ESP Peugeot Expert Tepee 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Inhalt
Fernbedienung 20Schlüssel 21Alarmanlage 22Türen 23Kombiinstrument 27Einstellung der Uhrzeit 28Kontrollleuchten 29Kraftstofftankanzeige 35Kühlflüssigkeit 35Reifenfülldrucküberwachung 36Wartungsanzeige 38Helligkeitsregler 395-Gang-Schaltgetriebe 406-Gang-Schaltgetriebe 40Automatikgetriebe 41Gangwechselanzeige 44Lenkradverstellung 44Starten und anhalten 45
Lichtschalter 46Scheibenwischer 49Geschwindigkeitsregler 51Geschwindigkeitsbegrenzer mit fest eingestelltem Tempolimit 53Geschwindigkeitsbegrenzer 54Heizung / Klimaanlage mit manueller Einstellung 57 Klimaautomatik 59Abtauen und Beseitigung niedergeschlagener Feuchtigkeit 63Belüftung des Fahrzeughecks 65Standheizung 66Sitze 69Sitzbank vorne mit 2 Plätzen 71Rücksitze 73Konfiguration der Sitze und Sitzbänke 80Ausstattung des Führerhauses 81Deckenleuchten 84Maut/Parken 85Ausstattung der Sitzplätze 85Hinterachsfederung 88Rückspiegel 91Elektrische Fensterheber 93
Gliederung der Bedienungsanleitung 4Außen 6Richtig sitzen 11Richtig sehen 13Richtig fahren 14Ausstattung Führerhaus 15Ausstattung hinten 15Kinder an Bord 16Belüften 17Sparsame Fahrweise 18
Feststellbremse 94Warnblinker 94Einparkhilfe 95Hupe 96ABS 96BFN 96ASR und ESP 97"Grip Control" 98Sicherheitsgurte 100Airbags 103Seiten-Airbags 105Front-Airbags 106Kindersitze 107Deaktivierung des Beifahrer-Front-Airbags 108ISOFIX-Halterungen 111Empfohlene Kindersitze 115
2. STARTBEREIT 20-454. SICHERHEIT 94-1181. KURZBESCHREIBUNG 4-193. ERGONOMIE und KOMFORT 46-93

Innen
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MITTELKONSOLE UND DACHABLAGE
1. Positionierung der Bedienelemente: - elektrische Kindersicherung,
- Zentralver-/entriegelung.
2. Bedienelemente Heizung und/oder Klimaanlage
3. Positionierung der Ticket-/Kartenablage oder Bedienelemente:
- Deaktivierung ESP,
- Deaktivierung Rundumschutz, Alarmdiode,
- Deaktivierung Einparkhilfe.
4. Ablage
5. Autoradio oder Kleinablage
6. Zentrale, verstellbare Belüftungsdüsen
7. Taste für Warnblinker
8. Bildschirm oder Ablage
9. Deckenleuchte
10. Kontrollleuchte für deaktivierten Beifahrer-Airbag
11 . Positionierung Ticket-/Kartenablage,
Schalter zur Deaktivierung der Belüftung
hinten, Schalter Sitzheizung
UHRZEIT EINSTELLEN - eine Mittelkonsole mit Bildschirm: siehe Abschnitt 9, Absatz "Datum und Uhrzeit
einstellen",
- eine Mittelkonsole ohne Bildschirm: siehe Abschnitt 2, Absatz "Bedienungseinheit".
Je nach Konfiguration Ihres Fahrzeugs verfügen
Sie über:

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Bedienungseinheit
STAR
TBE
REIT
2
Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Was tun
Front- / Seiten- /


Kopf-Airbag Blinkt oder leuchtet
permanent.
Funktionsstörung eines Airbags Lassen Sie unverzüglich das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen. Siehe Abschnitt 4, Absatz "Airbags".
Deaktivierung

des Beifahrer-
Airbags Leuchtet Die gewünschte Deaktivierung
dieses Airbags zum Anbringen
eines Kindersitzes entgegen der
Fahrtrichtung. Abschnitt 4, Absatz "Airbags-Kinder an Bord".
Kraftstoffreserve Leuchtet, der
Zeiger der Anzeige
befindet sich im
roten Bereich.
Beim ersten Aufleuchten bleiben
Ihnen noch
ca. 8 Liter Kraftstoff. Tanken Sie unbedingt nach, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden.
Fahren Sie den Tank niemals ganz leer. Dadurch könnten
Abgasentgiftungs- und Einspritzanlage beschädigt werden.
Tankfassungsvermögen: ca. 80 Liter
Leuchtet weiter bei
jedem Einschalten
der Zündung Die nachgetankte Kraftstoffmenge
ist zu gering.
Blinkt
Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr nach
einer abrupten Bewegung des Fahrzeugs. Stellen Sie die Kraftstoffversorgung wieder her. Siehe
Abschnitt 6, Absatz "Kraftstoff".

