ad blue Peugeot 508 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

139
Счетчик времени суммирует продолжительность всех
остановок в режиме STOP на всем протяжении пу ти.
При каж дом вк лючении зажигания кнопкой «S TA R T/
STOP» счетчик автоматически обнуляется.
Для облегчения маневрирования на стоянке
переход в режим STOP приостанавливается на
несколько сек унд после вык лючения передачи
заднего хода и поворота рулевого колеса.
Система «стоп-старт» не нарушает работу
бортовых систем автомобиля, таких, как
тормозная система и т.
д.
Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не срабатывает
Режим STOP не активируется, если:
- а втомобиль находится на кру том ук лоне (при
движении вверх или вниз),
-

д
верь водителя открыта,
-

р
емень безопасности водителя отстегну т,
-
с

корость движения автомобиля не превышала
10
км/ч с момента последнего пуска двигателя,
-

э
то необходимо для поддержания комфортного
микрок лимата в салоне автомобиля, В таких случаях эта лампа мигает
несколько сек унд, затем гаснет.
Переход двигателя в режим
S TA R T
Этот символ гаснет, и двигатель
автоматически запускается:
-

н

а автомобиле с механической коробкой
передач, если полностью выжать педаль
сцепления,
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

е

сли селектор установлен на D или M — при
отпускании педали тормоза,
•

с

електор установлен на N и отпущена педаль
тормоза, при переводе селектора на D или M,
•

п

ри вк лючении передачи заднего хода.
Отдельные случаи в работе
системы: автоматическое
отключение режима START
В целях безопасности и комфортного управления
автомобилем режим START автоматически
включается, если:
-
в
ы открываете дверь водителя,
-

в
ы отстегиваете ремень безопасности водителя,
-

а
втомобиль с механической коробкой передач
движется со скоростью выше 4
км/ч,
-

а
втомобиль с автоматической коробкой передач
в режиме N движется со скоростью выше 1
км/ч,
-

в
ы отпускаете педаль тормоза, когда селектор
автоматической коробки передач находится в
режиме D ,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, температура за бортом и т.
д.)
требуют этого для обеспечения работы системы
или автомобиля.
Во всех этих случаях эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Отключение/включение
системы
Иногда, например для поддержания комфортного
к лимата в салоне, может потребоваться отк лючение
системы «стоп-старт».
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Такая работа системы совершенно нормальна.
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

н

а скорости менее 20

км/ч (версии BlueHDi)
или на скорости менее 1

км/ч (версии
PureTech 180/225) при нажатии на педаль
тормоза с усилием или переводе селектора в
положение
D ,
•


н

а неподвижном автомобиле при переводе
селектора в положение N . -

в

к лючена функция удаления конденсата,
-

в

нешняя температура ниже 0

°C или выше +35

°C,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, высота над уровнем моря и т.

п.)
требуют этого для обеспечения работы системы.
6
Вождение автомобиля

207
Замена жидкости в системе
Периодичность этой операции см. в плане
технического обслуживания автопроизводителя.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
Пополнение уровня в период меж ду
плановыми ТО — нормальная
процедура.
Проверк у уровня и его пополнение следует
осуществлять только на холодном двигателе.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
Уровень ох лаж дающей жидкости должен быть близок
к метке «MA X», но никогда не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под отметкой
«MIN», необходимо долить жидкость. При горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется вентилятором.
Кроме того, система ох лаж дения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому дайте
ему остыть в течение не менее одного часа после
выключения зажигания, прежде чем пополнить
уровень ох лаж дающей жидкости.
Чтобы избежать ожогов при необходимости срочно
долить ох лаж дающей жидкости, возьмите тряпк у и
отверните крышк у расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
После снижения давления снимите крышк у и долейте
ох лаж дающую жидкость.
Электровентилятор может включиться даже
при вык люченном двигателе: внимательно
следите за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
При необходимости доливайте жидкость
до ну жного уровня.
Характеристики жидкости
Уровень в бачке стек лоомывателей следует
пополнять готовым к использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреждение элементов системы
(насос, бачок, шланги и т.
д.).
Недостаточный запас
присадки к дизтопливу
(на дизелях с сажевым
фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствует постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществить в
кратчайшие сроки в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Как только уровень опустится до минимума,
сработает уведомляющий сигнал.
Дополнительную информацию об индикаторах
запаса хода AdBlue см. в соответствующем разделе.
Для продолжения движения необходимо пополнить
бачок AdBlue до ну жного уровня.
Замена масла в двигателе
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, никогда не
пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен
находится в зоне метки «MA X». Если
он ниже, проверьте износ тормозных
колодок. Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок
воду (риск замерзания, образование осадка и т.
д.).
7
Практическая информация

