startování Peugeot Boxer 2016 Návod k obsluze (in Czech)

46
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
AUTOMATICKé ROZSVĚCOVÁNÍ
Aktivace
Otočte prstenec do této polohy.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v horní střední části čelního
skla.
DOPROVODNé OSVĚTLENÍ

( f OLLOW ME HOME)
Vypnuté zapalování nebo klíč v poloze
STOP.
Do 2
minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
Přitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Kontrolka na palubní desce se
rozsvítí.
Každé přitažení ovladače světel
směrem k volantu prodlouží
doprovodné osvětlení o 30
sekund, až do
maximálních přibližně 3
minut. Po uplynutí
této doby časování světla automaticky
zhasnou.
Pro neutralizování tohoto povelu přidržte
ovladač po dobu 2
sekund přitažený
k
volantu.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
zůstanou při vystupování z vozidla po
zvolenou dobu rozsvícená potkávací
světla (například pro osvětlení východu
z
neosvětleného parkoviště).
Citlivost snímače světelné intenzity lze
nastavit.
Viz rubrika "Technologie na palubě -
Konfigurace vozidla".
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rozsvítí se potkávací světla automaticky při
nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba, rozsviťte
potkávací světla ručně.
Světla zhasnou automaticky, jakmile je
světelná intenzita znovu dostatečná.
DENNÍ LED SVĚTLA
Při nastartování vozidla ve dne se denní
osvětlení automaticky rozsvítí.
Ruční nebo automatické rozsvícení
obrysových, potkávacích nebo dálkových
světel denní světla vypne.
Programování
V zemích, ve kterých není povinné denní
svícení, můžete funkci aktivovat nebo
deaktivovat pomocí konfiguračního menu.
Světla zhasnou automaticky při vypnutí
zapalování.
Ovladače u volantu

59
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLžOVÁNÍ
Ruční režimNastavte ovladač na toto seřízení
rozdělení proudu vzduchu.
Pro účinnější a rychlejší odmrazení
a odmlžení čelního skla: Odmrazování zadního okna a zpětných
zrcátek
Odmrazování funguje jen za


chodu motoru. Jedno stisknutí
tohoto tlačítka aktivuje rychlé
odmlžování-odmrazování zadního
okna a zpětných zrcátek.
Funkce se zastaví automaticky pro
zabránění nadměrné spotřebě elektrické
energie. Přeruší se při zastavení motoru,
ale znovu se obnoví při následujícím
nastartování.
Funkci je možno vypnout stisknutím tohoto
tlačítka.
-

zvyšte rychlost ventilátoru vzduchu, Návrat do polohy vstupu vnějšího


vzduchu umožňuje přivést čerstvý
vzduch do kabiny.
Čelní sklo a boční okna
Větrací výstupy, umístěné na spodním okraji
čelního skla, a boční difuzory pro dveřní
okna zvyšují účinnost funkce elektrického
odmrazování a odmlžování. Nezakrývejte
tyto výstupy vzduchu.
Pylový filtr umožňuje nepřetržité a účinné
zachytávání prachových částic.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
(aktivovatelná řidičem nebo spolujezdcem)
umožňuje izolovat kabinu od vnějšího
ovzduší. Použití této polohy musí být
krátkodobé, za jízdy musí být normálně
ovladač v poloze otevřeného přívodu
vnějšího vzduchu.
-

přepněte dočasně ovladač

přívodu vnějšího vzduchu
do polohy obíhání vnitřního
vzduchu.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování zadního okna k dispozici
režim STOP.
Větrání
3
ERGONOMIE A POHODLÍ

65
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
PŘÍDAVNÁ TOPENÍ
Doplňkové
topení
U 2-3 místné verze se nachází pod sedalem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.
TOPENÍ A / NEBO KLIMATIZACE VZADU
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno přídavnou
klimatizací v zadní části vozidla: rampa
rozvodu vzduchu ve stropu a větrací výstupy
s individálním seřízením zajišťují dokonalý
rozvod studeného vzduchu.
Teplý vzduch u podlahy, přicházející z přední
klimatizační jednotky, je rozváděn v úrovni
chodidel cestujících ve druhé a třetí řadě
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podběhu
zadního levého kola může doplňovat celek
a
přivádět vzduch k chodidlům cestujících ve
třetí řadě sedadel.
Přídavné topení
Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
doplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.
Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo přídavné
programovatelné topení
Jedná se o přídavný, programovatelný a
nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s
teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování a
odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach. U 5-9
místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn z
rampy, která se nachází pod každou ze dvou
řad sedadel.
K aktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když je
topení aktivované, rozsvítí se
dioda.
Je-li právě prováděno rychlé odmrazování a
odmlžování, vypněte topení ovladačem.
Automatické přídavné topení
Jedná se o přídavný systém, který se
uvede do činnosti automaticky při zapnutí
zapalování. Jeho aktivace závisí na vnější
okolní teplotě a teplotě uvnitř kabiny vozidla.
Systém se vypne automaticky, jakmile
zapnete ručně topení.
Větrání
3
ERGONOMIE A POHODLÍ

