ECO mode PEUGEOT EXPERT 2018 Manuel du propriétaire (in French)

3
.
.
Conseils de conduite 176
Démarrage-arrêt du moteur, clé simple,
clé à télécommande

1
78
Démarrage-arrêt du moteur, "Accès et
Démarrage Mains Libres"
1

81
Frein de stationnement

1
85
Aide au démarrage en pente

1
86
Boîte manuelle 5 vitesses

1
87
Boîte manuelle 6 vitesses

1
87
Indicateur de changement de rapport

1
88
Boîte de vitesses automatique

1
89
Boîte de vitesses pilotée

1
94
Stop & Start

1
98
Af fichage tête haute

2
00
Mémorisation des vitesses
2

02
Reconnaissance des panneaux
de vitesse et préconisation

2
02
Limiteur de vitesse

2
06
Régulateur de vitesse

2
09
Régulateur de vitesse adaptatif

2
11
Alerte Risque Collision et
Active Safety Brake

2
18
Alerte de franchissement involontaire
de ligne
2

22
Détection d'inattention
2

23
Système de sur veillance d
/a

ngle mort
2
25
Aide au stationnement

2
27
Caméra de recul, rétroviseur intérieur

2
29
Visiopark 1

2
30
Détection de sous-gonflage

2
34Carburant 2
37
Détrompeur carburant Diesel 23 8
Chaînes à neige

2
41
Attelage d'une remorque

2
42
Mode économie d'énergie
2

42
Barres de toit / Galerie de toit

2
43
Changement d'un balai d'essuie-vitre
2

45
Capot

2
46
Moteur


247
Vérification des niveaux

2
47
Contrôles
2

50
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 2 52
Conseils d/en tretien 2 56
Triangle de présignalisation (rangement)
2

57
Panne de carburant (Diesel)

2
57
Boîte à outils

2
58
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
2

60
Roue de secours

2
66
Changement d'une lampe
2

72
Changement d'un fusible
2

83
Batterie 12 V

2
88
Remorquage


292Caractéristiques des moteurs
et charges remorquables

2
94
Dimensions

301
Eléments d'identification
3
05
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Audio et télématique
.
Sommaire

8
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Eco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d'accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégiez le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40

km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...). Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Evitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse


;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Eteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Eco-conduite

25
TémoinEtatCause Actions / Observations
Essuyage
automatique Fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas.
Le balayage automatique de
l'essuie-vitre avant est activé. Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
de nouveau la commande vers le bas ou placez la
commande d'essuie-vitre sur une autre position.
Commutation
automatique
feux de route Fixe.
La commande d
/é

clairage est
sur la position " AUTO" et la
fonction a été activée.
Les feux de route s
/a

llument
si les conditions d
/éc

lairage
extérieur et de circulation le
permettent. La caméra placée sur le haut de pare-brise gère
l'allumage des feux de route en fonction de l'éclairage
extérieur et des conditions de circulation.
Pour plus d
/i

nformations sur la Commutation
automatique feux de route , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Stop & Star t Fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge,
stop, encombrements...), le
Stop & Start a mis le moteur en
m o d e S T O P. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
Clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est
momentanément indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Surveillance
des angles
morts Fixe.
La fonction surveillance des
angles morts a été activée. Pour plus d
/i

nformations sur le Système de
surveillance d'angle mort , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

37
Réglage date et heureDès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
d es tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 8
litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100
km.
Si des tirets s'affichent durablement en
roulant à la place des chiffres, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis les
dernières


secondes écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Compteur de temps du Stop &
Start
ou (minutes / secondes ou
heures

/

minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Sans autoradio
F Effectuez un appui long sur cette touche.
F

A
ppuyez sur l'une de ces
touches pour sélectionner le
paramètre à modifier.
F

E
ffectuez un appui court sur
cette touche pour valider.
F

A
ppuyez sur l'une de ces
touches pour modifier le
paramètre et valider de nouveau
pour enregistrer la modification.
1
Instruments de bord

71
Porte(s) latérale(s)
coulissante(s) manuelle(s)
ou électrique(s)
Recommandations générales
Toute manœuvre des portes doit se faire
impérativement véhicule à l'arrêt.
Il est fortement déconseillé, pour votre
sécurité, celle de vos passagers, ainsi que
pour le bon fonctionnement des portes, de
rouler porte ouverte.
Vérifiez toujours que la porte est
actionnée en toute sécurité et veillez, en
particulier, à ne pas laisser des enfants ou
des animaux sans surveillance à proximité
des commandes de portes.
L'alerte sonore, l'allumage du témoin
"porte ouverte" et le message sur l'écran
sont là pour vous le rappeler. Consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
pour désactiver cette alerte.
Verrouillez votre véhicule lors d'un lavage
automatique.Avant toute ouverture ou fermeture et
durant tout mouvement des portes,
assurez-vous qu'aucune personne, animal
ou objet ne soit situé au travers du cadre
de la vitre ou n'empêche la manœuvre
désirée, à l'intérieur comme à l'extérieur
du véhicule.
En cas de non respect de cette
recommandation, des blessures ou
dommages pourraient sur venir si une
partie du corps ou un objet se trouvait
coincé ou pincé.
L'ouverture électrique des portes au-delà
de 3
km/h est impossible :
-

