display Peugeot Expert VU 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

All'interno
8
POSTO DI GUIDA

1. Comando d'illuminazione e indicatori
di direzione.

2. Quadro strumenti con display.

3. Comandi tergicristallo, lavacristalli,
computer di bordo.

4. Leva del cambio.

5. Contatto.

6. Comandi dell'autoradio.

7. Airbag conducente, avvisatore
acustico.

8. Regolazione altezza e profondità del
volante.

9. Regolazione del fascio dei proiettori.

10. Comando del regolatore, limitatore di
velocità.

11. Presa accessori 12 Volt (120 W
massimo), tipo accendisigari.

12. Posacenere.

13. Cassetto ripostiglio, presa ausiliaria,
comando di disattivazione airbag
passeggero.

9
All'interno
PRIME NOZIONI
1
CONSOLLE CENTRALE E MENSOLA

1. Posizione dei comandi:
- bloccaggio/sbloccaggio centralizzato
- bloccaggio/sbloccaggio del vano di carico.

2. Comandi di riscaldamento e/o
climatizzazione.

3. Alloggio per biglietti/carte o comandi:
- disattivazione dell''ESP
- disattivazione dell'allarme volumetrico, diodo allarme
- disattivazione dell'assistenza al parcheggio.

4. Caricatore CD o contenitore.

5. Autoradio o vano portaoggetti.

6. Aeratori centrali regolabili.

7. Pulsante del segnale d'emergenza.

8. Display o contenitore.

9. Plafoniera.

10. Spia di disattivazione airbag
passeggero.

11. Alloggio per biglietti/carte, comandi
sedili riscaldanti.
IMPOSTAZIONE DELL'ORA - una consolle centrale con display:
andare al capitolo 9, rubrica
"Impostazione data ed ora"
- una consolle centrale senza display: andare al capitolo 2, rubrica "Posto di
guida".
A seconda della configurazione del veicolo,
si dispone di:

18
Aperture
CHIAVE
Consente di bloccare e sbloccare le
serrature del veicolo e di mettere in moto il
motore.
TELECOMANDO
ANTIAVVIAMENTO ELETTRONICO
Tutte le chiavi contengono un dispositivo di
antiavviamento elettronico.
Questo dispositivo blocca il sistema
di alimentazione del motore. Si attiva
automaticamente quando si toglie la chiave
dal contatto.
Dopo aver inserito il contatto, si attiva un
dialogo tra la chiave ed il dispositivo di
antiavviamento elettronico.
La parte metallica della chiave deve essere
correttamente aperta per poter stabilire il
dialogo.
Reinizializzazione del telecomando
Dopo la sostituzione della pila o lo
scollegamento della batteria, occorre
reinizializzare il telecomando.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Inserire la chiave nel contatto con i pulsanti
(lucchetto) del telecomando di fronte a sé. Inserire il contatto.
Entro dieci secondi, premere sul lucchetto di
bloccaggio per almeno cinque secondi.
Disinserire il contatto.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Il telecomando funziona nuovamente.
Il telecomando rischia di essere danneggiato
se la pila di sostituzione non è conforme.
Utilizzare solo pile identiche o dello stesso
tipo di quelle raccomandate dalla rete
PEUGEOT .
Non buttare le pile del telecomando, in quanto
contengono metalli nocivi per l'ambiente.
Consegnarle alla rete PEUGEOT o a
qualsiasi altro punto di raccolta autorizzato.

Sostituzione della pila
Pila codice: CR1620/3 Volt.
L'informazione "pila usata" viene indicata da
un segnale acustico accompagnato da un
messaggio sul display.
Per sostituire la pila, aprire il telecomando
premendo con una moneta a livello
dell'anello.
Se il telecomando non funziona dopo aver
sostituito la pila, effettuare una procedura di
reinizializzazione.
In caso di perdita delle chiavi
Recarsi presso la rete PEUGEOT con il
libretto di circolazione e un documento
d'identità.
La rete PEUGEOT potrà recuperare il codice
della chiave e il codice transponder per
ordinare una nuova chiave.

18
Aperture
CHIAVE
Consente di bloccare e sbloccare le
serrature del veicolo e di mettere in moto il
motore.
TELECOMANDO
ANTIAVVIAMENTO ELETTRONICO
Tutte le chiavi contengono un dispositivo di
antiavviamento elettronico.
Questo dispositivo blocca il sistema
di alimentazione del motore. Si attiva
automaticamente quando si toglie la chiave
dal contatto.
Dopo aver inserito il contatto, si attiva un
dialogo tra la chiave ed il dispositivo di
antiavviamento elettronico.
La parte metallica della chiave deve essere
correttamente aperta per poter stabilire il
dialogo.
Reinizializzazione del telecomando
Dopo la sostituzione della pila o lo
scollegamento della batteria, occorre
reinizializzare il telecomando.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Inserire la chiave nel contatto con i pulsanti
(lucchetto) del telecomando di fronte a sé. Inserire il contatto.
Entro dieci secondi, premere sul lucchetto di
bloccaggio per almeno cinque secondi.
Disinserire il contatto.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Il telecomando funziona nuovamente.
Il telecomando rischia di essere danneggiato
se la pila di sostituzione non è conforme.
Utilizzare solo pile identiche o dello stesso
tipo di quelle raccomandate dalla rete
PEUGEOT .
Non buttare le pile del telecomando, in quanto
contengono metalli nocivi per l'ambiente.
Consegnarle alla rete PEUGEOT o a
qualsiasi altro punto di raccolta autorizzato.

