stop start Peugeot Expert Tepee 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Bedienungseinheit
STAR
TBE
REIT
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KONTROLLLEUCHTEN
Bei jedem Start leuchtet im Rahmen einer Selbstdiagnose eine Reihe von K\
ontrollleuchten auf, die sofort wieder erlöschen. Bei laufendem Motor wird die
Kontrollleuchte zur Warnleuchte, wenn sie ununterbrochen leuchtet oder blinkt. Gleichzeitig m\
it dieser ersten Warnung kann ein akustisches Signal ertönen
und eine Meldung in der Anzeige erscheinen.
Ignorieren Sie diese Warnungen nicht.
Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Was tun
STOP Leuchtet in
Verbindung mit
einer anderen
Leuchte und mit
einer Meldung am
Bildschirm. Größere Anomalien in
Verbindung mit den Warnleuchten
"Bremsflüssigkeitsstand",
"Motoröldruck und -temperatur",
"Kühlflüssigkeitstemperatur",
"Elektronischer Bremskraftverteiler"
oder "Servolenkung".
Unbedingt anhalten, Fahrzeug abstellen, Zündung
ausschalten und Kontakt zu einem Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder zu einer qualifizierten
Fachwerkstatt aufnehmen.

Feststellbremse /
Bremsfl üssigkeitsstand /
EBV
Leuchtet Eine angezogene oder schlecht
gelöste Bremse Bremse lösen, die Leuchte erlischt.
Leuchtet Unzureichender Flüssigkeitsstand Eine von PEUGEOT empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
Leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand
in Ordnung ist, in
Verbindung mit der
ABS-Leuchte. Funktionsstörung des elektronischen
Bremskraftverteilers
Unbedingt anhalten, Fahrzeug abstellen, Zündung
ausschalten und Kontakt zu einem Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder zu einer qualifizierten
Fachwerkstatt aufnehmen.
Motoröldruck
und -temperatur
Leuchtet während
der Fahrt
Unzureichender Druck oder hohe
Temperatur Fahrzeug abstellen, Zündung ausschalten, Motor abkühlen
lassen. Sichtkontrolle des Ölstandes vornehmen. Siehe
Abschnitt 6, Absatz "Füllstände".
Leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand in
Ordnung ist. Eine größere Anomalie
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.

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Start und Stopp
STAR
TBE
REIT
2
STARTEN UND ANHALTEN
Schlüssel
Achten Sie darauf, dass der Schlüssel nicht mit
Fett, Staub, Regen oder einer feuchten Umgebung
in Berührung kommt.
Ein schweres Objekt am Schlüssel (z.B. ein
Schlüsselanhänger), das die Schlüsselachse
belastet, wenn der Schlüssel im Zündschloss
steckt, kann zu einer Fehlfunktion führen.
Zündschlüssel auf Anlassen
Der Anlasser wird betätigt, der Motor läuft -
Schlüssel loslassen.
Zündschlüssel auf STOP: Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet. Das Lenkrad
drehen, bis das Lenkschloss einrastet. Den
Schlüssel abziehen.
Was Sie beim Starten beachten sollten
Wenn diese Kontrollleuchte
aufleuchtet, ist eine Fahrzeugöffnung
nicht richtig geschlossen. Bitte
überprüfen!
Schonen Sie Motor und Getriebe
Für eine lange Lebensdauer des Motors und
Getriebes sollten Sie bei Temperaturen unter -23°C
den Motor vier Minuten lang im Leerlauf laufen
lassen.
Was Sie beim Anhalten beachten sollten
Schonen Sie Motor und Getriebe
Lassen Sie beim Ausschalten der Zündung den
Motor noch ein paar Sekunden laufen, um dem
Turbokompressor (Dieselmotor) Zeit zu lassen, die
Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Geben Sie beim Ausschalten der Zündung kein Gas.
Nach dem Parken des Fahrzeugs muss kein Gang
eingelegt werden.
Zündschlüssel auf Betrieb und Zubehör
Um das Lenkschloss zu entriegeln, das Lenkrad
leicht bewegen und dabei den Schlüssel vorsichtig
umdrehen. Bestimmtes Zubehör ist in dieser
Position betriebsbereit. Warnleuchte für offene Tür
Bei ausreichend hoher Temperatur
leuchtet diese Kontrollleuchte weniger
als eine Sekunde auf. In diesem Fall
können Sie sofort starten.
Warten Sie bei kalter Witterung, bis die
Kontrollleuchte erloschen ist, und betätigen Sie
dann den Anlasser (Zündschlüssel auf Anlassen),
bis der Motor anspringt. Vorglühkontrollleuchte Diesel