service interval Peugeot 508 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

7
Eco-kjøring
Økokjøring
Øko-kjøring består av en rekke handlinger i
hverdagen som gjør det mulig for bilisten å
optimalisere drivstofforbruket og CO-utslippet
2.
Optimaliser bruken av girkassen
Med manuell girkasse starter du opp forsiktig
og legger inn et høyere gir uten å vente. Under
akselerasjonsfasen skifter du gir tidlig.
Med automatgirkasse: bruk automatisk modus
og unngå å trå for hardt eller for raskt på
gasspedalen.
Indikatoren for skifte av gir ber deg om å skifte
til et bedre egnet gir: så snart anvisningen vises
i instrumentpanelet, følger du den med det
samme.
Med automatisk girkasse vises denne
indikatoren bare i manuell modus.
Kjør jevnt
Overhold sikkerhetsavstandene mellom
bilene, brems helst med motoren og
ikke bremsepedalen, og trykk gradvis på
gasspedalen. Denne adferden hjelper til med å
spare drivstoff, redusere CO
2 utslipp og senke
den generelle trafikkstøyen.
Foretrekk "øko"-kjøremodus ved å velge den
med "Kjøremodus"-bryteren.
Hvis bilen har rattmontert "Cruisekontroll", bruk
den ved hastigheter over 40 km/t når trafikken
flyter jevnt.
Kontroller bruken av elektrisk utstyr
Før du kjører, hvis kupéen er overopphetet, luft
ut ved å åpne vinduene og luftdysene før du tar i
bruk klimaanlegget.
Når bilen kommer opp i 50 km/t, lukk vinduene
og la luftdysene være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at
temperaturen i kupéen blir for høy (persienne til
soltak, gardiner, osv.).
Med mindre systemet har automatisk regulering,
slå av klimaanlegget så snart ønsket temperatur
er nådd.
Slå av dugg- og frostfjerningsfunksjonene hvis
de ikke styres automatisk.
Slå av varmen i setene så snart det lar seg
gjøre.
Skift til kjørelys hvis siktet er tilstrekkelig godt, og
det ikke er nødvendige med hovedlys og tåkelys
foran.
Spesielt om vinteren bør du unngå
tomgangskjøring for å varme opp motoren. Bilen
varmes opp raskere under kjøring.
Hvis du som passasjer unngår å bruke
multimedieenheter (film, musikk, videospill osv.),
bidrar du til å redusere forbruket av elektrisk
energi og dermed også drivstoff.
Koble fra alle bærbare enheter før du forlater
bilen.
Begrens årsakene til overforbruk
Fordel lasten i hele bilen. Plasser den tyngste
bagasjen i bagasjerommet nærmest mulig
baksetet. Reduser bilens last og minimer luftmotstanden
(takstativ, takgrind, sykkelstativ, tilhenger osv.).
Bruk takboks om mulig.
Fjern takstativene og takgrinden etter bruk.
Når vinteren er over, skift fra vinterdekk til
sommerdekk.
Overhold serviceinstruksjonene
Få regelmessig kontrollert dekktrykket på kalde
dekk. Se etiketten på døren på førersiden.
Kontroller spesielt:
–

før en lang kjøretur
.
–

ved hvert skifte av årstid.
–


etter at bilen har stått parkert en lengre
periode.
Glem ikke reservehjulet og dekkene til
tilhengeren eller campingvogn der dette finnes.
Ha bilen regelmessig på service (olje,
oljefilter

, luftfilter, kupéfilter osv.) og følg de
anbefalte tidsintervallene i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Hvis SCR-systemet er defekt og du har
en BlueHDi-dieselmotor, blir bilen en
forurensningskilde. Besøk så raskt som mulig
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få nitrogenoksidutslippet tilbake til
forskriftsmessig nivå.
Når du fyller drivstoff, må du ikke fortsette etter
at fyllepistolen har slått ut tredje gang,
for å
hindre overfylling.
Drivstofforbruket til den nye bilen vil nærme seg
et gjennomsnitt etter at du har kjørt 3 000 km.

