adblue Peugeot Boxer 2016 Manuel du propriétaire (in French)

3
SO
mma
Ire
5. 98-120
S é C ur IT é6.

121-125a CC e SSOI re S
7.
126-141
V

ér IFIC a
TIONS8.


142-171a ID e ra PID e
9. 172-182CaraCTérISTIQueS
T e CHNIQ ue S
Frein de stationnement 98
Signal de détresse 98
A
vertisseur sonore
99
Systèmes d'assistance


au freinage

99
Systèmes de contrôle


de la trajectoire

101
Alerte de franchissement involontaire de ligne


105
Ceintures de sécurité


106
Airbags

110
Neutralisation airbag frontal passager

1
11
Sièges enfants

1
13
Sièges ISOFIX

1
17Atteler une remorque
121
Systèmes de portage

sur toit

123
Autres accessoires


124
Chaînes à neige


125
Ouverture du capot


127
Sous-capots

128
Niveaux
129
Contrôles
131
Carburant
134
BlueHDi et additif AdBlue
® 136 Batterie 142
Changer un fusible
145
Changer une lampe

149
Changer un balai

d'essuie-vitre
155
Changer une roue

156
Kit de dépannage

161
Remorquage

du véhicule
163
Rotule d'attelage

amovible
164
Glossaire

des étiquettes
168
Dimensions
172
Motorisations
177
Masses
179
Éléments d'identification
182
10. au
DIO et
T élémaTIQ ue
Par

TIC ular IT é S
Système Audio-Télématique
Tactile
183
Système Audio

231
Cabine approfondie


249
Châssis / Plateau


251
Double cabine


254
Benne

258
Ceintures de sécurité
arrière. Sièges enfants /
Fixations ISOFIX à
l'arrière.
Sommaire

6
exTérIeur
Caméra de recul 95
3ème feu de stop 149, 154
Côté gauche :
Bouchon, réservoir carburant

134
Coupure carburant

135
Bouchon,
réservoir AdBlue
136-139
Appoint
additif AdBlue
140-141
Espace de chargement

81-83
Portes arrière

21
Feux arrière, clignotants, antibrouillard


45, 149, 153-154
Feux de plaque minéralogique


154
Aide au stationnement arrière


94
Roue de secours, changement de roue,
cric, outils


156-160
Gonflage, pression


162, 182
Chaînes à neige


125
Remorquage, levage


163
Attelage

121-122
Rotule d'attelage amovible

164-167 Dimensions


172-176
Accessoires

124
Galerie, barres de toit

123
Freins, plaquettes

129, 132
Pneumatique, pression


162, 182
Assistance au freinage


99-100
Contrôle de trajectoire


101-104
Suspension pneumatique


96-97Clé, télécommande, pile


14-17
Démarrage

18, 38-39
V
errouillage centralisé
22
Carte confidentielle
18
Alarme 19
Balai d'essuie-vitre

155
Rétroviseurs extérieurs


85
Répétiteur latéral


152
Ouverture / fermeture portes


20-22
Télécommande

14-15
Autoclose

87, 90
Kit anti-crevaison


161-162
Feux avant, clignotants,
antibrouillard


45, 149-152
Réglage hauteur faisceau


47
Lave-projecteurs


48
Changement de lampes


149-152
Localisation

28
Témoinestsignaler ésolution - action
Alerte de
franchissement
involontaire de
ligne clignotant,
accompagné d'un
signal sonore. un franchissement involontaire
côté gauche.
Tourner le volant du côté opposé pour retrouver la
bonne trajectoire.
un franchissement involontaire
côté droit.
Antidémarrage
électronique allumé.
la clé de contact introduite
n'est pas reconnue.
Le démarrage est impossible. Changer de clé et faire vérifier la clé défaillante par le
réseau PEUGEOT.
Rubrique "Prêt à partir - Ouvertures".
allumé pendant
environ
10
secondes à la
mise du contact. le déclenchement de l'alarme.
Faire vérifier l'état des serrures par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Présence d'eau
dans le filtre à
gazole allumé,
accompagné
d'un message à
l'afficheur.
de l'eau dans le filtre à
carburant.
Faire purger le filtre par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Additif AdBlue allumé, puis
clignotant
accompagné
d'un message à
l'afficheur. une diminution de l'autonomie
de roulage.
Faites rapidement un appoint en additif AdBlue.
Ne pas attendre le 0 km d'autonomie, vous ne pourrez
plus redémarrer !
Rubrique "Vérifications - Additif AdBlue".
Niveau mini de
carburant allumé avec
l'aiguille dans la
zone E.
la réserve de carburant
entamée. Ne tardez pas à faire un appoint de carburant.
L'évaluation de la réserve de carburant est un
paramètre sensible au style de conduite, au profil de
la route, au temps écoulé et aux kilomètres parcourus
depuis l'allumage du voyant.
clignotant. une défaillance du système. Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Poste de conduite

