adblue Peugeot 508 2020 Užívateľská príručka (in Slovak)

3
Obsah


bit.ly/helpPSA


Active Safety Brake So systémom
Výstraha pre riziko zrážky a inteligentným

systémom núdzového brzdenia
135
Rozpoznanie zníženej pozornosti 137
Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia čiary
138
Systém aktívneho monitorovania mŕtveho uhla 142
Parkovacie snímače 144
Visiopark 1 - Visiopark 2 145
Park Assist 150
Full Park Assist 153
7Praktické informácie
Vhodné palivá 158
Doplnenie paliva 158
Ochranná palivová vložka (naftové motory) 159
Hybridný systém 160
Nabíjanie trakčnej batérie (hybrid) 164
Ťažné zariadenie 166
Ťažné zariadenie s demontovateľnou guľou 166
Strešné tyče 168
Snehové reťaze 169
Režim úspory energie 170
Kapota 170
Motorový priestor 171
Kontrola hladín 172
Kontroly 174
AdBlue® (BlueHDi) 176
Jazda na voľnobeh 178
Rady týkajúce sa údržby 179
8V prípade poruchy
Výstražný trojuholník 181
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 181
Náradie vo vozidle 182
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 183
Rezervné koleso 186
Výmena žiarovky 189
Výmena poistky 19212 V batéria 198
Batérie pre príslušenstvo (hybrid) 201
Ťahanie vozidla 203
9Technické parametre
Parametere motorov a vlečné zaťaženia 206
Benzínové motory 207
Naftové motory 208
Hybridný motor 2 11
Rozmery 212
Identifikačné prvky 213
10PEUGEOT Connect Radio
Prvé kroky 214
Ovládače na volante 215
Ponuky 216
Aplikácie 217
Rádio 217
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 219
Médiá 219
Telefón 221
Konfigurácia 224
Najčastejšie otázky 226
11PEUGEOT Connect Nav
Prvé kroky 228
Ovládače na volante 229
Ponuky 229
Hlasové príkazy 231
Navigácia 236
Pripojená navigácia 238
Aplikácie 241
Rádio 244
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 245
Médiá 246
Telefón 247
Konfigurácia 250
Najčastejšie otázky 252
 ■
Abecedný zoznam
Pr

13
Palubné prístroje
1Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré nie sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroji.
Niektoré problémy môžete vyriešiť sami,
napríklad otvorené dvere alebo počiatočné
štádium zanesenia filtra pevných častíc.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Jedna alebo viacero závažných porúch, ktoré
nie sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroj a následne
vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti a kľúč servisnej údržby bliká
a potom svieti súvisle.Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba v prípade naftových motorov BlueHDi.
Predohrev motora (naftový motor)Dočasne svieti(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
– spojkový pedál na vozidlách s manuálnou prevodovkou.– brzdový pedál na vozidlách s automatickou prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Nízka hladina palivaTrvalo rozsvietená, s hladinou rezervy v červenej zóne, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou.
Pri prvom rozsvietení ostáva v palivovej nádrži
približne 6 litrov paliva (rezervná zásoba).
Pokiaľ hladinu paliva nedoplníte, toto
upozornenie sa zopakuje vždy, keď zapnete
zapaľovanie a frekvencia sa bude stále zvyšovať
s klesajúcou hladinou paliva. Urýchlene doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu systému na kontrolu emisií a vstrekovacieho systému.
Systém autodiagnostiky motoraBliká.Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Svieti.Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Bezodkladne vykonajte úkon (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní vozidla, pričom sa zároveň zobrazí správa o dojazde vozidla.Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2 400 do 800 km.
Doplňte aditívum AdBlue®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800 do 100 km.Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue® alebo vykonajte úkon (3).Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál

