stop start Peugeot Boxer 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
.
10
Vezetési tanácsok 87
A m otor beindítása/leállítása 9 0
Akkumulátor készenléti rendszer

9
1
Rögzítőfék

9
1
Sebességváltó
9

2
Fokozatváltás-jelző
9

2
Stop & Start

9
3
Visszagurulás-gátló
9

5
Táblafelismerő rendszer
9

6
Sebességhatároló
9

9
Sebességtartó
1

01
Sebességtartó (3
l HDi motor)
1
03
Véletlen sávelhagyás figyelmeztetés

1
05
Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
1

10
Hátsó parkolássegítő

1
11
Tolatókamera
1

12
Pneumatikus felfüggesztés

1
13Üzemanyag 1
16
Használható üzemanyagok 1 18
Hólánc
1

19
Utánfutó vontatása

1
19
Szerszám nélkül levehető vonóhorog

1
20
Tetőcsomagtartó rendszerek
1

23
Ablaktörlőlapát cseréje
1

24
Motorháztető
1

24
Dízelmotorok
1

26
Folyadékszintek ellenőrzése

1
26
Ellenőrzések
1

29
AdBlue
® (BlueHDi motorok) 1 32
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
1
35
Pótkerék
1

37
Izzócsere
1

43
Biztosítékcsere

1
49
Akkumulátor
1

53
Vontatás
1

55Motorok és vontatott terhek adatai

1
57
Dízelmotorok
1
58
Tömegadatok
1
59
Méretek
1
62
Azonosítójelzések
1
67
Címkék jegyzéke
1
68
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
Betűrendes mutató Sajátosságok
Hosszított kabin 1
71
Kabin + alváz/Kabin + plató 1 72
Dupla kabin

1
76
Billenőplató
1

80
Audió és telematika
.
Tartalomjegyzék

17
Karbantartást jelző
kulcsFolyamatosan világító
karbantartókulcs. Végeztesse el az esedékessé vált
karbantartást. A a
gyártó karbantartási ter veben lapozza fel az
ellenőrzések listáját, majd végeztesse el a karbantartást.
Stop & Star t Folyamatos. Amikor a
jármű megáll (pirosat kap,
dugók stb.) a Stop & Start rendszer
a
motort STOP üzemmódba állítja.Amint a
vezető indulni kíván, kialszik a visszajelzés, és
a
motor START üzemmódban automatikusan újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg nem
érhető el, A
Stop & Star t témával kapcsolatban a
megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Fokozatváltás-jelző Felfelé mutató nyíl. A következő magasabb fokozatba
lehet kapcsolni. A
fokozatváltás-jelzőről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Sebességhatároló Folyamatosan világít. A sebességhatároló be van
kapcsolva. Manuális kiválasztás.
A
sebességhatároló funkcióról a
vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
„OFF” jelzéssel világít. A sebességhatároló ki van választva, de nem aktív.
Figyelmeztető visszajelzések
a

kijelzőn
Kijelzők
Mit jelez? Teendők/megjegyzések
Fényszórómagasság
állítása Fényszórók beállítása. A szállított rakománytól függően
válasszon a 0 –3 közötti beállítások
közül. Állítsa be a MODE vezérlőpanelen található gombok
segítségével.
1
Fedélzeti műszerek

51
Ha gépkocsijával hosszabb ideig parkolt
napos helyen, és az utastér hőmérséklete
túl magas, szellőztesse néhány percig az
utasteret.
A levegőhozam-szabályzót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az utastér
levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a

gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet. Fluortartalmú üvegházhatású R134A
gázokat tartalmaz.
Kiviteltől és a
forgalmazási országtól
függően a
légkondicionáló rendszer
fluortartalmú R13 4A üvegházhatású gázokat
tartalmazhat.
Stop & Star t
A fűtés és a
légkondicionáló rendszer csak
járó motornál működik.
Az utastér kívánt hőkomfortjának fenntartása
érdekében ideiglenesen kikapcsolhatja a
Stop
& Start funkciót.
A Stop & Star t témával kapcsolatban
a

megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.Első pára- és
jégmentesítés
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állítani
a
gombokat a szélvédő és az
első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.
Manuális légkondicionálóval
F Állítsa a levegőhozam- és
levegőelosztás-szabályozót
a
megfelelő, jelzéssel ellátott
helyzetbe.
A szélvédő hatékonyabb jég- és páramentesítése
érdekében:
F
n

