Ar condicionado Peugeot 508 Hybrid 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sumário
Quadro de bordo 22
Luzes avisadoras 23
Indicadores 33
Computador de bordo 38
Regulação data e hora 41
O controlo de funcionamentoConhecer o seu veículo
Chave com telecomando 43
Alarme 53
Elevadores eléctricos dos vidros 55
Mala 57
Mala motorizada (SW) 58
Te cto de abrir 61
Tecto em vidro panorâmico (SW) 63
Depósito de combustível 64
Bloqueador de combustível Diesel 65
Os acessos
Bancos dianteiros 67
Bancos traseiros 72
Retrovisores 74
Ajuste do volante 76
Acessórios interiores 77
Acessórios da mala (Berlina) 80
Acessórios da mala (SW) 81
Aquecimento e Ventilação 86
Ar condicionado manual 88
Ar condicionado automático bizona 90
Ar condicionado automático quadrizona 93
Desembaciamento - descongelamento doóculo traseiro 98
Aquecimento/Ventilação programável 99
O conforto
Arranque-paragem do motor 101
Travão de estacionamento eléctrico 103
Travão de estacionamento manual 110
Caixa de velocidades manual 111
Indicador de alteração de velocidade 112
Caixa de velocidades automática 113
Caixa manual pilotada de 6 velocidades 117
Stop & Star t 121
Ajuda ao arranque em zona inclinada 124
Apresentação visual 125
Limitador de velocidade 128
Regulador de velocidade 130
Ajuda ao estacionamento 132
Medição de lugar disponível 134
Condução
Comandos de iluminação 136
Acendimento automático das luzes 141
Ajuste das luzes 144
Iluminações direccionais 145
Comandos do limpa-vidros 147
Funcionamento automático das escovas 149
Luzes do tecto 151
Iluminação ambiente 152
A visibilidade
Eco-condução 20

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Conhecer o seu veículo
No interior


Iluminação ambiente

Esta iluminação suave do habitáculo, facilita-
lhe a visibilidade no interior do veículo em caso de fraca luminosidade.

Apresentação em zona superior

Este dispositivo projecta as informações de
velocidade e do regulador/limitador numa placa fumada no campo de visão do condutor para que este não tire os olhos da estrada.

Ar condicionado automático

Este equipamento permite, após a regulação
de um nível de conforto, gerir automaticamente o mesmo, em função das condiçõesclimatéricas exteriores.
Manual

Sistemas áudio e comunicação

Estes equipamentos beneficiam das últimas
tecnologias: autorádio compatível com MP3, leitor USB, kit mãos-livres Bluetooth,
navegação com ecrã a cores, tomadas
auxiliares
, sistema de áudio Hi-Fi...
WIP Nav+
152 12
5
88
297 24
3
Autorádio
90
93
Bizona
Quadrizona
Se o seu veículo estiver equipado com o sistema áudio Hi-FI da marca JBL, este sistema foi feito à medida dohabitáculo do veículo.

Consulte a rubrica "Áudio e telemática".

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Conhecer o seu veículo
9.Caixa de fusíveis.
10. Saída de descongelamento do vidro da
por ta dianteira.
11.Saída de descongelamento do pára-brisas. 12 .Anti-roubo e arranque com a chave.
13. Arranque com a chave electrónica. 14 .
Comando no volante do auto-rádio.
15. Comandos do limpa-vidros/lava-vidros/computador de bordo.
16.Botões do sinal de perigo e de fechocentralizado.
17. Ecrã multifunções.

Posto de condução
1.
Comandos do regulador de velocidade/limitador de velocidade. 2.
Regulação das luzes em altura.
3.
Comandos de iluminação e de luzes demudança de direcção. 4.
Quadro de bordo. 5.
Airbag condutor.
Avisador sonoro.
6.Alavanca de velocidades.
7. Tomada de acessórios 12 V
To m a d a s USB/Jack.8.Comando de aber tura do capot.
18.Ventiladores centrais orientáveis e obturáveis. 19. Airbag do passageiro.
20.
Ventiladores laterais orientáveis e obturáveis. 21.Porta-luvas/Neutralização do airbag do passageiro.22.
Travão de estacionamento eléctrico. 23.
Apoio de braços central comcompartimentos de arrumação.24.
Compartimentos (conforme a versão).25.Autorádio.26.Comandos de aquecimento/ar condicionado.