67
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Nastavení správného času ve
vnitřních hodinách
Nastavte čas na čelním panelu před
naprogramováním pozdějšího času zapnutí
topení.Stiskněte tlačítko "set" a přidržte
jej stisknuté.
Zapne se obrazovka a rozsvítí se
kontrolka nastavení času.
Do deseti sekund stiskněte jedno z tlačítek
pro nastavení až do zobrazení správného
času:
-

">"
pro posun času dopředu,
nebo
-

"<"
pro posun času dozadu.
Čtení času
P
RO
g
RAMOVATELN
é
PŘÍDAVN
é
T

OPENÍ
Je-li je vozidlo vybaveno samostatným
programovatelným topením: slouží k
postupnému zahřátí motoru pro usnadnění
jeho nastartování.
Integrované hodiny umožňují naprogramovat
hodinu zapnutí topení. Urychlí se rovněž
zahřátí vzduchu v kabině vozidla. Zobrazení času
Digitální programátor
Ovládací panel programovatelného
přídavného topení je umístěný vedle
volantu, pod panelem ovladačů MODE.Kontrolka cyklu topení
Kontrolka nastavování a čtení
času
Zobrazení čísla zvoleného
programu
Kontrolka větrání
Tlačítka pro nastavení času
Tlačítko pro volbu programu
Tlačítko pro okamžité zapnutí
topení
Při přidržení tlačítka se číslice pohybují
rychleji.
Uvolněte tlačítko "set".
Kdyč se obrazovka vypne, je nastavený čas
uložen do paměti.
Stiskněte tlačítko "<" nebo ">".
Rozsvítí se kontrolka čtení
času a čas se zobrazí na dobu
přibližně deseti sekund.
Větrání
3
ERGONOMIE A POHODLÍ

70
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Dvě doplňková využití
Přídavné topení je autonomní a
programovatelné. Před nastoupením řidiče
do vozidla zvýší postupně teplotu motoru,
aby bylo usnadněno jeho nastartování.
Usnadní se tím také vytápění kabiny a
odmrazování či odmlžování skel.
Doplňkové topení v kabině je zařízení
doplňující sériovou výbavu vozidla. Jeho
činnost může být nezávislá na motoru.
Uvedení topení do činnosti může být
programovatelné.
Větrání

101
boxer_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
SYSTéMY ŘÍZENÍ JÍZDNÍ DRÁHY VOZIDLA
Dezaktivace
Řidič nemůže tento systém dezaktivovat.
Dynamické řízení stability (CDS)
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla do směru požadovanného
řidičem (v limitu daném fyzikálními zákony).
Se systémem CDS zachovejte směr jízdy a
nesnažte se stočit kola do protisměru.
Aktivace
Systém CDS se aktivuje automaticky při
každém nastartování motoru vozidla. Porucha funkce
Rosvícení této kontrolky

, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky, signalizuje
poruchu systému CDS.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisú. Aktivace
Tento systém se aktivuje automaticky při každém
nastartování vozidla.
Systém zasáhne v případě problému s
prokluzováním kol nebo ztrátou směrové s t a b i l i t y
vozidla.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...) může být vhodné dezaktivovat
systém ASR, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
-

Pro
dezaktivaci tohoto systému stiskněte
toto tlačítko, umístěné uprostřed palubní
desky.
Protiprokluzový systém (ASR)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly a řízením brzd a motoru zabraňuje
prokluzování kol.
Rozsvícení této kontrolky na tlačítku
doprovázené hlášením na přístrojové desce
signalizuje dezaktivaci systému ASR.
V případě problému s přilna
-
vostí nebo s jízdní stopou vozidla


se systémy samy uvedou do
činnosti.
Jejich činnost je signalizována blikáním této
kontrolky na přístrojové desce.
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST

