PureTech 180 S PEUGEOT 508 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2021, Model line: 508, Model: PEUGEOT 508 2021Pages: 292, PDF Size: 8.89 MB
Page 121 of 292

11 9
Jazda
6Otwieranie pokrywy komory silnikaPrzed każdą interwencją pod pokrywą
komory silnika wyłączyć układ Stop & Start,
aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z
automatycznym uruchomieniem silnika.
Jazda po zalanej drodze Przed wjazdem na zalany obszar zalecamy
stanowczo wyłączenie układu Stop & Start.
Szczegółowe informacje i porady dotyczące
jazdy, w szczególności po zalanej drodze,
zawiera odpowiedni rozdział.
Działanie
Podstawowe warunki działania
– Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
– Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być zapięty .
–
Akumulator musi być naładowany do
odpowiedniego poziomu.
–
T
emperatura silnika musi mieścić się w
prawidłowym zakresie roboczym.
–
T
emperatura zewnętrzna musi mieścić się w
zakresie od 0 do 35°C.
Przełączanie silnika w stan czuwania
(tryb STOP)
Silnik automatycznie przełącza się w stan czuwania,
gdy kierowca zasygnalizuje zamiar zatrzymania
pojazdu:
–
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów:
•
Przy prędkości poniżej 20
km/h (w wersji
BlueHDi) lub poniżej 1
km/h (w wersji PureTech
180 albo 225) po mocnym wciśnięciu pedału
hamulca w czasie, gdy wybierak jest ustawiony
w położeniu D .
•
Na postoju po ustawieniu wybieraka biegów w
położeniu N .
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas spędzony w stanie
czuwania podczas podróży. Zerowany jest po
każdym włączeniu zapłonu.
Przypadki szczególne:
Silnik nie przejdzie w stan czuwania, jeśli nie
zostaną spełnione warunki do pracy, a także w
następujących przypadkach:
–
Droga ma duże nachylenie (wznoszące się lub
opadające).
–
Konieczne jest utrzymanie komfortowej
temperatury w kabinie.
–
Włączone jest osuszanie szyb.
W takich przypadkach ta kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Po ponownym uruchomieniu silnika tryb STOP pozostaje niedostępny, dopóki pojazd
nie osiągnie prędkości 8
km/h.
Podczas parkowania tryb STOP nie uruchamia się przez kilka sekund od
wyłączenia biegu wstecznego lub obrócenia
kierownicy.
Ponowne uruchamianie silnika (tryb
START)
Silnik automatycznie uruchomi się ponownie, gdy
kierowca zasygnalizuje zamiar ruszenia:
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów:
–
Przy wybieraku w trybie
D lub M : pedał hamulca
zwolniony.
–
Przy wybieraku w trybie
N i zwolnionym pedale
hamulca: wybierak ustawiony w trybie D lub M.
–
Przy wybieraku w trybie
P i wciśniętym pedale
hamulca: wybierak ustawiony w trybie R , N, D lub M .
–
Przy włączonym wstecznym biegu.
Przypadki szczególne
Silnik zostanie uruchomiony ponownie, jeśli
zostaną spełnione warunki do pracy, a także w
następujących przypadkach:
–
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów w
trybie N prędkość jazdy przekracza 1
km/h.
W takich przypadkach ta kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Page 212 of 292

210
Dane techniczne
Dane silników i masy
przyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
W tabelach znajdują się wyłącznie wartości
dostępne w chwili publikacji.
Brakujące wartości można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni
silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez
przepisy europejskie (Dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Masy pojazdu i przyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również w
dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo etykiecie
znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Podane wartości dmc (dopuszczalna masa
całkowita) zespołu pojazdów oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000 metrów
n.p.m. Obciążenie przyczepy należy zmniejszać o
10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37°C, należy ograniczyć
masę holowanej przyczepy.
Holowanie nawet przy lekko załadowanym pojeździe może negatywnie wpłynąć na
jego przyczepność.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę hamowania.
Używając pojazdu do holowania, nigdy nie
wolno przekraczać prędkości 100
km/h (należy
przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe
Silniki PureTech 130 EAT8THP 150
EAT6 THP 165
EAT6 PureTech 180 S&S EAT8
Skrzynie biegów Automatyczna 8-biegowa Automa-
tyczna
6-biegowa Automa-
tyczna
6-biegowa Automatyczna 8-biegowa
Kody EB2ADTS ATN8 Euro 6.3 EP6FDTMD
AT6III Euro 5EP6FDTM
AT6III Euro 5 EP6FADTXD ATN8 STT
Euro 6.3
Kody modeli
Hatchback: FP... F3...
SW: FR... F4... HNST
5GXV5GYV 5GFT
Typy nadwozia HatchbackSWHatchback Hatchback Hatchback SW
Pojemność (cm
3) 1 19915981598 1598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 9611 0121 133
Paliwo BezołowioweBezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1330
1290 6006001600 1600
Przyczepa bez hamulca (kg) 735745600600745745
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 707075757575
Page 213 of 292