övelje a levegőhozamot,
F
a k

apcsolót átmenetileg állítsa
külső levegő helyett a
belső levegő
keringetésére.
Automatikus
légkondicionálóval
F Nyomja meg ezt a gombot, a
jelzőlámpa kigyullad. A rendszer a
hűtést, a levegőhozamot, a levegő-
beáramlást, a hátsó szélvédő jégmentesítését
kezeli, és biztosítja a beáramló levegő optimális
elosztását a szélvédő és az első oldalsó ablakok
között.
Ha gépjárműve rendelkezik kiegészítő fűtéssel,
a gyors és hatékony pára- és jégmentesítés
érdekében kapcsolja ki.
A hátsó szélvédő és
a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítése
F A hátsó szélvédő és a külső
visszapillantó tükrök
jégmentesítéséhez nyomja meg ezt
a
gombot. A gomb figyelmeztető
lámpája kigyullad.
A funkció automatikusan kikapcsol a
túlzott
elektromos fogyasztás megelőzése érdekében.
A gomb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés
az automatikus leállást megelőzően is
kikapcsolható. A gomb jelzőlámpája ezután kialszik.
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
kizárólag járó motornál működik.
3
Ergonómia és kényelem

66
A lapátok cserélhetők.
Az ablaktörlők cseréjéről a
vonatkozó
részben olvashat további tudnivalókat.
Ha az első ablaktörlő-kapcsoló gyors törlés
pozícióban van, a STOP üzemmód nem
kapcsolható a
Stop & Start funkcióval.
Ablak- és fényszórómosó
F Húzza az ablaktörlő-kapcsolót maga felé, az ablakmosás az ablakok rövid ideig tartó törlését
is beindítja.
Modellváltozattól függően a
fényszórómosó
az ablakmosóval együtt működik, és akkor lép
működésbe, ha a
tompított világítás be van
kapcsolva.
A folyadékszintet rendszeresen ellenőrizni kell,
különösen télen.
A folyadékszintek ellenőrzéséről és azon belül
is az ablak- és fényszórómosó folyadék szintjének
ellenőrzéséről a
vonatkozó részben olvashat
további tudnivalókat.
Világ

73
Becsatolás
Kicsatolás
F Nyomja meg a záróelemen található piros
gombot: az öv automatikusan feltekercselődik,
de javasoljuk, hogy kísérje a
kezével.
Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket tilos
menet közben végrehajtani.
Magasság beállítása
Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés
F Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga előtt, és ellenőrizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
F
A c

sat nyelvét helyezze be a záróelembe.
F
A h

eveder hirtelen megrántásával ellenőrizze
az öv reteszelődését és az automatikus
blokkolórendszer megfelelő működését. F A v
ezetőülés vagy a szélső utasülés oldalán
fogja össze a
csatot a terelővel, csúsztassa
a
kívánt helyzetbe, majd a rögzítéshez engedje
el.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Ha a
vezető és/vagy az első utas
nem csatolta be a
biztonsági övét, a
gépjármű indításakor a
jelzőlámpa
hangjelzés kíséretében kigyullad. A figyelmeztetés első utasüléssel és kétszemélyes
első üléspaddal rendelt kiviteleknél egyaránt
működik.
A vezető biztonsági övének kicsatolása esetén
a Stop & Start funkció START üzemmódja
nem működik. A motort csak a kulccsal lehet
beindítani.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülések /üléssorok hárompontos,
övtekercselős biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középső ülőhelyen a
háttámlára szerelt övterelő
és övtekercselő található.
Minden szélső ülésnél található egy övtartó, melyre
a
használaton kívüli biztonsági öv csatját fel lehet
akasztani.
5
5
Biztonság