208
Дополнительную информацию об AdBlue (двигатели
BlueHDi) и, в частности, о пополнении бачка см. в
соответствующем разделе.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные
проверки, как указано в плане технического
обслуживания автопроизводителя
Их так же можно поручить специалистам сервисной
сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
Аккумуляторная батарея
12
В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее рег улярно проверяйте
затяжк у к лемм (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и рекомендации
по мерам предосторожности при любых
работах на 12-вольтной АКБ читайте в
соответствующем разделе.
На модификациях с системой «стоп-старт»
используется 12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Фильтр салонный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Загрязненный салонный фильтр может
ухудшить работу системы кондиционирования
воздуха и стать источником неприятных
запахов.
Фильтр воздушный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при
каж дой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (дизельный двигатель)
О начале насыщения сажевого фильтра
свидетельствует временное загорание
этой контрольной лампы и сообщение о
риске засорения фильтра.
Как только условия на дороге позволят,
выполните регенерацию фильтра,
разогнавшись до скорости выше 60 км/ч и
поддерживая ее до тех пор, пока лампа не
погаснет.
Если уведомляющий сигнализатор не гаснет,
значит запас присадки недостаточен; см.
параграф «Уровень присадки к дизтопливу».
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующем разделе.
Первые операции по регенерации сажевого
фильтра на новых автомобилях мог у т
сопровож даться запахом «горения» — это
нормальное явление.
После продолжительного движения автомобиля
на малой скорости или в результате длительной
работы двигателя в режиме холостого хода
в отработавших газах может содержаться
повышенное количество водяных паров,
особенно заметных в режиме ускорения. Они
не оказывают влияния на работу двигателя и не
наносят вреда окру жающей среде.
Практическая информация

210
Рекомендации по уходу
за автомобилем
Общие рекомендации по уходу за автомобилем
подробно изложены в сервисно-гарантийной книжке.
Фары и фонари
Рассеиватели фар изготовлены из
поликарбоната и имеют защитное покрытие:
Запрещается очищать их от грязи сухой или
абразивной тканью, а так же с использованием
моющих средств или растворителей.
Пользуйтесь смоченной в мыльной воде мягкой
губкой.
Высоконапорная струя, направленная на
оптические блоки, на фонари и на края их
стекол может повредить защитное лаковое
покрытие и уплотнительные прок ладки.
Соблюдайте рекомендации в части напора
моющей струи и ее удаления от фар.
Въвшуюся грязь сначала отмойте г убкой,
смоченной в теплой мыльной воде.
Кожа
Кожа — натуральный материал. Правильный и
обязательно рег улярный уход продлевает срок ее
службы.Все особые рекомендации по уходу см.
в сервисно-гарантийной книжке своего
автомобиля.
AdBlue® (двигатели
BlueHDi)
Чтобы не загрязнять окру жающую среду и
соответствовать новым нормативам Euro 6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр (DPF) для
очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® конвертер преобразует до 85 % оксидов
а
зота (NOx) в азот и воду, безвредные для здоровья и
окру жающей среды.
AdBlue
® заливается в специальный
бак емкостью около 17
литров. Как только остаток жидкости опустится до резервного
минимума, автоматически сработает уведомляющий
сигнал: вы сможете проехать еще 2
400 км, и бак
окажется пуст.
Если присадка AdBlue
® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит запустить
двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя
отработавшие газы вашего автомобиля больше
не соответствуют нормативам Euro
6: он
начинает загрязнять окру жающую среду.
В случае подтверж денного сбоя в работе
системы SCR, необходимо в кратчайшие сроки
обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, в противном
случае после пробега 1
100 км автоматически
вк лючится система блокировки пуска
двигателя.
В обоих случаях индикатор запаса хода
информирует вас о расстоянии, после которого
автомобиль окончательно остановится.
Дополнительную информацию о контрольных
лампах и индикаторах и связанных с ними
уведомлениях см. в соответствующем разделе.
Практическая информация

