ECU PEUGEOT EXPERT 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

176
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U otežanim vremenskim uvjetima vozite
polako, kočite na vrijeme i povećajte sigurnosni
razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće, itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P, ovisno o vrsti
mjenjača.
Za osiguravanje trajnosti vozila i radi vaše
sigurnosti, u vožnji su potrebne određene mjere
opreza.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p

rovjerite da voda nije dublja od 15

cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i

sključite sustav Stop & Start,
-

v

ozite što sporije pazeći da se motor ne
isključi; nikako ne vozite brže od 10

km/h,
-

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

177
Oprezno manevrirajte, malom
brzinom
Dimenzije vašeg vozila su vrlo različite od
nekog lakog vozila, po širini, visini i dužini, a
neke prepreke se teško otkrivaju.
Lagano manevrirajte.
Prije okretanja, provjerite da nema prepreke na
pola visine u bočnom dijelu.
Prije vožnje unatrag, provjerite da nema
prepreke, naročito u stražnjem gornjem dijelu.
Pazite na vanjske dimenzije ako su ugrađene
ljestve.
Utovar tereta u vozilo
Prilikom utovara tereta u vozilo potrebno
je poštivati najveću ukupnu masu vozila s
prikolicom.
Kako se ne bi poremetila ravnoteža vozila, teret
mora biti centriran, a najteži dio mora biti na
podnici ispred stražnjih kotača.
Nikako se ne preporučuje postavljanje teških
predmeta na vanjsku galeriju.
Utovar podrazumijeva pridržavanje
maksimalnog opterećenja na sidrištima
krovnog nosača. Pridržavajte se najveće
dopuštene mase koju možete saznati u mreži
P E U G E O T.
Teret mora biti dobro pričvršćen.
Teret koji nije dobro pričvršćen u vozilu može
utjecati na ponašanje vozila i uzrokovati
opasnost od nesreće.
Vozite oprezno i ispravno
Blago ulazite u zavoje.
Na vrijeme kočite, jer je zaustavni put povećan,
naročito na mokrim i zaleđenim cestama.
Pazite na bočni vjetar.
Ako se pridržavate pravila ekovožnje, uštedjet
ćete mnogo goriva. Postupno ubrzavajte, na
vrijeme predviđajte usporavanja i prilagodite
brzinu situaciji na cesti.
Dovoljno unaprijed uključujte pokazivače
smjera, kako bi vas ostali sudionici u prometu
na vrijeme uočili.
Brinite se za vozilo
Tlak u gumama mora biti barem jednak tlaku
navedenom na naljepnici, čak i nešto veći za
0,2 do 0,3 bara na dugim putovanjima.
Ako je vozilo opremljeno sandukom, visina
i širina tereta mora biti u skladu s ukupnim
dimenzijama vozila.
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Raspored tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje izvedbu motora.
Maksimalno vučno opterećenje treba smanjiti
za 10 % na svakih 1
000 metara nadmorske
visine.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na v j e t a r.
6
Vožnja

190
Prikaz na ploči s
instrumentima
Kad pomaknete ručicu mjenjača ili pritisnete
tipku M, na ploči s instrumentima pali se
odgovarajuća žaruljica.
P. Parkiranje
R. Vožnja unatrag
N. Neutralan položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
M. Ručni način rada
1
do 6. Uključen stupanj prijenosa
- Nevaljana vrijednost
F

A
ko se na ploči s instrumentima
prikaže poruka „ Pritisnuti
papučicu kočnice “, morate do
kraja pritisnuti papučicu kočnice.
Pokretanje vozila
F Pokrenite motor.
Ako se ti uvjeti ne ispune, javlja se zvučni
signal popraćen porukom upozorenja na
ekranu ploče s instrumentima.
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

