bezpiecznik Peugeot Boxer 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
.
10
Zalecenia dotyczące jazdy 87
R ozruch – wyłączenie silnika 9 0
System przełączania akumulatora
w
stan czuwania
9
1
Hamulec postojowy

9
1
Skrzynia biegów

9
2
Wskaźnik zmiany biegu

9
2
Stop & Start

9
3
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

9
5
Rozpoznawanie znaków drogowych

9
6
Ogranicznik prędkości
9

9
Tempomat
1

01
Tempomat (silnik 3
l HDi)
1
03
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

1
05
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach
1
10
Wspomaganie parkowania tyłem
1

11
Kamera cofania

1
12
Zawieszenie pneumatyczne

1
13P a l i w o 11
6
Kompatybilność paliw 1 18
Łańcuchy śniegowe

1
19
Holowanie przyczepy

1
19
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez użycia narzędzi

1
20
Systemy do przewozu ładunków na dachu

1
23
Wymiana pióra wycieraczki szyby

1
24
Pokrywa komory silnika

1
24
Silniki Diesla

1
26
Kontrola poziomów

1
26
Kontrole
1

29
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 32
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
1
35
Koło zapasowe

1
37
Wymiana żarówki

1
43
Wymiana bezpiecznika
1

49
Akumulator
1

53
Holowanie
1

55Dane silników i
masy przyczep
1
57
Silniki Diesla
1
58
Masy
1
59
Wymiary
1
62
Elementy identyfikacyjne
1
67
Glosariusz etykiet
1
68
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Informacje szczególne
Kabina przedłużona 1
71
Rama/podłoga z kabiną 1 72
Kabina podwójna
1

76
Skrzynia ładunkowa

1
80
Audio i telematyka
.
Spis treści

4
Stanowisko kierowcy10.Czołowa poduszka powietrzna kierowcy/
sygnał dźwiękowy.
11. Sterowanie radiem przy kierownicy.
Konsola środkowa
3.Schowek/popielniczka przenośna.
4. Gniazdo zasilania 12
V (maks. 180 W).
5. Gniazdo USB/zapalniczka.
6. Dynamiczna kontrola stabilności (DSC/ASR)/
inteligentna kontrola trakcji.
7. Wspomaganie podczas zjazdu.
8. Alarm niezamierzonego przekroczenia linii.
9. Światła awaryjne.
10. Zamek centralny/kontrolka ryglowania.
11. Osuszanie/odmrażanie.
12 . Dźwignia zmiany biegów.
1. Skrzynka bezpieczników.
2. Programowane ogrzewanie dodatkowe.
3. Zawieszenie pneumatyczne/lampki do
czytania/dodatkowa wentylacja z

tyłu.
4. Przełączniki tempomatu/ogranicznika
prędkości.
5. Konfiguracja pojazdu/ustawienie reflektorów/
światła przeciwmgłowe przednie i

tylne.
6. Przełączniki świateł i

kierunkowskazów.
7. Zestaw wskaźników z

wyświetlaczem.
8. Przełączniki wycieraczek /spryskiwacza szyb/
komputera pokładowego.
9. Stacyjka.
1.Radio/nawigacja.
2. Ogrzewanie/klimatyzacja.
Wprowadzenie

67
Ogólne zalecenia
związane
z
be
zpieczeństwem
W różnych miejscach samochodu są
przyklejone etykiety. Umieszczono na nich
ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa,
jak również informacje identyfikacyjne
samochodu. Nie należy ich usuwać, ponieważ
stanowią integralną część samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w
wyspecjalizowanym
warsztacie posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni sprzęt. To
wszystko zapewnia ASO sieci PEUGEOT. Prosimy zwrócić uwagę na następujące
kwestie:
-

M
ontaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez
firmę PEUGEOT może spowodować
nadmierne zużycie energii elektrycznej
oraz usterkę układów elektrycznych
w
samochodzie. Należy skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT, aby uzyskać
informacje dotyczące zalecanych
akcesoriów.
-

