ad blue Peugeot Boxer 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
.
10
Zalecenia dotyczące jazdy 87
R ozruch – wyłączenie silnika 9 0
System przełączania akumulatora
w
stan czuwania
9
1
Hamulec postojowy

9
1
Skrzynia biegów

9
2
Wskaźnik zmiany biegu

9
2
Stop & Start

9
3
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

9
5
Rozpoznawanie znaków drogowych

9
6
Ogranicznik prędkości
9

9
Tempomat
1

01
Tempomat (silnik 3
l HDi)
1
03
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

1
05
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach
1
10
Wspomaganie parkowania tyłem
1

11
Kamera cofania

1
12
Zawieszenie pneumatyczne

1
13P a l i w o 11
6
Kompatybilność paliw 1 18
Łańcuchy śniegowe

1
19
Holowanie przyczepy

1
19
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez użycia narzędzi

1
20
Systemy do przewozu ładunków na dachu

1
23
Wymiana pióra wycieraczki szyby

1
24
Pokrywa komory silnika

1
24
Silniki Diesla

1
26
Kontrola poziomów

1
26
Kontrole
1

29
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 32
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
1
35
Koło zapasowe

1
37
Wymiana żarówki

1
43
Wymiana bezpiecznika
1

49
Akumulator
1

53
Holowanie
1

55Dane silników i
masy przyczep
1
57
Silniki Diesla
1
58
Masy
1
59
Wymiary
1
62
Elementy identyfikacyjne
1
67
Glosariusz etykiet
1
68
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Informacje szczególne
Kabina przedłużona 1
71
Rama/podłoga z kabiną 1 72
Kabina podwójna
1

76
Skrzynia ładunkowa

1
80
Audio i telematyka
.
Spis treści

6
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe bagaże położyć w głębi bagażnika, jak
najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i
zminimalizować opór aerodynamiczny (belki
dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa itp.). Używać raczej bagażnika
dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i
bagażnik dachowy, gdy nie
są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować ciśnienie w zimnych
o ponach, którego wartość powinna być zgodna
z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie
drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdą zmianą pory roku,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o
kole zapasowym oraz
oponach przyczepy i
przyczepy kempingowej. Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabiny
itd.) i
przestrzegać terminów podanych w planie
obsługowym producenta.
Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z
dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000
km można zauważyć regularność w średnim
zużyciu paliwa. W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy układ
SCR jest niesprawny, samochód zaczyna
emitować zanieczyszczenia. Należy jak
najszybciej udać się do ASO sieci PEUGEOT
lub wyspecjalizowanego warsztatu, aby obniżyć
emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego
z
przepisami.
E

14
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia liniiMiga, czemu
towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y. Niezamierzone przekroczenie linii
z
lewej lub prawej strony.Obrócić koło kierownicy w
przeciwną stronę w celu
przywrócenia prawidłowego toru jazdy.
Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y. Usterka alarmu niezamierzonego
przekroczenia linii.
Wyczyścić przednią szybę.
Jeżeli problem nadal występuje, zlecić sprawdzenie
układu w
ASO sieci PEUGEOT lub w wyspecjalizowanym
warsztacie.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Elektroniczna
blokada rozruchu Świeci w
sposób ciągły. Kluczyk włożony do stacyjki nie zostaje rozpoznany.
Rozruch jest niemożliwy. Użyć innego kluczyka i
zlecić sprawdzenie wadliwego
kluczyka przez ASO sieci PEUGEOT.
Więcej informacji o
zabezpieczeniu antynapadowym
zawiera odpowiedni rozdział.
Zapalona przez około
10
sekund po włączeniu
zapłonu. Włączenie się alarmu.
Zlecić sprawdzenie stanu zamków przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez wyspecjalizowany warsztat.
Obecność wody
w
filtrze oleju
napędowego Świeci w
sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat na
wyświetlaczu. Woda w
filtrze paliwa.Zlecić oczyszczenie filtra w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Więcej informacji na temat kontroli zawiera odpowiedni
rozdział.
AdBlue Świeci w
sposób ciągły,
następnie miga, czemu
towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu. Zmniejszenie zasięgu jazdy.
Należy szybko uzupełnić poziom AdBlue.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® zawiera
odpowiedni rozdział.
Przyrządy pokładowe

