adblue PEUGEOT EXPERT 2018 Manuale duso (in Italian)

3
.
.
Consigli di guida 176
Avviamento-spegnimento del motore,
chiave singola, chiave con telecomando

1
78
Avviamento – arresto del motore,
"Accesso e Avviamento a mani libere"

1
81
Freno di stazionamento

1
85
Partenza assistita in salita/discesa
1

86
Cambio manuale a 5
marce
1
87
Cambio manuale a 6
marce
1
87
Indicatore di cambio marcia
1

88
Cambio automatico

1
89
Cambio pilotato
1

94
Stop & Start

1
98
Visualizzazione dei dati di guida

2
00
Memorizzazione delle velocità
202
R

iconoscimento dei segnali di limite
di velocità e di avvertenza

2
02
Limitatore di velocità

2
06
Regolatore di velocità
2

09
Regolatore di velocità attivo
2

11
Allarme Rischio Collisione e
Active Safety Brake

2
18
Allarme superamento involontario della
linea di carreggiata

2
22
Allarme livello d'attenzione guidatore

2
23
Sistema di sor veglianza angolo cieco

2
25
Sensori di parcheggio

2
27
Telecamera di retromarcia, retrovisore
interno
229
Visiopark 1

2
30
Segnalazione pneumatici sgonfi

2
34Carburante
237
Posizionamento obbligato nel bocchettone
di rifornimento carburante Diesel
2

38
Catene da neve

2
41
Traino di un rimorchio

2
42
Modalità risparmio energetico
2

42
Barre del tetto/Portapacchi sul tetto

2
43
Sostituzione di una spazzola tergicristallo
2

45
Cofano motore

2
46
Motor i


247
Verifica dei livelli

2
47
Controlli
250
AdBlue
® (motorizzazioni BlueHDi) 2 52
Consigli per la manutenzione 2 56
Triangolo di presegnalazione
(sistemazione)


257
Mancanza di carburante (diesel)
2

57
Scatola porta attrezzi

2
58
Kit di riparazione provvisoria pneumatici
2

60
Ruota di scorta

2
66
Sostituzione di una lampadina
2

72
Sostituzione di un fusibile
2

83
Batteria da 12
V
2
88
Tr a i n o


2 9 2Caratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili

2
94
Dimensioni
3
01
Elementi di identificazione
3
05
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
Sistema audio e telematica
.
Sommario

11
Con quadro strumenti LCD testo
1.Regolazioni del limitatore di velocità o del
regolatore di velocità.
2. Tachimetro digitale.
3. Indicatore di cambio marcia
Marcia se cambio automatico o pilotato.
4. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore,
contachilometri parziale, visualizzazione
messaggi etc.
Con quadro strumenti matrix
1.Regolazioni del limitatore di velocità o del
regolatore di velocità.
2. Indicatore di cambio marcia.
Marcia se cambio automatico o pilotato.
3. Area display: messaggi d'allarme o di
stato delle funzioni, computer di bordo,
indicatore di velocità digitale, etc.
4. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore.
Queste funzioni appaiono in successione
all'inserimento del contatto.
5 Contachilometri parziale.
Tasti di comando
Con quadro strumenti LCD
A.Reostato d'illuminazione generale.
A seconda della versione; spostamenti
in un menu, un elenco; modifica di un
valore.
B. Promemoria delle informazioni di
manutenzione o autonomia rimanente
con il sistema SCR e AdBlue
®.
Azzeramento della funzione selezionata
(indicatore di manutenzione o
contachilometri parziale).
A seconda della versione: accesso
al menu di configurazione (pressione
lunga), convalida di una scelta (pressione
b r eve).
1
Strumentazione di bordo

12
Con quadro strumenti LCD testo
A.Reset dell'indicatore di manutenzione
Promemoria delle informazioni di
manutenzione o autonomia rimanente
con il sistema SCR e AdBlue
®.
A seconda della versione: ripristinare
il livello precedente o annullare
l'operazione in corso.
B. Reostato d'illuminazione generale.
A seconda della versione; spostamenti
in un menu, un elenco; modifica di un
valore.
C. Reset del contachilometri parziale.
A seconda della versione: accesso
al menu di configurazione (pressione
lunga), convalida di una scelta (pressione
b r eve).
Con quadro strumenti matrix
A.Reset dell'indicatore di manutenzione
Promemoria delle informazioni di
manutenzione o autonomia rimanente
con il sistema SCR e AdBlue
®.
A seconda della versione: ripristinare
il livello precedente o annullare
l'operazione in corso.
B. Reostato d'illuminazione generale.
A seconda della versione; spostamenti
in un menu, un elenco; modifica di un
valore.
C. Reset del contachilometri parziale.
A seconda della versione: accesso
al menu di configurazione (pressione
lunga), convalida di una scelta (pressione
b r eve).
Il reostato d'illuminazione può
essere modificato tramite il touch
screen.
Contagiri
Contagiri (x 1.000 giri/min).
Strumentazione di bordo