14
Palubné prístroje
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd je menej ako 100 km.Musíte doplniť aditívum AdBlue®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon (3).Blikajúca, sprevádzaná zvukovým signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue® je prázdna:
predpísaný imobilizér motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete motor znova naštartovať, doplňte
aditívum AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).Do nádrže na aditívum musíte doplniť aspoň 5 l aditíva AdBlue®.
SCR (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí zapaľovania, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa.
Zistila sa porucha systému na redukciu
emisií SCR.Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Výstražná kontrolka AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd vozidla.
V závislosti od zobrazenej správy je možné pred aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom až 1100 km.
Bezodkladne vykonajte úkon (3), aby ste predišli zablokovaniu štartovania .Výstražná kontrolka AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie naštartovania motora.
Imobilizér motora bráni jeho opätovnému
naštartovaniu (nad rámec povoleného jazdného
limitu po potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Deaktivácia automatických funkcií (s
elektricky ovládanou parkovacou brzdou)
Svieti.Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
► Naštartujte motor .► Pomocou ovládacej páky zatiahnite
parkovaciu brzdu.► Zložte nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládaciu páku v stlačenej polohe v smere zatiahnutia po dobu 10 až 15 sekúnd.► Uvoľnite ovládaciu páku.► Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.► Podržte ovládaciu páku v smere zatiahnutia po dobu 2 sekúnd.► Uvoľnite páku a brzdový pedál.
Porucha (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páka elektrickej parkovacej
brzdy má poruchu.
Za všetkých okolností sa musia použiť
automatické funkcie. V prípade poruchy
ovládacej páky sa tieto funkcie automaticky
znova aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
► Potiahnite ovládaciu páku a podržte ju približne 7 až 15 sekúnd, až kým sa na
prístrojovom paneli nerozsvieti svetelná
kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
► Zaparkujte na rovnom povrchu.► V prípade manuálnej prevodovky zaraďte prevodový stupeň.► V prípade automatickej prevodovky zvoľte polohu radiacej páky P, potom umiestnite
dodané zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).

19
Palubné prístroje
1Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte
kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú uvedené v príslušnej kapitole.
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue
® (BlueHDi)
Naftové motory BlueHDi sú vybavené systémom,
ktorý spája systém redukcie emisií SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov.
Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue
®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť pred zablokovaním štartovania
motora.
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.
Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Manuálne zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako 2 400 km, hodnota nie je zobrazená automaticky.K informáciám o dojazde môžete získať prístup prostredníctvom tlačidla „ Check/
Diagnostics“ (Kontrola/Diagnostika) v ponuke
Driving/Vehicle (Riadenie/Vozidlo) dotykového
displeja.
Opatrenia potrebné v prípade
nedostatku aditíva AdBlue®
Nasledujúce kontrolky sa rozsvietia, keď je
množstvo kvapaliny AdBlue® nižšie ako rezervná hladina, ktorá umožňuje dojazd približne 2 400 km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
správach nájdete v časti Výstražné a svetelné
kontrolky.
Ďalšie informácie o AdBlue® (motory
BlueHDi)
, a zvlášť o doplnení hladiny, nájdete v príslušnej kapitole.
Kontrolky
svietia Opatrenie
Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v rozmedzí 800 až 2 400 km

Doplňte hladinu v čo najkratšom
čase.Dojazd
vozidla v rozmedzí 100 až 800 km

Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné
z dôvodu rizika
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla
v rozmedzí 0 až 100 km


Na opätovné
naštartovanie
motora je
potrebné
doliať do
nádrže
minimálne
5 litrov kvapaliny
AdBlue®.
0 km

