alarm Peugeot Expert Tepee 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2

Spis treści
Pilot zdalnego sterowania 21Klucz 22Alarm 23Drzwi 24Zestaw wskaźników 28Regulacja godziny 29Kontrolki 30Wskaźnik poziomu paliwa 36Płyn chłodzący 36Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu 37Licznik serwisowy 38Potencjometr oświetlenia 39Skrzynie biegów 40Wskaźnik zmiany biegu 41Automatyczna skrzynia bieg

SPIS TREŚCI


Spis treści
3


W rubryce Technologia na
pokładzie opisano nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
Holowanie przyczepy 117Inne akcesoria 119
Otwieranie pokrywy silnika 120Silniki Diesel 121Silnik benzynowy 122Poziomy 123Czynności kontrolne 125Paliwo 128Układ wyłączony 129Zasysanie oleju napędowego 129
Akumulator 131Zestaw naprawczy 133Wymiana koła 135Zdejmowana osłona zimowa 139Łańcuchy śniegowe 140Wymiana żarówki 141bezpiecznik 146
Wymiana pióra wycieraczki szyby 150Holowanie własnego pojazdu 151Środowisko naturalne 153
Wymiary 154Masy 158Elementy identyfikacyjne 160
Połączenie alarmowe lub z assi-stance drogowym 9.1WIP Nav+ 9.3WIP Sound 9.63
9. TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE5. AKCESORIA
117-119
6. KONTROLE 120-130
7. SZYBKA POMOC 131-153
8. DANE TECHNICZNE154-160
10. LOKALIZACJA161-168


Rubryka "Lokalizacja", dzięki
schematycznym sylwetkom
samochodu, ułatwia
odnalezienie numeru strony, na
której opisane są przełączniki i
funkcje (indeks obrazkowy).

WIP : World In Peugeot
jest to ogólna nazwa dla
nowego wyposażenia gamy
radionawigacji.
Na zewnątrz 161Stanowisko kierowcy 162Wewnątrz 164
Dane techniczne -Obsługa techniczna 165

Wewnątrz
10

KONSOLA ŚRODKOWA I WNĘKA PODSUFITOWA



1.
Rozmieszczenie przycisków:


- ryglowanie z funkcją
bezpieczeństwa dzieci,

- ryglowanie/odryglowanie
centralne,

2.
Przełączniki ogrzewania i/lub
klimatyzacji.

3.
Schowek na bilety/karty lub
przełączniki:


- wyłączenia ESC,

- wyłączenia alarmu
objętościowego, dioda alarmu,

- wyłączenia pomocy przy
parkowaniu.

4.
Schowek.

5.
Radioodtwarzacz lub schowek.

6.
Regulowane nawiewy środkowe.

7.
Przycisk świateł awaryjnych.

8.
Ekran lub schowek.

9.
Lampka sufitowa.

10.
Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera.

11 .
Schowek na bilety/karty, przełącznik
wyłączenia wentylacji z tyłu,
przełączniki ogrzewanych foteli.




REGULACJA GODZINY


- konsolę środkową z ekranem: więcej
informacji znaleźć można w rozdziale 9,
w części "Regulacja daty godziny",

- konsolę środkową bez ekranu: więcej
informacji znaleźć można w rozdziale 2,
w części "Stanowisko kierowcy".
Zależnie od konfiguracji samochodu pojazd
posiada na wyposażeniu:

9
9
3
4
9
3

Wewnątrz
14

Połączenie alarmowe lub z pomocą
drogową (assistance)


KOMFORT JAZDY


Regulator / Ogranicznik prędkości
51,
54 W przypadku regulatora prędkość samochodu
musi przekraczać 40 km/h z włączonym co
najmniej 4. biegiem.
W przypadku ogranicznika minimalna prędkość
do zaprogramowania wynosi 30 km/h. Ta funkcja umożliwia skontaktowanie się
ze służbami ratowniczymi lub z platformą
pomocy drogowej PEUGEOT.
Więcej informacji na temat używania tej
funkcji znaleźć można w rozdziale 9,
"Technologia na pokładzie".
WIP Sound
Ten ergonomiczny radioodtwarzacz
wyposażony jest w mapę Europy na karcie
SD, funkcję podłączenia telefonu Bluetooth
oraz odtwarzacz plików MP3 / WMA.
WIP Nav+
Stały ogranicznik prędkości 53

Grip Control
98
Zaawansowany system kontroli trakcji w
warunkach niskiej przyczepności.

