start Peugeot Boxer 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

106
boxer_pl_Chap05_Securite_ed01-2015
PASy BEZPIECZEŃSTWA W KABI n IE
Jeżeli przednia kanapa jest montowana
jako wyposażenie posprzedażne,
musi być ona koniecznie
wyposażona w
homologowane pasy
bezpieczeństwa.
Zapinanie
Wyciągnąć pas przed siebie jednostajnym
ruchem i sprawdzić, czy się nie zwinął.
Włożyć klamrę w
sprzączkę pasa.
Sprawdzić zapięcie pasa oraz działanie
mechanizmu blokującego poprzez szybkie
pociągnięcie za pas.
Odpinanie
Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce,
pas zwinie się automatycznie, ale zaleca się
przytrzymać go podczas zwijania.
Ze względów bezpieczeństwa,
czynności te nie mogą być
wykonywane podczas jazdy.
Kontrolka niezapiętego
pasa bezpieczeństwa
kierowcy
W przypadku zapiętego pasa
bezpieczeñstwa tryb START Stop &
Start nie może się uruchomić. Ponowne
uruchomienie silnika możliwe jest jedynie za
pomocą kluczyka stacyjki. Po uruchomieniu samochodu, jeżeli
kierowca nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa, zapali się ta kontrolka wraz
z

towarzyszącym sygnałem dźwiękowym o
rosnącej głośności.
Miejsce kierowcy wyposażone jest
w

napinacz pirotechniczny oraz ogranicznik
napięcia.
W wersjach z

czołową poduszką powietrzna
pasażera, miejsce pasażera także jest
wyposażone w

napinacz pirotechniczny
i

ogranicznik napięcia.
Kanapa przednia jest wyposażona w

dwa
pasy bezpieczeństwa.
Regulacja wysokości
Po stronie fotela kierowcy i po stronie
bocznego fotela pasażera: ścisnąć dźwignię
z
zaczepem przelotowym pasa i przesunąć
całość, a następnie puścić, aby zablokować.
Pas fotela środkowego nie posiada regulacji
wysokości.
Pasy bezpieczeństwa

127
boxer_pl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Od wewnątrz
Ta operacja musi być wykonana po
zatrzymaniu samochodu i otworzeniu drzwi
kierowcy.
Pociągnąć do siebie dźwignię, umieszczoną
na bocznej stronie deski rozdzielczej.
Od zewnątrz
Popchnąć do góry występ umieszczony
nad osłoną chłodnicy, a następnie podnieść
pokrywę. Przed zamknięciem pokrywy należy
umieścić podpórkę w
gnieździe.
Opuścić pokrywę i puścić ją w końcowej
fazie. Sprawdzić zablokowanie pokrywy.
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA
Nie otwierać pokrywy w przypadku
bardzo silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący
, manipulować
ostrożnie paletką i
podpórką pokrywy
(groźba oparzenia).
Przed każdą interwencją pod maską
silnika koniecznie wyłączyć zapłon
kluczykiem, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z

automatycznym włączeniem
trybu START systemu Stop & Start.
ZAMYKANIE POKRYWY SILNIKA
Podpórka

pokrywy
Wypiąć podpórkę i obrócić ją, aby włożyć
do pierwszego wcięcia, a następnie do
drugiego.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w

komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z

wodą (deszcz,
mycie...).
7
Komora silnika
KONTROLE

131
boxer_pl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12
V, o specjalnej technologii
i
parametrach, wymagającego, w przypadku
wymiany albo odłączenia, interwencji
wyłącznie ze strony ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatu specjalistycznego. Przedstawione niżej czynności
umożliwiają utrzymanie samochodu
w pełnej gotowości do jazdy. Niezbędne
informacje dostępne są w
ASO sieci

