airbag PEUGEOT EXPERT 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

2
Obsah
 ■
Celkový prehľadPrehľad 4
Štítky 6
 ■
Eko-jazda
 1Palubné prístrojeZdružený prístroj 9
Kontrolky 11
Ukazovatele 17
Počítadlá kilometrov 22
Regulátor osvetlenia 23
Palubný počítač 23
Dotykový displej 25
Dodatočné diaľkovo ovládateľné funkcie
(elektromobil)
27
Nastavenie dátumu a času 27
 2PrístupElektronický kľúč s funkciou diaľkového
ovládania a integrovaným kľúčom 29
Odomknutie/celkové alebo selektívne
odomknutie
31
Núdzové postupy 35
Centrálne uzamykanie 38
Elektricky ovládané bočné posuvné dvere 39
Všeobecné odporúčania pre posuvné
bočné dvere
41
Bočné posuvné dvere s bezdotykovým
ovládaním
43
Zadné krídlové dvere 45
Zadné vyklápacie dvere 45
Okno dverí batožinového priestoru 46
Alarm 46
Elektricky ovládané okná 48
 3Ergonómia a komfortSprávna poloha pri jazde 50
Predné sedadlá 50
Predné dvojmiestne lavicové sedadlo 52
Nastavenie volantu 54
Spätné zrkadlá 54
Moduwork 56
Bezpečnostné opatrenia pre sedadlá
a lavicové sedadlá
59
Pevné jednodielne lavicové sedadlo 60
Zadná pevná lavica a sedadlo 62
Zadné sedadlo a lavicové sedadlo
na koľajničkách
64
Zadné samostatné sedadlo/sedadlá
na koľajničkách
66
Predĺžená kabína, pevná 68
Predĺžená kabína, so sklápaním 69
Výbava interiéru 70
Vybavenie nakladacieho priestoru 74
Vybavenie miest na sedenie 76
Panoramatické strešné okno 78
Zasúvací posuvný stolík 78
Kúrenie a vetranie 82
Kúrenie 83
Manuálna klimatizácia 83
Automatická dvojzónová klimatizácia 83
Odhmlievanie – odmrazovanie čelného skla 85
Odhmlievanie/odmrazenie zadného skla
alebo

vonkajších spätných zrkadiel
86
Kúrenie – klimatizácia vzadu 86
Systém prídavného kúrenia/vetrania 87
Predbežné zapnutie klimatizácie
(Elektrický pohon)
90
Stropné svetlo(-á) 90
 4Osvetlenie a viditeľnosťOvládanie osvetlenia 93
Ukazovatele smeru 94
Denné svetlá/obrysové svetlá 95
Automatické rozsvietenie svetlometov 95
Sprievodné a uvítacie osvetlenie 95
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov 96
Nastavenie výšky lúča čelných svetlometov 97
Tlmené osvetlenie interiéru 98
Ovládacia páčka stieračov 98
Automatické stierače 99
Výmena ramienka stierača skla 101
 5BezpečnosťVšeobecné odporúčania v oblasti bezpečnosti 102
Núdzové výstražné osvetlenie 102
Núdzová situácia alebo pomoc 103
Klaksón 105
Klaksón pre chodcov (Elektrický pohon) 105
Elektronický stabilizačný program (ESC) 105
Advanced Grip Control 108
Bezpečnostné pásy 109
Airbagy 11 3
Detské sedačky 11 5
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca 11 8
Detské sedačky ISOFIX a i-Size 125
Detské sedačky i-Size 138
Mechanická detská bezpečnostná poistka 141
Elektrická detská bezpečnostná poistka 141
Detská bezpečnostná poistka zadných okien 142
 6JazdaOdporúčania týkajúce sa jazdy 143
Naštartovanie/vypnutie

motora 145
Ručná parkovacia brzda 149

4
Celkový prehľad
Prezentácia
Prístroje a ovládacie prvky
Tieto obrázky a popisy majú len informatívny
charakter. Prítomnosť alebo umiestnenie
niektorých komponentov sa líši v závislosti od
verzie alebo úrovne výbavy.