134
Niveau mini carburant
r

em
P
l
ISS
a
G
e
D
u ré
S
er
VOI

r
en basses températures
Dans les zones montagneuses et/ou froides,
il est conseillé d’utiliser un carburant de type
"hiver" adapté aux températures basses ou
négatives. Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP

; coupez
impérativement le contact avec la clé. Lorsque le niveau e
(Empty) du

réservoir est atteint, ce témoin
s'allume.
A cet instant, il vous reste
environ 10 ou 12 litres dans la réserve,
selon la capacité de votre réservoir, la
motorisation, les conditions de roulage et le
profil de la route.
Faites rapidement un complément de
carburant pour éviter la panne.
La capacité du réservoir est d'environ :
90 litres.
Des réservoirs de capacités différentes,
60 et 120 litres, sont commercialisés.Le remplissage en carburant doit se faire
moteur à l'arrêt.
-
Ouvrez la trappe à carburant.
-

Maintenez le bouchon noir d'une main.
-

De l'autre main, introduisez la clé, puis

tournez-la dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
-
Retirez le bouchon noir et accrochez-le

à la patte située sur la face intérieure de
la trappe.
Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe
vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du réservoir,
n'insistez pas au-delà de la 3
ème coupure
du pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
-

Après remplissage du réservoir
,
verrouillez le bouchon noir et refermez
la trappe.
b

lueHDi et additif
a

d
b
lue
Le bouchon bleu est disponible uniquement
pour les versions Diesel BlueHDi.
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique "Additif AdBlue". Pour connaître la signification des
précautions mentionnées sur les
étiquettes, se reporter à la rubrique "Aide
rapide - Glossaire des étiquettes".
Carburant

136
blueHDI
e
T a DDITIF aDb lue®
L'AdBlue® est la Marque commerciale de la
solution, nécessaire au fonctionnement du
SCR.
Les véhicules BlueHDi sont équipés d'un
réservoir spécifique d'AdBlue
® d'une
capacité de 15 litres.
Il est doté d'une goulotte extérieure, située
dans la trappe à carburant sous la goulotte
de remplissage du réservoir à carburant,
fermée par un bouchon bleu.
Le BlueHDi a pour objectif de réduire jusqu'à
90% l'émission des NOx (oxydes d'azote)
dans l'air grâce à un dispositif qui permet de
transformer les NOx en vapeur d'eau et en
azote dans un catalyseur dédié, le système
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Cet objectif répond aux normes d'émission
"Euro 6" adoptées par l'Union Européenne
en vue de limiter les rejets polluants des
moteurs à combustion.
La technologie SCR qui équipe les moteurs
BlueHDi nécessite l'injection de liquide
AdBlue
® dans la ligne d’échappement.
Le cas échéant cette opération pourra
être effectuée lors de votre passage
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Technologie SCr
Le remplissage du réservoir AdBlue® pourra
être effectué :
-

à l'aide de bidons de 5 ou 10 litres

dotés d'un embout d'une dizaine
de centimètres ou avec le kit de
remplissage disponible dans le réseau
PEUGEOT,
-

ou de flacons de 1,89 litre se vissant sur

le haut de la goulotte disponible dans le
réseau PEUGEOT,
-

ou encore lors de votre passage en

station-service, équipée de pompe
AdBlue
® pour poids lourds ou pour
véhicules légers.
Additif AdBlue®

