorinställningarna, vilket systemet
inte alltid känner av: avståndsmätningar kan
bli felaktiga. -
F

ordonslutningen vid tungt
lastat bagageutrymme kan störa
avståndsmätningen.
Bilens sensorer och kameror kan störas av:
- s nö eller löv på vägen,
- dål iga väderförhållanden (kraftigt regn, tjock
dimma, snö),
-
bu

llriga fordon och maskiner (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.)
Använd inte funktionen under följande
yttre förhålanden:
-

l
ängs en lös kant (dike etc.), längs en
kaj, vid kanten av ett stup,
-
när

vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av
följande fel förekommer:
-

F
ör lågt däcktryck,
-

o
m en av stötfångarna är skadad,
-

o
m det finns ett fel på någon av
kamerorna,
6
Körning

193
- For tsätt manövern, efter att villkoren för avbrytandet har åtgärdats:
•
s

läpp alla reglage (bromspedal,
funktionskontrollknapp, ratt, etc.)
•

t
ryck på funktionsknappen igen.
-

P
ermanent avbr ytande efter att föraren
har avbrutit manövern:
•

t
ryck ned bromspedalen och lägg i en
växel. -
E fter tio manövrer för att komma in i
eller lämna fickparkeringsplats och
efter sju manövrer för att komma in i en
parkeringsficka sida vid sida.
-

s
ystemfel under manövern.
Lämnar du manövern utlöses omedelbart
bilens bromsar och funktionen avaktiveras
automatiskt. Symbolen och meddelandet
"Manövern avbruten " visas på
pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen. Funktionen avaktiveras efter
några sekunder, varningslampan
slocknar och funktionen återgår till
startvisningen.
Systemet aktiverar automatiskt växellådans
läge P efter 4 sekunder.
Manövern avbryts i följande fall:
-

i
ngen åtgärd från föraren under de 30
sekunder som följer efter avbrott,
-
m

anuell åtdragning av parkeringsbromsen,
-
fö

raren väljer läget P på växellådan,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

e
n dörr eller bakluckan öppnas,
-

a
ktivering av blinkersen på motsatt sida till
manövern,
-

i v
issa fall när ett hjul på bilen kör på en
trottoar eller ett lågt hinder,
-

u
tlösande av antispinnsystemet på en halkig
väg,
-


motorstopp,
-

p
lötsligt uppdykande av ett hinder i
manöverområdet som inte upptäckts av
systemet innan manövreringen startades,
med hindret kvar i mer än 30 sekunder,Parkeringsmanövern klar
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Symbolen och meddelandet
"Manövern avslutad " visas på
pekskärmen.
Funktionen avaktiveras efter
några sekunder, varningslampan
slocknar och funktionen återgår till
startvisningen.
-
V

id inkörning till en parkeringsplats kan
föraren behöva avsluta manövern.
Växellådan växlar till läge P 4 sekunder
efter att manövreringen är klar.
-

O
m du kör ut från en parkeringsplats, växlar
växellådan till läge N . Ett meddelande och
symboler visas för att uppmana föraren
att återta kontrollen över bilen: ta tag i
ratten, lägg i läge D eller R och gasa när
trafikförhållandena tillåter.
Om 30 sekunder för flyter utan att föraren
rör reglagen, växlar växellådan automatiskt
till läge P .
6
Körning

198
Ta n k a
Tankens volym: cirka 62 liter (bensin) eller
55 liter (diesel).
Reservnivå: 6 liter.
Låg bränslenivå
När bränslenivån i tanken är låg,
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs. När
den tänds första gången återstår
cirka 6 liter bränsle i tanken.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget om bilen är försedd med Stop &
Start. Stäng alltid av tändningen.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
när luft sugs in i tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn.
F

L
åt bilen vara upplåst och tryck på
tankluckans bakkant för att öppna den
(locket är en del av den). F
S tick in munstycket så att det trycker undan
ventilens metallock.
F

F
ör in munstycket så långt det går innan du
börjar fylla på bränsle (risk för motblåsning).
F

H
åll det kvar i detta läge under hela
påfyllningen.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den igen.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle
har fyllts på i tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0 .
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel) . Om du har tankat fullt ska du inte fylla
på ytterligare när munstycket stängt av 3
gånger. Det kan leda till funktionsfel.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga avgasutsläppen.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
F

S
e till att välja en pump med rätt bränsle för
din bil.
Praktisk information

199
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
På bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning av
bensin. Tankning av bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Funktion
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
på din bil kommer det i kontakt med luckan.
Systemet förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke.Det går fortfarande att använda en
reser vdunk för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt
mot feltankningsskyddets lucka och häll
långsamt på bränslet.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT-åter försäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land som du ska
köra i.Dragkrok
Lastfördelning
F
F ördela lasten jämnt över släpet med de
tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet,
utan att det överskrids.
Lufttätheten minskar med höjden över havet
och så även motorns prestanda. Den maximalt Använd dragkrokar och tillhörande
omodifierade elsatser som är godkänts
av PEUGEOT. Vi rekommenderar att
monteringen utförs av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Monteras dragkroken av någon annan
än en PEUGEOT-verkstad, måste
monteringen ovillkorligen ske efter
tillverkarens rekommendationer.
Viktigt
: om bilen har en elmanövrerad
baklucka med automatisk
baklucksöppning och en dragkrok som
inte är en originaldel från PEUGEOT
monteras, ska du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att kalibrera
om detekteringssystemet. Risk för att
automatisk baklucksöppning inte fungerar
korrekt.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner
för hjälp vid manövrering inaktiveras
automatiskt om en godkänd dragkrok
används.
tillåtna släpvagnsvikten ska minskas med 10


