clutch Peugeot Boxer 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

92
Låse opp
Når bilen kjører, indikerer tenning av
denne lampen at parkeringsbremsen
fortsatt er tiltrukket eller at den ikke er
tilstrekkelig utløst.
Manuell girkasse
For å gjøre det lettere å skifte gir, trykk alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå at matten sitter fast under pedalene:
-
K
ontroller at matten er riktig plassert.
-

I
kke legg flere matter oppå hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken. Selv om det
ikke brukes kraft, kan elementene i
girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av dette.
Innkobling av revers
Revers må aldri legges inn før bilen står helt
stille.
Dersom bilen er utstyrt med ryggevarsler, vil
denne funksjonen bli aktivert når bilen settes
i
revers. Det lyder da et lydsignal.
Hvis du vil ha mer informasjon om
parkeringsassistanse , se det aktuelle
avsnittet.
F
T

rekk lett i

spaken og trykk på knappen for å
frigjøre parkeringsbremsen.
Girskiftindikator
Avhengig av versjon eller motor, vil dette systemet
gjøre det mulig å redusere drivstofforbruket ved å
anbefale oppgiring.
Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte som
obligatoriske. Veiforholdene, trafikktettheten og
sikkerheten er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor selv ansvarlig
for om han vil følge indikatorens anvisninger eller
ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Bruk
Informasjonen gis i displayet
i instrumentpanelet i form av
kontrollampen SHIFT, fulgt av en pil
som peker oppover, og som varsler om
at føreren kan gire opp.
Systemet tilpasser anbefalinger om girskifte
i

henhold til kjøreforhold (bakke, last osv.)
og forespørsler fra føreren (økt motoreffekt,
akselerasjon, bremsing osv.).
Systemet vil under ingen omstendigheter
gi beskjed om at første gir eller revers
skal legges inn, og vil heller ikke anbefale
nedgiring.
F
L

øft opp ringen under girkulen for å sette bilen
i


revers.
Dette girskiftet skal foretas sakte for å unngå lyd ved
skifte til revers.
Kjøring

93
Stop & Start
Systemet Stop & Start setter midlertidig motoren
i ventemodus – STOPP-modus – under stopp
i
trafikken (røde lys, trafikkorker eller annet).
Motoren starter på nytt automatisk – START-modus
– så snart du vil bevege deg. Restart er umiddelbar,
rask og stille.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og komforten ved en total
stillhet ved stans.
Motorens STOPP-modus
Stopp bilen, sett girspaken i fri og slipp
c lutchpedalen.
Denne lampen tennes
i
instrumentpanelet og motoren stanser.
Automatisk stans av motor er bare mulig når
man har kjørt i
en hastighet over ca. 10 km/t,
dette for å hindre at motoren stanser gjentatte
ganger når man kjører sakte. Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha slått av
tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-
modus. Det er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOPP-
modus er ikke tilgjengelig
STOPP-modus aktiveres ikke når:
- S ystemet initialiseres.
-
F

ørerdøren er åpen.
-

S
ikkehetsbeltet på førersiden er åpnet.
-
K

limaanlegget er aktivert.
-

A
vdugging av bakrute er på.
-
V

indusvisker foran er i

posisjon hurtigvisking.
-
R

evers er innkoblet, i

parkeringsmanøvre.
-

V
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, regenerering av partikkelfilter,
bremseassistanse, utvendig temperatur
osv.) som krever motor for å kunne sørge for
kontrollen av systemet. -

V
ed intensiv bruk av Stop & Start kan det
være at funksjonen deaktiveres for å beholde
startfunksjonen. Kontakt PEUGEOT for å
reaktivere funksjonen.
Denne lampen i

instrumentpanelet
blinker i

noen sekunder, og slukker
deretter.
Dette er helt normalt.
Motoren skifter til START-
modus
Dersom et gir er lagt inn, vil automatisk oppstart
av motoren kun være mulig dersom man trår
clutchpedalen helt inn.
Denne lampen slukker, og motoren
s t a r t e r.
Hvis føreren etter en automatisk omstart i
START-
modus ikke gjør noe med bilen i
løpet av de neste
3
minuttene, stanser systemet motoren helt.
Oppstart av motoren er bare mulig med nøkkelen.
6
Kjøring