137
Du bon usage
Quand la réserve du liquide AdBlue®
contenu dans le réservoir est suffisante,
aucune information ne s'affiche.
En revanche, dès que la réserve d'additif
contenue dans le réservoir atteint le seuil de
2 400 km (1 500 miles) restant à parcourir,
vous êtes averti par différents signaux
temporaires (témoin, message, signal
sonore) qui s'intensifient au fur et à mesure
des kilomètres parcourus, jusqu'à devenir
permanents.
Au fur et à mesure des kilomètres
parcourus, la réserve diminuant, les
alertes s'intensifient et le message devient
permanent.
r

emplissage du réservoir de l'additif
Pour les véhicules légers, des bidons de
5

ou 10 litres et des flacons de 1,89 litre
(1/2

gallon) sont commercialisés dans le
réseau PEUGEOT.
Lorsque vous souhaitez réaliser vous-
même le remplissage du réservoir AdBlue
®,
assurez-vous que vous détenez un tuyau de
remplissage adapté, fourni ou non avec le
bidon. Quand le réservoir d'AdBlue
® est vide,
le redémarrage devient impossible.
Il est fortement conseillé de ne pas attendre
les alertes successives pour faire l'appoint
en additif AdBlue
® et de faire un complément
dans les meilleurs délais.
Additif AdBlue®
7
VÉRIFICATIONS

138
Indicateurs d'autonomie
Différents niveaux d'alerte se déclenchent
en fonction du seuil d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes iront
crescendo de temporaires à permanentes.
-
Le 1er seuil se déclenche à une
autonomie restante de 2 400 km
(1

500 miles).
-

Le 2ème à une autonomie restante de
600

km (375 miles).
Jusqu'à 0 km où il vous sera impossible de
redémarrer après un arrêt.
a

utonomie supérieure à 2 400 km
(1 500 miles)
Rien à signaler.
Dès que le seuil des 2 400 km
est atteint, ce témoin s’allume
et temporairement le message
d’autonomie s’affiche.
À chaque mise du contact, l'alerte sera
émise avec émission d'un signal sonore.
a

utonomie inférieure à 2 400 km
(1 500 miles) et supérieure à 600 km
(375 miles) Dès que le seuil des 600 km
est atteint, ce témoin clignote,
accompagné d'un message sur
l'autonomie de roulage.
L’alerte se répètera avec actualisation de
l’autonomie restante à chaque palier de
50 km (30 miles) parcourus.
À chaque mise du contact, l'alerte sera
émise avec émission d'un signal sonore.
à

0 km le dispositif réglementaire,
installé dans le véhicule, vous empêchera
le démarrage. Le niveau 0 d'additif AdBlue
® est atteint.
Le niveau des rejets polluants de
votre véhicule n'est plus conforme à la
réglementation "Euro 6" et le moteur ne
démarrera pas.
Pour pouvoir redémarrer le véhicule, vous
devez faire un complément d'AdBlue
® de
3,8

litres minimum.
-

V

ersez le contenu dans le réservoir (par
la goulotte avec le bouchon bleu).
-

Mettez le contact sans démarrer

.
-

Attendez 10 secondes avant de


démarrer le moteur.
a

utonomie inférieure à 600 km (375 miles)
et supérieure à 0 km Démarrage interdit, panne liée au manque
d'additif
a
d
b
lue
® dans le réservoir
é

viter d'atteindre le niveau
d'autonomie 0 km !
L'alerte se répètera en roulant, tant que
le niveau d'additif AdBlue
® n'aura pas été
complété suffisamment.
Sans un appoint de liquide dans le réservoir
spécifique, vous risquez l'immobilisation du
véhicule. Par la suite, faites un remplissage
complémentaire du réservoir dont la
capacité est de 15 litres. Ou adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Additif AdBlue®