211
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11° C .
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
AdBlue® рекомендуется доливать при первом
звуковом сигнале, который указывает на то, что
был достигнут резервный минимум.
Для обеспечения правильной работы системы
SCR:
-

П

ользуйтесь только той присадкой AdBlue
®,
которая отвечает требованиям стандарта
ISO 22241.
-

Н

икогда не переливайте AdBlue
® в друг ую
тару: это может нарушить ее чистоту.
-

Н

икогда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы приобрести
AdBlue
®. Вы так же можете обратиться на
автозаправочные станции с колонкой AdBlue
®
для личных автомобилей.
Никогда не доливайте AdBlue
® на колонках,
предназначенных для грузовых автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C и
п
ортится при 25 °C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прох ладном месте, защищенном от прямых
солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания на воздухе.
Не храните канистры и AdBlue
® в своем
автомобиле.
Меры предосторожности
промойте их обильной струей проточной воды
или промывочным раствором для глаз в течение
не менее 15
мину т. При появлении ж жения или
непроходящего раздражения обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте обильное количество воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не иск лючено выделение паров
аммиака: не вдыхайте их. Пары аммиака оказывают
раздражающее действие на слизистую (глаз, носа и
г о рл а).
Храните AdBlue
® в оригинальной таре в местах,
недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль стоит
на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы температура
автомобиля была выше -11°C. Иначе вы не сможете
перелить замерзшую AdBlue
® в бак. Поставьте
автомобиль на несколько часов в помещение с
более высокой температурой, чтобы его можно было
заправить.
AdBlue
® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прох ладном месте).
В случае попадания на кожу смойте ее проточной
водой с мылом. При попадании в глаза немедленно
7
Практическая информация

212
В случае аварийной остановке в результате
полной выработки AdBlue® в сопровож дении
сообщения «Долейте AdBlue: запуск двигателя
невозможен», необходимо долить не менее
5

литров.
Никогда не вливайте AdBlue
® в бак для
дизельного топлива.
В случае разбрызгивания и попадания AdBlue
®
на к узов немедленно смойте ее обильной
струей холодной воды или вытрите влажной
тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Ва жно: в случае дозаправки после полной
выработки присадки AdBlue необходимо
выж дать пять мину т, перед тем как вк лючить
зажигание — при этом не открывайте дверь
водителя, не отпирайте замки автомобиля
и не оставляйте электронный к люч в салоне .
Вк лючите зажигание и, выж дав 10 сек унд,
запустите двигатель.
F
И

мея при себе дистанционный к люч-пульт,
нажмите на кнопк у « START/STOP», чтобы
заглушить двигатель. F
В

озьмите канистру с AdBlue
®. Проверьте
дату и убедитесь, что она не просрочена,
внимательно прочтите этикетк у с указаниями по
использованию перед тем, как залить AdBlue в
бак своего автомобиля.
Или
F
В

ставьте пистолет AdBlue
® и заполняйте бачок
до тех пор, пока пистолет автоматически не
отключится. Важно:
-

В
о избежание переполнения бачка
AdBlue
® рекомендуется:
•
Д
оливать уровень с 10 -13 литров AdBlue®
из канистры.
Или
•

П

рекратить заправк у после первого
автоматического отключения
пистолета, если она осуществляется на
заправочной станции.
-

Е

сли присадка AdBlue
® в баке
автомобиля полностью закончилась (об
этом свидетельствуют оповещения и
невозможность запустить двигатель),
необходимо залить в него не менее 5
л.
После заправки
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у и поверните ее на 1/6 оборота по часовой стрелке
до упора.
F
З

акройте крышк у заливной горловины топливного
бака.
Не выбрасывайте контейнеры из-под AdBlue
®
в места сбора бытовых отходов.
Ск ладывайте их в специальные контейнеры,
или сдавайте туда, где к упили.
F
О

тперев автомобиль и открыв крышк у заливной
горловины топливного бака, поверните синюю
крышк у бака для AdBlue
® на 1/6 оборота против
часовой стрелки.
F
С

нимите синюю крышку.
Практическая информация

213
Треугольный знак
аварийной остановки
В целях безопасности, перед тем как выйти из
автомобиля, чтобы установить знак аварийной
установки, вк лючите аварийную световую
сигнализацию и наденьте светоотражающий жилет.
Отделение для хранения
Для знака аварийной остановки отведено
специальное место в углублении обшивки крышки
багажника.
F
О
ткройте крышк у багажного отделения.
F
П