23


Otwieranie

GOT
OWY
DO DROGI
2
ALARM

Jeżeli znajduje się na wyposażeniu pojazdu,
zapewnia dwa typy zabezpieczenia:


- perymetryczny, który reaguje na otwarte
drzwi przednie/tylne lub pokrywę silnika.

- objętościowy (wolumetryczny), który
reaguje na zmiany objętości w kabinie
pasażerskiej (zbita szyba lub ruch
wewnątrz pojazdu).


Wyłączenie



- Odryglować pojazd przy użyciu pilota
zdalnego sterowania lub włączyć zapłon,
czerwona dioda gaśnie.



Praktyczne wskazówki

Nie przeprowadzać żadnych modyfikacji w
systemie elektronicznej blokady rozruchu.
Manipulowanie pilotem zdalnego sterowania,
nawet w kieszeni, może przypadkowo
odryglować drzwi samochodu.
Jednoczesne używanie innych urządzeń
wysyłających fale o wysokiej częstotliwości
(telefony komórkowe, alarmy domowe...),
może spowodować chwilowe zakłócenie
działania pilota zdalnego sterowania.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy
kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy
wyłączonym zapłonie.
Opuszczając samochód,
sprawdzić, czy światła są
zgaszone i nie pozostawiać
na widoku żadnych
wartościowych przedmiotów.
Ze względów
bezpieczeństwa,
jeżeli pozostawiamy w
samochodzie dzieci, nawet
na chwilę, zawsze należy
wyjąć kluczyk ze stacyjki.


Zamykanie samochodu z pełnym
alarmem

Włączenie



- Wyłączyć zapłon i wysiąść z
samochodu.

- Włączyć alarm w ciągu pięciu minut od
opuszczenia pojazdu poprzez zwykłe
zaryglowanie drzwi lub przy użyciu
superzamka za pomocą klucza z pilotem
zdalnego sterowania.
Czerwona dioda znajdująca się na
konsoli środkowej miga co sekundę.



Zamykanie samochodu tylko z
alarmem perymetrycznym
Jeśli kierowca chce w samochodzie
pozostawić otwartą szybę lub zwierzę,
to może włączyć jedynie zabezpieczenie
perymetryczne.


- Wyłączyć zapłon.


- Wysiąść z samochodu.

- Przed upływem 5 minut włączyć
alarm poprzez zwykłe zaryglowanie
lub poprzez superzamek za pomocą
klucza z pilotem zdalnego sterowania
(czerwona dioda miga co sekundę).

Podczas zakupu używanego samochodu:


- należy wykonać zapamiętanie kluczy
w ASO sieci PEUGEOT, aby upewnić
się, że otrzymane klucze są jedynymi,
mogącymi uruchomić samochód.
- Przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk znajdujący
się na konsoli ś
rodkowej aż
do zapalenia się czerwonej
diody na stałe.

24
Otwieranie

Uruchomienie alarmu

Włącza się syrena, światła kierunkowskazów
migają przez 30 sekund, a czerwona dioda
szybko miga.


- Aby wyłączyć, należy włożyć klucz do
stacyjki i włączyć zapłon.
Po 10 kolejnych uruchomieniach alarmu
(przy jedenastym) alarm wyłącza się.
Postępować zgodnie z zasadami włączenia.