20
Palubné prístroje
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Detekcia poruchy


Ak je zaznamenaná porucha,
rozsvietia sa tieto kontrolky
sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením správy
„Porucha systému na redukciu
emisií“.
Za jazdy sa výstraha aktivuje, keď je porucha
zaznamenaná po prvýkrát, následne pri každom
ďalšom zapnutí zapaľovania, až kým nebude
porucha odstránená.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha zmizne pri nasledujúcej jazde po kontrole
autodiagnostiky systému na redukciu emisií
SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej jazdnej fázy (0 až 1 100 km)
Ak kontrolka svieti aj po prejdení 50 km, porucha systému SCR je potvrdená.
Rozsvieti sa výstražná kontrolka AdBlue
sprevádzaná zobrazením správy („Porucha
systému na redukciu emisií“ Naštartovanie
už nebude možné po x km), ktorá indikuje zostávajúci dojazd vyjadrený v kilometroch.Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100 km pred tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Čo možno najskôr nechajte systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
Štartovanie blokované
Po každom zapnutí zapaľovania sa objaví
správa „Porucha systému na redukciu emisií:
Naštartovanie nie je možné”.
Na opätovné naštartovanie motora
musíte kontaktovať sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný servis.
Ukazovateľ energie (hybrid)
Ukazovateľ energie informuje v reálnom čase o
energii, ktorú požaduje vozidlo.
Má 3 zóny:


POWERVysoká potreba energie s
využitím kombinovaných
schopností benzínového motora a
elektromotora.
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas dynamickejších fáz jazdy, keď
sa požaduje vysoká úroveň výkonu.
ECO Optimálne využitie energie (tepelný
motor alebo elektromotor).
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas fáz elektrickej jazdy a počas fáz
optimálneho používania benzínového
motora, prístupných pri vhodnej jazde.
Ukazovateľ udáva prahovú
hodnotu opätovného naštartovania
benzínového motora. Vodič tak môže
zmierniť zrýchľovanie, aby zostal v
režime elektrickej jazdy.
CHARGE Regenerácia energie na dobitie
trakčnej batérie.
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas spomalenia: spúšťate nohu z
plynového pedálu alebo brzdíte.

21
Palubné prístroje
1Ukazovateľ úrovne nabitia
(hybrid)


Po zapnutí vozidla sa trvalo zobrazuje stav
nabitia trakčnej batérie a zostávajúci dojazd v
režime elektrickej jazdy.
Keď je zapaľovanie vypnuté, ukazovateľ
sa aktivuje po otvorení dverí vodiča.
Manuálny test
Táto funkcia umožňuje skontrolovať určité
ukazovatele a zobraziť denník upozornení.
Prístup k nej získate stlačením tlačidla „Diagnostic / Check„ v ponuke Driving /
Vehicle na dotykovom displeji.
Na prístrojovom paneli sa zobrazia nasledujúce
informácie:
– Hladina motorového oleja.– Termín ďalšej servisnej prehliadky.– Tlak v pneumatikách.– Dojazd súvisiaci so systémami AdBlue a SCR (dieselové motory BlueHDi).
– Aktívne výstrahy.
Tieto informácie sa taktiež automaticky
zobrazia pri každom zapnutí
zapaľovania.
Počítadlo celkovo
prejdených kilometrov
Počítadlo celkovo prejdených kilometrov meria
celkovú prejdenú vzdialenosť pre vozidlo od jeho
prvej registrácie.
Keď je zapaľovanie zapnuté, vždy sa zobrazuje
celková prejdená vzdialenosť. Tento údaj zostane zobrazený ešte 30 sekúnd po vypnutí zapaľovania. Zobrazí sa aj po otvorení dverí vodiča a po zamknutí a odomknutí vozidla.
V prípade cesty do zahraničia bude
možno potrebné zmeniť jednotku
vzdialenosti: rýchlosť musí byť zobrazená v
oficiálne používanej jednotke príslušnej
krajiny (km/h alebo míle/h).
Zmenu jednotiek je možné vykonať
prostredníctvom ponuky konfigurácie na
displeji, keď vozidlo nie je v pohybe.
Regulátor osvetlenia
Tento systém umožňuje manuálne nastavenie
intenzity osvetlenia miesta vodiča v závislosti od
vonkajšieho svetla.
S 8" dotykovým displejom
► Stlačením tohto tlačidla zvoľte ponuku Settings (Nastavenia).► Zvoľte „Brightness“.
► Nastavte jas stlačením šípok alebo premiestnením kurzora.
Nastavenia sa uplatnia okamžite.
► Stlačením mimo okna s nastavením opustíte ponuku.
Môžete tiež vypnúť displej.
► Stlačením tohto tlačidla zvoľte ponuku Settings (Nastavenia).► Zvoľte „Dark“.
Displej sa úplne vypne.
► Ďalším zatlačením na displej (kdekoľvek na jeho povrchu) ho opätovne zapnete.
S 10" HD dotykovým
displejom
► Stlačením tohto tlačidla zvoľte ponuku
Settings (Nastavenia).► Zvoľte „OPTIONS “.► Zvoľte „Screen configuration “.
► Zvoľte kartu „Brightness“.► Nastavte jas stlačením šípok alebo premiestnením kurzora.► Stlačením tohto tlačidla uložíte nastavenia a opustíte ponuku.
Môžete tiež vypnúť displej.