12
Instrumenter på dashbordet
12 V-batteriladingKontinuerlig.
Det er en feil ved batteriets ladekrets
(skitne polklemmer, slakk eller oppfliset
dynamoreim osv.).
Utfør (1).
Hvis den elektriske parkeringsbremsen ikke
fungerer, kan du holde bilen i ro på denne
måten:
►

Med manuell girkasse: Sett bilen i gir
.
►

Med automatgirkasse: Plasser støtteklossene
mot ett av hjulene.
Rengjør og stram til polklemmene. Hvis
varsellampen ikke slukker når motoren starter

,
utføres (2).
Åpen dørKontinuerlig, sammen med en melding
som viser hvilken dør.
En dør eller bakluken er ikke ordentlig lukket
(hastighet under 10 km/t).
Kontinuerlig, sammen med en melding
som lokaliserer døren, etterfulgt av et
lydsignal.
En dør eller bakluken er ikke ordentlig lukket
(hastighet over 10 km/t).
Setebelter ikke fastspent / løsnetVedvarende eller blinkende, samtidig som
det avgis et lydsignal.
Et belte har ikke blitt festet eller det har blitt
løsnet.
Elektrisk parkeringsbremsKontinuerlig.
Den elektriske parkeringsbremsen er
aktivert.
Blinker.
Det er en feil ved aktivering/frigjøring.
Utfør (1): parker på flatt underlag (på et plant
underlag).
Med manuell girkasse: sett bilen i gir.
Med automatgirkasse, velg P-modus.
Slå av tenningen og utfør (2).
BremsingFast.
Bremsevæskenivået har sunket mye.
Utfør (1), og etterfyll med bremsevæske som
er i overensstemmelse med produsentenes
anbefalinger. Utfør (2) hvis problemet vedvarer.
Fast.
Det er en feil ved den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD).
Utfør (1) og deretter (2).
Oransje varsellamper
Service
Midlertidig på, med en melding som vises.
Det er registrert en eller flere mindre feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Identifiser årsaken til problemet ved hjelp av
meldingen som vises i instrumentpanelet.
Du kan løse enkelte problemer selv, for
eksempel en åpen dør eller begynnende metning
av partikkelfilteret. Hvis du har andre uregelmessigheter, for
eksempel feil på dekktrykkvarsleren, må du
utføre (3).
Vedvarende, sammen med en melding.
Det er registrert en eller flere mindre feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Identifiser årsaken til problemet ved hjelp av
meldingen i instrumentpanelet, og utfør deretter
(3).
Kontinuerlig, ledsaget av meldingen
"Parkeringsbremsfeil".
Automatisk utløsning av elektrisk
parkeringsbrems er ikke tilgjengelig.
Utfør (2).
Servicelampen lyser kontinuerlig,
og serviceskiftenøkkelen blinker
deretter kontinuerlig.
Serviceintervallet er overskredet.
Bilen må på service snarest mulig.
Bare med BlueHDi Diesel-motorer.
Forvarming av motor (diesel)Lyser midlertidig
(opptil 30 sekunder ved krevende
værforhold).
Når tenningen slås på, hvis værforholdene og
motortemperaturen gjør det nødvendig.
Vent til varsellampen slukker før du starter.
Når varsellampen slukkes, skjer starten
umiddelbart hvis du trykker og holder inne:
–

clutchpedalen med manuell girkasse.
–


bremsepedalen med automatisk girkasse.
Hvis motoren ikke starter

, start motoren på nytt
mens du holder foten på pedalen.