1. Príručná skrinka
Deaktivácia airbagu predného spolujazdca
2.Zásuvka na 12 V (120 W) príslušenstvo
3. Zásuvka USB
4. Zásuvka typu JACK
5. Prístrojový panel
6. Odkladací priestor
Držiak na poháre/plechovky
7. Odkladací priečinok
8. Horný odkladací priečinok
9. Zásuvka na 220
V (120 W) príslušenstvo
10. Klaksón
11 . Stropné svetlo
Displej s výstražnými kontrolkami
bezpečnostných pásov a čelného airbagu
spolujazdca
Vnútorné spätné zrkadlo
Pozorovacie zrkadlo
Tlačidlá tiesňového a asistenčného hovoru
12. Kúrenie/klimatizácia
Odhmlievanie – odmrazenie čelného skla
Odhmlievanie – odmrazenie zadného skla
13. Tlačidlo „START/STOP“
14. Radiaca páka alebo ovládač radenia
Výber jazdného režimu
15. Monochromatický displej s
audio systémom
Dotykový displej
16. Otvorenie kapoty
17. Poistky v prístrojovej doske
18. Priehľadový displej
19. Elektrická parkovacia brzda
V závislosti od výbavy vozidla môžu byť
odkladacie priečinky otvorené alebo
zatvorené. Táto konfigurácia je znázornená
len ako príklad možnej výbavy.
Ovládacie prvky na volante

1. Ovládače vonkajšieho osvetlenia/
ukazovateľov smeru
2. Prvky na ovládanie stieračov/ostrekovača/
palubného počítača
3. Prvky na ovládanie audio systému
4. Prvky na ovládanie tempomatu/obmedzovača
rýchlosti/Adaptívny tempomat
5. Kruhový ovládač výberu režimu zobrazenia
na prístrojovom paneli
6. Hlasové ovládanie
Regulácia hlasitosti
7. Prvky na ovládanie audio systému

6
Celkový prehľad
Štítky
Kapitola „Prístup – Zadné krídlové dvere“:

Kapitola „Ergonómia a komfort – Moduwork“:





Kapitola „Ergonómia a komfort –
Bezpečnostné opatrenia pre sedadlá a
lavicové sedadlá“:




Kapitola „Ergonómia a komfort – Skladací
posuvný stolík“:


Kapitola „Ergonómia a komfort – Prídavné
kúrenie/vetranie“:


Kapitola „Bezpečnosť – Deaktivácia čelného
airbagu predného spolujazdca“:


Kapitola „Bezpečnosť – Detské sedačky
ISOFIX“:


Kapitola „Bezpečnosť – Mechanická detská
bezpečnostná poistka“:


Kapitola „Jazda – Elektrická parkovacia
brzda“:


Kapitola „Praktické informácie – Kompatibilita
palív“:


Kapitola „Praktické informácie – Nabíjací
systém (Elektrický pohon)“:








Kapitola „Praktické informácie – Nabíjanie
trakčnej batérie (Elektrický pohon)“:


Kapitola „Praktické informácie – Kapota“:


Kapitola „Praktické informácie – Kontrola
hladín“:


Kapitola „V prípade poruchy – Rezervné
koleso“:


Kapitola „V prípade poruchy – 12 V batéria/
batéria príslušenstva“:





24V12V

15
Palubné prístroje
1Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Bliká.
Je aktivovaná regulácia systému DSC/
ASR, pretože došlo k strate trakcie alebo jazdnej
dráhy vozidla.
Súvisle svieti.
Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou
parkovacou brzdou)
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSúvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Anti roll-back system
fault“ (Porucha systému udržania vozidla na
svahu).
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Súvisle svieti.
Systém je deaktivovaný.
Systém DSC/ASR sa automaticky znova aktivuje
pri opätovnom naštartovaní motora vozidla a pri
rýchlostiach vyšších ako približne 50
km/h.Pri rýchlostiach nižších ako 50
km/h je možné ho
znova aktivovať ručne.
PodhustenieTrvalo rozsvietená, sprevádzaná zvukovým signálom a správou.
Tlak v