PEUGEOT lub w książce serwisowej
i gwarancyjnej dołączonej do dokumentacji
samochodu.
KONTROLE
Akumulator
Przed zimą należy sprawdzić akumulator
w
ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Spuszczenie wody znajdującej się
w odstojniku filtra oleju napędowego
Jeżeli kontrolka zapali się, należy
spuścić wodę z
odstojnika filtra,
to samo robimy przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę, należy odkręcić
korek spustowy lub czujnik wody w
oleju
napędowym, umieszczony u podstawy
filtra. Odczekać aż woda spłynie całkowicie.
Następnie dokręcić korek spustowy lub
czujnik wody.
filtr powietrza i filtr kabiny
Zanieczyszczony filtr kabiny może obniżyć
wydajność systemu klimatyzacji i
wywoływać
nieprzyjemne zapachy. Należy zapoznać się
z
książką serwisową i gwarancyjną, w której
zaznaczone są terminy wymiany wkładów.
W zależności od środowiska (zapylona
atmosfera...) oraz użycia samochodu (jazda
miejska...), wkłady należy wymieniać dwa
razy częściej.
Patrz rozdział "Kontrole - Komora
silnika".
W silnikach HDi zastosowano
najnowsze rozwiązania techniczne.
Każda czynność serwisowa wymaga
szczególnych kwalifikacji, które jest
w

stanie zagwarantować jedynie ASO sieci
PEUGEOT albo warsztat specjalistyczny.
Poziomy płynów i kontrole
7
KONTROLE

134
boxer_pl_Chap07_Verifications_ed01-2015
minimalny poziom paliwa
T
ANKOW

ANIE

ZBIORNIKA
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo "zimowe" dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur. W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Po osiągnięciu poziomu E
(pusty
zbiornik), zapali się ta kontrolka.
W takim przypadku pozostaje
około 10 albo 12 litrów rezerwy
paliwa, zależnie od pojemności zbiornika
samochodu, warunków drogowych, silnika
oraz profilu drogi.
Należy jak najszybciej zatankować
paliwo, aby uniknąć kłopotów związanych
z przerwaniem zasilania.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi około
90
litrów
.
Dostępne są również zbiorniki o pojemności
60 i 120 litrów.Paliwo wlewamy przy wyłączonym silniku.
-
Otworzyć klapkę wlewu paliwa.
-

Przytrzymać czarny korek ręką.
-

Drugą ręką włożyć klucz i
przekręcić
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
-
Zdjąć czarny korek wlewu paliwa

i
zawiesić
go na występie umieszczonym
po wewnętrznej stronie klapki.
Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które należy stosować.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
-
Po wlaniu paliwa włożyć czarny korek

i zamknąć klapkę.BluehDi i dodatek AdBlue
Niebieski korek jest dostępny wyłącznie dla
wersji Diesel BlueHDi.
Szczegółowe informacje zawarte są
w
rubryce "Dodatek AdBlue". Aby poznać znaczenie środków
ostrożności podanych na etykietach,
patrz rubryka "Szybka pomoc – Glosariusz
etykiet".
Paliwo

144
boxer_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12
V, o specjalnej technologii
i

parametrach, wymagającego w przypadku
wymiany albo odłączenia, interwencji ze
strony ASO sieci PEUGEOT lub warsztatu
specjalistycznego.
Po zamontowaniu akumulatora w

ASO

sieci PEUGEOT lub w
warsztacie
specjalistycznym funkcja Stop & Start
będzie aktywna dopiero po nieprzerwanym
postoju samochodu, którego czas trwania
zależy od warunków klimatycznych i
stanu
naładowania akumulatora (do około
8

godzin).
W przypadku postoju samochodu przez
okres dłuższy niż jeden miesiąc zaleca
się odłączyć zacisk (-) akumulatora.
Opis procedury ładowania akumulatora ma
charakter orientacyjny.
W przypadku podłączania akumulatora po
długim okresie może okazać się konieczna
inicjalizacja następujących funkcji:
-