Abgasentgiftungsanlage
EOBD Blinkt oder leuchtet
permanent. Funktionsstörung des Systems Lassen Sie das System unverzüglich von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Batterieladung Leuchtet
Anomalie im Ladekreislauf Überprüfen Sie die Batteriekabel, Anschlüsse usw. Siehe
Abschnitt 7, Absatz "Batterie".
Blinkt Bereitschaftsstatus der aktiven
Funktionen (Energiesparmodus). Siehe Abschnitt 7, Absatz "Batterie".
Leuchtet
dauerhaft, trotz
Überprüfung. Fehlfunktion im Stromkreislauf,
Fehlfunktion der Zündung oder der
Einspritzung
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.

ABS
32
Bedienungseinheit
Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Was tun
Servolenkung Leuchtet Fehlfunktion des Systems Das Fahrzeug fährt mit einer klassischen Lenkung ohne
Unterstützung. Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Tür nicht
geschlossen
Leuchtet in
Verbindung mit
einer Meldung auf
dem Bildschirm.
Eine Tür ist nicht richtig geschlossen.
Überprüfen Sie, ob die Türen des Führerhauses, die Seiten- und
Hecktüren richtig geschlossen sind (falls Ihr Fahrzeug mit einer
Alarmanlage ausgestattet ist).
Hinterachsfederung
mit pneumatischem
Ausgleich
Blinkt
Eine normale Differenz zwischen der
festgestellten Schwellenhöhe und
der optimalen Schwellenhöhe Bei automatischer Korrektur: langsam fahren (ca.10 km/h), bis
die Leuchte erlischt.
Bei manueller Korrektur: die optimale Schwellenhöhe einstellen,
der Schalter steht noch am oberen oder unteren Anschlag. Siehe
Abschnitt 3, Absatz "Federung hinten".
Leuchtet beim
Anlassen oder
während der Fahrt. Funktionsstörung des pneumatischen
Ausgleichs
Unbedingt anhalten. Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
ABS Leuchtet dauerhaft Funktionsstörung des
Antiblockiersystems Das Fahrzeug fährt mit klassischer Bremswirkung ohne
Unterstützung, wir empfehlen Ihnen, anzuhalten. Wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
ESP Blinkt
Aktivierung des ESP Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs. Siehe Abschnitt 4, Absatz
"Fahrsicherheit".
Leuchtet dauerhaft,
Schalter-LED (am
Armaturenbrett)
leuchtet Fehlfunktion des Systems, z.B. durch
zu geringen Luftdruck der Reifen.
Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

53
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE UND KOMFORT
3
Funktion ausschalten
- Drehen Sie das Einstellrad auf 0 oder schalten
Sie die Zündung aus, um die Funktion
auszuschalten.
Was Sie beachten sollten
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn Sie
die programmierte Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf die Taste ändern,
da die Geschwindigkeit sich schnell erhöhen oder
verringern kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf
glatter Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass
die programmierte Geschwindigkeit überschritten
wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den
Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Es empfi ehlt sich, die Füße in Pedalnähe ruhen zu
lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner und die zugehörigen Befestigungen richtig
liegen,
- legen Sie niemals mehrere Teppichschoner
übereinander.
Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht
und durch drei Striche ersetzt. Wenden Sie sich
an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Werkstatt, um das System überprüfen
zu lassen.
Mit Betätigung des Gaspedals:
- überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
- Drücken Sie auf die Taste Set + oder Set - .
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
- drücken Sie auf die Taste Set - .
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in
Schritten von 5 km/h.
Programmierte Sollgeschwindigkeit löschen
Im Stillstand wird nach dem Ausschalten der
Zündung keine Geschwindigkeit mehr vom System
gespeichert.
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER MIT FEST EINGESTELLTEM TEMPOLIMIT
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem solchen
Geschwindigkeitsbegrenzer ausgerüstet ist, kann
die Geschwindigkeit auf ein festes Tempolimit von
90, 100, 110 oder 130 km/h eingestellt werden.
Auf einem Aufkleber im Fahrzeuginnenraum ist
diese Funktion angegeben. Die fest eingestellte
Höchstgeschwindigkeit kann nicht geändert werden. Der Begrenzer mit festem
Tempolimit funktioniert nicht wie ein
Geschwindigkeitsregler. Er kann während
der Fahrt nicht vom Fahrer aktiviert oder
deaktiviert werden.

