service Peugeot Boxer 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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24TémOINS
À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquan\
t un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte, s'il reste allumé \
en permanence ou s'il clignote. Cette première alerte peut être
accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'a\
fficheur. "Ne négligez pas ces avertissements."
Témoin estsignale
r

ésolution - action
Service allumé
temporairement.
des anomalies mineures. Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
resté allumé,
accompagné
d'un message à
l'afficheur. des anomalies majeures.
Noter le message d'alerte et faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Frein de
stationnement
-
Niveau de
liquide de freins allumé.
un frein serré ou mal desserré. Desserrer le frein éteint le témoin.
allumé. un niveau de liquide insuffisant. Faire l'appoint avec un liquide référencé par PEUGEOT.
resté allumé,
malgré le niveau
correct.
l

'arrêt est impératif. Stationner, couper le contact
et faire appel au réseau P
eu G e OT ou à un atelier
qualifié.
+ Répartiteur
électronique de
freinage allumé.
une défaillance du système. L'arrêt est impératif. Faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
Antiblocage des
roues allumé.
une défaillance du système. Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance. Cependant, nous conseillons l'arrêt et de
faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Poste de conduite

27
Témoinestsignaler ésolution - action
CDS/ASR clignotant.
son fonctionnement. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
allumé,
accompagné
d'un signal
sonore et d'un
message à
l'afficheur. une défaillance du système
ou de l'aide au démarrage en
pente.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Rubrique "Sécurité - Sécurité en conduite".
allumé. une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Filtre à
particules allumé. la régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu'à
l'extinction du témoin pour que la phase de régénération
s'accomplisse.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Système
antipollution allumé.
une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Détection de
sous-gonflage allumé.
une roue dégonflée ou crevée. Stationner et couper le contact. Changer la roue ou la
réparer.
allumé,
accompagné
du témoin de
service. un capteur défaillant.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Poste de conduite
2
PrÊT à ParTIr

34alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage
fixe de ce témoin, accompagné
d'un signal sonore et, selon
équipement, de l'affichage d'un
message.
En cas d'anomalie constatée sur un seul
des pneumatiques, le pictogramme ou le
message affiché, selon équipement, permet
de l'identifier.
-

Réduisez immédiatement la vitesse,

évitez les coups de volant et les
freinages brusques.
-

Arrêtez-vous dès que possible, dès

que les conditions de circulation le
permettent.
-

En cas de crevaison, utilisez le kit de

dépannage provisoire de pneumatique
ou la roue de secours (selon
équipement).
-

En cas de sous-gonflage :
●


si vous disposez d'un

compresseur, par exemple celui
du kit de dépannage provisoire de
pneumatique, contrôlez à froid la
pression des quatre pneumatiques,


ou
●

s'il n'est pas possible d'ef
fectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite
et rendez-vous dans le réseau
PEUGEOT le plus proche ou dans un
atelier qualifié. La perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une
déformation visible du pneumatique.
Ne vous contentez pas d'un seul contrôle
visuel.
L'alerte est maintenue jusqu'au
regonflage, la réparation ou le
remplacement du ou des pneumatiques
concernés.
Dysfonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe
de ce témoin, accompagné
de l'allumage du témoin de
service, et selon équipement,
de l'affichage d'un message indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de la pression
des pneumatiques n'est plus assurée.
Cette alerte s'affiche également
lorsqu'au moins une des roues n'est
pas équipée de capteur.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié pour vérifier le système
ou, après une crevaison, remonter un
pneumatique sur la jante d'origine, équipée
d'un capteur.
Poste de conduite