21
Wskaźnik zasięgu dla
dodatku AdBlue®
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta usterka
układu oczyszczania spalin SCR, z
chwilą
włączenia zapłonu wskaźnik pokaże szacunkowy
zasięg w

kilometrach, który samochód może
przebyć przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia wadliwego
działania i

niskiego poziomu AdBlue
® wyświetlana
jest mniejsza z

wartości zasięgu.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Urządzenie blokujące rozruch wymagane
przepisami włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg większy niż 2400
km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja dotycząca
zasięgu nie wyświetla się automatycznie w
zestawie
wskaźników. Zasięg między 2400
a 600 km
Gdy osiągnięta zostanie wartość
graniczna 2400 km, ta kontrolka włącza
się i tymczasowo wyświetlany jest
komunikat informujący o pozostałym
zasięgu, w kilometrach, po przebyciu
którego nastąpi automatyczne
włączenie układu uniemożliwiającego
uruchomienie silnika.
Przy każdym włączeniu zapłonu będzie uruchamiać
się alarm wraz z sygnałem dźwiękowym.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się jak
najszybsze uzupełnienie poziomu.
Więcej informacji na temat AdBlue
® (silniki
BlueHDi) , a

zwłaszcza uzupełniania poziomu
dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
Zasięg poniżej 600

km
Gdy osiągnięta zostanie wartość
graniczna 600

km, ta kontrolka włącza
się i

tymczasowo wyświetlany jest
komunikat informujący o

pozostałym
zasięgu, w

kilometrach, po przebyciu
którego nastąpi automatyczne
włączenie układu uniemożliwiającego
uruchomienie silnika. Przy każdym włączeniu zapłonu będzie uruchamiać
się alarm wraz z
sygnałem dźwiękowym.
Koniecznie trzeba jak najszybciej uzupełnić poziom,
zanim zbiornik zostanie całkowicie opróżniony.
W przeciwnym razie nie będzie można uruchomić
silnika.
Więcej informacji na temat AdBlue
® (silniki
BlueHDi) , a

zwłaszcza uzupełniania poziomu
dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
Awaria związana z

brakiem AdBlue
®
Zasięg 0 km osiągnięty: zbiornik AdBlue® jest
pusty. Przepisowe urządzenie uniemożliwia rozruch
silnika.
Bez uzupełnienia poziomu AdBlue
® w specjalnym
z
biorniku samochód pozostanie unieruchomiony.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, trzeba
uzupełnić poziom AdBlue
® przynajmniej
4

litrami. W celu uzupełnienia poziomu
można również się skontaktować z
ASO
sieci PEUGEOT lub z

wyspecjalizowanym
warsztatem.
Alarm będzie ponawiany wraz ze zmianą zasięgu
po przebyciu każdych 50

km.
1
Przyrządy pokładowe

22
Więcej informacji na temat AdBlue® (silniki
BlueHDi) , a

zwłaszcza uzupełniania poziomu
dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie
Zapala się kontrolka autodiagnostyki
silnika.
Po każdym włączeniu zapłonu sygnał
dźwiękowy i
komunikat potwierdzają
usterkę układu oczyszczania spalin.
Jeżeli jest to usterka chwilowa, alarm wyłącza się,
gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń staje się
zgodny z

normą.
Jeśli jednak kontrolka świeci po przejechaniu
50

km, usterka układu zostaje potwierdzona.
Urządzenie blokujące rozruch silnika włączy
się automatycznie po przejechaniu ponad
400

km od momentu potwierdzenia usterki.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT albo z
wyspecjalizowanym
warsztatem.
Usterka potwierdzona
Oprócz opisanych wcześniej sygnałów
dopuszczalny zasięg będzie wyświetlany
w
kilometrach w zestawie wskaźników.
Alarm będzie ponawiany co 30 sekund wraz
z
aktualizacją zasięgu.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT albo z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie silnika.
Rozruch zabroniony po
przejechaniu 400 km
Przy każdej próbie rozruchu włącza
się alarm i
wyświetlany jest komunikat
o
blokadzie rozruchu.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie skontaktować się z
A

SO sieci PEUGEOT
albo z

wyspecjalizowanym warsztatem.
Konfiguracja pojazdu
Za pomocą panelu
sterowania MODE
Ten panel sterowania zapewnia dostęp do menu
umożliwiających personalizację niektórych
elementów wyposażenia.
Przyrządy pokładowe