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Conhecer o seu veículo
Pretendo...
Aquecimento com ar condicionado manual
Repartição de arDébito de arRecirculação de ar/ Entrada de ar exteriorTemperaturaA/C manual
CALOR

FRIO

DESEMBACIAMENTODESCONGELAMENTO


Ventilar correctamente
Ar condicionado automático:utilize de preferência o funcionamento inteiramente automático premindo a tecla "AUTO".


Conselhos de regulações interiores

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Optimizar a utilização da
caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual,arranque lentamente, não engrene a velocidade superior e conduza passando as velocidades com a devida antecedência. Quando o veículo estiver equipado, o indicador de mudança da velocidade convidaa engrenar uma velocidade superior; se a informação for apresentada no quadro de bordo, siga-a.
Com uma caixa de velocidades automáticaou pilotada, mantenha-se na posição Drive "D" ou Auto "A"
, conforme o tipo de selector, sem pressionar fortemente ou bruscamente o pedal do acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança entre osveículos, utilize o travão do motor para alémdo pedal do travão, prima progressivamente o pedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar combustível,ajudam a reduzir a emissão de CO 2 e a atenuar o fundo sonoro da circulação.
Em circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise" no volante, seleccione o regulador de velocidade a par tir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos equipamentos eléctricos


Antes de par tir, se o habitáculo estiver superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros e deixe os ventiladores abertos. Procure utilizar os equipamentos que permitemlimitar a temperatura dentro do habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cor tinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática, depois de ter atingidoa temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, se o accionamento nãofor automático. Desligue todos os comandos de aquecimentodo assento.


Não conduza com as luzes e as luzes de nevoeiro ligadas quando as condições devisibilidade forem suficientes.


Evite colocar o motor em funcionamento,
sobretudo no Inverno, antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais rapidamente enquanto estiver em movimento.


Enquanto passageiro, se não ligar os supor tes de multimédia (filmes, música, jogos de vídeo,...), ajuda a reduzir o consumo deenergia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos por táteis antes de sair do veículo.

















































Eco-condução A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO2
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O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muitoelevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa renovação do ar no habitáculo. )
Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas deentrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.)
Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.)
Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este ser ve à regularização do sistema de ar condicionado.)
Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duasvezes por mês para o manter em perfeitas condições de funcionamento.)
Zelar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente oselementos filtrantes. (Consultar o capítulo " Verificações"). Recomendamos que prefira um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu segundo filtro activo específico, ele contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantese à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores edepósitos de gordura).)
O ar condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. Daquiresulta um aumento do consumo do veículo. Em caso de tracção de uma carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor te do ar condicionado permite recuperar potência motriz e melhorar, por tanto, a capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de água normal sob o veículo. )
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que o faça controlar com regularidade. )
Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado

O sistema de ar condicionado nãocontém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

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O conforto
Ar condicionado manual
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.
1. Regulação da temperatura
)
Rode o manípulo do lado esquerdo (frio) ou direito (quente) para regular a temperatura da sua preferência.


2. Regulação do débito de ar
)Prima este tecla "hélice cheia"para aumentar o caudal de ar.
Em função do valor pedido, a linha de diodos associadosenche-se progressivamente.
) Prima esta tecla "hélice vazia"
para diminuir o caudal de ar.

3. Regulação da distribuição do ar
)Prima a tecla correspondente para:
P
ára-brisas e vidros laterais.
V
entiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante as suas necessidades,pode combinar as teclas de distribuição por dois ou seleccionar simultaneamente os três modos de
distribuição.