22
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600
e 2.400 km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®:
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato oppure effettuare da soli quest'operazione.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne: rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato oppure effettuate da soli
quest'operazione.
Lampeggiante,
accompagnata
da un segnale
sonoro e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di
avviare il motore. Il serbatoio dell’AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di AdBlue®: rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
oppure effettuare da soli questa operazione.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4


litri
di AdBlue
® nel serbatoio.
Strumentazione di bordo

31
Indicatori di autonomia del
liquido AdBlue®
Quando il livello della riser va del serbatoio
dell'AdBlue® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
Se il sistema e difettoso e il livello AdBlue
®
è contemporaneamente basso, l'autonomia
residua è il solo valore ad essere visualizzato.
In caso di rischio di non
riavviamento dovuto a mancanza
di AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
Autonomia superiore a 2.400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia. La pressione di questo tasto permette la
visualizzazione temporanea dell'autonomia
durante la guida.
Autonomia residua compresa tra 2.400
e
600 km
All’inserimento del contatto, la spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico
e dalla visualizzazione di un messaggio
(ad es., "Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento vietato in 1.500 km" indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri. Con quadro strumenti a LCD, è visualizzato
"NO START IN".
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300
km finché il serbatoio non viene rifornito.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Autonomia inferiore a 600 km
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnate da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del messaggio
(es: "Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento vietato in 600 km") indicante
l’autonomia rimasta in chilometri.
Con touch screen
È possibile accedere alle
informazioni attraverso il menu
Illumin esterna/Veicolo .
1
Strumentazione di bordo

32
Con un quadro strumenti LCD, "NO START IN"
è visualizzato.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà
possibile riavviare il motore dopo il successivo
arresto.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
(motori BlueHDi) ed in particolare
sul rabbocco, attenersi alla sezione
corrispondente.
Panne per mancanza di AdBlue
®
All'inserimento del contatto,
questa spia lampeggia,
accompagnate da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del
messaggio "Aggiungere additivo
antinquinamento: Avviamento
vi et ato". Con un quadro strumenti LCD, "NO START IN"
è visualizzato.
Il serbatoio dell'additivo AdBlue
® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4


litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
In caso di anomalia di
funzionamento del sistema
antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente oltre
i 1.100
km percorsi dopo la notifica
di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR. Appena possibile,
far verificare il sistema presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato. In caso di rilevamento di un’anomalia di
funzionamento
Le spie si accendono, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste il
malfunzionamento.
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Strumentazione di bordo

33
Durante la fase di guida consentita
(tra 1.100 e 0 km)
Nel caso di un malfunzionamento confermato
nel sistema SCR (dopo una guida di 50
km
con la visualizzazione fissa del messaggio
indicante il malfunzionamento), queste spie
si accendono, e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale sonoro
e dalla visualizzazione di un messaggio
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, non sarà più possibile
riavviare il veicolo. Avviamento impossibile
Ad ogni inserimento del contatto, le spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale sonoro e
dalla visualizzazione del messaggio "Anom
antinquin: Avv vietato".
Con un quadro strumenti LCD, "NO START IN"
è visualizzato.
È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.Contachilometri
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e quando si bloccano o sbloccano le
porte del veicolo.
Totalizzatore chilometrico
Misura la distanza totale percorsa dal veicolo
dalla sua prima immatricolazione.
(ad es..: "Anom antinquin: Avviam vietato
in 300

km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Con un quadro strumenti LCD, "NO START IN"
è visualizzato.
1
Strumentazione di bordo

252
Usura dei dischi freno
Per qualsiasi informazione relativa
al controllo dello stato di usura
dei dischi freno, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Utilizzare solo prodotti raccomandati
da PEUGEOT o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di organi
importanti come il circuito di frenata,
PEUGEOT seleziona e propone prodotti
specifici.
Dopo un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali): l'efficacia
dei freni potrebbe diminuire. Dare qualche
colpo di freno per eliminare l'umidità o la
brina dai freni.
AdBlue® (motorizzazioni
BlueHDi)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e della
nuova norma Euro 6, senza penalizzare le
prestazioni, né alterare i consumi dei motori
diesel, PEUGEOT ha scelto di dotare i propri
veicoli di un dispositivo che associa il sistema
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) a un filtro
antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas
di scarico.
Sistema SCR
Con un additivo chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e acqua,
innocui per la salute e l'ambiente.
L’AdBlue
® è contenuto in un
apposito serbatoio di circa
22

litri.
La capacità del serbatoio permette
un'autonomia di guida da 10.000
a 15.000 km
circa. Un dispositivo d'allarme si attiva
automaticamente quando l'autonomia è di
2.400

