Peugeot Boxer 2010 Návod k obsluze (in Czech)

Místo
9idiče
34
PALIVOM
(R
Hladina paliva je testována p
9i každém
otočení klíče ve spínací sk
9ínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivom
)r signalizuje:
- F (Full - plná): nádrž o objemu p
9ibližn
)
90 litr
A je plná.
- E (Empty - prázdná): v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka nep
9etržit
)
svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je p
9ibližn
) 11 litr
A.
Na p
9ání jsou nabízeny nádrže s r
Azným
objemem (60 a 125 litr
A).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY

Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota) :
normální činnost.
P
9i ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se m
Aže ručička
p
9iblížit k červeným dílk
Am stupnice. - p
9ed ov
)
9ením hladiny vyčkejte na
ochladnutí motoru a v p
9ípad
) pot
9eby
poté kapalinu dopl
3te za dodržení
následujících doporučení:
Chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení povolte nejprve uzáv
)r
o dv
) otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu a
sejm
)te uzáv
)r pro dopln
)ní kapaliny.
Jestliže z
Astane ručička v červené zón
),
obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT.
Viz rubrika 7 v části „Hladina náplní“.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v části „Palivo“.
Co učinit, jestliže ručička p
9ejde do
červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :
- okamžit
) zastavte a vypn
)te zapalování. Ventilátor chlazení se m
Aže ješt
) po
určitou dobu točit (p
9ibližn
) 10 minut). SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
EODB (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
krom
) jiného spl
3uje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
- CO (oxidu uhelnatého),
- HC (nespálených uhlovodík
A),
- NOx (oxid
A dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umíst
)nými na vstupu a na výstupu z
katalyzátor
A.

8idič je upozorn
)n na p
9ípadnou
poruchu za
9ízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na p
9ístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte ov
)
9it v servisní síti PEUGEOT.

Místo
9idiče
35
2
P
8IPRAVENI
K JÍZD
(
UKAZATEL ÚDRŽBY
Ihned po zapnutí zapalování se na n
)kolik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lh
At
) p
9íští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v souladu s plánem údržby, stanoveným
výrobcem a uvedeným v Sešitu údržby. Tato
informace je indikována v závislosti na počtu
kilometr
A ujetých od poslední prohlídky.
REOSTAT OSV
(TLENÍ
Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
sv
)tla.
N
)kolik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování b
)žných funkcí.
Pro nastavení jasu osv
)tlení
p
9ístrojové desky použijte tyto
ovladače.
K dispozici je 8 úrovní se
9ízení.
P
9i dlouhém stisknutí se vrátíte na úvodní
obrazovku.
Viz rubrika 4 v části „nabídka Mode“.
Zhoršení kvality motorového oleje (motory 100 a 120 k)
Funkce „Oil Life“ určuje interval vým
)ny
oleje v rozmezí 30 000 km až 45 000 km,
a to v závislosti na stupni zhoršení kvality
motorového oleje.
Počítač motoru testuje stupe
3 upot
9ebení
motorového oleje. Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v Sešitu údržby, který
jste obdrželi zárove
3 s vozidlem.
Zobrazení informace o údržb
)
Pro zobrazení informací o údržb
) m
Ažete
kdykoli krátce stisknout tlačítko MODE.
Použijte šipky sm
)
9ující nahoru a dol
A
pro zobrazení informací o lh
At
) údržby a
upot
9ebení motorového oleje.
Novým stisknutím tlačítka MODE se vrátíte
do p
9íslušných nabídek displeje.
Nabídka... Zvolit... Umož
3uje...

12
Servis Servis
(km/míle do
prohlídky) Zobrazit
počet
kilometr
A/mil
zbývajících
do p
9íští
prohlídky
vozidla.
Olej Zobrazit
hladinu oleje.
Vynulování

Pracovník servisu provede s pomocí
diagnostického p
9ístroje vynulování, což
zajistí ukončení blikání ukazatele.
Vým
)na motorového oleje vozidla musí být
v takovém p
9ípad
) provedena co nejrychleji
(b
)hem následujících 1 000 km).
Po každé vým
)n
) motorového oleje musí
být tato funkce vynulována.
Na stav oleje budete upozorn
)ni
blikáním kontrolky tlaku
motorového oleje a zobrazením
hlášení na p
9ístrojové desce
p
9i každém nastartování motoru (podle
vybavení vozidla).