jednom alebo viacerých kolesách je príliš
nízky.
Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Po úprave hodnoty tlaku opätovne inicializujte
systém detekcie.
Výstražná kontrolka podhustenia
bliká a potom súvisle svieti a
servisná výstražná kontrolka súvisle svieti.
Systém kontroly tlaku pneumatík má poruchu.
Detekcia podhustenia už nekontroluje tlak v
kolesách.
Čo najskôr skontrolujte tlak v
pneumatikách a
vykonajte úkon (3).
Predhrev motora (Naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
–

spojkový pedál na vozidlách s manuálnou
prevodovkou. –


brzdový pedál na vozidlách s automatickou
prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Čelný airbag spolujazdca (ZAP.)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
aktivovaný.
Ovládač je v polohe „ ZAP.“.
V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú
sedačku „proti smeru jazdy“ na sedadlo
predného spolujazdca – riziko vážneho
poranenia!
Airbag predného spolujazdca (OFF)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
deaktivovaný.
Ovládač je nastavený v polohe „ OFF“.
Detskú sedačku otočenú chrbtom k smeru jazdy
možno nainštalovať v prípade, že airbagy nie sú
poruchové (kontrolka airbagov svieti).
AirbagySúvisle svieti.
Jeden z airbagov alebo pyrotechnických
prednapínačov bezpečnostných pásov má
poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Nízka hladina paliva (Naftový motor)Súvisle svieti (výstražná kontrolka
alebo LED dióda) s ručičkou

51
Ergonómia a komfort
3► Otáčaním kruhového ovládača nastavte
požadovanú polohu opierky v oblasti bedier .
Operadlo sedadla vodiča
alebo predného spolujazdca
sklopené do vodorovnej
polohy „stolíka“


Sklopenie operadla na strane predného
spolujazdca do tejto polohy vám umožní
prevážať dlhé predmety.
Sklopenie operadla na strane vodiča do tejto
polohy umožní vyslobodiť pasažierov vzadu z
vozidla (záchrannými zložkami).
Uistite sa, že žiaden predmet na sedadle
alebo pod ním nebráni manipulácii so
sedadlom.
►

Dajte hlavovú opierku do spodnej polohy a ak
sa vo vašom vozidle nachádza lakťová opierka,
nadvihnite ju a sklopte stolík namontovaný
na


zadnej strane sedadla.
Odporúčame deaktivovať čelný airbag
predného spolujazdca.


► Potiahnite ovládač smerom nahor až na
doraz a sklopte operadlo smerom dopredu.
Sedadlo vrátite do pôvodnej polohy tak, že
potiahnete ovládač smerom nahor
, čím odistíte
operadlo, ktoré potom vyklopíte do hornej
polohy.
V prípade prudkého zabrzdenia sa
predmety položené na sklopenom
operadle môžu nebezpečne vymrštiť vpred.
Predné sedadlo s
elektrickým nastavením
Aby ste sa vyhli vybitiu batérie, tieto nastavenia vykonávajte pri bežiacom
motore.
Viac informácií o bezpečnostných
pásoch nájdete v príslušnej kapitole.
Pozdĺžne nastavenie

► Potlačením ovládača smerom dopredu alebo
dozadu sedadlo posuniete.
Pred posunutím sedadla smerom dozadu
sa uistite, že v dráhe pohybu nie sú
žiadne predmety ani osoby, ktoré by bránili
plnému rozsahu pohybu sedadla.
V prípade, že sú na zadných miestach
spolujazdci, hrozí nebezpečenstvo
privretia. V prípade, ak sú na podlahe za
sedadlom uložené objemné predmety, hrozí
zablokovanie sedadla.
Výška sedáka

► Ovládač sklopte smerom nahor alebo nadol
tak, aby ste dosiahli požadovanú výšku.

71
Ergonómia a komfort
3Demontáž/spätná montáž
► Pri vyberaní koberca na strane vodiča
posuňte sedadlo úplne dozadu a upevňovacie
príchytky otočte o
štvrť otáčky.


