sensor Peugeot Expert VU 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

3b3a
2
7
2
3a
3b
7
All'esterno
6
77
70
Porte posteriori a battente
Questo comando permette
un'apertura di circa 180°.
Assistenza al parcheggio
Sospensione posteriore
Due funzionalità:
- Correzione automatica
- Correzione manuale
106
Sostituzione di una ruota
23
Quando il tempo è brutto o in
inverno, verificare che i sensori non
siano ricoperti di fango, brina o neve.

34
Posto di guida Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, chiudere il
veicolo ed aspettare almeno cinque minuti,
altrimenti l'azzeramento non verrà preso in
considerazione.
Azzeramento
Le rete PEUGEOT effettua questa
operazione dopo ogni manutenzione.
Se si decide invece di effettuare da soli la
manutenzione del veicolo, la procedura di
azzeramento è la seguente:
- togliere il contatto
- premere il pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero e mantenerlo
premuto
- inserire il contatto.
Il display dei chilometri inizia un conteggio
alla rovescia.
Quando il display indica " =0
" , rilasciare il
pulsante; la chiave sparisce.
Indicatore di livello olio motore
All'inserimento del contatto, il livello d'olio
del motore è indicato per alcuni secondi,
dopo l'informazione sulla manutenzione. Livello d'olio corretto
Mancanza d'olio
Il lampeggiamento di

"OIL" , accoppiato alla
spia di servizio, ad un
segnale acustico e ad un
messaggio sul display, indica una mancanza
d'olio che può danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica sull'asta manuale, rabboccare
imperativamente.
Anomalia sensore
livello d'olio
Il lampeggiamento
di "OIL --" indica un
disfunzionamento del
sensore di livello d'olio motore. Rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
La verifi ca del livello è valida solo se il
veicolo si trova su un terreno piano, con
il motore spento da almeno 15 minuti. Asta manuale

A = max, non superare mai
questo livello, un'eccedenza d'olio
può provocare danni al motore.
Rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT.

B = min, ripristinare il livello
attraverso il tappo del serbatoio
d'olio, usando il tipo di olio adatto
alla motorizzazione.
Pulsante di azzeramento
del contachilometri
giornaliero
Con il contatto inserito,
premere il pulsante fino alla
comparsa degli zeri.
Reostato d'illuminazione
Con le luci accese, premere
il pulsante per modificare
l'intensità dell'illuminazione
del posto di guida. Quando
l'illuminazione raggiunge la regolazione
minima (o massima), rilasciare il pulsante e
poi premerlo di nuovo per aumentarla
(o diminuirla).
Non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità voluta, rilasciare il pulsante.

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Posto di guida Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, chiudere il
veicolo ed aspettare almeno cinque minuti,
altrimenti l'azzeramento non verrà preso in
considerazione.
Azzeramento
Le rete PEUGEOT effettua questa
operazione dopo ogni manutenzione.
Se si decide invece di effettuare da soli la
manutenzione del veicolo, la procedura di
azzeramento è la seguente:
- togliere il contatto
- premere il pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero e mantenerlo
premuto
- inserire il contatto.
Il display dei chilometri inizia un conteggio
alla rovescia.
Quando il display indica " =0
" , rilasciare il
pulsante; la chiave sparisce.
Indicatore di livello olio motore
All'inserimento del contatto, il livello d'olio
del motore è indicato per alcuni secondi,
dopo l'informazione sulla manutenzione. Livello d'olio corretto
Mancanza d'olio
Il lampeggiamento di

"OIL" , accoppiato alla
spia di servizio, ad un
segnale acustico e ad un
messaggio sul display, indica una mancanza
d'olio che può danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica sull'asta manuale, rabboccare
imperativamente.
Anomalia sensore
livello d'olio
Il lampeggiamento
di "OIL --" indica un
disfunzionamento del
sensore di livello d'olio motore. Rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
La verifi ca del livello è valida solo se il
veicolo si trova su un terreno piano, con
il motore spento da almeno 15 minuti. Asta manuale

A = max, non superare mai
questo livello, un'eccedenza d'olio
può provocare danni al motore.
Rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT.

B = min, ripristinare il livello
attraverso il tappo del serbatoio
d'olio, usando il tipo di olio adatto
alla motorizzazione.
Pulsante di azzeramento
del contachilometri
giornaliero
Con il contatto inserito,
premere il pulsante fino alla
comparsa degli zeri.
Reostato d'illuminazione
Con le luci accese, premere
il pulsante per modificare
l'intensità dell'illuminazione
del posto di guida. Quando
l'illuminazione raggiunge la regolazione
minima (o massima), rilasciare il pulsante e
poi premerlo di nuovo per aumentarla
(o diminuirla).
Non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità voluta, rilasciare il pulsante.