174
Praktické informácie
filtra signalizuje počiatočné štádium zanesenia filtra pevných častíc.
Hneď, ako to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60 km/h, až kým výstražná kontrolka nezhasne.
Ak výstražná kontrolka zostane rozsvietená, signalizuje to nedostatočnú
hladinu aditíva.
Ďalšie informácie o kontrole hladín nájdete v príslušnej kapitole.
Po dlhšej jazde vozidla veľmi nízkou
rýchlosťou alebo chode motora na
voľnobežných otáčkach môžete v ojedinelých
prípadoch pri akcelerácii spozorovať vodné
výpary unikajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na prevádzku vozidla ani
na životné prostredie.
Nové vozidlo
Prvé operácie regenerácie filtra pevných
častíc môžu byť sprevádzané zápachom
„spáleniny“, čo je úplne bežný jav.
Manuálna prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu (bez
výmeny oleja).
Plnenie čistou vodou je zakázané za
každých podmienok (riziko zamrznutia,
usádzania vápnika atď.).
Aditívum do nafty (naftový motor s filtrom pevných
častíc)
Minimálna hladina nádrže aditíva filtra pevných častíc je signalizovaná trvalým
rozsvietením tejto kontrolky, sprevádzanej
zvukovou výstrahou a správou, ktorá upozorňuje
na príliš nízku hladinu aditíva.
Doplnenie
Doplnenie tohto aditíva sa musí bezodkladne vykonať v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
AdBlue (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch, obzvlášť o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v príslušnej kapitole.Aby ste predišli zablokovaniu vozidla vyplývajúcej z predpisov, musíte doplniť hladinu nádrže AdBlue.Ďalšie informácie o aditíve AdBlue® (motory
BlueHDi), obzvlášť o doplnení aditíva AdBlue, sú uvedené v príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti
podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade ich nechajte skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých komponentov ako je
brzdový okruh, spoločnosť PEUGEOT vyberá
a ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacej sťahovacej pásky) a čistotu
pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na
12 V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start obsahujú olovenú 12 V batériu so špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri výmene
oleja.
Filter pevných častíc
(naftový motor)
Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky sprevádzané správou o riziku upchatia

176
Praktické informácie
Systém SCR je vybavený zariadením na ohrievanie nádrže aditíva AdBlue®, ktoré
vám umožní jazdu aj za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Pre zabezpečenie správnej činnosti
systému SCR:
– Používajte len kvapalinu AdBlue®, ktorá
vyhovuje norme ISO 22241.
– Nikdy neprelievajte AdBlue® do inej nádoby.
Stratilo by svoju kvalitu.
– Nikdy nerieďte AdBlue® vodou.
Za účelom získania AdBlue
® sa môžete obrátiť
na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpadlami AdBlue®, špeciálne
navrhnutými pre osobné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C. Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
nižšia ako 1,6 mm. Je nevyhnutné vymeniť pneumatiky.Používanie kolies a pneumatík inej než špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a môže mať nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy.
Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
Tlmiče
Pre vodičov nie je ľahké zistiť, že sú tlmiče opotrebované. Tlmiče však majú kľúčový vplyv na udržanie smeru jazdy a
výkonnosť brzdového systému.
V záujme bezpečnosti a pohodlia pri
jazde je dôležité ich nechať skontrolovať u
autorizovaného predajcu alebo v kvalifikovanom
servise vozidiel PEUGEOT.
Súpravy hnacích remeňov a
remeňov príslušenstva
Súpravy hnacích remeňov a remeňov príslušenstva sa používajú od naštartovania až do vypnutia motora. Je preto normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava hnacích remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčanú frekvenciu
výmeny, ktorá je vyjadrená ako počet prejdených kilometrov alebo vek, podľa toho, ktorá z týchto
hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)