► Pri opätovnom vložení umiestnite koberec na
dané miesto a znova založte príchytky , pričom
nimi otočte o štvrť otáčky.
►

Skontrolujte správne uchytenie koberca.
Aby ste predišli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
–

používajte len také koberce, ktoré sú
prispôsobené už existujúcim uchyteniam vo
vozidle; ich použitie je nevyhnutné.
–


Nikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Použitie kobercov

, ktoré neboli typovo
schválené spoločnosťou PEUGEOT, môže
sťažovať prístup k
pedálom a narušiť činnosť
tempomatu/obmedzovača rýchlosti.
Typovo schválené koberce sú vybavené
dvomi príchytkami, ktoré sa nachádzajú pod
sedadlom.
V 2. a 3. rade



Na prichytenie priečneho koberca v 2. rade
s pozdĺžnymi kobercami v 2. a 3. rade použite
suché zipsy.
Príručná skrinka
Obsahuje spínač deaktivácie airbagu predného
spolujazdca a môže slúžiť na odloženie fľaše
s
vodou, príručky k vozidlu a pod.
Nikdy nejazdite s otvorenou príručnou
skrinkou (ak je vo výbave), keď na
sedadle spolujazdca sedí osoba. Počas
prudkého brzdenia môže spôsobiť poranenia.
Odkladací priečinok
Slúži na odkladanie fľaše s vodou, dokumentov
od vozidla a pod.


► Odkladací priečinok otvoríte stlačením ľavej
strany ovládača a následným ručným otvorením
veka až do zarážky otvorenej polohy
.
Ak je vozidlo vybavené osvetlením priečinka, pri
otvorení veka sa rozsvieti.
Počas jazdy nechajte odkladací
priečinok stále zatvorený. Ak by bol
otvorený, v prípade nehody alebo prudkého
zabrzdenia by mohlo dôjsť k zraneniu.
Odkladací priestor na
predných dverách
Keďže každá tekutina prepravovaná vo
vozidle v otvorenej nádobe (napr. hrnček,
téglik a pod.) sa môže vyliať, môže dôjsť v
prípade kontaktu k poškodeniu ovládačov v

103
Bezpečnosť
5Tiesňové alebo asistenčné volanie




1. Peugeot Connect SOS
2. Peugeot Connect Assistance
eCall (SOS)
Vaše vozidlo môže byť v rámci štandardnej
alebo voliteľnej výbavy vybavené systémom
eCall (SOS).
Systém eCall (SOS) poskytuje priamy prístup
k
pohotovostným záchranným službám a je
zabudovaný priamo do vozidla.
V závislosti od krajiny predaja systém
eCall
(SOS) zodpovedá systémom PE112,
ERAGLONASS, 999, atď.
Systém eCall
(SOS) je predvolene aktivovaný.
►

V
prípade núdze stlačte a podržte tlačidlo 1
stlačené dlhšie ako 2
sekundy.
* V súlade so všeobecnými podmienkami používania služby, ktoré poskytujú predajcovia a ktoré podliehajú technologickým a technickým obmedzeniam.
** V závislosti od ge ografického pokrytia poskytovaného systémami „eCall (SOS)“ a „ASISTENČNÁ SLUŽBA“.
Zoznam krajín s pokrytím a
poskytovaných telematických služieb je dostupný u autorizovaných predajcov alebo na webovej stránke pre vašu krajinu.
Rozsvieti sa svetelná kontrolka a hlasová správa
potvrdí, že sa vykonal telefonický hovor na linku
tiesňových služieb*.
Systém eCall
(SOS) okamžite určí polohu vášho
vozidla a prepojí vás na príslušné záchranné
zložky**.
►

Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa
požiadavka zruší.
Svetelná kontrolka bliká počas odosielania
údajov vozidla a po nadviazaní komunikácie
zostane súvisle svietiť.
V prípade nárazu zaznamenaného
riadiacou jednotkou airbagov sa
automaticky vykoná núdzový hovor bez
ohľadu na to, či sa aktivoval niektorý
z

airbagov.
Tento systém je verejne poskytovanou službou, ktorá je bezplatná.
Činnosť systému
– Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti svetelná
kontrolka načerveno, potom nazeleno a potom
zhasne: systém funguje správne.
–

Svetelná kontrolka bliká načerveno: vymeňte
záložnú batériu.
– Svetelná kontrolka svieti na červeno: porucha
systému. Služby tiesňového a asistenčného
volania nemusia fungovať.
–