U
ključite položaj R, N ili D .
Ako krećete na strmom nagibu, a vozilo je
pod opterećenjem, pritisnite papučicu
kočnice , uključite položaj D , otpustite
parkirnu kočnicu i otpustite papučicu
kočnice. F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako je na ploči s instrumentima upaljena
žaruljica P i ako se sklopka nalazi u
nekom drugom položaju, postavite
sklopku u položaj P kako biste mogli
pokrenuti motor.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N ,
pričekajte dok motor ne bude u praznom
hodu pa uključite položaj D kako biste
mogli ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu
uz otpuštene kočnice, ako uključite
položaj R, D ili M , vozilo se kreće čak i bez
pritiska na papučicu gasa.
Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora
u vozilu.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez ključa ili daljinskog upravljača, čak ni
kratkotrajno.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj P .
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice,
uključite položaj P.
Vožnja

201
Više podataka o navigaciji možete naći u
odjeljku Audio i telematika .
Tipke
Uključivanje/isključivanje
1.Uključivanje.
2. Isključivanje (duži pritisak).
3. Namještanje osvijetljenosti.
4. Namještanje visine prikaza. F

U
z pokrenut motor pritisnite tipku 1 za
uključivanje sustava i izvlačenje ploče.
Podešavanje visine
F Uz pokrenut motor namjestite željenu visinu prikaza tipkama 4 :
-

p
rema gore, za pomicanje prikaza prema
gore,
-

p
rema dolje, za pomicanje prikaza prema
dolje.
Podešavanje osvijetljenosti
F Uz pokrenut motor, namjestite osvijetljenost ekrana s podacima tipkom 3 :
-

p
rema „suncu“, za jaču osvijetljenost,
-
pr

ema „mjesecu“, za slabiju osvijetljenost.
Ni u mirovanju ni u vožnji nemojte stavljati
nikakve predmete oko ploče (ili u šupljinu),
koji bi mogli ometati izvlačenje ploče i
njezin ispravan rad.
U nekim iznimno nepovoljnim vremenskim
uvjetima (kiša i/ili snijeg, jako sunce...)
prikaz na ekranu može postati nečitljiv ili
trenutno poremećen.
Neke vrste sunčanih naočala mogu
ometati čitanje podataka.
Za čišćenje ploče koristite čistu i mekanu
krpicu (za naočale ili od mikrovlakana).
Ne koristite suhe ili abrazivne krpice,
niti deterdžent ili otapalo, jer bi oni mogli
izgrepsti ploču ili oštetiti zaštitni sloj protiv
odsjaja.
Taj sustav radi uz pokrenut motor i
memorira podešene vrijednosti prilikom
prekida kontakta.
F

D

ržite pritisnutu tipku 2

za
isključivanje sustava i uvlačenje
ploče.
Uključeno/isključeno stanje u trenutku gašenja
motora memorira se do ponovnog pokretanja
motora.
6
Vožnja

202
Memoriranje brzina
Ova funkcija omogućuje spremanje
postavki brzina koje će se moći ponuditi
pri konfiguraciji dvaju sustava: limitatora
brzine ili tempomata.
Može se memorirati šest različitih brzina za
svaki sustav.
Programiranje
Pragovi brzine mogu se određivati na taktilnom
ekranu.F

U
izborniku „Vož nja / Voz ilo “
označite „ Podešavanje
pragova brzina “.
F

I
zaberite sustav za koji želite memorirati
nove postavke brzine:
•

l
imitator brzine
ili •
t

empomat. F

U
pišite novu vrijednost na numeričkom
bloku i potvrdite.
F P otvrdite za spremanje promjena i izađite iz
izbornika.
Memorirane brzine biraju se
pritiskom na ovu tipku.
Prepoznavanje
ograničenja brzine i
preporučivanje
Sustav prikazuje na ploči s instrumentima
najveću dopuštenu brzinu otkrivenu kamerom.
Posebna ograničenja brzine, koja vrijede na
primjer za kamione, ne prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na ploči s
instrumentima aktualizira se kad prođete pored
prometnog znaka namijenjenog lakim vozilima.
Jedinica brzine (km/h ili mi/h) ovisi o zemlji
u kojoj se nalazite.
Ona se uzima u obzir radi poštivanja
najveće dopuštene brzine.
Za ispravan rad sustava kad promijenite
zemlju, jedinica brzine na ploči s
instrumentima mora odgovarati onoj koja
se koristi u zemlji u kojoj se nalazite.
F