Usterka

Jeżeli po włączeniu zapłonu czerwona
dioda pozostaje zapalona przez 10 sekund,
oznacza to nieprawidłowe połączenie syreny.
Należy natychmiast skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu weryfikacji systemu.


Od wewnątrz
Zamykanie samochodu bez alarmu



- Włożyć klucz do zamka drzwi kierowcy i
zaryglować je.
W myjni alarm samochodu powinien być
wyłączony.


Usterka pilota zdalnego sterowania

W przypadku, gdy alarm jest aktywny, a pilot
nie działa :


- odryglować drzwi za pomocą klucza i
otworzyć je. Alarm włącza się.

- włączyć zapłon w ciągu 10 sekund.
Alarm wyłącza się.



Włączenie automatyczne

W zależności od kraju sprzedaży alarm
aktywuje się automatycznie około 2 minuty
po zamknięciu ostatnich drzwi.
Aby uniknąć uruchomienia alarmu w
momencie otwarcia drzwi, należy koniecznie
nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.

Nigdy nie należy wprowadzać
jakichkolwiek zmian w systemie
alarmu, gdyż może to spowodować
jego nieprawidłowe działanie.


Od zewnątrz

Ryglowanie/odryglowanie samochodu
odbywa się za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Włożyć metalową część klucza do zamka po
stronie kierowcy, jeżeli pilot jest niesprawny.
Pierwsze naciśnięcie pozwala
włączyć centralny zamek
samochodu.
Drugie naciśnięcie powoduje
wyłączenie centralnego zamka samochodu.
Przełącznik jest nieaktywny jeżeli samochód
został zaryglowany od zewnątrz za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub klucza.

Stanowisko kierowcy


KONTROLKI

Przy każdym uruchamianiu: zapala się grupa kontrolek, które realizują autotest diagnostyki pojazdu, a następnie gasną. Przy pracującym
silniku: zapalone lub migające kontrolki sygnalizują stan alarmowy. Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu.
Nie należy lekceważyć tych ostrzeżeń.

Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - działanie



STOP zapalona,
powiązana z
inną kontrolką
i komunikatem
wyświetlonym na
ekranie. poważne usterki związane z
kontrolkami "Poziomu płynu
hamulcowego", "Ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego",
"Temperatury płynu chłodzącego",
"Elektronicznego rozdzielacza siły
hamowania", "Układu kierowniczego
ze wspomaganiem", "Wykrywania
niskiego ciśnienia w ogumieniu".
Należy koniecznie zatrzymać samochód, zaparkować,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym .




Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF zapalona. zaciągnięty lub nie zwolniony
hamulec. Zwolnienie hamulca spowoduje zgaśnięcie kontrolki.
zapalona. zbyt niski poziom płynu. Uzupełnić płynem posiadającym referencję PEUGEOT.

pozostaje zapalona,
pomimo że poziom jest
prawidłowy i towarzyszy
jej świecąca się
kontrolka ABS.
usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania. N ależy koniecznie zatrzymać samochód, zaparkować,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lu b z warsztatem specjalistycznym




Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego zapalona w
trakcie jazdy. zbyt niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać aż silnik
ostygnie. Sprawdzić poziom za pomocą ręcznego
miernika oleju. Rozdział 6, część "Poziomy".
pozostaje
zapalona, pomimo
że poziom jest
prawidłowy. poważna usterka. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

31


Stanowisko kierowcy

GOTO
WY
DO DROGI
2


Kontrolka
st
an
znaczenie
Rozwiązanie - działanie

Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego zapalona,
wskaźnik w strefie
czerwonej. nienaturalny wzrost temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać aż silnik
ostygnie. Sprawdzić poziom.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy". Skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


Serwisowa zapalona
tymczasowo. usterki mniejsze lub alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub na
ekranie.
Patrz rozdział 9, część "Komputer pok
ładowy", a
następnie "Dziennik alarmów".
W zależności od wagi usterki skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. pozostaje
zapalona. poważne usterki.