104
boxer_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
Asistence při sjíždění svahů
Systém napomáhající při sjíždění svahů na
cestách s povrchem s nízkou přilnavostí
(bláto, štěrk, ...) nebo prudkých svahů.
Tento systém snižuje riziko klouzání nebo
nekontrolovaného rozjetí vozidla při sjíždění
svahu.
Při sjíždění svahu udržuje samostatně
konstantní rychlost vozidla diferencovaným
působením na brzdy.Dezaktivace
Pro dezaktivování systému stiskněte toto
tlačítko, umístěné uprostřed palubní desky;
kontrolka tlačítka zhasne.
Při rychlosti vyšší než 50
km/h se funkce
zcela dezaktivuje; kontrolka tlačítka zhasne.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce
asistence při sjíždění svahů se
rozsvítí tato kontrolka.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Aktivace
Při nastartování vozidla je systém
dezaktivován.
Při rychlosti nižší než 30
km/h stiskněte toto
tlačítko, umístěné uprostřed palubní desky,
pro aktivaci systému; kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Jakmile vozidlo začne sjíždět svah, můžete
uvolnit pedály akcelerace a brzd; kontrolka
tlačítka bliká.
Brzdová světla se rozsvítí automaticky,
jakmile je funkce aktivovaná.
Pokud rychlost přesáhne 30

km/h,
systém se
automaticky vypne, avšak kontrolka tlačítka
zůstává rozsvícená.
Systém se automaticky znovu uvede do
činnosti při rychlosti nižší než 30
km/h.Aby se systém uvedl do činnosti, musí
být sklon svahu větší než 8
%.
Nepoužívejte tento systém, pokud jste
zařadili neutrální polohu.
Zařaďte převodový stupeň odpovídající
rychlosti vozidla, abyste zabránili zhasnutí
motoru.
Kdykoli můžete znovu stlačit pedál
akcelerace nebo brzdový pedál. Funkce nemusí být k dispozici
v případě přehřátí brzd. Před
zopakováním postupu vyčkejte několik minut
na jejich vychladnutí.
Bezpečnost při jízdě

106
boxer_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Pokud po koupi vozidla nainstalujete
jako příslušenství přední dvojsedalo,
musí být toto vždy vybaveno
homologovanými bezpečnostními pásy.
Zapnutí pásu
Přitáhněte pás přes sebe plynulým pohybem
a ověřte, že není zkroucený.
Zasuňte sponu do zámku.
Ověřte řádné zajištění a správnou funkci
zařízení pro automatické zablokování
rychlým zatažením za pás.
Odepnutí
Stlačte červené tlačítko zámku, pás se
automaticky navine (je však doporučeno
přidržovat ho při jeho samočinném navíjení
rukou).Z bezpečnostních důvodů nesmí být
tyto úkony prováděny za jízdy.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu řidiče
V případě rozepnutí bezpečnostního
pásu řidiče se režim START systému
Stop & Start nemůže aktivovat. Opětné
spuštění motoru je možné pouze pomocí
klíče spínací skřínky. Jestliže řidič nemá při nastartování motoru
a rozjezdu vozidla zapnutý bezpečnostní
pás, rozsvítí se tato kontrolka, doprovázená
postupně sílícím zvukovým signálem.
Místo řidiče je vybaveno pásem
s pyrotechnickým předpínačem a
omezovačem přítlaku.
U verzí vozidel vybavených čelním
airbagem spolujezdce je místo spolujezdce
rovněž opatřeno pásem s pyrotechnickým
předpínačem a omezovačem přítlaku.
Přední dvojsedadlo je vybaveno dvěmi
bezpečnostními pásy.
Nastavení výšky ukotvení
Pro nastavení výšky ukotvení pásu na straně
sedadla řidiče a na straně bočního sedadla
spolujezdce sevřete ovladač s vodítkem
pásu a posuňte celek, poté ovladač uvolněte
pro zajištění.
Pás náležející k prostřednímu sedadlu nemá
nastavitelnou výšku ukotvení.
Bezpečnostní pásy