35INDICaTeur D 'e NT re TI e N
Dès la mise du contact et pendant
quelques
secondes, la clé symbolisant
l'indicateur d'entretien s’allume
: l'afficheur
vous informe de l'échéance de la prochaine
révision à effectuer conformément au plan
communiqué dans le carnet d’entretien et de
garanties. Cette information est déterminée
en fonction du kilométrage parcouru depuis
la précédente révision.
Quelques
secondes après, l'afficheur revient
à ses fonctions courantes. Un appui long vous ramène à l'écran
d'accueil.
Se reporter à la rubrique "Technologie
à bord - Configuration du véhicule".
Dégradation de l'huile moteur
Se reporter à la liste des vérifications
dans le carnet d’entretien et de
garanties qui vous a été remis à la
livraison du véhicule.
rappel de l'information d'entretien
Pour accéder à tout moment aux indications
d'entretien, appuyez brièvement sur la
touche
m
OD e .
Utilisez les flèches haut/bas pour visualiser
les informations d'échéance et l'usure de
l'huile moteur.
Un nouvel appui sur la touche
m OD e vous
permet de revenir aux différents menus de
l'afficheur.
m

enu... Choisir... Permet de...
11
Service Service
(Km/Miles
avant
révision)
Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
révision.
Huile (Km/
Miles avant
vidange) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
vidange.
remise à zéro
L'arrêt du clignotement permanent de
l'indicateur est assuré par un atelier qualifié
équipé de l'outil diagnostic.Ce 2
ème témoin, couplé au 1er,
s'allume au combiné lorsque la
vidange n'a pas été réalisée,
la dégradation de l'huile ayant
dépassée un nouveau seuil. Afin d'éviter
toute dégradation et avant d'atteindre ce
palier, faites la vidange. Ce témoin clignote et si votre
véhicule est équipé de cette
fonction, un message s'affiche à
chaque démarrage

: le système
a détecté une dégradation de l'huile moteur.
La vidange doit être réalisée rapidement.
Pour les motorisations 3.0 l HDi, le régime
moteur est alors limité à 3 000 tours/mn,
puis 1 500 tours/mn tant que la vidange
n'a pas été faite. Procédez à la vidange
de l'huile moteur afin d'éviter toute
détérioration.
Poste de conduite
2
PrÊT à ParTIr

70Deux usages complémentaires
Le chauffage additionnel est autonome et
programmable. Avant de pénétrer dans
le véhicule, il élève progressivement la
température du moteur pour en faciliter le
démarrage. Le réchauffement de l'habitacle,
le dégivrage et le désembuage en sont
facilités.
En outre, le chauffage habitacle
supplémentaire est un dispositif qui est un
complément à l'équipement de série. Son
fonctionnement peut être indépendant du
moteur. La mise en service du chauffage
peut être programmable.
Ventiler

89menu…appuyez
sur... Sous-menu...a ppuyez
sur... Choisir... Valider et
quitterPermet de...
7

Unité de

mesure
(Unit) Distance
Km
Choisir l'unité d'affichage de la
distance.
Miles
Consommations km/l
Choisir l'unité d'affichage de la
consommation.
l/100 km
Température °C
Choisir l'unité d'affichage de la
température.
°F
8 Langues Liste des langues
disponiblesChoisir la langue d'affichage.
9

V
olume des
annonces
(Buzz) Augmenter
Augmenter/diminuer le volume
des annonces ou du signal
sonore d'avertissement.
Diminuer
10


Feux
diurnes ON
Activer/désactiver les feux
diurnes.
OFF
11 Service Service (Km/Miles
avant révision)
Afficher les kilomètres/miles
restant à parcourir avant la
prochaine révision.
Huile (Km/Miles
avant vidange) Afficher les kilomètres/miles
restant à parcourir avant la
prochaine vidange.
12


Airbag
Passager
(BAG P) ON
Oui
Activer l'airbag passager.
Non
OFF Oui
Neutraliser l'airbag passager.
Non
13


Sortie
menu Sortir du menu. Un appui sur la
flèche du bas vous amène au
premier menu.
Configuration du véhicule
4
TECHNOLOGIE À BORD