87
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a közlekedési
v iszonyoktól függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa a kezét
a
kormányon, hogy bármikor reagálni tudjon
a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést igénylő
műveleteket a
vezetőnek mindig álló gépjárműben
kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti
pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén kiegyensúlyozott
vezetési stílusra törekedjen, kerülje a
fékezést, és
tartson nagyobb követési távolságot.
Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között (-23
°C
alatt) a gépjármű mechanikai elemei, motor
és sebességváltó, helyes működésének
és hosszú élettartartamának garantálása
érdekében járassa a
motort 4 percig, mielőtt
elindul.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja a motort,
a sebességváltót és a
gépjármű elektromos
rendszereit.
Fontos!
Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
e lkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem haladja
meg a
15 cm-t, figyelembe véve a többi
közlekedő által esetlegesen keltett hullámokat
is,
-

k
apcsolja ki a Stop&Start rendszert,
-

h
aladjon minél lassabban, vigyázva, hogy
a
motor le ne fulladjon, semmi esetre se lépje túl
a
10 km/h-s sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint
a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák és
a
fékbetétek szárítása érdekében többször egymás
után finoman fékezzen. Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve állapotát
illetően, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Soha ne közlekedjen behúzott rögzítőfékkel,
mert túlmelegedhet és károsodhat
a
f
ékrendszer!
Ne parkoljon és a gépjármű álló helyzetében
ne járassa a motort olyan helyen, ahol a forró
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(száraz fű, avar stb.) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet
felügyelet nélkül. Ha el kell hagynia
a


gépjárművet, miközben jár a

motor, húzza be
a
rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltó
kart – a sebességváltó típusától függően –
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
A gépjármű tartóssága és biztonsága érdekében
az alábbi óvintézkedéseket tartsa be, amikor vezeti
a
járművet:
6
Vezetés

93
Stop & Start
A Stop & Start rendszer a motort ideiglenesen
k észenléti – STOP módba – kapcsolja, amikor
a
jármű megáll (pirosat kap, dugók stb.). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –,
amint a
vezető indulni szeretne. Az újraindítás
azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop &
Start funkció használatával üzemanyag takarítható
meg, csökken a
szennyezőanyag-kibocsátás
mértéke, és a
gépkocsi álló helyzetében nullára
csökken a
zajszint.
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A gépjármű álló helyzetében kapcsoljon üresbe,
majd engedje fel a t engelykapcsoló-pedált.
A kombinált kijelzőn kigyullad
a
jelzőlámpa, és a motor készenléti
üzemmódba kapcsol.
A motor automatikus leállása csak kb. 10
km/h
sebesség elérése után lehetséges, nehogy
az alacsony sebességgel történő közlekedés
közben többször is leálljon a
motor.Soha ne hagyja el a
gépjárművet úgy, hogy
előtte nem vette le a gyújtást a kulccsal.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba,
amikor a motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor
a
STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
h a a rendszer inicializálása folyamatban van,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva.
-

a l
égkondicionáló működik,
-

a h
átsó szélvédő páramentesítése működik,
-

a
z első ablaktörlő „gyors törlés” pozícióban van,
-

a h
átrameneti fokozat kapcsolásakor,
parkoláskor,
-

h
a bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
részecskeszűrő regenerálása, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.) a rendszer
felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a
motor működését. -

a S
top & Start rendszer intenzív használata
közben az indítási funkció megőrzése
érdekében kikapcsolhat; a funkció
bekapcsolásának érdekében látogasson el
a PEUGEOT hálózatba.
A visszajelzés néhány másodpercig
villog a kombinált kijelzőn, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Kapcsolt sebességi fokozat esetén a motor
a utomatikus újraindulása csak akkor lehetséges, ha
ütközésig benyomja a
tengelykapcsoló pedált.
A visszajelzés kialszik, és a
motor
újraindul.
Ha a
START üzemmódban történő automatikus
újraindítást követő 3
percen belül nem mozdul meg
a
jármű, a rendszer végleg leállítja a motort. A motor
újraindítása ekkor csak a
kulccsal lehetséges.
6
Vezetés