111
boxer_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
Dezaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Po zvolení "OFF" se čelní airbag
spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile demontujete dětskou autosedačku
z předního sedadla spolujezdce, zvolte
"ON" pro opětovnou aktivaci airbagu, a tedy
zajištění bezpečnosti dospělých spolujezdců
vpředu v případě nárazu.Boční a hlavové airbagy
Je-li Vaše vozidlo vybaveno bočními airbagy,
jsou tyto zabudovány v opěradlech předních
sedadel, na straně dveří.
Hlavové airbagy jsou zabudovány ve
sloupcích a v horní části kabiny, ve stropě
nad předními místy v kabině.
Po rozvinutí vyplní prostor mezi cestujícím a
prosklenou plochou.
Rozvinou se na té straně, na které dojde k
nárazu.
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte povinně dezaktivujte čelní airbag
spolujezdce, jestliže upevníte dětskou
autosedačku "zády ke směru jízdy" na
sedadlo nebo lavici spolujezdců vpředu.
Jinak by při nafouknutí airbagu hrozilo
nebezpečí usmrcení nebo vážného zranění
dítěte.
Jestliže čelní airbag spolujezdce vpředu
nelze dezaktivovat: nemontujte dětskou
autosedačku "zády ke směru jízdy" na
přední sedadlo spolujezdce. Kontrola dezaktivace
Při každém nastartování
je dezaktivace potvrzena
rozsvícením této kontrolky,
doprovázené hlášením na displeji.
Porucha funkcePokud se rozsvítí tato kontrolka,
obraťte se na servis sítě
PEUGEOT pro zkontrolování
systému.
"Technologie na palubě - Konfigurace
vozidla".
Funkci lze nastavit pomocí tlačítka MODE; v
nabídce "Airbag spolujezdce" zvolte "OFF".
Více informací naleznete v rubrice
Nafukovac

138
boxer_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
V závislosti na mezi dojezdové vzdálenosti
se budou spouštět různé stupně výstrah.
Budete informováni při každé mezní
kilometrové hodnotě, přičemž výstrahy
se budou stupňovat od dočasného
signalizování až po trvalé.
-
1. stupeň výstrah se spustí, když bude

možné se zbývající zásobou aditiva
dojet již jen 2
400 km (1 500 mil).
-

2. stupeň výstrah se spustí, když se

dojezdová vzdálenost zkrátí na 600
km
(375
mil).
Až do 0
km, kdy po zastavení nebude
možno vozidlo znovu nastartovat.
Dojezdová vzdálenost větší než 2
400 km
(1
500 mil)
Žádná výstraha.
Při dosažení meze dojezdové


vzdálenosti 2
400 km se rozsvítí
tato kontrolka a dočasně se
zobrazí hlášení o dojezdové
vzdálenosti.
Po každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem. Dojezdová vzdálenost menší než
2
400 km (1
500 mil) a větší než 600 km
(375
mil) Po dosažení meze dojezdové
vzdálenosti 600
km (375 mil)
začne blikat tato kontrolka,
doprovázená zobrazením hlášení
udávajícím dojezdovou vzdálenost.
Výstraha se bude opakovat a dojezdová
vzdálenost bude aktualizována po ujetí
každých 50
km (30 mil).
Po každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem.
Při dosažení meze dojezdové vzdálenosti
0
km zabrání zařízení, namontované ve
vozidle v souladu s příslušnými předpisy,
opětovnému nastartování motoru vozidla. Zásoba aditiva AdBlue
® v nádrži byla zcela
vyčerpána.
Obsah škodlivin ve výfukových plynech
vozidla již nesplňuje požadavky evropského
předpisu "Euro 6", a proto není možno
nastartovat jeho motor.
Aby bylo možno znovu nastartovat motor
vozidla, je nutno doplnit minimálně 3,8
litru
aditiva AdBlue
®.
-

Doplňte aditivum do nádrže (přes plnicí

ústí s modrým uzávěrem).
-

Zapněte zapalování, ale nestartujte

motor.
-

Před nastartováním motoru vyčkejte

10

sekund.
Dojezdová vzdálenost menší než 600

km
(375

mil) a větší než 0

km
Zákaz startování, porucha
způsobená
úplným vyčerpáním aditiva AdBlue
®
Vyhněte se dosažení meze
dojezdové vzdálenosti 0 km !
Za jízdy se bude výstraha opakovat, až
dokud nebude provedeno doplnění aditiva
AdBlue
® v dostatečném množství.
Bez doplnění aditiva do příslušné nádrže
riskujete nepojízdnost vozidla. Následně proveďte další doplnění
aditiva do nádrže, jejíž objem je
15
litrů.
Nebo se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Aditivum AdBlue®