Niezapięty pas
bezpieczeństwa
w 1. rzędzie zapalona,
następnie miga. kierowca lub pasażer z przodu
nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć za pas, a następnie włożyć sprzączkę do
klamry ryglującej.
sygnał
dźwiękowy,
a kontrolka
pozostaje
zapalona. pojazd porusza się z
niezapiętym pasem kierowcy lub
pasażera z przodu. Pociągając sprawdzić zapi
ęcie pasa. Rozdział 4, część
"Pasy bezpieczeństwa".
Kierowca musi upewnić się, czy wszyscy pasażerowie
mają prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.

ABS
ESP
33


Stanowisko kierowcy

GOT
OWY
DO DROGI
2


Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - działanie



Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem zapalona. usterka. Samochód nie posiada wspomagania układu
kierowniczego. Sprawdzić układ w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.


Wykrywanie
otwarcia zapalona,
komunikat na
ekranie. drzwi źle zamknięte. Sprawdzić zamknięcie drzwi kabiny, drzwi tylnych i
bocznych i pokrywy silnika (jeżeli samochód wyposażony
jest w alarm).



Zawieszenie
tylne z korektą
pneumatyczną miga. nienaturalna różnica między
obecną wysokością progu a
optymalną wysokością progu. Przy korekcji automatycznej: jechać powoli (około
10 km/h) do zgaśnięcia kontrolki.
Przy korekcji ręcznej: powrócić do normalnej wysokości
progu, który pozostał maksymalnie podniesiony lub
opuszczony. Rozdział 3, część "Zawieszenie tylne".
zapalona podczas
rozruchu lub
podczas jazdy. usterka korekty pneumatycznej. Należy koniecznie zatrzymać samochód. Skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.


ABS pozostaje
zapalona. usterka systemu
zapobiegającego blokadzie kół. Samochód zachowuje klasyczny styl hamowania, ale
zaleca się zatrzymanie samochodu. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


ESC miga. uruchomienie systemu ESC. System optymalizuje zdolności trakcyjne i poprawia
stabilność kierunkową samochodu. Rozdział 4, część
"Bezpieczeństwo podczas jazdy".
pozostaje
zapalona. usterka. Np.: zbyt niskie
ciśnienie w ogumieniu. Np.: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
zapalona oraz
zapalona dioda
przełącznika
(na desce
rozdzielczej). wyłączenie przez kierowcę. Działanie systemu wyłączone.
Ponowne uruchomienie następuje po przekroczeniu
50 km/h lub po naciśnięciu przycisku (na desce
rozdzielczej).

36


Stanowisko kierowcy


WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA

Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO


Wskazówka ustawiona przed
oznaczeniem czerwonym:
działanie
normalne.
W szczególnie trudnych warunkach eksploatacji
lub w klimacie gorącym, wskazówka może
zbliżyć się do oznaczenia czerwonego.
Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:


- natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około 10 minut.


- 1 :
zbiornik jest pełny, około
80 litrów.

- 0 :
zbiornik jest pusty, kontrolka zapala
się na stałe.
Rezerwa w zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi 8 litrów.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Paliwo".
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się na
czerwonym oznaczeniu:
Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik na
wolnych obrotach.
- poczekać aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu chłodzącego
i w razie potrzeby uzupełnić stan.
Za względu na wysokie ciśnienie panujące
w układzie chłodzenia, należy przestrzegać
poniższych wskazówek, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa poparzeń:


- przed jakąkolwiek czynnością poczekać
przynajmniej jedną godzinę od momentu
wyłączenia silnika,

- odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu i
poczekać aż spadnie ciśnienie,

- gdy spadnie ciśnienie, sprawdzić poziom
na zbiorniku wyrównawczym,

- w razie potrzeby, wyjąć korek i uzupeł
nić
stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w strefie
czerwonej, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Poziomy płynów".