56
Bedienungsschalter am Lenkrad
Funktion ausschalten
- Drehen Sie das Einstellrad auf 0 oder
schalten Sie die Zündung aus, um das System
auszuschalten.
Die zuletzt programmierte Geschwindigkeit bleibt
gespeichert.
Programmierte Geschwindigkeit überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die programmierte
Geschwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos,
es sei denn, das Gaspedal wird kräftig über den
Widerstand hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, die
programmierte Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall.
Was Sie beachten sollten
Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht
und dann durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz
oder an eine qualifizierte Werkstatt, um das
System überprüfen zu lassen.
Blinken der Geschwindigkeit
Sie blinkt:
- wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wurde,
- wenn der Begrenzer nicht verhindern kann, dass das Fahrzeug schneller wird aufgrund
des Straßenprofils oder starken Gefälles,
- bei starkem Beschleunigen. Um den Begrenzer wieder zu aktivieren,
verlangsamen Sie die Fahrt auf oder unter die
programmierte Geschwindigkeit. Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Achten Sie auf das Straßenprofil, seien Sie
vorsichtig bei starkem Beschleunigen und behalten
Sie immer die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner
und die zugehörigen Befestigungen richtig
ausgelegt sind,
- legen Sie niemals mehrere Teppichschoner übereinander.

89
Hinterachsfederung
ERGONOMIE und KOMFORT
3
2 - Manuelle Korrektur der Höhe der Ladeschwelle
Sofern Ihr Fahrzeug mit dieser Vorrichtung
ausgestattet ist, befindet sich der Schalter hinten
im Fahrzeug auf der rechten Seite.
Mit dem manuellen Ausgleich können Sie die
Schwelle der Plattform "absenken" oder "erhöhen",
um die Tätigkeiten am geparkten Fahrzeug zu
erleichtern.
Die Höhenanpassung der Ladeschwelle wird
durch einen oberen und einen unteren Anschlag
begrenzt. Erste Verwendung der Funktion
Drücken Sie ca. 2 Sekunden auf den Schalter, um
die Funktion zu initialisieren.
Funktionsstörung
Wenn Sie den Schalter drücken, die Schwelle
sich aber nicht bewegt, weisen Sie "3 akustische
Signale" darauf hin, dass aus folgenden Gründen
eine Fehlfunktion vorliegt:
- bei eingeschalteter Zündung wird das
Bremspedal betätigt,
- die manuelle Korrektur wurde übermäßig genutzt,
- niedrige Batteriespannung,
- andere.
Wenn das akustische Signal sich nicht wieder
ausschaltet, wenden Sie sich bitte an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Führen Sie diese Aktion nur bei stehendem
Fahrzeug durch sowie:
- bei geschlossenen Vorder- und Seitentüren,
- bei angezogener Feststellbremse.
- Betätigen Sie während der Aktion nicht das
Bremspedal.
Absenken: Verstellung der
Ladeschwelle nach unten
Drücken Sie anhaltend auf den unteren
Teil des Schalters.
Lassen Sie den Schalter los, wenn Sie
die Bewegung stoppen möchten. Wenn Sie den
Anschlag erreichen, ertönen 3 akustische Signale
und die Bewegung stoppt automatisch.
Erhöhen: Verstellung der
Ladeschwelle nach oben
Drücken Sie anhaltend auf den oberen
Teil des Schalters.
Lassen Sie den Schalter los, wenn Sie die
Bewegung stoppen möchten. Wenn Sie den
Anschlag erreichen, ertönen "3 akustische Signale"
und die Bewegung stoppt automatisch.
Rückkehr zur optimalen Schwellenhöhe
Drücken Sie zweimal hintereinander auf
den oberen oder unteren Teil des Schalters,
entgegengesetzt zur Position der Ladeschwelle.

95
Einparkhilfe
SICHERHEIT
4
Die akustische und/oder grafische Einparkhilfe
hinten besteht aus vier in der hinteren Stoßstange
eingebauten Abstandssensoren. Diese erkennen
jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum,
Schranke), das sich hinter dem rangierenden
Fahrzeug befindet.
Bestimmte Gegenstände, die bei Beginn des
Einparkens erfasst werden, werden gegebenenfalls
am Ende des Einparkvorgangs nicht mehr erfasst,
wenn sie sich im toten Winkel zwischen und
unter den Sensoren befinden. Beispiele: Pflöcke,
Baustellenleitpfosten oder Bürgersteig-Poller.
Rückwärtsgang einlegen
Ein akustisches Signal bestätigt die Aktivierung
des Systems durch das Einlegen des
Rückwärtsgangs.
Der Abstand wird durch ein akustisches Warnsignal
angegeben, das in immer schnellerer Folge ertönt, je
mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert. Wenn
der Abstand zwischen Fahrzeugheck und Hindernis
weniger als ca. dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauerton über.
Aktivierung/Neutralisierung
EINPARKHILFE HINTEN
Anzeige auf dem Bildschirm Sie können das System durch
Drücken dieser Taste aktivieren oder
neutralisieren.
Die Aktivierung und Neutralisierung
des Systems werden beim Anhalten des Fahrzeugs
gespeichert.
Anomalie
Im Falle einer Anomalie wird beim Einlegen
des Rückwärtsgangs die Leuchtdiode der Taste
aktiviert, begleitet von einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm. Wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Werkstatt.
Was Sie beachten sollten
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch deaktiviert, wenn
ein Anhänger angekuppelt oder ein Fahrradträger
angebaut wird (Fahrzeug mit von PEUGEOT
empfohlener Anhängekupplung / Fahrradträger).
Die Einparkhilfe entbindet den Fahrer keinesfalls
von seiner Aufmerksamkeitspflicht und seiner
Verantwortung.
Einparkhilfe ausschalten
Schalten Sie in den Leerlauf.