2 11
Dane techniczne
9Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe
SilnikiPureTech 130 EAT8THP 150
EAT6 THP 165
EAT6 PureTech 180 S&S EAT8
Skrzynie biegów Automatyczna 8-biegowa Automa-
tyczna
6-biegowa Automa-
tyczna
6-biegowa Automatyczna 8-biegowa
Kody EB2ADTS ATN8 Euro
6.3 EP6FDTMD AT6III Euro 5 EP6FDTM
AT6III Euro 5 EP6FADTXD ATN8 STT
Euro
6.3
Kody modeli
Hatchback: FP... F3...
SW: FR... F4... HNST
5GXV5GYV 5GFT
Typy nadwozia HatchbackSWHatchback Hatchback Hatchback SW
Pojemność (cm
3) 1 19915981598 1598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 9611 0121 133
Paliwo BezołowioweBezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1330
1290 6006001600 1600
Przyczepa bez hamulca (kg) 735745600600745745
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 707075757575
Page 214 of 292

212
Dane techniczne
SilnikiPureTech 215 EAT8PureTech 225 S&S EAT8
Skrzynie biegów Automatyczna 8-biegowaAutomatyczna 8-biegowa
Kody EP6FADTXM ATN8 Euro
6.1EP6FADTX ATN8 STT Euro
6.3
Kody modeli
Hatchback: F3...
SW: F4... EGZP
5GGT
Typy nadwozia HatchbackSWHatchback SW
Pojemność (cm
3) 15981598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 158165
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 600
-1600 1600
Przyczepa bez hamulca (kg) 600-745 745
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) --75 75
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla BlueHDi
Silniki BlueHDi 130 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Skrzynie biegów Automatyczna 8-biegowaAutomatyczna 8-biegowa
Kody DV5RC ATN8 STT Euro 6.3DW10FC AMN8 STT Euro 6.2
Kody modeli
Hatchback: FB... FH...
SW: FC... FJ... YHZT
EHZR
Typy nadwozia HatchbackSWHatchback SW
Pojemność (cm
3) 14991997
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 96133
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1500
150018001800
Przyczepa bez hamulca (kg) 745745750750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 75757575
Page 216 of 292

214
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla
SilnikiHDi 180 EAT8
Skrzynie biegów Automatyczna 8-biegowa
Kody DW10FC AMN8 Euro 5
Kody modeli
Hatchback: FH...
SW: FJ... EHZN
Typy nadwozia HatchbackSW
Pojemność (cm
3) 1997
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 133
Paliwo Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 600
1800* 600
1800*
Przyczepa bez hamulca (kg) 600
750* 600
750*
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 7575
* Dotyczy tylko Rosji.
Silniki i masy przyczep – pojazd hybrydowy typu plug-in
HYBRID 225 e-EAT8 PSE
HYBRID4 360 e-EAT8
Kody EP6FADTXHPD EATN8 FWD Euro 6.3EP6FADTXHPR EATN8 AWD Euro 6.3
Kody modeli
Hatchback: F3...
SW: F4... DGZT
5GBT
Typy nadwozia HatchbackSWHatchback SW
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1330
134012601270
Przyczepa bez hamulca (kg) 600600530530
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 5462 --
Silnik benzynowy PureTech 180PureTech 200
Skrzynia biegów Elektryczna automatyczna 8-biegowa Automatyczna skrzynia biegów ze sterowaniem
elektrycznym 8-biegowa
Pojemność (cm
3) 15981598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 133147
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Silnik elektryczny
Technologia Silnik synchroniczny o magnesach trwałych Silnik synchroniczny o magnesach trwałych
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 81Przód: 81
Tył: 83
Akumulator trakcyjny
Technologia Litowo-jonowyLitowo-jonowy
Page 217 of 292

215
Dane techniczne
9Silniki i masy przyczep – pojazd hybrydowy typu plug-in
HYBRID 225 e-EAT8PSE
HYBRID4 360 e-EAT8
Kody EP6FADTXHPD EATN8 FWD Euro
6.3EP6FADTXHPR EATN8 AWD Euro
6.3
Kody modeli
Hatchback: F3...
SW: F4... DGZT
5GBT
Typy nadwozia HatchbackSWHatchback SW
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1330
134012601270
Przyczepa bez hamulca (kg) 600600530530
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 5462 --
Silnik benzynowy PureTech
180 PureTech
200
Skrzynia biegów Elektryczna automatyczna 8-biegowa Automatyczna skrzynia biegów ze sterowaniem
elektrycznym 8-biegowa
Pojemność (cm
3) 15981598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 133147
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Silnik elektryczny
Technologia Silnik synchroniczny o magnesach trwałych Silnik synchroniczny o magnesach trwałych
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 81Przód: 81
Tył: 83
Akumulator trakcyjny
Technologia Litowo-jonowyLitowo-jonowy