126PEUGEOT & TOTAL,
UN PARTENARIAT AU SERVICE
D

E LA PERFORMANCE !
L'innovation, la clé du succès
Les équipes de Recherche et Développement
TOTAL travaillent conjointement avec les équipes
de PEUGEOT, afin d'élaborer des lubrifiants de
haute qualité répondant aux dernières innovations
techniques des véhicules PEUGEOT. C'est pour
vous l'assurance d'optimiser les performances et
de protéger votre moteur dans le temps.
La 208 HYbrid FE démontre les capacités
de PEUGEOT et TOTAL à développer des
technologies innovantes pour avancer d'une autre
façon vers l'avenir.
208 Hybrid Fe, un démonstrateur technologique aux caractéristiques
exceptionnelles : 1,9 l/100 km et 8 s de 0 à 100 km/h.
Réduction des émissions polluantes,
une vraie réalité
Les lubrifiants TOTAL sont formulés pour
optimiser le rendement des motorisations et la
protection des systèmes de post-traitement. Il
convient de respecter les consignes d'entretien
PEUGEOT pour assurer le bon fonctionnement.
reCOmma NDe
Entretien avec TOTAL

136
blueHDI
e
T a DDITIF aDb lue®
L'AdBlue® est la Marque commerciale de la
solution, nécessaire au fonctionnement du
SCR.
Les véhicules BlueHDi sont équipés d'un
réservoir spécifique d'AdBlue
® d'une
capacité de 15 litres.
Il est doté d'une goulotte extérieure, située
dans la trappe à carburant sous la goulotte
de remplissage du réservoir à carburant,
fermée par un bouchon bleu.
Le BlueHDi a pour objectif de réduire jusqu'à
90% l'émission des NOx (oxydes d'azote)
dans l'air grâce à un dispositif qui permet de
transformer les NOx en vapeur d'eau et en
azote dans un catalyseur dédié, le système
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Cet objectif répond aux normes d'émission
"Euro 6" adoptées par l'Union Européenne
en vue de limiter les rejets polluants des
moteurs à combustion.
La technologie SCR qui équipe les moteurs
BlueHDi nécessite l'injection de liquide
AdBlue
® dans la ligne d’échappement.
Le cas échéant cette opération pourra
être effectuée lors de votre passage
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Technologie SCr
Le remplissage du réservoir AdBlue® pourra
être effectué :
-

à l'aide de bidons de 5 ou 10 litres

dotés d'un embout d'une dizaine
de centimètres ou avec le kit de
remplissage disponible dans le réseau
PEUGEOT,
-

ou de flacons de 1,89 litre se vissant sur

le haut de la goulotte disponible dans le
réseau PEUGEOT,
-

ou encore lors de votre passage en

station-service, équipée de pompe
AdBlue
® pour poids lourds ou pour
véhicules légers.
Additif AdBlue®

203Niveau 1Niveau 2 Niveau 3 Commentaires
N
a
V
al
ler à... Domicile
Sélectionner "Aller à", pour définir la destination de
plusieurs façons et pas uniquement en saisissant
l’adresse.
Favori
Adresse
Destination récente
Point d'intérêt
Ma position
Latitude/Longitude
Position du dernier arrêt
af

ficher la car te
Afficher la car te du parcours pour avoir un aperçu à l’aide
du navigateur de la car te.
Planifier un parcoursUtiliser le système de navigation pour planifier un
parcours à l’avance en sélectionnant le point de dépar t
ainsi que la destination.
ServicesUtiliser les informations trafic pour minimiser l’impact sur
votre parcours des retards dus à la circulation.
Paramètres
Modifier l’aspect et le compor tement du système de
navigation.
La plupar t des paramètres du système sont accessibles
en touchant "Paramètres" dans le menu principal.
aide Appeler l'assistanceAccéder aux informations sur les ser vices d’assistance et
autres services spécialisés.
Aller à l'assistance
Où suis-je ?
Que puis-je dire ?
Démonstrations
Sécurité et autres guides
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Système Audio-Télématique Tactile
AUDIO ET TÉLÉMATIQUE
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