OFF
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Fahrsicherheit
SICHERHEIT
4
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR) UND ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESC) (ASR) UND ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESC) (ASR) UND ELEKTRONISCHES
Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem
verbunden und ergänzen es.
Die ASR dient dazu, die Antriebskraft optimal
zu verteilen und zu verhindern, dass man beim
Beschleunigen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert.
Sie sorgt für optimalen Antrieb und verhindert
ein Durchdrehen der Räder, indem sie auf die
Bremsen der Antriebsräder und den Motor einwirkt.
Darüber hinaus sorgt sie beim Beschleunigen für
eine bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
verfolgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
wirkt das ESC automatisch auf die Bremse eines
oder mehrerer Räder und auf den Motor, um das
Fahrzeug in die gewünschte Spur zu lenken. Deaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Starten
des Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee,
auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren
ist) kann es sich als zweckmäßig erweisen,
Antriebsschlupfregelung (ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP) zu deaktivieren, damit die
Räder durchdrehen und wieder Bodenhaftung fi nden.
Funktionsstörung
Was Sie beachten sollten
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) und
Antriebsschlupfregelung (ASR) bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten jedoch
den Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder zu
schnell zu fahren.
Das System funktioniert nur unter der Bedingung,
dass die Vorschriften des Herstellers bezüglich der
Räder (Bereifung und Felgen), der Bremsanlage,
der elektronischen Bauteile und der Montage- und
Reparaturverfahren des Händlernetzes eingehalten
werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem Aufprall
vom PEUGEOT-Händlernetz oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Funktionskontrolle ASR und ESC
Die Leuchtdiode blinkt, wenn ASR oder
ESC in Betrieb sind.
Wiedereinschaltung der Funktionen:
- automatisch ab 50 km/h,
- manuell durch erneuten Druck auf den Schalter. Bei einer Betriebsstörung der Systeme
leuchtet die Kontrollleuchte und die
Leuchtdiode auf, verbunden mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Bildschirm.
Lassen Sie das System vom
PEUGEOT-Händlernetz oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Die Leuchte kann auch dann aufleuchten, wenn die
Reifen einen zu geringen Reifendruck aufweisen.
Prüfen Sie den Druck jedes Reifens.
Halten Sie beim ESP das Fahrzeug auf Kurs und
versuchen Sie nicht gegenzusteuern. - Drücken Sie den Schalter an der
Mittelkonsole.
- Die Leuchtdiode leuchtet auf: ASR und ESP sind ausgeschaltet.

99
Fahrsicherheit
SICHERHEIT
4
Dieser ESC -Modus ist auf einen
geringen Schlupf abgestimmt,
so wie er bei gewöhnlichen
Bodenhaftungsbedingungen auf der
Straße auftritt.
Nach jedem Ausschalten der Zündung kehrt das
System automatisch in den ESP-Modus zurück.
Der Modus ESC OFF ist lediglich für
besondere Bedingungen beim Starten
oder bei niedriger Geschwindigkeit
geeignet.
Über 50 km/h kehrt das System automatisch in den
ESC-Modus zurück. Dieser Schnee -Modus
ermöglicht die Anpassung an die
Bodenhaftungsbedingungen für jedes
einzelne der beiden Vorderräder beim
Starten.
Das System verringert beim Anfahren den Schlupf
und sorgt damit je nach Bodenhaftung für eine
optimale Beschleunigung.
Dieser Gelände -Modus (für Schlamm,
nasses Gras, ...) lässt beim Anfahren
für das Rad mit weniger Bodenhaftung
viel Schlupf zu, damit das Rad den
Schlamm entfernt und wieder Grip
bekommen kann. Parallel dazu wird das Rad mit
mehr Bodenhaftung so gesteuert, dass möglichst
viel Drehmoment übertragen wird.
Das System verringert beim Anfahren den Schlupf
und passt sich damit optimal an die Bedürfnisse
des Fahrers an. Dieser Sand -Modus lässt simultan für
beide Antriebsräder wenig Schlupf zu,
damit sich das Fahrzeug fortbewegt
und nicht stecken bleibt.
Verwenden Sie keinen anderen Modus bei Sand,
damit das Fahrzeug nicht stecken bleibt.