parametry wyświetlacza (data, godzina,


język, jednostka długości i

temperatury),
-

stacje radioodtwarzacza,
-


centralny zamek.
Niektóre ustawienia są kasowane i


należy
je ponownie skonfigurować, w

tym celu
prosimy skontaktować się z

ASO sieci


PEUGEOT.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w

chronotachograf lub alarm, zaleca się
odłączyć zacisk (-) akumulatora (znajdujący
się pod podłogą, po lewej stronie kabiny),
w

przypadku postoju przekraczającego
5

dni.
Rozładowany akumulator

146
boxer_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
BezpiecznikiA (ampery)Przyporządkowanie
12 7,5Światło mijania prawe
13 7,5Światło mijania lewe
31 5Przekaźnik kalkulatora komory silnika - Przekaźnik kalkulatora deski rozdzielczej (+ klucza)
32 7,5Oświetlenie wnętrza (+ akumulatora)
33 7,5Czujnik kontroli akumulatora wersji Stop & Start (+akumulatora)
34 7,5Oświetlanie kabiny Minibus - Światła awaryjne
36 10Radioodtwarzacz - Sterowanie klimatyzacją - Alarm - Chronotachograf - Kalkulator odłączania akumulatora -
Programator ogrzewania dodatkowego (+akumulatora)
37 7,5Stycznik świateł stop - Trzecie światło stop - Zestaw wskaźników (+ klucza)
38 20Zamek centralny drzwi (+ akumulatora)
42 5Kalkulator i
czujnik ABS - Czujnik ASR - Czujnik CDS - Stycznik świateł stop
43 20Silnik wycieraczek przedniej szyby (+ klucza)
47 20Silnik podnośnika szyby po stronie kierowcy
48 20Silnik podnośnika szyby po stronie pasażera
49 5Kalkulator wspomagania parkowania -Radioodtwarzacz - Przełączniki przy kierownicy - Panele przełączników
środkowy i
boczny – Pomocniczy panel przełączników – Kalkulator odłączania akumulatora (+ klucza)
50 7,5Kalkulator poduszek powietrznych i
napinaczy
51 5Chronotachograf – Kalkulator wspomagania kierownicy - Klimatyzacja – Światła cofania – Czujnik wody
w
filtrze oleju napędowego - Przepływomierz (+ klucza)
53 7,5Zestaw wskaźników (+ akumulatora)
89 -Niewykorzystany
90 7,5Światło drogowe lewe
91 7,5Światło drogowe prawe
92 7,5Światło przeciwmgłowe lewe
93 7,5Światło przeciwmgłowe prawe
Uszkodzony bezpiecznik

203
boxer_pl_Chap10a_Autoradio_Fiat-tactile-1_ed01-2015
Poziom 1Poziom 2 Poziom 3 Objaśnienia
N AV
je
dź do Dom
Wybrać "Jedź do", aby określić miejsce docelowe
na kilka sposobów, a nie tylko przez wprowadzenie
adresu.
Ulubione
Adres
Ostatni adres
POI
Moje położenie
Szerokość /długość geogr.
Położenie ostatniego postoju
Wyświetl mapę Wyświetlenie mapy trasy, aby zapoznać się z
trasą za
pomocą nawigacji.
Planuj trasę
Wykorzystanie systemu nawigacji do wcześniejszego zaplanowania
trasy wybierając miejsce startu, jak również miejsce docelowe.
usługiWykorzystanie informacji o ruchu drogowym w c elu zminimalizowania
jego wpływu na opóźnienie wynikające z warunków drogowych.
Parametry Zmiana wyglądu i zachowania systemu nawigacji.
Większość parametrów systemu jest dostępna przez
naciśnięcie "Parametry" w menu głównym.
Pomoc Połącz z
assistanceUzyskanie dostępu do informacji dotyczących usług
assistance oraz pozostałych usług specjalistycznych.
Jedź do assistance
Gdzie jestem?
Co mogę powiedzieć?
Prezentacje
Bezpieczeństwo i pozostałe poradniki
Zakończ
System Audio - Telematyki z ekranem dotykowym
AUDIO I TELEMATYKA
10