Ak sa svetelná kontrolka po zapnutí
zapaľovania nerozsvieti, tiež to signalizuje
poruchu systému.
Ak problém pretrváva, čo najskôr sa obráťte na
kvalifikovaný servis.
Porucha systému nebráni vozidlu
v jazde.
Spracovanie údajov
Celý proces spracovania údajov
systémom „Peugeot Connect SOS“ (PE112)
je v súlade s rámcom na ochranu osobných
údajov na základe nariadenia 2016/679
(GDPR) a smernice 2002/58/ES Európskeho
parlamentu a Rady, a zameriava sa
predovšetkým na ochranu životne dôležitých
záujmov dotknutej osoby v súlade s
článkom
6.1, odsek d) nariadenia 2016/679.
Spracovanie osobných údajov je prísne
obmedzené na účely spravovania systému
„Peugeot Connect SOS“ pri použití s
jednotným telefónnym číslom núdzových
hovorov „112“.
Systém „Peugeot Connect SOS“ dokáže
zhromažďovať a spracovať iba nasledujúce

109
Bezpečnosť
5z blata a pneumatika sa opäť dostala do záberu.
Súčasne je koleso s najväčšou priľnavosťou
riadené tak, aby prenášalo čo najväčší krútiaci
moment.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje prešmyk
takým spôsobom, aby vozidlo reagovalo čo
možno najlepšie na požiadavky vodiča.
(režim aktívny do 50 km/h)
Piesok
Tento režim umožňuje mierny prešmyk na oboch hnacích kolesách súčasne, aby sa
mohlo vozidlo pohybovať vpred a
obmedzilo sa
riziko uviaznutia v
piesku.
(režim je aktívny do 120
km/h)
Na piesku nepoužívajte iné režimy, v
opačnom prípade vám hrozí riziko
zapadnutia vozidla.
Deaktivácia
Otočením kruhového ovládača do polohy
„OFF“ môžete vypnúť systémy ASR a
DSC.
V prípade odchýlenia sa od dráhy
systémy ASR a DSC už nebudú
ovplyvňovať činnosť motora a bŕzd.
Tieto systémy sa znova automaticky aktivujú
pri prekročení rýchlosti 50
km/h alebo pri
každom zapnutí zapaľovania.
Odporúčania
Vaše vozidlo je skonštruované tak, aby
bolo schopné jazdiť na asfaltových cestách,
ale umožňuje vám taktiež príležitostnú jazdu
na iných menej zjazdných povrchoch.
Neumožňuje však jazdu v nasledujúcich
prípadoch:
–

prekonávanie a jazda na povrchu, ktorý
by mohol spôsobiť poškodenie podvozku
vozidla prípadne odtrhnutie jednotlivých
prvkov (palivové potrubie, chladič paliva...)
existujúcimi prekážkami alebo kameňmi,
–


jazda na prudkom svahu s povrchom s
nízkymi adhéznymi podmienkami,
–


prejazd vodným tokom.
Bezpečnostné pásy
Navíjanie
Bezpečnostné pásy sú vybavené navíjačom,
ktorý umožňuje automatické prispôsobenie
dĺžky pásu podľa typu postavy používateľa.
Bezpečnostný pás sa automaticky navinie do
svojej pôvodnej polohy, keď ho nepoužívate.
Navíjače sú vybavené automatickým blokovacím
zariadením, ktoré sa aktivuje v prípade nárazu,
prudkého núdzového brzdenia alebo prevrátenia
vozidla. Je možné ho odblokovať pevným
potiahnutím bezpečnostného pásu a následným
uvoľnením, aby sa mierne navinul dnu.
Pyrotechnické prednapínanie
Tento systém zvyšuje bezpečnosť v prípade
čelného a bočného nárazu.
V závislosti od intenzity nárazu pyrotechnický
systém prednapínania okamžite napne pásy
a
pritisne ich na telá pasažierov.
Pásy s
pyrotechnickým prednapínaním sa
aktivujú pri zapnutí zapaľovania.
Systém obmedzenia silového účinku
Tento systém slúži na zníženie tlaku
bezpečnostného pásu na hrudník pasažiera, čím
prispieva k zvýšeniu jeho bezpečnosti.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Spustenie napínačov
je sprevádzané únikom plynu a hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej
nálože, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov u autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.