27
Za pomocą systemu audio-
telematyki z
ekr
anem dotykowym
Ten panel sterowania radia na środku deski
rozdzielczej zapewnia dostęp do menu w
celu
personalizacji niektórych układów.
Odpowiednie informacje są wyświetlane na ekranie
dotykowym.
Obsługa możliwa jest w
dziewięciu językach:
niemieckim, angielskim, hiszpańskim, francuskim,
włoskim, holenderskim, polskim, portugalskim,
tureckim.
Ze względów bezpieczeństwa niektóre menu są
dostępne wyłącznie przy wyłączonym zapłonie.
Ten przycisk panelu sterowania
zapewnia dostęp do menu „Ustawienia”. Ten przycisk na ekranie umożliwia
przejście w
górę menu albo zwiększenie
wartości.
Ten przycisk na ekranie umożliwia
przejście w dół menu albo zmniejszenie
wartości.
Menu „ Ustawienia ”
1.„Wyświetlanie”.
2. „Komendy głosowe”.
3. „ Zegar i
data”.
4. „Bezpieczeństwo/Pomoc”.
5. „Światła”.
6. „Drzwi i
ryglowanie”.
7. „ A u d i o”.
8. „Telefon/Bluetooth”.
9. „Ustawienia radia”.
10. „Przywrócenie ustawień”, aby powrócić do
domyślnych ustawień producenta.
11. „Kasowanie danych osobistych”, aby
skasować wszystkie dane osobiste związane
z
urządzeniami Bluetooth, zapisane
w
systemie audio.
Więcej informacji na temat audio, telefonu,
radia i
nawigacji zawierają odpowiednie
rozdziały. Parametry w
podmenu 4
, 5

i 6

zmieniają się
w zależności od urządzeń zainstalowanych
w samochodzie.
W podmenu „Wyświetlanie” można:
-
w
ybrać „ Języki” i wybrać jeden w wymienionych
wcześniej języków,
-
w
ybrać „ Jednostki miar” i ustawić parametry
zużycia paliwa (l/100 km, mpg), przebiegu (km,
mile) i temperatury (°C, °F),
- w ybrać „Wyświetlanie trasy B”, aby włączyć lub
wyłączyć trasę B komputera pokładowego.
W podmenu „Bezpieczeństwo/Pomoc” można:
-

w
ybrać „Kamera parkowania”, a następnie
„Kamera cofania”, aby włączyć lub wyłączyć
korzystanie z kamery (On, Off),
-

w
ybrać „Kamera parkowania”, a następnie
„Opóźnienie z kamery”, aby włączyć lub
wyłączyć utrzymanie wyświetlania przez
10
sekund albo do 18 km/h (On, Off),
-

w
ybrać „ Znak drogowy”, aby włączyć lub
wyłączyć tę funkcję (On, Off),
-

w
ybrać „Poduszka powietrzna pasażera”, aby
włączyć lub wyłączyć tę poduszkę (On, Off).
1
Przyrządy pokładowe

132
Zamarznięcie AdBlue®
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej ok.
-
11° C .
System SCR jest wyposażony w
urządzenie
do podgrzewania zbiornika AdBlue
®,
które umożliwia jazdę w

bardzo niskich
temperaturach.
Uzupełnianie AdBlue®
Przed dolaniem płynu należy zapoznać się
z n astępującymi ostrzeżeniami.
Środki ostrożności
AdBlue® to roztwór na bazie mocznika. Płyn
jest niepalny, bezbar wny i bezwonny ( jeżeli jest
przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie kontaktu
z

oczami niezwłocznie przemyć je obfitą ilością
wody albo roztworem do przemywania oczu
przez co najmniej 15
minut. W przypadku uczucia
pieczenia albo utrzymującego się podrażnienia
zasięgnąć porady lekarza.
W razie połknięcia natychmiast przepłukać usta
czystą wodą, a
następnie wypić dużą jej ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać par. Pary
amoniaku działają drażniąco na błony śluzowe
(oczy, nos i
gardło).
AdBlue® (silniki BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność
z normą Euro 6 bez zmniejszania przy tym osiągów
i
zwiększania zużycia paliwa w silnikach Diesla,
firma PEUGEOT wyposażyła swoje samochody
w


urządzenie, które łączy w

sobie układ selektywnej
redukcji katalitycznej SCR z
filtrem cząstek stałych
(DPF) w
celu oczyszczania spalin.
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który zawiera
mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków
azotu (NOx) w

azot i

wodę, które są nieszkodliwe
dla zdrowia i

środowiska.
Płyn AdBlue
® znajduje się w specjalnym zbiorniku
o

pojemności około 14 litrów.
Ma on zewnętrzny wlew umieszczony za klapką
wlewu paliwa pod korkiem wlewu zbiornika paliwa
i

jest zamknięty niebieskim korkiem .
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezer wy, następuje
aktywacja alarmu: można wówczas przejechać
mniej niż 2400
km. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty, zamontowane
urządzenie regulujące uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro 6: samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do ASO
sieci PEUGEOT albo do wyspecjalizowanego
warsztatu: po przebyciu 400
km nastąpi
automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
Informacje praktyczne

133
Przechowywać AdBlue® poza zasięgiem
dzieci, w

oryginalnym pojemniku lub butli.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją czystość.
Nigdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Nigdy nie wlewać AdBlue® do zbiornika oleju
napędowego.
Pojemniki są dostępne w