оверните защелк у на крышке углубления влево
на четверть оборота.
Сборка треугольного знака
Если знак входил в оригинальную комплектацию
автомобиля:
F
и

звлеките знак из чех ла,
F
р

асправьте его ножки,
F
п

однимите стороны треугольника,
F
с

крепите их и завершите сборк у.
Указания по сборке знака аварийной установки
других изготовителей читайте в приложенной к
нему инструкции.
Установка знака
аварийной остановки
F Установите знак позади автомобиля в соответствии с требованиями ПДД.
Если топливо в баке
закончилось (на автомобиле
с дизельным двигателем)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобиле с дизельным двигателем, топливную
систему необходимо прокачать.
Не настаивайте, если двигатель не запускается с
первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
Дополнительную информацию об
ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях см. в
соответствующем разделе.
Двигатели BlueHDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F
В

к лючите зажигание без пуска двигателя.
F
П

одож дите около 1 мину ты и вык лючите
зажигание.
F
В

к лючите стартер и запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите процедуру.
Двигатели HDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F
О

ткройте капот.
F
П

ри необходимости снимите кожух, чтобы
открыть доступ к насосу для подкачивания
топлива.
8
В случае неисправности

240
Дизельные двигатели и буксируемые прицепы
ДвигателиBlueHDi 130 S&S BVM5BlueHDi 130 S&S EAT8
Коробки передач Механическая, 6-ступенчатаяАвтоматическая, 8-ступ.
Коды MAK
(DV5RC ML6C STT) M A1
(DV5RC ATN8 STT)
Коды модификаций
Седан: FB...
SW: FE... YHZJ
YHZR
Кузов СеданSWСедан SW
Рабочий объем двигателя, см
31 499 1 499
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт 9696
Топливо Дизельное топливоДизельное топливо
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в

пределах РММА)
на ук лоне 10

% или 12

%, кг 1

500 1
500 1
5001
500
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг74 574 574 574 5
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное устройство, кг75757575
Технические характеристики

241
Дизельные двигатели и буксируемые прицепы
ДвигателиBlueHDi 160 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8 HDi 180 EAT8
Коробки передач Автоматическая, 8-ступенчатая Автоматическая, 8-ступенчатая Автоматическая, 8-ступенчатая
Коды PH1
(DW10FCC AMN8 STT) K A1
(DW10FC AMN8 STT) KA9
(DW10FC AMN8)
Коды модификаций
Седан: FB...
SW: FE... EHYR
EHZREHZN
Кузов СеданSWСедан SWСедан SW
Рабочий объем двигателя, см
31 997 1 9971 997
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт 12013 3 13 3
Топливо Дизельное топливоДизельное топливоДизельное топливо
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в

пределах РММА)
на ук лоне 10

% или 12

%, кг 1

800 1
800 1
8001
800600
1
800*600
1
800*
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг750750750750600
750* 600
750*
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное устройство, кг75 7575757575
*

Т

олько для России.
9
Технические характеристики

1
PEUGEOT Connect Radio
Мультимедийная
аудиосистема.
Приложения. Телефон
Bluetooth
®
Содержание
Первое знакомство
2
П

ерек лючатели на рулевом колесе
3
М

еню
4
П

риложения
5
Р

адио
6
Р

адио DAB (Digital Audio Broadcasting)
8
М

едиаустройства
9
Т

елефон
1
0
Настройки

1
6
Часто задаваемые вопросы

1
8
Функции и настройки, описанные ниже,
мог у т отличаться в зависимости от версии и
комплектации вашего автомобиля.
По соображениям безопасности, настройки,
требующие от водителя особого внимания,
связанные с сопряжением мобильного
телефона с системой громкой связи Bluetooth
автомагнитолы, следует осуществлять на
неподвижном автомобиле при вк люченном
зажигании.
Система защищена и предназначена для
работы иск лючительно на вашем автомобиле.
Появление сообщения об энергосберегающем
режиме означает, что переход системы в
«спящий» режим неизбежен.
Ниже приведена ссылка на страницу с кодами
OSS (Open Source Software) системы.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
PEUGEOT Connect Radio