94
Spesielle tilfeller: START-
modus utløses automatisk
START-modus kan utløses automatisk når:
- B ilen har frittrullende hjul i en bakke.
-
V

indusvisker foran er i

posisjon hurtigvisking.
-
K

limaanlegget er aktivert.
-

M
otoren har vært stanset i ca. 3 minutter med
Stop & Start.
-

U
nder bestemte forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
klimaanlegginnstilling osv.) der motoren er
nødvendig for å kontrollere systemet eller bilen.
I dette tilfellet vises en melding
i
displayet sammen med denne lampen
som blinker i


noen sekunder og deretter
slukker.
Dette er helt normalt. Med en manuell girkasse i
STOPP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at clutchen
er helt utløst, kan det hende at bilen ikke vil
starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og/eller en melding
vises i
instrumentpanelet for å oppfordre deg til
å trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i
STOPP-modus, hvis
føreren løsner sikkerhetsbeltet sitt og
åpner en dør foran, er ny oppstart av
bilen bare mulig med tenningsnøkkelen.
Dette indikeres av et lydsignal, samtidig
som denne lampen blinker og en
melding vises i


displayet.
Deaktivere
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-modus, vil
motoren starte opp igjen øyeblikkelig.
Hvis man foretrekker kontinuerlig drift av
klimaanlegget, er det nødvendig å nøytralisere
Stop & Start.
Indikatorlampen på knappen forblir på.
F
T

rykk på denne knappen for å deaktivere
systemet.
Indikatorlampen på knappen tennes, sammen med
en melding i displayet i instrumentbordet. Dette
betyr at instruksjonen er registrert.
Kjøring

95
Reaktivere
Feilfunksjon
F Trykk en gang til på denne knappen.
Systemet er igjen aktivt; dette indikeres ved at
indikatorlampen på knappen slukker og at en
melding vises.I tilfelle funksjonsfeil, deaktiverer Stop
& Start seg og denne varsellampen
tennes, medfulgt av en melding
i
displayet i instrumentbordet.
Vedlikehold
Før alle inngrep under panseret, nøytraliserer
du Stop & Start-systemet for å unngå risiko
for skader i forbindelse med den automatiske
endringen til START-modus.
Stop & Start-systemet krever en høyt utviklet
teknologi. Alle inngrep på denne typen
batterier skal utelukkende foretas hos en
PEUGEOT-forhandler eller hos et kvalifisert
verksted.
Få det kontrollert av en PEUGEOT forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er det mulig
å restarte motoren ved å trykke clutchpedalen helt
ned eller sette gir velgeren i

fri. Dette systemet fordrer et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanser fås hos en
PEUGEOT-forhandler eller i


et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke er i
listen til
PEUGEOT kan forårsake en funksjonsfeil
i

systemet.
Du finner ytterligere opplysninger i
avsnittet om
batteriet .
Bakkestarthjelp
System som holder bilen midlertidig stille (ca.
2
sekunder) når du bakkestarter, dvs. tiden det tar å
flytte foten fra bremsepedalen til gasspedalen.
Dette systemet (også kalt HHC – Hill Holder
Control) er integrert med det dynamiske
stabilitetskontrollsystemet og blir aktivert under
følgende omstendigheter:
-

B
ilen må stå stille, motoren skal gå og foten
holdes på bremsen.
-

B
akken må ha en stigning på over 5 %.
-

V
ed oppoverkjøring skal girkassen stå i fri eller
med et innkoblet gir, annet enn revers.
-

V
ed nedoverkjøring skal revers være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra komfort
under kjøringen. Det dreier seg hverken
om automatisk parkering eller automatisk
parkeringsbrems.
6
Kjøring