Z
e względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego, powiązanego
z
pokładowymi układami elektronicznymi
w
samochodzie, jest bezwzględnie
zastrzeżony dla ASO sieci PEUGEOT
lub wyspecjalizowanych warsztatów,
posiadających odpowiednie wyposażenie
(ryzyko nieprawidłowego działania
pokładowych układów elektronicznych,
które może doprowadzić do usterek
lub poważnych wypadków). Producent
nie będzie ponosił odpowiedzialności
w
przypadku nieprzestrzegania tego
zalecenia.
-

W
szelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i
nieautoryzowane przez
firmę PEUGEOT lub wykonane bez
przestrzegania zaleceń technicznych
określonych przez producenta powodują
zawieszenie gwarancji umownej. Montaż akcesor yjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu nadajnika
radiowego z
anteną zewnętrzną należy
koniecznie uzgodnić z ASO sieci PEUGEOT,
jakie wymogi musi spełniać urządzenie
(pasmo częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, specjalne
warunki montażu), zgodnie z
dyrektywą
o
k

ompatybilności elektromagnetycznej
pojazdów samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w
poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posiadania
w
sa

mochodzie wyposażenia związanego
z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i
bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych z
tyłu
oraz innego wyposażenia.
5
5
Bezpieczeństwo

117
F Aby następnie włączyć zasilanie elektryczne, nacisnąć drugi przycisk usytuowany w komorze
akumulatora pod podłogą (Minibus).
W innych wersjach drugi przycisk zastąpiono
bezpiecznikiem. Należy skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
7
In

126
Silniki Diesla
1.Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb
i
reflektorów.
2. Zbiornik płynu do układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
3. Zbiornik płynu chłodzącego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego i
sprzęgła.
5. Filtr oleju napędowego.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza.
8. Ręczny wskaźnik poziomu oleju.
9. Korek wlewu oleju silnikowego.
Zaciski akumulatora:
+ Zacisk dodatni.
- Zacisk ujemny (masa). W obwodzie oleju napędowego panuje bardzo
wysokie ciśnienie.
Wszelkie prace przy tym obwodzie trzeba
wykonywać wyłącznie w
ASO sieci PEUGEOT
lub w wyspecjalizowanym warsztacie.
Kontrola poziomów
Regularnie sprawdzać poziomy płynów zgodnie
z
planem obsługowym producenta. W razie
potrzeby uzupełniać poziom, o
ile nie ma
przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu
należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem w celu kontroli
danego układu.
W przypadku konieczności demontażu/
montażu ozdobnej osłony silnika, należy
postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić
zaczepów mocujących.
Zużyte oleje i p łyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju
i
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla zdrowia
i
bardzo korozyjna. Nie należy wylewać zużytego oleju i
płynów
do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy dostarczyć do ASO
sieci PEUGEOT lub wyspecjalizowanego
warsztatu i wlać do odpowiednich
pojemników przeznaczonych do tego celu.
Poziom oleju silnikowego
Regularnie kontrolować i uzupełniać
p oziom między wymianami podczas
przeglądu (maksymalne zużycie wynosi
0,5
l na 1000 km). Poziom sprawdza
się w
samochodzie ustawionym na
poziomym podłożu, przy zimnym silniku
oraz przy użyciu wskaźnika ręcznego.
Sprawdzenie za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu
Na wskaźniku znajdują się 2 oznaczenia:
A = M
A X
B = MIN
Informacje praktyczne