Sostituzione della pila
Pila codice: CR1620/3 Volt.
L'informazione "pila usata" viene indicata da
un segnale acustico accompagnato da un
messaggio sul display.
Per sostituire la pila, aprire il telecomando
premendo con una moneta a livello
dell'anello.
Se il telecomando non funziona dopo aver
sostituito la pila, effettuare una procedura di
reinizializzazione.
In caso di perdita delle chiavi
Recarsi presso la rete PEUGEOT con il
libretto di circolazione e un documento
d'identità.
La rete PEUGEOT potrà recuperare il codice
della chiave e il codice transponder per
ordinare una nuova chiave.

24
Posto di guida
QUADRO STRUMENTI

1. Contachilometri/miglia.

2. Display.

3. Livello di carburante, temperatura del
liquido di raffreddamento.

4. Contagiri.

5. Reostato di illuminazione del quadro
strumenti.

6. Azzeramento del contachilometri
parziale/dell'indicatore di manutenzione. Display del quadro strumenti
- Limitatore/regolatore di velocità.
- Chilometri/miglia percorsi(e).
- Indicatore di manutenzione, indicatore di
livello olio motore, chilometri/miles totali.
- Presenza di acqua nel filtro del gasolio.
- Preriscaldamento diesel. Spia e comandi sulla mensola
- Spia di disattivazione airbag
passeggero.
- Comandi dei sedili riscaldanti conducente/passeggero (versione
con 2 sedili anteriori).
POSTO DI GUIDA

25
Posto di guida
PRONTO alla PARTENZA
2
IMPOSTAZIONE DELL'ORA
- girare verso sinistra: viene visualizzato 24 o 12 ore
- girare verso destra per selezionare 24 o 12 ore
- girare verso sinistra per porre fine all'impostazione dell'ora.
Se non si svolge alcuna azione per 30 secondi
circa, il display torna alla schermata corrente. Consolle centrale con display
La sequenza di visualizzazione
dell'ora dipende dal modello
(versione). L'accesso alla Data è
attivo solo quando la versione del
modello propone la data in lettere.
Consolle centrale senza display
Per impostare l'ora sull'orologio
del quadro strumenti, utilizzare
il pulsante sinistro sul quadro
strumenti ed effettuare le seguenti
manipolazioni:
- girare a sinistra: i minuti lampeggiano
- girare a destra per aumentare i minuti (mantenere il pulsante verso destra per
uno scorrimento rapido)
- girare a sinistra: le ore lampeggiano
- girare a destra per aumentare le ore (mantenere il pulsante verso destra per
uno scorrimento rapido) Per impostare l'ora visualizzata sul
display, fare riferimento al capitolo 9,
rubrica "Impostare la data e l'ora".

Quadro strumenti senza display

Posto di guida
SPIE
Ad ogni avviamento, una serie di spie si accende per effettuare un autotest di controllo. Queste spie si spengono
immediatamente. Con il motore in moto: la spia dive nta un allarme se rimane accesa in permanenza o se lampeggia. Questo
primo allarme può essere accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio visualizzato sul display.
Non trascurare questi avvertimenti.

Spia è segnala Soluzione - azione

STOP accesa,
abbinata ad
un'altra spia ed
accompagnata
da un
messaggio sul
display. difetti importanti legati alle
spie "Livello del liquido freni",
"Pressione e temperatura olio
motore", "Temperatura del
liquido di raffreddamento",
"Ripartitore elettronico della
frenata", "Servosterzo".

È imperativo fermarsi, parcheggiare, togliere il
contatto e rivolgersi alla rete PEUGEOT
.

Freno di
stazionamento/
Livello del
liquido freni/
REF accesa.
il freno di stazionamento
inserito o disinserito male. Disinserendo il freno, la spia si spegne.
accesa. un livello di liquido insufficiente. Rab boccare con un liquido omologato da PEUGEOT.
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto,
e abbinata alla
spia ABS. un guasto del ripartitore
elettronico di frenata.

È imperativo fermarsi, parcheggiare, togliere il
contatto e rivolgersi a lla rete PEUGEOT
.

Pressione e
temperatura
dell'olio motore accesa mentre
si guida.
una pressione insufficiente o
una temperatura elevata. Parcheggiare, togliere il contatto e aspettare che
la
temperatura scenda. Verificare il livello. Capitolo 6,
rubrica "Livelli".
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto. un guasto importante. Rivolgersi alla rete PEUGEO
T.