11 3
Bezpečnosť
5Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý
je v predaji u autorizovaných predajcov
PEUGEOT.
Airbagy
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť
pasažierov sediacich vo vozidle na predných
sedadlách a zadných bočných sedadlách
v prípade prudkého nárazu. Airbagy sú
doplnkom bezpečnostných pásov vybavených
obmedzovačom silového účinku.
Elektronické snímače zaznamenávajú a
analyzujú čelné a bočné nárazy, ku ktorým dôjde
v zónach detekcie nárazov:
–

V prípade silného nárazu sa airbagy okamžite
nafúknu, čím pomáhajú chrániť bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle. Ihneď po náraze sa
airbagy rýchlo vypustia, aby nebránili vo výhľade
ani prípadnej snahe pasažierov opustiť vozidlo.
–


V prípade mierneho nárazu, nárazu zozadu a
za určitých podmienok pri prevrátení vozidla sa
airbagy nemusia aktivovať. V takýchto prípadoch
vás chráni bezpečnostný pás.
Závažnosť nárazu závisí od povahy danej
prekážky a rýchlosti vozidla v okamihu zrážky

.
* Viac informácií o deaktivácii airbagu predného spolujazdca nájdete v príslušnej kapitole.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže aktivovať iba
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu (v rámci
tej istej alebo ďalšej kolízie) sa airbag viac
neaktivuje.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna
B. Bočná nárazová zóna
Pri aktivácii jedného alebo viacerých
airbagov budete pri detonácii
pyrotechnickej nálože v systéme počuť hluk a
uvoľní sa malé množstvo dymu.
Tento dym nie je škodlivý, ale môže mať
u

citlivejších osôb mierne dráždivé účinky.
Hluk detonácie spojený s
rozvinutím jedného
alebo viacerých airbagov môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej kapacity.
Čelné airbagy

Tento systém chráni vodiča a predného
spolujazdca v prípade silného čelného nárazu,
pričom znižuje riziko poranenia hlavy a hrudníka.
Airbag vodiča sa nachádza v strede volantu,
kým airbag predného spolujazdca sa nachádza v
prístrojovej doske nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú, okrem airbagu predného
spolujazdca, ak je vypnutý,*v prípade prudkého
čelného nárazu pôsobiaceho na celú čelnú
nárazovú zónu A alebo jej časť.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou vodiča a volantom, a medzi hrudníkom
a hlavou predného spolujazdca a prístrojovou
doskou, čím stlmí ich náraz smerom dopredu.

11 4
Bezpečnosť

Počas jazdy nechajte odkladací
priečinok stále zatvorený. Ak by bol
otvorený, v prípade nehody alebo prudkého
zabrzdenia by mohlo dôjsť k zraneniu.
Bočné airbagy

Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
hrudnej oblasti, medzi plecom a bokom u vodiča
a spolujazdca.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Aktivácia
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane v
prípade prudkého bočného nárazu, smerujúceho
na celú alebo len časť bočnej nárazovej zóny, a
to kolmo na pozdĺžnu os vozidla vo vodorovnej
rovine a z vonkajšej strany smerom do vnútra
vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bruchom
a hlavou cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí.
Hlavové airbagy (2. a 3. rad)
Active, Allure, Business VIP
Ak je tento systém súčasťou výbavy vášho
vozidla, prispieva k účinnejšej ochrane
spolujazdcov (s výnimkou stredných miest)
v prípade prudkého bočného nárazu tým, že
znižuje riziko bočného poranenia cestujúcich v
oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny pre pasažierov.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa rozvinú na jednej strane v
prípade prudkého bočného nárazu, smerujúceho
na celú alebo len časť bočnej nárazovej zóny, a
to kolmo na pozdĺžnu os vozidla vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do vnútra
vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na zadnom bočnom sedadle a
oknom.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis a nechajte
systém skontrolovať.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli aktivovať.
Pri miernom náraze alebo náraze do
boku vozidla alebo v prípade prevrátenia
vozidla sa airbagy nemusia aktivovať.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa neaktivujte žiadny z
bočných airbagov.
Odporúčania
Z dôvodu zachovania funkčnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Seďte v
prirodzenej a vzpriamenej polohe.