P
9evodovky a volant
36
MECHANICKÁ P
8EVODOVKA
Pro usnadn
)ní
9azení p
9evodových stup
3
A
stlačte spojkový pedál až na doraz.
Aby pod pedály nic nep
9ekáželo:
- dbejte na správné umíst
)ní
koberečku,
- nikdy nedávejte n
)kolik koberečk
A
p
9es sebe.
Nenechávejte ruku na hlavici
9adicí páky,
protože takto vytvá
9ený tlak, i když je mírný,
m
Aže po delší dob
) zp
Asobit opot
9ebení
vnit
9ních komponent
A p
9evodovky.
P
8EVODOVKY A VOLANT
OSOV
( NASTAVITELNÝ VOLANT Ve stojícím vozidle nejprve nastavte své
sedadlo do nejoptimáln
)jší polohy.
Odjist
)te volant p
9itažením ovladače
sm
)rem k sob
).
Upravte vzdálenost volantu a zajist
)te jeho
polohu zatlačením ovladače dol
A až na
doraz.
Z bezpečnostních d
Avod
A nesmí být tyto
úkony provád
)ny za jízdy vozidla.
Zp
)tný chod
Pro za
9azení zpátečky nadzvedn
)te nejprve
kroužek pod hlavicí. Nikdy neza
9azujte zpátečku p
9ed úplným
zastavením vozidla.
Pohyb musí být provád
)n pomalu, aby se
omezil hluk p
9i
9azení zpátečky.
Couvání je signalizováno zvukovou
výstrahou vn
) vozidla.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno
parkovacím asistentem, uvede se tento
p
9i za
9azení zpátečky do činnosti a zazní
zvukový signál.
Bližší informace naleznete v rubrice 4,
v části „Parkovací asistent vzadu“.

Nastartování a zastavení motoru
37
2
P
8IPRAVENI
K JÍZD
(
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU
Poloha MAR : zapnuté zapalování - jízda.
N
)která p
9íslušenství mohou být v činnosti.
Poloha AVV (Avviemento): startér.
Spušt
)ní startéru.
Poloha STOP : zámek
9ízení.
Zapalování je vypnuté.
Správný postup startování
Kontrolka imobilizéru
Jestliže se rozsvítí, použijte jiný
klíč a nechte ov
)
9it vadný klíč v
servisní síti PEUGEOT.
Kontrolka žhavení naftového
motoru
Otočte klíč až do polohy MAR .
Za chladného počasí počkejte na
zhasnutí této kontrolky, poté zapn
)te startér
(poloha AVV ) a držte klíč až do spušt
)ní
motoru.
Když je teplota dostatečná, kontrolka se
rozsvítí na mén
) než jednu sekundu a
m
Ažete nastartovat bez čekání. Kontrolka otev
9eného vstupu
Jestiže se rozsvítí, n
)který ze
vstup
A do vozidla není dov
9ený,
prove
te kontrolu!
Správný zp
Asob zastavování
Chra
3te motor a p
9evodovku
P
9ed vypnutím zapalování nechte motor
b
)žet n
)kolik sekund na volnob
)h, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla.
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno za
9azovat
p
9evodový stupe
3.
P
9i nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných
oblastech je doporučeno používat „zimní“
typ paliva, uzp
Asobený pro nízké teploty a
teploty pod bodem mrazu.

Nastartování a zastavení motoru
38
ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU
Tato funkce je spojená s ESP a usnad
3uje
rozjezd do svahu. Aktivuje se za
následujících podmínek:
- vozidlo musí být zastavené, motor v chodu, stlačený brzdový pedál,
- sklon vozovky musí být v
)tší než 5 %,
- bude-li vozidlo vyjížd
)t do svahu, musí být p
9evodovka v neutrální poloze nebo
musí být za
9azený p
9evodový stupe
3 pro
jízdu vp
9ed,
- bude-li vozidlo couvat do svahu, musí být za
9azený zp
)tný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control), nazývaná
„asistent pro rozjezd do svahu“, zvyšuje
pohodlí p
9i
9ízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla, ani
automatická ruční brzda. Zp
Asob činnosti
Stlačený brzdový a spojkový pedál: jakmile
uvolníte brzdový pedál, máte na rozjetí k
dispozici 2 sekundy, b
)h
)m nichž vozidlo
nesjede dol
A, a to aniž byste použili ruční
brzdu.
Ve fázi rozjezdu se funkce automaticky
dezaktivuje postupným snížením brzdného
tlaku. V této fázi si uživatel m
Aže všimnout
typického hluku mechanického uvoln
)ní
brzd, který signalizuje okamžité vyjetí
vozidla.
Anomálie
Když dojde k poruše systému,
rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT.
Asistent pro rozjezd do svahu se dezaktivuje
za následujících podmínek:
- když je uvoln
)n spojkový pedál,
- když je zatažena ruční brzda,
- když je vypnut motor,
- když dojde ke zhasnutí motoru.