M
ais si les portes sont restées
ouvertes au démarrage, il est
nécessaire de repasser sous le seuil
des 30
km/h pour les fermer.
-

T
oute tentative d'ouverture électrique
par la poignée intérieure, en roulant,
se solde par une porte qui s
/o

uvre
manuellement.
-

L
' alerte sonore, l'allumage du témoin
«porte ouverte» et le message sur
l'écran accompagnent cette situation.
Pour débloquer la porte et pouvoir la
manipuler à nouveau, il est nécessaire
d
/a

rrêter le véhicule.Les commandes électriques sont inhibées
en cas de choc. L'ouverture et la fermeture
manuelles restent possibles.
Pendant le démarrage du moteur, le
mouvement d
/u

ne porte s
/i
nterrompt et
reprend son fonctionnement une fois le
moteur tournant.
Selon motorisation, en mode
Stop du Stop & Start, si la porte
est fermée et que vous réalisez
une demande d
/o

uverture, la
porte s
/e

ntrouvre et s
/a
rrête.
Au moment où le moteur passe
automatiquement en mode Start,
la porte reprend son mouvement.
2
Ouvertures

83
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de sur veillance :
F D éverrouillez le véhicule avec la clé
(intégrée à la télécommande avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres) dans la serrure de
la porte conducteur.
F

O
uvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
F

M
ettez le contact, l'alarme s'arrête. Le
voyant du bouton s'éteint.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande
avec l'Accès et Démarrage Mains Libres)
dans la serrure de la porte conducteur.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage
fixe du voyant du bouton indique le
dysfonctionnement du système.
Faites vérifier par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Activation automatique
Cette fonction est indisponible, en option ou
en série.
2
minutes après la fermeture du dernier
ouvrant, le système s'active automatiquement.
F

P
our éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyez au
préalable sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande ou déverrouillez avec
le système "Accès et Démarrage Mains
Libre s".
Lève-vitres électriques
1 Commande de lève-vitre gauche.
2 C ommande de lève-vitre droit.
Mode manuel
Appuyez sur la commande ou tirez-la, sans
dépasser le point de résistance. La vitre
s'arrête dès que vous relâchez la commande.
Mode automatique
Appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà
du point de résistance. La vitre s'ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Les fonctions électriques des lève-vitres sont
neutralisées


:
-

e
nviron 45 secondes après la coupure du
contact,
-

a
près l'ouverture d'une des portes avant, si
contact coupé.
2
Ouvertures

86
Rétroviseurs avec
dégivrage
Si votre véhicule en est équipé :O u
F
A
ppuyez sur la touche de
dégivrage du rétroviseur.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l
/a
ngle
mort".
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
F
A
ppuyez sur la touche de
dégivrage de la lunette arrière.
Déploiement électrique
Le déploiement électrique des rétroviseurs
s'effectue avec la télécommande ou la
clé au déverrouillage du véhicule. Sauf si
le rabattement a été sélectionné avec la
commande A , tirez de nouveau la commande
en position centrale vers l'arrière.
Le rabattement/déploiement au
verrouillage/déverrouillage peut-être
neutralisé. Consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs. Pour plus d'informations sur le
Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour
/ nuit
F

T
irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Ergonomie et confort

148
Grip control
Système d'antipatinage spécifique et breveté,
améliorant la motricité dans la neige, la boue
et le sable.
Cet équipement, dont le fonctionnement a
été optimisé pour chaque situation, permet
d'évoluer dans la majorité des conditions de
faible adhérence (rencontrées en utilisation de
tourisme).
L'appui sur la pédale d'accélérateur doit être
suffisant pour que le système puisse exploiter
la puissance du moteur. Des phases de
fonctionnement avec un régime moteur élevé
sont tout à fait normales.
Standard (ESC)
F Placez la molette sur cette position.
ASR