139
Dysfonctionnement du système SCr
Le témoin Autodiagnostic moteur
s'allume.
À chaque mise du contact, le
signal sonore et un message
confirment un défaut d'antipollution.
S'il s'agit d'un défaut temporaire, l'alerte
disparaît dès que le niveau des émissions
polluantes d'échappement redevient
conforme à la norme. Défaillance confirmée
En plus des signaux précédents, l’autonomie
autorisée sera affichée en kilomètres (miles)
au combiné.
L'alerte sera reprise toutes les 30 secondes
avec actualisation de l’autonomie.
Dès que possible, adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Vous risquez de ne plus pouvoir redémarrer
le véhicule.
Démarrage interdit, à l'issue des 400 km
(250 miles)
Détection
A chaque tentative de démarrage,
l'alerte est activée et le message
d'interdiction de démarrer
s'affiche.
En revanche, après 50 km (30 miles)
parcourus avec l’alerte permanente du
témoin allumé, la défaillance est confirmée.
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
sera activé automatiquement au-delà de
400 km (250 miles) parcourus depuis cette
confirmation.
Dès que possible, adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Additif AdBlue®
7
VÉRIFICATIONS

140
remplissage / appoints en
additif a d b lue®
Précautions à suivre
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue®
conforme à la norme ISO 22241.
L'additif AdBlue
® est une solution à base
d'urée.
Ce liquide est ininflammable, incolore et
inodore.
À conserver dans un endroit frais.
b

idon (5 ou 10 l), flacon (1,89 l) d' a d b lue
®
Veuillez vérifier la validité de la date de
péremption.
Lisez les consignes figurant sur l'étiquette.
a
ssurez-vous que vous détenez un tuyau
de remplissage adapté, fourni ou non
avec le bidon. Stationner
-

A
vant de procéder à l'appoint, assurez-
vous que le véhicule est stationné sur
une surface plane et horizontale.
a
ccéder
-
Ouvrez la trappe à carburant.
-

T
ournez le bouchon bleu d'un 6
ème de
tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
-

Dégagez le bouchon bleu vers le bas.
r
emplir
-
Munissez-vous d'un flacon d'AdBlue®.
Après avoir vérifié la date de
péremption, lisez attentivement les
consignes d'utilisation figurant sur
l'étiquette avant de procéder au
déversement du contenu du flacon dans
le réservoir d'AdBlue
® de votre véhicule.
Important : si le réservoir d'AdBlue
®
de votre véhicule s'est vidé
complètement

- ce qui est confirmé par
les messages d'alerte et l'impossibilité
de redémarrer le moteur - vous devez
impérativement effectuer un appoint de
3,8

litres au minimum (soit deux flacons de
1,89 litre).
-

Après avoir dégagé le flacon, en cas


de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
En cas de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
Additif AdBlue®

141
refermer
-
Replacez le bouchon bleu sur

l'embouchure du réservoir et tournez-
le d'un 6
ème de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'en butée.
-

Refermez la trappe à carburant.
Ne jetez pas les flacons d'additif


AdBlue
® avec les ordures ménagères.
Déposez-les dans un container dédié à cet
usage ou rapportez-les dans votre point de
vente.
Conservez l'AdBlue
® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient : il perdrait ses qualités de
pureté.
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le réservoir
de gazole.
recommandations de stockage
Ne stockez pas les bidons / flacons
d'AdBlue® dans votre véhicule. Gel de l'additif
a
d b lue
®
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C
(12,2°F) environ et se dégrade à partir de
25°C (77°F).
Il est recommandé de stocker les bidons /
flacons dans un endroit frais et à l'abri d'une
exposition directe au rayonnement solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
L'additif qui a gelé peut être utilisé, une fois
dégelé, à l'air ambiant. Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue®
vous assurant le fonctionnement du véhicule
dans des conditions normales.
Dans des situations exceptionnelles comme
le maintien du véhicule à des températures
toujours inférieures à -15°C (5°F) sur
une longue période, l'alerte de défaut
d'antipollution peut être liée au gel de
l'AdBlue
®.
Garez votre véhicule dans un local plus
tempéré pendant quelques heures jusqu'au
retour à la matière liquide de l'additif.
L'extinction de l'alerte antipollution n'est pas
immédiate, elle interviendra après plusieurs
kilomètres de roulage.
Additif AdBlue®
7
VÉRIFICATIONS