Nastartování a zastavení motoru
38
ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU
Tato funkce je spojená s ESP a usnad
3uje
rozjezd do svahu. Aktivuje se za
následujících podmínek:
- vozidlo musí být zastavené, motor v chodu, stlačený brzdový pedál,
- sklon vozovky musí být v
)tší než 5 %,
- bude-li vozidlo vyjížd
)t do svahu, musí být p
9evodovka v neutrální poloze nebo
musí být za
9azený p
9evodový stupe
3 pro
jízdu vp
9ed,
- bude-li vozidlo couvat do svahu, musí být za
9azený zp
)tný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control), nazývaná
„asistent pro rozjezd do svahu“, zvyšuje
pohodlí p
9i
9ízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla, ani
automatická ruční brzda. Zp
Asob činnosti
Stlačený brzdový a spojkový pedál: jakmile
uvolníte brzdový pedál, máte na rozjetí k
dispozici 2 sekundy, b
)h
)m nichž vozidlo
nesjede dol
A, a to aniž byste použili ruční
brzdu.
Ve fázi rozjezdu se funkce automaticky
dezaktivuje postupným snížením brzdného
tlaku. V této fázi si uživatel m
Aže všimnout
typického hluku mechanického uvoln
)ní
brzd, který signalizuje okamžité vyjetí
vozidla.
Anomálie
Když dojde k poruše systému,
rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT.
Asistent pro rozjezd do svahu se dezaktivuje
za následujících podmínek:
- když je uvoln
)n spojkový pedál,
- když je zatažena ruční brzda,
- když je vypnut motor,
- když dojde ke zhasnutí motoru.

39
3
ERGONOMIE
A POHODLÍ A
Komfortní výbava
ODHLUČN
(NÍ
Technické
9ešení odpružení Vašeho vozidla
je na špičkové úrovni a podílí na celkovém
zlepšení pohodlí.
Tyto vývojové zm
)ny p
9ispívají rovn
)ž ke
snížení hluku.
KOMFORTNÍ VÝBAVA
AKUSTICKÝ KOMFORT DÍKY OŠET
8ENÍ KAROSERIE
Ochrana proti od
)ru na spodní stran
)
karoserie, na prazích dve
9í a na podb
)zích
kol umož
3uje výrazn
) omezit hluk a chránit
karoserii p
9ed vn
)jšími agresivními vlivy. Karoserie vozidla je ošet
9ená kataforézou,
která zaručuje dokonalou ochranu proti
korozi. Na vozidlo je poskytována záruka
proti korozi v trvání 6 let.

40
Ovladače u volantu
OVLADAČ SV
(TEL
Volba se provádí natočením bílé značky
prstence proti symbolu.
Všechna sv
)tla zhasnutá
Sm
)rová sv
)tla (blikající zelené kontrolky)
Vlevo: sm
)rem dol
A.
Vpravo: sm
)rem nahoru.
OVLADAČE U VOLANTU
Rozsvícená obrysová sv
)tla
Rozsvícená potkávací/dálková sv
)tla
P
9epínání mezi potkávacími a dálkovými sv
)tly
P
9itáhn
)te ovladač na doraz sm
)rem k sob
).
Sv
)telné výstražné znamení
P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem k sob
), bez
ohledu na polohu prstence.
P
9ední sv
)tlomety do mlhy
Zadní sv
)tla do mlhy
Je-li Vaše vozidlo vybaveno sv
)tly do mlhy,
fungují tato pouze současn
) s obrysovými,
potkávacími či dálkovými sv
)tly.
Pro zapnutí sv
)tel stiskn
)te jeden z t
)chto
ovladač
A. Sv
)tla do mlhy musí být používána
pouze p
9i jízd
) v mlze nebo p
9i
sn
)hových srážkách.
Za jasného počasí, p
9i dešti, ve dne, stejn
)
jako v noci, rozsvícená sv
)tla do mlhy
osl
3ují a jejich použití je zakázáno.
Neopome
3te je vypnout, jakmile jich již není
zapot
9ebí.
Funkce „dálnice“