94
Különleges esetek, amikor
a START üzemmód
automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan bekapcsolhat
az alábbi esetekben:
-

a g
épkocsi kerekei lejtőn szabadon forognak,
-

a
z első ablaktörlő „gyors törlés” pozícióban van,
-

a l
égkondicionáló működik,
-

a m
otort a Stop & Start rendszer kb. 3 perce
leállította,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló stb.) szükségessé
teszik a
motor működését a rendszer vagy
a
gépjármű felügyeletének biztosítására. Ilyenkor egy üzenet jelenik meg
a
műszercsoport kijelzőjén, a
visszajelzés pedig néhány másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. Kézi sebességváltóval, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem nyomja
ki teljesen a
kuplungot, előfordulhat, hogy
a motor nem indul be újra.
Egy visszajelzés és/vagy egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn, mely arra
figyelmezteti, hogy a
motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a
kuplungpedált.
STOP üzemmódban álló motornál, ha
a
vezető kicsatolja a biztonsági övét
és kinyitja az egyik első ajtót, a motor
újraindítása csak a
g

yújtáskulccsal
lehetséges. Hangjelzés hallatszik, ez
a
jelzőlámpa villog és egy üzenet jelenik
meg.
Kikapcsolás
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt,
a m otor azonnal újraindul.
A légkondicionáló folyamatos működése
érdekében ki kell kapcsolni a
Stop & Start
funkciót.
A gomb jelzőlámpája továbbra is világít.
F
A r

endszer kikapcsolásához nyomja meg
bármikor ezt a gombot.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén, mely
a

kikapcsolást erősíti meg.
Vezetés

95
Újbóli bekapcsolás
Üzemzavar
F Nyomja meg ismét ezt a gombot.
A rendszer újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája ekkor
kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
kijelzőn.
A funkció meghibásodása esetén
a
Stop & Start funkció automatikusan
kikapcsol, és ez a
visszajelzés világítani
kezd a
műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzenet kíséretében.
Karbantartás
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a
START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. Az ilyen típusú akkumulátoron
végzett beavatkozásokat csak a
PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Ha a

hiba STOP üzemmódban jelentkezik, a
motort a

kuplungpedál teljes benyomásával és
a

sebességváltó kar üresbe állításával újra lehet
indítani. A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben).
A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor
beszerelése a
funkció meghibásodásához vezethet.
További információkat olvashat az akkumulátorral
kapcsolatban a
megfelelő részben.
Visszagurulás-gátló
Lejtőn történő induláskor a funkció rövid időre
( kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet, amíg
a
vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
Ezt a
rendszert (HHC – Hill Holder Control) a
dinamikus menetstabilizátorba építették be, amely
az alábbi helyzetekben kapcsol be:
-

a g
épjárműnek járó motorral, benyomott
fékpedállal, álló helyzetben kell lennie,
-

a
z emelkedő dőlésszögének meg kell haladnia
az 5%-ot,
-

e
melkedőn a sebességváltót üresbe, vagy
a
hátrameneten kívül bármely más fokozatba
kell kapcsolni,
-

l
ejtőn a hátrameneti fokozatot kell választani.
A visszagurulás-gátló funkció növeli
a
vezetési komfortot, de nem automatikus
parkolóberendezés, és nem is egy
automatikus rögzítőfék.
6
Vezetés

107
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
a Stop & Start funkció aktív. A rendszer ismét
bekapcsol és elindítja a
működési feltételek
felismerését a
motor beindítása után.
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az észlelésben:
-

a ú
t felfestései kopottak,
-
a f
elfestés és az útfelület színe nem elég
kontrasztos.
Az alábbi körülmények zavarhatják a rendszer
működését és előfordulhat, hogy az nem
működik megfelelően:
-

a g
épjármű túl nagy terhet szállít (főleg, ha
az rosszul van kiegyensúlyozva),
-

r
osszak a látási feltételek (eső, köd, hó,
s t b.),
-

r
osszak a fényviszonyok (vakító napfény,
sötétség, stb.),
-

h
a a szélvédő szennyezett vagy sérült
a
kamera környékén,
-

h
a az ABS, DSC, ASR vagy Intelligens
Hajtásvezérlés rendszer valamelyike nem
működik.
Üzemzavar
Működési rendellenesség esetén
kigyullad ez a visszajelző lámpa egy
hangjelzés és a
kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
6
Vezetés