96
Bruk
Trykk på bremsepedalen og clutchpedalen. Når du
slipper bremsepedalen, har du omtrent 2 sekunder
hvor bilen ikke rygger, og du kan da starte den uten
å bruke parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene nøytraliseres automatisk
ved at bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av denne
fasen er det mulig å høre lyden som er typisk for
mekanisk utkobling av bremsene, noe som betyr at
bilen vil sette seg i
bevegelse umiddelbart. Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i


ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i

gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampen for
parkeringsbremsen lyser.
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres under følgende
omstendigheter:
-
N
år clutchpedalen slippes.
-
N
år parkeringsbremsen trekkes til.
-
N
år motoren stoppes.
-
Hvis
motoren kveles.
Feilfunksjon
Dersom det inntreffer en funksjonsfeil
på dette systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding gis i
displayet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Gjenkjennelse av skilt
Dette systemet er en kjøreassistanse som bruker et
kamera plassert øverst i frontruten.
Kameraet detekterer følgende typer skilt og gir
informasjon om dette i


instrumentpanelet:
-


Fartsgrenser.
-
F

orbikjøring forbudt.
-

S
lutt på tidligere grenser/forbud.
Systemet oppdager skiltene på venstre og høyre
side, lavt montert og høyt montert, samt skilt som er
plassert over hverandre.
Systemet registrerer bare runde skilt.
Kjøring

102
Nøytralisering (off)
ReaktivereBilen går da tilbake til den sist programmerte
hastigheten.
Du kan også gå frem som for en "første aktivering".
Endring av den
programmerte hastigheten
For å lagre en hastighet som er høyere enn den
forrige, har du to muligheter:
Uten å bruke gasspedalen:
Med bruk av gasspedalen:
F
T
rå inn gasspedalen til bilen kommer opp i den
ønskede hastigheten, For å lagre en hastighet som er lavere enn den
forrige:
Stopp av funksjonen
F Plasser ringen på den midtre
posisjon O eller skru av tenningen
for å skru av systemet.
Når bilen stanses og tenningen skrus av, vil ingen
hastighet lagres i
systemet.
F
T

rykk på denne knappen.
eller
F
T

rå inn bremse- eller clutchpedalen.
En melding i

displayet i

instrumentpanelet bekrefter
nøytraliseringen.
F
N

år hastighetsregulatoren har vært nøytralisert,
trykk på denne tasten. En melding vises
i

displayet i

instrumentpanelet for å bekrefte
reaktiveringen. F
F

ør betjeningen oppover (+).
Med et kort trykk på kontrollen økes hastigheten
i

trinn på 1

km/t.
Et trykk som holdes inne øker hastigheten i

trinn på
5

km/t. F
f

ør betjeningen oppover (+) eller nedover (-).
F
S

kyv betjeningen nedover (-).
Med et kort trykk på kontrollen reduseres
hastigheten i trinn på 1 km/t.
Et trykk som holdes inne reduserer hastigheten
i

trinn på 5

km/t.
Kjøring

104
Valg av funksjon – ON
Programmere en hastighet Midlertidig overskride den
programmerte hastigheten
Når hastighetsregulatoren er aktivert, kan man ved
å trå på gasspedalen, midlertidig overstige den
programmerte hastigheten (for eksempel for å kjøre
forbi en annen bil).
Endring av den
programmerte hastigheten
mens hastighetsregulatoren
er i
drift
Du kan:
Slå av/nøytralisere
funksjonenVed å velge ON aktiveres funksjonen. En melding
gis i displayet i instrumentpanelet for å bekrefte
denne handlingen.
F
A

kselerer opp til ønsket hastighet, mellom 2. og
6. gir.
F
F

ør betjeningen oppover (+) i ca. ett sekund, slik
at denne hastigheten lagres i


minnet.
F
S

lipp foten fra gasspedalen, bilen vil automatisk
holde den programmerte hastigheten. Den lagrede hastigheten vises i


instrumentpanelet,
-
Ø
ke hastigheten trinnvis med korte trykk, eller
kontinuerlig ved å holde hendelen trykket
oppover (symbol +), -