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Comandi al volante
ERGONOMIA e COMFORT
3
Inversione anabbaglianti/abbaglianti
Tirare il commutatore a fondo verso di sé. Luci con accensione automatica
Se il veicolo è dotato di un
sensore di luminosità.
Luci spente
Luci anabbaglianti (verdi)
Luci abbaglianti (blu)
INDICATORI DI DIREZIONE
(verdi lampeggianti) COMANDI AL VOLANTE
La verifica tramite le spie sul quadro
strumenti è trattata nel capitolo 2,
rubrica "Posto di guida". Luci di posizione
Dimenticanza delle luci accese
A contatto tolto, all'apertura della porta
conducente, se si dimenticano le luci
accese, viene emesso un segnale acustico.

Sinistra: verso il basso
passando dal punto di
resistenza.

Destra: verso l'alto
passando dal punto di
resistenza.
Luci anteriori e posteriori
Selezionarle girando la ghiera A .

39
Comandi al volante
ERGONOMIA e COMFORT
3
Accensione automatica delle luci Attivazione
Portare la ghiera sulla posizione AUTO .
L'attivazione della funzione è accompagnata
da un messaggio sul display.

In caso di disfunzionamento del sensore
di luminosità, le luci si accendono,
accompagnate dalla spia di servizio, da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
FASCIO DEI PROIETTORI
A seconda del carico della vettura, è
necessario adattare l'orientamento del
fascio.

0 - A vuoto.

1 - Con carico parziale.

2 - Con carico medio.

3 - Con carico massimo autorizzato.
Non ricoprire il sensore di luminosità
che si trova sul parabrezza, dietro
il retrovisore. Serve per l'accensione
automatica delle luci e per il funzionamento
dei tergicristalli automatici. Le luci di posizione
e anabbaglianti
si accendono
automaticamente in caso
di scarsa luminosità o di funzionamento
dei tergicristalli. Si spengono non appena
la luminosità ridiventa sufficiente o i
tergicristalli vengono disattivati.
Questa funzione non è compatibile con le
luci diurne.
Disattivazione
Ruotare la ghiera in avanti o indietro.
La disattivazione è accompagnata da un
messaggio sul display.
La funzione viene temporaneamente
disattivata quando si utilizza il comando
manuale delle luci.

Regolazione iniziale sulla posizione 0.
In caso di nebbia o di neve, il sensore
di luminosità può rilevare una luce
sufficiente. In questo caso, le luci non
si accenderanno automaticamente. Se
necessario, accendere manualmente le luci
anabbaglianti.

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Comandi al volante
COMANDO DEL TERGICRISTALLO
Tergicristallo anteriore manuale

2 Funzionamento rapido (forti precipitazioni).

1 Funzionamento normale (pioggia moderata).

I Funzionamento intermittente.

0 Arresto.

 Singola passata
(spingere verso il basso). Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova al centro del
parabrezza, dietro il retrovisore.

Lavacristalli e lavaproiettori
Azionare il comando tirando verso di
sé, il lavacristalli è accompagnato da un
funzionamento temporizzato dei tergicristalli.
Il lavaproiettori è associato al lavacristalli, si
aziona se i fari anabbaglianti sono accesi.
Sulla posizione Intermittente, la cadenza di
funzionamento è proporzionale alla velocità
del veicolo. Per controllare i livelli, far riferimento al
capitolo 6, sezione "Livelli".
Nella posizione AUTO il tergicristallo
funziona automaticamente e adatta la sua
velocità in funzione delle precipitazioni.
Usciti dal modo AUTO , per le altre posizioni
riferirsi al Tergicristallo anteriore manuale.
È necessario riattivare il comando dopo ogni
interruzione del contatto superiore a un minu
to,
con il comando del tergicristallo in posizione

2 , 1 o I :
- portare il comando su una posizione qualsiasi
- quindi rimetterlo nella posizione desiderata. Tergicristallo automatico

51
Ventilare
ERGONOMIA e COMFORT
3
Valore di comfort lato conducente o
passeggero
Il valore indicato sul display corrisponde
ad un livello di comfort e non ad una
temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
Funzionamento automatico Non ricoprire il sensore di
soleggiamento, che si trova sul
parabrezza dietro il retrovisore, in quanto
serve a regolare la climatizzazione.
Programma comfort AUTO
È il modo normale di utilizzo del sistema di climatizzazione.
Premere su questo tasto, viene visualizzato il simbolo AUTO.
A seconda del valore di comfort selezionato, il sistema gestisce la distribuzione, la quantità e l'immissione d'aria per garantire il comfort ed un ricircolo d'aria sufficiente all'interno dell'abitacolo. Non c'è bisogno di intervenire.
Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
l'aerazione raggiunge il suo livello ottimale
solo progressivamente.
Per un maggior comfort tra due avviamenti
del veicolo, le regolazioni vengono
conservate se la temperatura dell'abitacolo è
cambiata di poco; altrimenti il funzionamento
riprende in modo automatico.
Ruotare questo comando verso
sinistra o destra per diminuire od
aumentare il valore. Per ottenere
un comfort ottimale, regolare la
temperatura intorno al valore 21. Tuttavia, a
seconda dei bisogni, la regolazione abituale
va da 18 a 24.