3
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O conforto

4. Entrada/Recirculação de ar
)
Prima esta tecla para fazer circular o ar interior. Isto é verificado através do acendimento da luz avisadora.
)
Prima novamente a teclapara permitir a entrada de ar exterior. Isto é verificado peladesconexão da luz avisadora.

A entrada de ar exterior permite evitar aformação de vapor no pára-brisas e nos vidros
laterais.
A circulação de ar interior permite isolar ohabitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e de formação de vapor.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno, abaixo dos 3 °C, aumentar aeficácia do desembaciamento.
Ligar
)
Prima a tecla "A/C"
, o avisador verdeacende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Desligar
) Prima novamente a tecla "A/C" , o avisador
verde apaga-se.
A desactivação pode gerar inconvenientes(humidade, embaciamento).

6. Programa automático de
visibilidade
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".

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O conforto





Ar condicionado automático bizona
Funcionamento automático
1. Programa automático conforto
)
Prima esta tecla "AUTO"
. A luz avisadora acende-se.
Recomendamos a utilização deste modo: ele
regula automaticamente e de maneira optimizada oconjunto das funções, a temperatura no habitáculo,o débito de ar, a distribuição de ar e recirculação
do mesmo, de acordo com o valor de conforto queseleccionou.
Este sistema foi previsto para funcionar eficazmente
em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, para evitar umagrande difusão de ar frio, o débito dear só atingirá o seu valor optimizadoprogressivamente.Com o tempo frio, dá primazia à difusão de ar quente unicamente para o pára-brisas, os vidros laterais e os pés dospassageiros.


2 - 3. Regulação do lado docondutor-passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem
regular separadamente a temperatura
consoante as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a umnível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.
) Rode o comando 2ou 3para a esquerda (azul) ou paraa direita (vermelho) para,respectivamente, diminuir ouaumentar este valor.
Um a
juste em redor do valor 21 permite obter
um conforto ideal. Todavia, consoante a sua
necessidade, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Para um conforto optimizado, preconiza-seevitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.

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O conforto
Ao entrar no veículo, se a temperaturainterior for muito mais fria ou maisquente que o valor de confor to, não é útil modificar o valor apresentado paraatingir o confor to desejado. O sistema compensa automaticamente e o maisrapidamente possível a diferença de temperatura.


4. Programa automáticovisibilidade

Para arrefecer ou aquecer ao máximoo habitáculo, é possível ultrapassar osvalores mínimos de 14 ou máximo de 28.)
Rode o manípulo 2 ou 3para a esquerda até apresentar "LO"
oupara a direita, até apresentar "HI"
. Ver pará
grafo "Desembaciamento -Descongelamento dianteiro".
) Prima esta tecla para igualar o valor de conforto do lado
do passageiro com o lado do condutor (monozona). A luzavisadora da tecla acende-se.


Se assim pretender, é possível fazer umaescolha diferente da que é proposta pelosistema, modificando a regulação. As outras funções continuarão a ser geridas automaticamente.) Um impulso na tecla AUTO
permite
regressar ao funcionamento automático.


Funcionamento manual
5. Monozona/Bizona
O ar condicionado está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações com os vidros fechados.
6. Ligar/Desligar o ar condicionado
Permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno
, acima dos 3 °C, aumentar aeficiência do desembaciamento.


7. Ar condicionado máximo
Se pretender arrefecer
temporariamente o ar do habitáculo,
prima esta tecla e "LO"é
visualizado.
Para regressar às regulações anteriores, prima
n
ovamente a tecla.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Ligar) Prima a tecla "A/C"
, a luz avisadora verdeassociada acende-se.
O ar condicionado não funciona quando aregulação do caudal de ar está neutralizada.
Desligar) Prima novamente a tecla "A/C"
, a luz
avisadora verde associada apaga-se.
O desligar pode provocar inconvenientes (humidade, embaciamento).