Na účely zabezpečenia ochrany životného prostredia a zaistenie dodržiavania emisnej normy Euro 6 bez nepriaznivého dopadu na výkon a spotrebu paliva naftových motorov sa spoločnosť PEUGEOT rozhodla vybaviť svoje
vozidlá systémom na spracovanie výfukových
plynov, ktorý v sebe spája systém SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc nafty (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85 % oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.Aditívum AdBlue® sa nachádza v
špeciálnej nádrži s kapacitou cca
17 litrov.
Jej kapacita umožňuje dojazd približne 9 000 km, čo sa môže v značnej miere líšiť v
závislosti od štýlu vašej jazdy.
Po dosiahnutí rezervnej úrovne sa spustí
výstražný systém: potom je možné prejsť
vozidlom ešte ďalších 2 400 km pred úplným vyprázdnením nádrže a zablokovaním vozidla.
Ďalšie informácie o výstražných a
svetelných kontrolkách a súvisiacich
výstrahách alebo o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušných kapitolách.
V prípade, že je nádrž aditíva AdBlue®
prázdna, systém vyžadovaný danou
legislatívou zabráni naštartovaniu motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
vášho vozidla nie je v súlade s normou Euro 6 a vaše vozidlo sa stáva zdrojom znečistenia.V prípade potvrdenej poruchy systému SCR
je nevyhnutné navštíviť autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis. Po 1100 km sa automaticky aktivuje
zariadenie, ktoré zabráni naštartovaniu
motora.
V oboch prípadoch zobrazuje ukazovateľ dojazdu vzdialenosť, ktorú je možné s vozidlom prejsť pred jeho odstavením.
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne –11 °C.

177
Praktické informácie
7Systém SCR je vybavený zariadením na
ohrievanie nádrže aditíva AdBlue®, ktoré
vám umožní jazdu aj za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Pre zabezpečenie správnej činnosti
systému SCR:
– Používajte len kvapalinu AdBlue®, ktorá
vyhovuje norme ISO 22241.
– Nikdy neprelievajte AdBlue® do inej nádoby.
Stratilo by svoju kvalitu.
– Nikdy nerieďte AdBlue® vodou.
Za účelom získania AdBlue
® sa môžete obrátiť
na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpadlami AdBlue®, špeciálne
navrhnutými pre osobné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C. Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
vašom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a hrdlo).
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Skôr ako doplníte úroveň hladiny, uistite sa, že je
vozidlo zaparkované na rovnom a horizontálnom
povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11 °C. V opačnom prípade môže aditívum AdBlue® zamrznúť a nádrž sa
nedá doplniť. Odstavte vozidlo na teplejšom
mieste na dobu niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže.
V prípade vyšplechnutia kvapaliny
AdBlue® alebo potečenia na boku
karosérie, miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite vlhkou
handričkou.
Ak tekutina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade
doplnenia hladiny po poruche
spôsobenej nedostatkom AdBlue musíte
počkať približne 5 minút a až potom zapnúť
zapaľovanie, pričom nesmiete otvoriť dvere
na strane vodiča, odomknúť vozidlo ani
umiestniť elektronický kľúč do interiéru.
Zapnite zapaľovanie a následne po uplynutí
10 sekúnd naštartujte motor.