27
Posto di guida
PRONTO alla PARTENZA
2

Spia è segnala Soluzione - azione


Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento accesa con la
lancetta nella
zona rossa.
un aumento anomalo della
temperatura.
Parcheggiare e togliere il contatto, quindi aspett
are che
la temperatura scenda. Verificare il livello.
lampeggiante. un abbassamento del livello del
liquido di raffreddamento. Capitolo 6, rubrica "Livelli". Consultare la rete
PEUGEOT.

Servizio
accesa
temporaneamente. anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sul display.
Vedi capitolo 9, rubrica "Computer di bordo", e poi

"Elenco degli allarmi".
A seconda della gravità dell'anomalia, rivolgersi a lla rete
PEUGEOT.
rimasta accesa. anomalie importanti.


Mancato
allacciamento
di una cintura
di sicurezza in
prima fila accesa e poi
lampeggiante.
una cintura conducente o
passeggero anteriore non
allacciata. Tirare la cinghia, quindi inserire l'estremità nel

fermacintura.
accompagnata
da un segnale
acustico e poi
rimane accesa. il veicolo viaggia con una
cintura conducente o
passeggero anteriore non
allacciata. Verificare l'allacciamento facendo una prova di tr
azione
sulla cinghia. Capitolo 4, rubrica "Cinture di sicu rezza".
Il conducente deve verificare che tutti i passegge ri
abbiano allacciato correttamente la cintura di sicu rezza.

ABS
ESP
29
Posto di guida
PRONTO alla PARTENZA
2

Spia è segnala Soluzione - azione

Servosterzo accesa. il suo disfunzionamento. Far verificar e rapidamente presso la rete PEUGEOT.

Rilevazione di
apertura accesa ed
accompagnata
da un messaggio
sul display.
una parte apribile chiusa male.
Verificare la chiusura delle porte della cabina, d
elle
porte posteriori e laterali e del cofano motore (se il
veicolo è dotato di un allarme).

Sospensione
posteriore a
compensazione
pneumatica lampeggiante.
uno scarto anomalo tra l'altezza
di soglia rilevata e l'altezza di
soglia ottimale. In modo correzione automatica: guidare lentament
e
(10 km/h circa) fino a quando la spia si spegne. In modo
correzione manuale: tornare all'altezza di soglia o ttimale
che è rimasta in battuta alta o bassa. Capitolo 3, rubrica
"Sospensione posteriore".
accesa
all'avviamento o
durante la guida. un'anomalia della
compensazione pneumatica.
È imperativo fermarsi. Rivolgersi alla rete PEUGEO
T.

ABS rimasta accesa. un'anomalia del sistema di
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica senza
assistenza, ma è consigliato fermarsi. Rivolgersi a
lla
rete PEUGEOT.

ESP lampeggiante.
l'attivazione della regolazione
dell'ESP. Il sistema ottimizza la motricità e permette di mi
gliorare
la stabilità direzionale del veicolo. Capitolo 4, r ubrica
"Sicurezza di guida".
rimasta accesa. il suo disfunzionamento. Es.:
sottogonfiaggio dei pneumatici. Es. Controllare la pressione dei pneumatici. Far
verificare presso la rete PEUGEOT.
rimasta accesa,
con il diodo del
pulsante (sulla
plancia di bordo)
acceso. la sua disattivazione su
richiesta del conducente.
Il sistema è disattivato.
La riattivazione è automatica al di sopra dei 50 K
m orari
o se si preme il pulsante (sulla plancia di bordo).

31
Posto di guida
PRONTO alla PARTENZA
2

Display è segnala Soluzione - azione

Regolatore di
velocità accesa. la selezione del regolatore. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica "Comandi al

volante".

Limitatore di
velocità accesa. la selezione del limitatore. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica "Comandi al

volante".

Preriscaldamento
diesel accesa. condizioni climatiche che
richiedono un preriscaldamento. Aspettare che la spia si spenga prima di azionare
il
motorino d'avviamento.

Filtro
antiparticolato accesa. un'anomalia del filtro
antiparticolato (livello
additivo gasolio, rischio di
traboccamento, ecc.). Far verificare il filtro dalla rete PEUGEOT.
Capitolo 6, rubrica "Controlli".

Presenza di
acqua nel filtro
del gasolio accesa ed
accompagnata
da un messaggio
sul display.
dell'acqua nel filtro del gasolio.
Far spurgare immediatamente il filtro presso la re
te
PEUGEOT.
Capitolo 6, rubrica "Controlli".

Chiave di
manutenzione accesa. la scadenza di una
manutenzione. Fare riferimento all'elenco delle verifiche del li
bretto
di manutenzione. Effettuare la visita di manutenzio ne
presso la rete PEUGEOT.

Ora accesa. un'impostazione dell'ora. Utilizzare il pulsante sinistro del quadro strumen
ti.
Capitolo 2, all'inizio della rubrica "Posto di guid a".