ASO sieci PEUGEOT lub
w

wyspecjalizowanym warsztacie.
Zalecenia dotyczące
przechowywania
AdBlue® zamarza w przybliżeniu poniżej -11°C i ulega
d
egradacji od 25°C. Zaleca się przechowywanie w miejscu
chłodnym i
zabezpieczonym przed bezpośrednim
działaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać co najmniej
przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po całkowitym
rozmrożeniu na powietrzu w
temperaturze otoczenia.
Nie przechowywać pojemników ani butli
z AdBlue® w samochodzie.
Procedura
Przy niskiej temperaturze powietrza należy
sprawdzić, czy jest ona wyższa niż -11 C. W
przeciwnym razie płyn AdBlue
® może zamarznąć
i

nie będzie można wlać go do zbiornika.
Zaparkować samochód w

cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, aby umożliwić
uzupełnienie.
Używać wyłącznie płynu AdBlue® zgodnego
z

normą ISO

22241.
F
P

rzed przystąpieniem do uzupełniania upewnić
się, że samochód jest zaparkowany na płaskiej
i
poziomej powierzchni.
F
W

yłączyć zapłon, aby zatrzymać silnik, po czym
wyjąć kluczyk ze stacyjki. F
G

dy samochód jest odryglowany, otworzyć
pokrywę wlewu paliwa; niebieski korek zbiornika
AdBlue
® znajduje się poniżej czarnego korka
zbiornika paliwa.
F
O

brócić niebieski korek o 1/6 obrotu w lewo.
F
W

yjąć niebieski korek do dołu.
7
Informacje praktyczne

134
Napełnianie
F Włożyć pistolet dystrybutora AdBlue® i napełnić
z
biornik, aż dystrybutor automatycznie odetnie
dop ł y w. Ważne:
-

N
igdy nie wlewać AdBlue
® do zbiornika
oleju napędowego.
-
A

by uniknąć przepełnienia zbiornika
AdBlue
®, zaleca się:
•
W
lać od 10 do 13 l płynu z pojemnika
AdBlue
®.
Lub
•

W p

rzypadku napełniania na stacji
benzynowej przer wanie po pier wszym
automatycznym odcięciu dopływu przez
dystrybutor.
-
J

eżeli zbiornik AdBlue
® w samochodzie
z
ostał całkowicie opróżniony – co
potwierdzają komunikaty alarmowe i
brak
możliwości uruchomienia silnika – należy
koniecznie dolać co najmniej 4
l.
W razie rozbryzgów płynu AdBlue
® lub
wycieku płynu na nadwozie natychmiast
zmyć płyn zimną wodą albo wytrzeć wilgotną
szmatką.
Jeżeli płyn się skrystalizował, usunąć go przy
użyciu gąbki i

gorącej wody.
F
Z

aopatrzyć się w

pojemnik lub butlę z

płynem
AdBlue
®. Po sprawdzeniu terminu ważności
i

przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika AdBlue
samochodu przeczytać instrukcje podane na
etykiecie.
Lub F
Z

ałożyć niebieski korek na wlew zbiornika
i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do oporu.
F
Z
amknąć klapkę wlewu paliwa.
Ważne: w
p
rzypadku uzupełniania poziomu
po awarii spowodowanej brakiem dodatku
AdBlue należy koniecznie odczekać ok.
5 minut przed włączeniem zapłonu, nie
otwierając drzwi kierowcy, nie r yglując
pojazdu ani nie wkładając kluczyka do
stacyjki .
Włączyć zapłon, odczekać 10 sekund
i uruchomić silnik.
Informacje praktyczne

158
Silniki Diesla
Silniki Diesla Euro 6
Silniki2,0 l BlueHDi 110
2,0 BlueHDi 110 S&S2,0
l BlueHDi 130
2,0 BlueHDi 130 S&S2,0
l BlueHDi 160
2,0 BlueHDi 160 S&S
Skrzynia biegów Manualna 6-biegowa (BVM6)
Pojemność (cm
3) 19 9719 9719 97
Moc maksymalna: norma UE (kW) 8196120
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Silniki Diesla Euro 4/Euro 5
Silniki 2,2 l HDi 1102,2 l HDi 130
2,2 l e- HDi 1302,2
l HDi 150
2,2 l e- HDi 1503
l HDi 180
Skrzynia biegów Manualna 6-biegowa (BVM6)
Pojemność (cm
3) 219821982198 2999
Moc maksymalna: norma UE (kW) 819611 0 13 0
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy Olej napędowy
(w zależności od kraju sprzedaży)
D