/ CDS
Ces systèmes offrent un surcroît de
sécurité en conduite normale, mais ils ne
doivent pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à rouler à
des vitesses trop élevées.
C'est lorsque les conditions d'adhérence
diminuent (pluie, neige, verglas) que
les risques de perte d'adhérence
augmentent. Il est donc indispensable,
pour votre sécurité, de conser ver ces
systèmes activés en toutes conditions,
et particulièrement lorsque celles-ci sont
difficiles.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réser ve du respect
des préconisations du constructeur,
concernant tant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques que les
procédures de montage et d'inter vention
du réseau PEUGEOT.
Afin de bénéficier de l'efficacité de ces
systèmes en conditions hivernales, il est
impératif d'équiper le véhicule de quatre
pneumatiques neige qui permettront au
véhicule de garder un comportement
neutre. Un sélecteur à cinq positions vous permet de
choisir le mode de réglage correspondant aux
conditions de roulage que vous rencontrez.
Associé à chaque mode, un voyant s'allume
pour confirmer votre choix.
Associé aux pneumatiques toutes saisons
Peak Mountain Snow Flake, ce système
offre un compromis entre sécurité,
adhérence et motricité. Ces pneumatiques
sont aussi per formants en hiver qu'en été. Ce mode est calibré pour un niveau de
patinage faible, basé sur différentes
adhérences habituellement rencontrées sur
route.
Après chaque coupure du contact, le
système se réinitialise automatiquement
sur ce mode.
Sécurité

180
Le témoin ne s'allume pas si le moteur est
déjà chaud. Dans certaines conditions
climatiques, il est recommandé de suivre
ces préconisations

:
-

E
n conditions tempérées, ne faites
pas chauffer le moteur à l'arrêt mais
démarrez immédiatement et roulez à
régime modéré.
-

E
n conditions hivernales, à la mise
du contact, la durée d'allumage du
témoin de préchauffage est prolongée,
attendez son extinction avant de
démarrer.
-
En conditions hivernales très
sévères (par température inférieure
à -23
°C), pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité des
éléments mécaniques de votre
véhicule, moteur et boîte de vitesses,
laisser le moteur tourner pendant
4
minutes avant de démarrer le
véhicule.
Ne laissez jamais tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante
:
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que
du monoxyde de carbone. Danger
d'intoxication et de mort. Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact.
Attendez quelques instants avant de
redémarrer. Si après quelques tentatives
le moteur ne démarre pas, n'insistez
pas


: vous risqueriez d'endommager le
démarreur et le moteur.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales


:
-

u
tilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà présentes
dans le véhicule
; leur utilisation est
impérative,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement du
régulateur


/ limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par PEUGEOT
sont munis de deux fixations situées en
dessous du siège.Arrêt avec la clé
F Immobilisez le véhicule.
F

T
ournez à fond la clé vers vous en
position


1 (Stop).
F

R
etirez la clé du contacteur.
F

P
our verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur. F

V
érifiez que le frein de
stationnement est correctement
serré, notamment sur un terrain
en pente.
Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Conduite

182
Le témoin ne s'allume pas si le moteur est
déjà chaud. Dans certaines conditions
climatiques, il est recommandé de suivre
ces préconisations

:
-

E
n conditions tempérées, ne faites
pas chauffer le moteur à l'arrêt mais
démarrez immédiatement et roulez à
régime modéré.
-

E
n conditions hivernales, à la mise
du contact, la durée d'allumage du
témoin de préchauffage est prolongée,
attendez son extinction avant de
démarrer.
-
En conditions hivernales très
sévères (par température inférieure
à -23
°C), pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité des
éléments mécaniques de votre
véhicule, moteur et boîte de vitesses,
laisser le moteur tourner pendant
4
minutes avant de démarrer le
véhicule.
Ne laissez jamais tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante
:
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que
du monoxyde de carbone. Danger
d'intoxication et de mort. Pour les véhicules diesel
,
par température négative, le
démarrage ne s'effectuera
qu'après extinction du témoin de
préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un
appui sur "START/STOP", vous
devez maintenir la pédale de
frein ou d'embrayage enfoncée
jusqu'à l'extinction du témoin et
ne pas effectuer un nouvel appui
sur "START/STOP" jusqu'au
démarrage complet du moteur.
La présence de la télécommande du
système "Accès et Démarrage Mains
Libres" est impérative dans la zone de
reconnaissance.
Ne sortez jamais du véhicule avec le
moteur tournant et avec la télécommande
sur soi.
Si la télécommande est sortie de la zone
de reconnaissance, un message s'affiche.
Déplacez la télécommande dans la zone
afin de pouvoir démarrer le moteur. Si l'une des conditions de démarrage
n/e
st pas appliquée, un message s'affiche
au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manoeuvrer le volant tout
en appuyant sur le bouton "START/STOP"
pour aider au déverrouillage de la colonne
de direction, un message vous en avertit.
Arrêt
F Immobilisez le véhicule.
F
A
vec la télécommande dans
la zone de reconnaissance,
appuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s
/a

rrêtera pas.
Conduite