%
för varje extra 1 000 meter över havet.
7
Praktisk information

205
F Från utsidan: lyft upp spärren och lyft
huven.
Två gasfjädrar öppnar huven och håller den
öppen.
Stängning
F Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen.
F

K
ontrollera att huven gått i lås.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Motorrummet
De här motorerna är exempel som ges som
vägledning.
Placeringen av följande delar kan variera:
-


Luftfilter.
-


Oljemätsticka.
-


Oljepåfyllningslock.
-


Handpump.
-


Luftningsskruv.
Bensinmotor
Dieselmotor
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri/säkringar.
5. Separat jordpunkt (-).
6. Säkringsbox.
7. Luftfilter.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllningslock för motorolja.
10. Handpump*.
11. Luftningsskruv*. Dieselsystemet fungerar under mycket
högt tryck.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att
de stämmer med anvisningarna i tillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
*

B

eroende på motor.
7
Praktisk information

206
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp eller
på marken.
Ta med använd olja till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen
är utrustad med en elektrisk
nivågivare) eller med oljemätstickan.
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOT
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-
Om MAX -nivån överskrids (risk för
motorhaveri) ska du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till märkningen MIN
måste du genast fylla på mer motorolja.
Tekniska specifikationer –
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Praktisk information

207
Byte av kylarvätska
Se tillverkarens serviceschema för information
om hur ofta denna åtgärd ska utföras.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylarvätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska. Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Spolar vätskenivå
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna kontrollampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue-nivå
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue-räckviddsindikatorer .
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du
fylla på AdBlue.
Oljebyte
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage. Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
7
Praktisk information

212
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5 liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter AdBlue
haveri så ska du alltid vänta i cirka fem
minuter innan du slår på tändningen, utan
att öppna förardörren, låsa upp bilen
eller ta in den elektroniska nyckeln i
kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
F

M

ed det nyckelfria lås- och startsystemet
och tryck på " START/STOP "-knappen för
att stänga av motorn. F
S kaffa en AdBlue®-behållare. Efter att
du kontrollerat sista förbrukningsdag
läser du noga igenom anvisningarna för
användningen som står på etiketten innan
du börjar hälla behållarens innehåll i bilens
AdBlue-tank.
Eller
F

S

ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt. Viktigt:
-

F
ör att undvika att du över fyller
AdBlue
®-tanken rekommenderar vi:
•
A
tt göra en påfyllning på mellan 10
och 13 liter med hjälp av AdBlue
®-
behållare.
Eller
•

A

tt inte försöka fortsätta fylla på
efter att munstycket har automatiskt
stängts av om du fyller på vid en
tankstation.
-

O

m AdBlue
®-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta – måste du fylla
på minst 5 liter
Efter påfyllning
F Sätt tillbaka det blå locket på tanköppningen och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F

S
täng tankluckan.
Släng aldrig AdBlue
®-behållarna
tillsammans med hushållssoporna.
Släng dem i en behållare avsedd för
detta ändamål eller lämna tillbaka dem
till försäljningsstället.
F

M

ed bilen upplåst och tankluckan öppen,
vrider du det blå locket på AdBlue
®-tanken
1/6 var v moturs.
F

T

a bort det blå locket.
Praktisk information

213
Varningstriangel
Av säkerhetsskäl ska du starta
varningsblinkersen och sätta på dig
säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
Förvaringsfack
Det finns ett utrymme i bakluckans innerpanel
för att förvara varningstriangeln.
F
Ö
ppna bakluckan.
F

L
ås upp locket genom att vrida skruven ett
kvarts var v motsols.
Montera varningstriangeln
För versioner med varningstriangel som
originalutrustning:
F

t
a ut triangeln ur fodralet,
F

v
eckla ut benen,
F

l
yft upp triangelns två sidor,
F

k
näpp ihop dem för att avsluta monteringen.
För övriga versioner ska du följa
tillverkarens monteringsanvisningar som
medföljer varningstriangeln.
Ställa ut varningstriangeln
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med den lag som gäller i
landet.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
BlueHDi-motor
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F
S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar.
HDi-motorer
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
F

L
ossa luftningsskruven.
8
Om ett fel uppstår

216
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Komponenter i satsen
1. 12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2. Patron med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Reparationsmetod
F Parkera bilen på en plats där den
inte blockerar trafiken och dra åt
parkeringsbromsen.
F

F
ölj säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande
av reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning
i det land där du befinner dig.
F

S
lå av tändningen.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn. Ta inte bort föremål (spikar, skruvar etc.)
som trängt in i däcket.
F
A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F
V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den i urtaget på kompressorn.
Om ett fel uppstår