17
Instrumenter på dashbordet
1ServicenøkkelPå midlertidig når tenningen slås på.
Det gjenstår mellom 1000 og 3000 km til
neste service.
Permanent, når tenningen slås på.
Neste service er om under 1000 km.
Bilen din må på service snarest mulig.
Skiftenøkkelsymbol for service blinkerBlinker, deretter permanent, når
tenningen slås på.
(For BlueHDi-dieselmotorer, kombinert med
servicevarsellampen.)
Serviceintervallet er overskredet.
Bilen din må på service snarest mulig.
Nullstilling av vedlikeholdsindikatoren
Serviceindikatoren må tilbakestilles etter hver
service.
Hvis du har utført service på bilen selv:
►

Slå av tenningen.

► Trykk og hold inne knappen på enden av
lysbryteren .
►

Uten å trå på bremsepedalen, trykk på
ST

ART/STOP-knappen én gang. Et midlertidig
visningsvindu vises, og en nedtelling startes.
►

Når displayet viser =0, slipper du
lysbryterknappen. V

erktøysymbolet forsvinner.
Hvis du kobler fra batteriet etter dette, lås
bilen og vent i minst fem minutter slik at
nullstillingen blir registrert.
Servicepåminnelse
Du kan vise informasjon om service ved å
trykke på knappen Sjekk
/ Diagnose i
menyen Kjørebelysning
/ Bil på
berøringsskjermen.
Nivåindikator for motorolje
(Avhengig av versjon.)
På versjoner som er utstyrt med en elektrisk
måler, vises motoroljenivåstatus på
instrumentpanelet i noen sekunder når du slår på
tenningen etter serviceinformasjonen, i form av
meldinger.
Motoroljenivået skal kontrolleres når
bilen står på et vannrett underlag, og
motoren har vært slått av i minst 30 minutter.
For lite olje
Dette angis med en melding som ber deg
om å etterfylle, samtidig som tenning av
servicevarsellampen og et hørbart signal.
Hvis det er lavt nivå ved kontroll med
peilepinnen, må det etterfylles for å unngå skade
på motoren.
For mer informasjon om

kontroll av nivåer
, se
det tilsvarende avsnittet.
Målefeil
Dette vises med meldingen " Feil oljenivå " på
instrumentpanelet.
Kontakt en PEUGEOT
-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis den elektriske måleren har en
funksjonsfeil, overvåkes ikke oljenivået i
motoren lenger.
Hvis systemet har en feil, må du kontrollere
oljenivået i motoren med den manuelle
peilepinnen under panseret.
For mer informasjon om

kontroll av nivåer
,
se det tilsvarende avsnittet.
Indikator for
kjølevæsketemperatur


Når motoren går:
–
I sone A er temperaturen korrekt.
–

I sone
B er temperaturen for høy. Denne
varsellampen og den midtre STOP-varsellampen

164
Praktisk informasjon
AdBlue® (BlueHDi)

For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCRSystem
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 17 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 9000 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.
Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2400 km før
tanken er tom og bilen sperres.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet har ikke behov for
rutinemessig service. I tilfelle feil må du få
systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems .
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på kalde
dekk. Hvis du har kjørt i over 10 minutter i over
50

km/t, vil dekkene være varme. Du må da føye
til 0,3 bar (31 kPa) i forhold til den verdien som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene
forårsaker tidlig slitasje av dekkene og har en
negativ effekt på veigrepet – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
bilens bremseeffekt og veigrep. Det anbefales
å kontrollere dekkenes tilstand regelmessig
(mønster og sidevegger) og også ventilenes
tilstand.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises separat
fra mønsteret, er spordybden under 1,6 mm: Det
er viktig å skifte dekk.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har
støtdemperne stor innvirkning på veiholdingen
og bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Timing og tilbehørssett
Timing og tilbehørssett brukes fra tidspunktet motoren startes til den slås av.
Det er normalt at de slites over tid.
Defekt timing eller tilbehørssett kan
skade motoren og gjøre den ubrukelig.
Vær oppmerksom på den anbefalte
utskiftningsfrekvensen, oppgitt i avstand eller tid,
avhengig av hva som nås først.