149
Trzecie światło stop
TYP A, W5W – 5 W (x4)
F
W
ykręcić dwie śruby mocujące światło.
F
W

yjąć światło, pociągając do siebie.
F
W

yjąć oprawę żarówki, ściskając dwa występy
do wewnątrz.
F
W

yjąć uszkodzoną żarówkę.
F
W

ymienić żarówkę.
Wymiana bezpiecznika
W samochodzie znajdują się trzy skrzynki
bezpieczników: w desce rozdzielczej z lewej strony,
w
słupku z prawej strony oraz w komorze silnika.
Podane oznaczenia dotyczą tylko bezpieczników
przewidzianych do wymiany przez użytkownika. W
sprawie pozostałych napraw należy zgłosić się do
ASO sieci PEUGEOT albo wyspecjalizowanego
warsztatu. Informacja dla warsztatów samochodowych:
szczegółowe informacje na temat
bezpieczników i
p

rzekaźników znajdują się
na schematach dostępnych w ASO sieci
P E U G E O T.
Wyjmowanie i w kładanie bezpiecznika
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z
naprawą pojazdu lub
usterkę spowodowaną instalacją osprzętu
spoza oferty PEUGEOT i
zainstalowanego
niezgodnie ze specyfikacjami. W
szczególności dotyczy to urządzeń,
których łączny pobór prądu przekracza
10
mil

iamperów.
Sprawny
Przepalony
Przed wymianą bezpiecznika należy odnaleźć
przyczynę usterki, a
następnie ją usunąć. Numery
bezpieczników są umieszczone na skrzynce
bezpieczników.
Zawsze w ymieniać przepalony bezpiecznik na
now y o
identycznych parametrach znamionow ych.
8
W

150
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej z
l
ewej strony
F Wykręcić śruby i pochylić obudowę, aby uzyskać
dostęp do bezpieczników. Bezpieczniki
A (amper y)Przyporządkowanie
12 7, 5Światło mijania prawe
13 7, 5Światło mijania lewe
31 5Przekaźnik kalkulatora w
komorze silnika – przekaźnik kalkulatora BSI (+
stacyjki)
32 7, 5Oświetlenie wnętrza (+ akumulatora)
33 7, 5Czujnik kontroli akumulatora wersji Stop & Start (+ akumulatora)
34 7, 5Oświetlanie kabiny Minibus – światła awaryjne
36 10Radio – sterowanie klimatyzacją – alarm – tachograf – kalkulator
odłączania akumulatora – programator ogrzewania dodatkowego

(+ akumulatora)
37 7, 5
Stycznik świateł stop – trzecie światło stop – zestaw wskaźników (+ stacyjki)
38 20Zamek centralny drzwi (+ akumulatora)
42 5Kalkulator i
czujnik ABS – czujnik ASR – czujnik DSC – stycznik świateł
stop
43 20Silnik wycieraczek przedniej szyby (+ stacyjki)
47 20Silnik podnośnika szyby po stronie kierowcy
48 20Silnik podnośnika szyby po stronie pasażera
49 5
Kalkulator wspomagania parkowania – radio – przełączniki przy kierownicy –
panele przełączników środkowy i
boczny – pomocniczy panel przełączników –
kalkulator odłączania akumulatora (+ stacyjki)
50 7, 5Kalkulator poduszek powietrznych i napinaczy
51 5Tachograf – kalkulator wspomagania kierownicy – klimatyzacja –

światła cofania – czujnik wody w
filtrze oleju napędowego –
przepływomierz (+ stacyjki)
53 7, 5Zestaw wskaźników (+ akumulatora)
89 –Niewykorzystany
90 7, 5Światło drogowe lewe
91 7, 5Światło drogowe prawe
92 7, 5Światło przeciwmgłowe lewe
93 7, 5Światło przeciwmgłowe prawe
W razie awarii

151
Bezpieczniki w słupku
z
p
rawej strony
F Odpiąć pokrywę.
Po zakończeniu w ymiany zamknąć dokładnie
pokr ywę.
BezpiecznikiA (amper y) Przyporządkowanie
54 –Niewykorzystany
55 15Ogrzewanie foteli
56 15Gniazdo 12
V dla pasażerów z tyłu
57 10Ogrzewanie dodatkowe pod siedzeniem
58 15Odmrażanie lewej tylnej szyby
59 15Odmrażanie prawej tylnej szyby
60 –Niewykorzystany
61 –Niewykorzystany
62 –Niewykorzystany
63 10Przełącznik ogrzewania dodatkowego pasażerów z
tyłu
64 –Niewykorzystany
65 30Wentylator ogrzewania dodatkowego pasażerów z
tyłu
8
W razie awarii