km, cioè quando viene raggiunto il livello
di riserva.
Vari allarmi si attivano durante i 2.400
km
successivi, prima dello svuotamento totale del
serbatoio.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione del veicolo è superiore
a 20.000

km, è necessario effettuare un
rabbocco di AdBlue.
Informazioni pratiche

253
Serbatoio AdBlue® vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce
il riavvio del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione Euro 6: il
veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento
confermato dal sistema SCR, recarsi
appena possibile presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato: dopo 1.100
km percorsi, un
dispositivo si attiverà automaticamente
per bloccare l'avviamento del motore.
In entrambi i casi, un indicatore
d'autonomia permette di conoscere la
distanza che può essere percorsa prima
dell'immobilizzo del veicolo.
Per ulteriori informazioni sul Pack
Dynamique e sulla funzione, leggere le
sezioni corrispondenti.
Rabbocchi di AdBlue®
Data la capacità del serbatoio, potrebbe essere
necessario effettuare rabbocchi di liquido tra
due tagliandi, in particolare se segnalato da un
allarme (spie e messaggio).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Se si prevede di effettuare questo rabbocco
da soli, leggere attentamente le seguenti
avvertenze. Importante
Se il serbatoio dell'AdBlue
® del veicolo si è
svuotato completamente (confermato dai
messaggi d'allarme e dall'impossibilità di
riavviare il motore) occorre tassativamente
effettuare un rabbocco di almeno 3,8
litri
(ossia due flaconi da 1,89

litri).
Additivo AdBlue
® ghiacciato
L'additivo AdBlue® gela a temperature
inferiori a -11°C circa.
Il sistema SCR è dotato di un dispositivo di
riscaldamento del serbatoio dell'AdBlue
®
che permette di guidare in tutte le
condizioni climatiche.
Precauzioni d'utilizzo
La soluzione AdBlue® è a base di urea. Questo
liquido non è infiammabile, è incolore e inodore
(conser varlo in un luogo fresco).
In caso di contatto con la pelle, lavare la
zona interessata con acqua e sapone. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con
una soluzione per bagno oculare per almeno
15

minuti. In presenza di sensazione di
bruciore o d'irritazione persistente, consultare
un medico.
In caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca e bere acqua in
abbondanza.
In alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non si possono escludere rischi di
sprigionamento di ammoniaca: non inalare
i vapori. I vapori dell'ammoniaca hanno
un'azione irritante sulle mucose (occhi, naso
e gola).
Conservare l’AdBlue
® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone o nel
contenitore d'origine.
Non travasare mai l’AdBlue
® in un altro
recipiente: perderebbe le sue qualità di
purezza.
7
Informazioni pratiche

254
Utilizzare solamente AdBlue® conforme alla
norma ISO 22241.
Non diluire l’AdBlue
® con acqua.
Non versare l’AdBlue® nel serbatoio del
carburante.
Non effettuare mai rabbocchi presso un
distributore di AdBlue
® riser vato all'uso dei
mezzi pesanti.
Raccomandazioni per la
conservazione
AdBlue® gela al di sotto di -11°C circa e si
degrada a partire da 25°C. Si raccomanda di
conser vare i flaconi o i contenitori in un luogo
fresco e al riparo dall'esposizione diretta dei
raggi solari.
In queste condizioni, il liquido può essere
conser vato per almeno un anno.
Se l'additivo si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente.
Non tenere flaconi o i contenitori di
AdBlue
® a bordo del veicolo.
In inverno, verificare che la temperatura
del veicolo sia superiore a -11°C. In caso
contrario, in condizioni di ghiaccio, non
sarà possibile versare il fluido AdBlue
®
nel serbatoio. Parcheggiare il veicolo in
una zona con temperatura più elevata per
alcune ore, prima di effettuare il rabbocco.
Il confezionamento in flacone o contenitore
con dispositivo salvagoccia permette di
semplificare le operazioni di rabbocco. È
possibile procurarsi dei bidoni o dei flaconi
presso la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Procedura
In inverno, prima di procedere al rabbocco,
verificare che la temperatura del veicolo sia
superiore a -11°C. In caso contrario, gelando,
l'AdBlue
® non può essere versato nel serbatoio.
Parcheggiare il veicolo in un locale più caldo
per alcune ore per permettere il rabbocco.
F

P

rima di procedere al rabbocco, accertarsi
che il veicolo sia parcheggiato in piano.
F

I

nterrompere il contatto ed estrarre la
chiave dal contattore per spegnere il
motore.
oppure
F

C

on l'Accesso e Avviamento a mani libere,
premere il pulsante " START/STOP" per
spegnere il motore.
F

Pe

r accedere al serbatoio dell'AdBlue
®,
aprire la porta anteriore sinistra.
Informazioni pratiche