P

ritisnite tipku koja odgovara brzini koju
želite promijeniti.
Vožnja

214
Vremenski razmak između
vozilaMijenjanje postavke
razmaka među vozilima
Ove vrijednosti ostaju memorirane, neovisno o
statusu funkcije.
Ako radar za mjerenje vremenskog
razmaka između vozila otkrije neko
vozilo i ako je izabrana brzina znatno
veća od brzine tog vozila, sustav se ne
uključuje i prikazuje se poruka upozorenja
„ Activation not possible, conditions
unsuitable“, dok uvjeti sigurnosti ne
omoguće uključivanje sustava.
Zadana vrijednost vremenskog razmaka
između vozila memorira se nakon prekida
kontakta.
Prekoračenje programirane
brzine
Zahvaljujući radaru dometa oko 100 metara na
p rednjoj strani vozila, taj sustav otkriva vozila
koja se kreću ispred.
Sustav automatski prilagođava brzinu vozila u
skladu s brzinom vozila koje se kreće ispred.
Ako se drugo vozilo sporije kreće, sustav
postupno smanjuje brzinu vašeg vozila, samo
kočenjem motorom (kao da vozač pritisne tipku
minus „ -“ tempomata).
Ako se vaše vozilo previše ili prebrzo približi
vozilu koje se kreće ispred, uključeni tempomat
automatski se isključuje. Vozač se tada
upozorava zvučnim signalom i porukom.
Ako vozilo koje se kreće ispred ubrza ili
promijeni vozni trak, uključeni tempomat
postupno ubrzava vaše vozilo do zadane putne
brzine.
Ako vozač uključi pokazivač smjera radi
pretjecanja sporijeg vozila, prilagodljivi
tempomat dopustit će privremeno približavanje
tom vozilu radi lakšeg pretjecanja, ali nikad
neće prekoračiti zadanu putnu brzinu. F

P
ritiskom na tipku 6 izaberite novi
vremenski razmak između vozila, među
3
vrijednosti („Blizu“, „Normalno “,
„ Daleko “). Programirana brzina može se
trenutačno prekoračiti pritiskom na
papučicu gasa.
Za povratak na zadanu brzinu
dovoljno je otpustiti papučicu gasa.
U slučaju nenamjernog prekoračenja zadane
brzine, na primjer na strmoj nizbrdici, na to vas
upozorava bljeskanje brzine prikazane na ploči
s instrumentima.
Vožnja

219
Nakon sudara funkcija će se automatski
isključiti. Obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Ograničenja u radu
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
-
a
ko je na vozilo priključena prikolica ili
kamp-kućica,
-

a
ko teret na krovnoj galeriji nadvisuje
vjetrobran (na primjer, dugi predmeti),
-

u s
lučaju vuče vozila, uz pokrenut motor,
-

a
ko je postavljen tanki rezer vni kotač (ako
ga vozilo ima),
-

p
rilikom prelaska na uređaju s valjcima u
okviru održavanja vozila u radionici,
-

u a
utomatskoj praonici,
-

a
ko stop svjetla ne rade. Zbog ograničenja u radu sustava, može
se dogoditi da se upozorenja ne daju,
da se daju prekasno ili da vam se čine
neopravdana. Stoga uvijek budite oprezni i
spremni pravovremeno reagirati kako biste
izbjegli nesreću.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije
sustav i izabranom pragu upozorenja, postoji
više razina upozorenja koja se prikazuju na
ploči s instrumentima.
Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom
ekranu. Više podataka o virtualnom
ekranu možete naći u odgovarajućem
odjeljku. Razina 1
: samo vizualno upozorenje
koje vas obavještava da se vozilo
koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka koja vas
upozorava da budete oprezni
prilikom prilaženja vozilu ispred.
Ova razina upozorenja zasniva se na
vremenskom razmaku između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred.
Razina 2: vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da
vam prijeti sudar.
Prikazuje se poruka da morate
kočiti.
Ova razina upozorenja zasniva se na vremenu
do sudara. Pritom se uzima u obzir dinamika
vozila, brzina vašeg vozila i vozila koje se kreće
ispred, okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak
na papučice, itd.), tako da se upozorenje daje u
najprikladnijem trenutku.
6
Vožnja