152
Bezpieczniki w komorze
silnika
F Odkręcić nakrętki i pochylić moduł w celu
uzyskania dostępu do bezpieczników.
Po zakończeniu w ymiany zamknąć dokładnie
pokr ywę. Bezpieczniki
A (amper y)Przyporządkowanie
1 40Zasilanie pompy ABS
2 50Moduł podgrzewania oleju napędowego
3 30Stacyjka – rozrusznik
4 40Podgrzewacz oleju napędowego
5 20/50Wentylacja kabiny z
programowanym ogrzewaniem dodatkowym
(+ akumulatora)
6 40/60Maksymalna prędkość wentylatora kabiny (+ akumulatora)
7 40/50/60 Minimalna prędkość wentylatora kabiny (+ akumulatora)
8 40Wentylator kabiny (+ stacyjki)
9 15Gniazdko 12
V z tyłu (+ akumulatora)
10 15Sygnał dźwiękowy
11 –Niewykorzystany
14 15Gniazdko 12
V z przodu (+ akumulatora)
15 15Zapalniczka (+ akumulatora)
16 –Niewykorzystany
17 –Niewykorzystany
18 7, 5Kalkulator silnika (+ akumulatora)
19 7, 5Sprężarka klimatyzacji
20 30Pompa spryskiwacza szyb/reflektorów
21 15Zasilanie pompy paliwa
22 –Niewykorzystany
23 30Elektrozawory ABS
24 7, 5Pomocniczy panel przełączników – sterowanie i
składanie bocznych
zewnętrznych lusterek wstecznych (+ stacyjki)
30 15Odmrażanie zewnętrznych lusterek wstecznych
W razie awarii

154
Uruchamianie pojazdu przy
użyciu innego akumulatora
Nigdy nie uruchamiać silnika przez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia wspomagającego
akumulator o napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego napięcie
znamionowe wynosi 12
V, a pojemność
znamionowa odpowiada pojemności
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła itd.).
Zadbać o
to, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w
pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon
i

odczekać 1

minutę przed uruchomieniem silnika,
aby umożliwić inicjalizację układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal
występują drobne problemy, skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z

wyspecjalizowanym
warsztatem. Dostęp do koncówki plusowej A
akumulatora
uzyskuje się poprzez klapkę znajdującą się z boku
skrzynki bezpieczników.
Podłączać się wyłącznie do punktów
pokazanych na powyższym rysunku.
W przypadku nieprzestrzegania tego
zalecenia istnieje ryzyko zwarcia!
F
P

odłączyć czer wony przewód do końcówki
plusowej A akumulatora, a
następnie do zacisku
(+) akumulatora zewnętrznego B .
F
J

eden koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do zacisku ujemnego (-) akumulatora
zewnętrznego B.
F
D

rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do masy C pojazdu.
F
W

łączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
F
P

oczekać, aż silnik powróci na wolne obroty
i
odłączyć przewody.
A. Końcówka plusowa w
samochodzie B.
Akumulator zewnętrzny
C. Masa w samochodzie
W przypadku postoju samochodu przez okres
dłuższy niż jeden miesiąc zaleca się odłączyć
zacisk (-) akumulatora.
Opis procedury ładowania akumulatora ma
charakter orientacyjny.
W przypadku podłączania akumulatora po długim
okresie może okazać się konieczna inicjalizacja
następujących funkcji:
-

p

arametry wyświetlacza (data, godzina, język,
jednostka długości i

temperatury),
-

s

tacje radiowe,
-

c

entralny zamek.
Niektóre ustawienia są kasowane i

należy je
ponownie skonfigurować. W tym celu należy
skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT.
Jeżeli samochód wyposażony jest w

tachograf lub
alarm, zaleca się odłączyć zacisk (-) akumulatora
(znajdujący się pod podłogą po lewej stronie,
w

kabinie) w

przypadku przer wy w

użytkowaniu
samochodu tr wającej ponad 5

dni.
W razie awarii