178
Praktické informácie
Bezkľúčový prístup a štartovaniePri zapínaní alebo vypínaní zapaľovania nesmiete zošliapnuť brzdový pedál. Ak ho zošliapnete, motor sa naštartuje a budete
musieť postup zopakovať.
Rady týkajúce sa údržby
Všeobecné odporúčania
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, dodržiavajte nasledujúce odporúčania.
Exteriér
Motorový priestor nikdy nečistite
pomocou vysokotlakového čističa – hrozí
riziko poškodenia elektrických komponentov!
Vozidlo neumývajte pri silnom slnečnom
svetle alebo v extrémnej zime.
Pri umývaní vozidla v automatickej
umývačke s rotujúcimi kotúčmi zamknite
dvere a v závislosti od verzie aj odstráňte
elektronický kľúč z dosahu a deaktivujte
funkciu bezdotykového otvárania („Hands-
Free Tailgate Access“).
Pri umývaní vozidla pomocou
vysokotlakového čističa držte dýzu vo
vzdialenosti aspoň 30 cm od vozidla (obzvlášť
pri čistení častí vozidla s odlúpenou farbou,
senzorov a tesnení).
► Motor vypnete stlačením tlačidla „START/
STOP“.


► Otočte modrý uzáver nádrže na AdBlue® o
šestinu otáčky proti smeru hodinových ručičiek a
odstráňte ho.
► Vezmite nádobku s aditívom AdBlue®:
skontrolujte dátum spotreby, pozorne si prečítajte
pokyny na štítku a potom nalejte obsah nádobky
do nádrže na AdBlue vo vozidle.► Pomocou pumpy na AdBlue®: zasuňte pištoľ
a napĺňajte nádrž, kým sa pištoľ automaticky
nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:– Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s aditívom AdBlue®.– Ak nádrž plníte na čerpacej stanici, ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaregistruje iba doplnenie aspoň 5
litrov aditíva AdBlue
®.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna,
na čo vás upozorní správa: „Top
up AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte
aditívum: štartovanie nie je možné), je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov aditíva.
Uvedenie vozidla na
voľnobeh
V istých situáciách môže byť potrebné uviesť
vozidlo na voľnobeh (napríklad pri ťahaní, na
valcovej stolici, v automatickej umyvárni alebo
pri prevoze na vlaku alebo lodi).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
S manuálnou prevodovkou
a elektrickou parkovacou
brzdou
/
Postup uvoľnenia
► S bežiacim motorom a stlačeným brzdovým
pedálom umiestnite radiacu páku do neutrálnej
polohy.
► Vypnite zapaľovanie so stlačeným brzdovým pedálom.► Uvoľnite brzdový pedál a potom znova zapnite zapaľovanie.► So stlačeným brzdovým pedálom stlačte ovládaciu páku na uvoľnenie parkovacej brzdy.► Uvoľnite brzdový pedál a vypnite zapaľovanie.
Obnovenie štandardnej prevádzky
► Naštartujte motor so stlačeným brzdovým pedálom.
S automatickou
prevodovkou a elektrickou
parkovacou brzdou
/
Postup uvoľnenia
► Keď je vozidlo nehybné a motor je naštartovaný, vyberte režim N a vypnite
zapaľovanie.
Do 5 sekúnd:
► Znova zapnite zapaľovanie.► So zošliapnutým brzdovým pedálom posuňte ovládač smerom dopredu alebo dozadu, čím
potvrdíte režim N
► So stlačeným brzdovým pedálom stlačte ovládaciu páku na uvoľnenie parkovacej brzdy.► Uvoľnite brzdový pedál a vypnite
zapaľovanie.
Ak dôjde k prekročeniu 5-sekundového
časového limitu, na prevodovke sa aktivuje režim
P. V tomto prípade bude potrebné zopakovať
celý postup.
Obnovenie štandardnej prevádzky
► Naštartujte motor so stlačeným brzdovým pedálom.