P
9itáhn
)te krátce páčku ovladače sv
)tel
sm
)rem k volantu, aniž byste p
9ekročili bod
odporu; sm
)rová sv
)tla na p
9íslušné stran
)
p
)tkrát zablikají.

41
3
ERGONOMIE
A POHODLÍ A
Ovladače u volantu
AUTOMATICKÉ ROZSV
(COVÁNÍ
Je-li Vaše vozidlo vybavené touto funkcí,
rozsvítí se obrysová a potkávací sv
)tla
automaticky p
9i nízké sv
)telné intenzit
).
P
9i jízd
) v mlze nebo p
9i sn
)hových
srážkách m
Aže snímač sv
)telné intenzity
zaznamenat dostatečnou sv
)telnou
intenzitu. Sv
)tla se tedy v tomto p
9ípad
)
automaticky nerozsvítí. Je-li t
9eba, rozsvi
?te
potkávací sv
)tla ručn
).
Sv
)tla zhasnou, jakmile je sv
)telná intenzita
znovu dostatečná.
Aktivace
Otočte prstenec do této polohy.
Sv
)tla zhasnou automaticky p
9i
vypnutí zapalování.
Nezakrývejte snímač sv
)telné intenzity,
umíst
)ný v horní st
9ední části čelního
skla.
DOPROVODNÉ OSV
(TLENÍ (FOLLOW ME HOME)
Vypnuté zapalování nebo klíč v poloze
STOP.
Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací sk
9ínce do polohy STOP nebo
vytáhn
)te klíč.
P
9itáhn
)te ovladač sv
)tel sm
)rem k volantu. Kontrolka na palubní desce se
rozsvítí.
Každé p
9itažení ovladače sv
)tel
sm
)rem k volantu prodlouží
doprovodné osv
)tlení o 30 sekund, až do
maximálních p
9ibližn
) 3 minut. Po uplynutí
této doby časování sv
)tla automaticky
zhasnou.
Pro neutralizování tohoto povelu p
9idržte
ovladač po dobu 2 sekund p
9itažený k
volantu.
Je-li je Vaše vozidlo vybavené touto funkcí:
p
9i vystupování z vozidla z
Astanou po
zvolenou dobu rozsvícená obrysová a
potkávací sv
)tla (nap
9íklad pro osv
)tlení
východu z neosv
)tleného parkovišt
)).
Pokyny pro se
9ízení citlivosti snímače
naleznete v rubrice 4, v části „Mode“.

42
Ovladače u volantu
NASTAVENÍ SKLONU SV
(TLOMET
#
V závislosti na zatížení vozidla je
doporučeno upravit výšku sv
)telného kuželu
sv
)tlomet
A.
Tato funkce je p
9ístupná v poloze
potkávacích sv
)tel a dálkových sv
)tel. Opakovanými stisky t
)chto
ovladač
A, umíst
)ných na palubní
desce, je možno se
9ídit skon
sv
)tlomet
A.
Kontrolka na displeji signalizuje
zvolenou polohu se
9ízení
(0, 1, 2, 3).
PARKOVACÍ SV
(TLA/POLOHA PARK
Tato funkce umož
3uje ponechat rozsvícená
obrysová sv
)tla u zaparkovaného vozidla
s vypnutým zapalováním, klíčem v poloze
STOP nebo vytaženým ze spínací sk
9ínky.
Otočte prstenec ovladače sv
)tel do polohy
O, poté do polohy pro obrysová, potkávací
nebo dálková sv
)tla.

Na p
9ístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Po dobu parkování vozidla
z
Astanou obrysová sv
)tla
rozsvícená.
Svícení sv
)tel po delší dobu m
Aže
významným zp
Asobem snížit nabití baterie
vozidla.