226
- kada pretječete ili kada vas pretječe vrlo dugo vozilo (kamion, autobus itd.) koje se
također nalazi u području stražnjeg mrtvog
kuta i koje se ujedno nalazi u prednjem
vidnom polju vozača,
-

u v
rlo gustom prometu; vozila otkrivena na
prednjoj i stražnjoj strani poistovjećuju se s
kamionom ili predmetom u mirovanju,
-

u s
lučaju brzog pretjecanja.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Uz autoradio / bez autoradija
F Pritisnite ovu tipku; žaruljica se gasi i sustav je isključen.
Uz taktilni ekran
U izborniku „ Vož nja / Voz ilo “
uključite/isključite „ Nadzor mrtvih
kutova “.
Stanje sustava ostaje u memoriji nakon
prekida kontakta. Sustav će se automatski isključiti u
slučaju vuče s kukom za prikolicu koju je
homologirao PEUGEOT.
Neispravnost u radu
Uključivanje sustava:
F
P
ritisnite ovu tipku;,žaruljica se
pali i sustav je uključen.
Isključivanje sustava: Ovisno o opremljenosti vozila:
ili
Žaruljica na ovoj tipki treperi i
prikazuje se poruka praćena
zvučnim signalom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ove žaruljice bljeskaju u slučaju neispravnosti.
Vožnja

246
Poklopac motora
Otvaranje
F Povucite prema sebi ručicu smještenu u donjem dijelu okvira vrata.
F

P
ovucite ručicu prema gore i podignite
poklopac motora. Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ako je motor zagrijan, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina).
Kako se ne bi oštetili električni uređaji,
nikako
se ne preporučuje pranje prostora
motora pod visokim tlakom.
F

I
zvadite potpornu šipku iz ležišta i učvrstite
je u utor tako da poklopac motora drži u
otvorenom položaju.
Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla opasnost od ozljeda zbog
automatskog uključivanja načina rada
S TA R T.
F
O
tvorite vrata.
Zatvaranje
F Izvadite potpornu šipku iz utora.
F
U taknite potpornu šipku u njezino ležište.
F

S
pustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne na kraju hoda.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite je li dobro
uglavljen.
Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje...).
Praktične informacije

249
Zamjena motornog ulja
Inter vali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
Razina tekućine za kočnice
Razina tekućine za kočnice mora
biti blizu oznake „MA X“. Ako nije,
provjerite istrošenost kočionih
pločica.
Zamjena tekućine
Inter vali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
Razina tekućine
servoupravljača
Razina tekućine mora biti blizu
oznake „MA X“. Da biste provjerili
razinu, isključite motor i očitajte
razinu na otvoru za punjenje.
Razina rashladne tekućine
Redovito provjeravajte razinu
rashladne tekućine.
Dolijevanje ulja normalno je između
dva održavanja.
Da bi se osigurala pouzdanost mjerenja, vozilo
mora biti parkirano na vodoravnoj podlozi, a
motor mora biti hladan.
Razina rashladne tekućine mora biti blizu
oznake „MA X“, ali nikada viša od te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „MIN“,
dolijevanje tekućine je obvezno.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost
od većih oštećenja motora.
Kad je motor topao, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Kako biste u slučaju hitnog dolijevanja izbjegli
svaku opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
i odvrnite čep za dva kruga i pričekajte da tlak
padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu tekućine. Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
Pri sljedećem zaustavljanju dolijte
potrebnu količinu.
Karakteristike tekućine
Spremnik tekućine za pranje stakla mora biti
pun tekućinom spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim
od 0) potrebno je u odgovarajućim uvjetima
upotrebljavati tekućinu s antifrizom kako bi
se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom nije
dopušteno ni u kojim uvjetima (zbog opasnosti
od zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
Karakteristike tekućine
7
Praktične informacije