R
edusere hastigheten kontinuerlig ved å holde
hendelen trykket nedover (symbol -).
F
T
rå på bremse- eller clutchpedalen, eller plasser
justeringsringen i


posisjon OFF. Kontrollampen
slukker.
Dersom det dynamiske stabilitetsprogrammet er
i


funksjon, vil hastighetsregulatoren midlertidig
nøytraliseres.
Kjøring

105
Gjenoppretting – RES
For å gjenopprette bilens programmerte hastighet
(for eksempel etter å ha trått på bremse- eller
clutchpedalen):Kontrollampen lyser og
hastighetsregulatorfunksjonen er
gjenopprettet.
F
G

å gradvis tilbake til den valgte hastigheten og
trykk deretter på RES .
Annullere den
programmerte hastigheten
Når bilen stanses og tenningen skrus av, vil ingen
hastighet lagres i
systemet.
Feilfunksjon
I tilfelle funksjonsfeil vil systemet slås av
og kontrollampen slukke.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Aktiver kun hastighetsregulatoren hvis
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre en
viss tid i
konstant hastighet og å overholde en
tilstrekkelig sikkerhetsdistanse til andre biler.
Ikke aktiver hastighetsregulatoren under
kjøring i by, tett trafikk, svingete eller bratte
veier, glatte eller oversvømte veier, dårlige
siktforhold (kraftig regn, tåke, snøfall osv.).
I visse tilfeller er det ikke mulig å opprettholde
eller nå den programmerte hastigheten, f.eks.
ved kjøring med tilhenger, tung last, bratt
oppoverbakke osv.
Bruk av ekstra matter som ikke er
godkjent av PEUGEOT, kan forstyrre
hastighetsregulatoren.
Slik unngår du at pedalene blokkeres:
-
K
ontroller at matten er riktig plassert.
-
L
egg aldri flere matter oppå hverandre.
Varsel om ufrivillig
krysning av veiens
markeringslinjer
Dette systemet registrerer ufrivillig kryssing av
langsgående veistriper (kontinuerlig eller brutt
s t r i p e).
Dette systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet.
Et kamera, som er montert midt på frontruten
øverst, overvåker veien og detekterer linjene som
avmerker veien og bilens posisjon i
forhold til disse.
Dersom bilen kjører i
over 60 km/t, avgis et varsel
dersom styringen avviker fra det for ventede.
Dette systemet er spesielt nyttig på motor vei og
høyhastighetsveier.
6
Kjøring

126
Dieselmotorer
1.Beholder for spyler væske frontrute og
hovedlykter.
2. Beholder for servostyringsvæske.
3. Kjølevæskebeholder.
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske.
5. Dieselfilter.
6. Sikringsboks.
7. Luftfilter.
8. Manuell peilepinne for olje.
9. Lokk for påfylling av motorolje.
Batterikoblinger:
+ Positiv pol.
- Negativ pol (jord). Dieselkretsen står under veldig høyt trykk.
Alle former for arbeid på denne kretsen må
utføres av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold
t il bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om
nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er
angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert hos
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dersom du demonterer/tilbakemonterer
pyntedekselet, vær forsiktig så du ikke skader
festeklipsene.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker kommer
i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen og kan være meget etsende. Hell ikke spillolje eller væske
i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted, og
kvitt deg med oljen ved hjelp av beholdere
beregnet for dette formålet.
Nivå motorolje
Motoroljenivået skal kontrolleres
regelmessig. Det er normalt at det må
etterfylles mellom to oljeskift (maksimalt
forbruk er 0,5
l pr. 1000 km). Nivåkontroll
utføres når bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren er kald. Kontrollen
utføres ved hjelp av peilepinnen.
Kontroll med peilepinne
2 merker på peilepinnen:
A = M
A X
B = MIN
Praktiske opplysninger