70
Sospensione posteriore
Sospensione metallica
Questo equipaggiamento adotta una corsa
lunga della sospensione che permette di
garantire un comportamento stabile sia
a vuoto che a pieno carico. Non occorre
intervenire, tranne per la manutenzione
ordinaria ed il rispetto dei carichi autorizzati.
nei limiti dei valori autorizzati. A bordo,
l'aumento o l'alleggerimento del carico sulla
piattaforma del veicolo è rilevata da due
sensori di altezza. Una volta chiuse tutte le
porte, i sensori attivano la compensazione
automatica e determinano l'altezza di
soglia ottimale per le condizioni di guida del
veicolo.
Disattivare la correzione automatica
Il comando che permette di disattivare la
gestione automatica si trova sul lato destro,
nella parte posteriore del veicolo.
SOSPENSIONE POSTERIORE
Occorre disattivare la correzione
automatica in caso di:
- lavoro sotto il veicolo
- sostituzione di una ruota
- trasporto del veicolo su un camion,
treno, traghetto, nave, ... Sono proposti 2 tipi di sospensione.
Sospensione posteriore
Se il veicolo ne è dotato, questo tipo di
sospensione regola le variazioni di altezza
della piattaforma posteriore del veicolo
indipendentemente dal peso a bordo,
1. Correzione
automatica
2. Correzione manuale
1 - Correzione automatica dell'altezza della soglia posteriore
La sospensione pneumatica regola
automaticamente le variazioni di altezza
della piattaforma posteriore del veicolo.
Una spia rossa sul quadro strumenti
lampeggia quando l'altezza non è
ottimale e sta per essere corretta.
Guidare lentamente fi no a quando
la spia si spegne.
La compensazione automatica è
momentaneamente disattivata:
-se una porta/il portellone posteriore è aperto
- in situazione di frenata o di fermata ad
un semaforo (pedale del freno premuto).
Quando il veicolo è fermo:
- premere a lungo sul comando
- rilasciare il comando.
La disattivazione è confermata
dal diodo che si accende e resta acceso per
30 secondi circa.
Tornare alla correzione automatica
Quando il veicolo è fermo:
- premere a lungo sul comando
- rilasciare il comando.
Il ritorno alla correzione automatica è
confermato dal diodo che si spegne.
A seconda delle configurazioni, durante
queste operazioni può risuonare un bip
sonoro.
Due funzionalità

77
Aiuto al parcheggio
SICUREZZA
4
L'assistenza al parcheggio posteriore sonoro
e/o grafico è costituita da quattro sensori di
prossimità sistemati sul paraurti posteriore.
Essi individuano tutti gli ostacoli che entrano
nel campo di controllo: persone, veicoli,
alberi, barriere che si trovano dietro il
veicolo in manovra.
Alcuni oggetti individuati all'inizio della
manovra potrebbero non essere più
individuati a fine manovra, a causa delle
zone cieche situate tra e sotto i sensori.
Esempio: paletti, segnalazioni di cantiere o
cordolo di marciapiede. Innestare la retromarcia
Un segnale acustico conferma l'attivazione
del sistema all'inserimento della retromarcia.
L'informazione di prossimità è fornita da un
segnale acustico, sempre più rapido man
mano che il veicolo si avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" è
inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo.
Disattivare l'assistenza al parcheggio
Mettere in folle.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO POSTERIORE
Attivazione/Disattivazione
È possibile attivare o disattivare
il sistema premendo su questo
pulsante.
L'attivazione e la disattivazione
del sistema restano memorizzate anche
dopo lo spegnimento del motore.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
quando si inserisce la retromarcia, il diodo
del pulsante si accende, accompagnato da
un segnale acustico e da un messaggio sul
display. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Per un corretto utilizzo
Con cattivo tempo o in inverno, accertarsi
che i sensori non siano ricoperti di fango,
brina o neve.
Il sistema verrà automaticamente disattivato
in caso di traino di un rimorchio o di
montaggio del portabicicletta (veicolo dotato
di un gancio di traino o di un portabicicletta
raccomandato dalla PEUGEOT).
L'assistenza al parcheggio non può in
alcun caso sostituire la vigilanza né la
responsabilità del conducente.
Visualizzazione sul display
Si consiglia di disattivare il sistema se il
veicolo è dotato di una scala posteriore
o se si trasporta un carico che supera la
lunghezza del veicolo.

83
Airbag
SICUREZZA
4
Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza con limitatore di
carico.
In caso di urto, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali nelle zone di rilevazione dell'urto:
- in caso di urto violento, l'airbag si gonfia immediatamente e protegge i passeggeri
della vettura. Subito dopo l'urto, l'airbag
si sgonfia per non togliere la visuale e
per consentire ai passeggeri di scendere
dalla vettura, - in caso di urto poco violento, d'impatto
posteriore e in alcune condizioni di
ribaltamento del veicolo, l'airbag non
si gonfia; è sufficiente la cintura di
sicurezza per garantire una protezione
ottimale in queste situazioni.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo di
ostacolo e dalla velocità della vettura al
momento dell'incidente. L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato con la
schiena rivolta alla strada. Capitolo 4,
sezione "Bambini a bordo".
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
AIRBAG
Questo equipaggiamento funziona una sola
volta. Se si verifica un secondo urto (nello
stesso incidente o in un altro incidente),
l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera fuoriuscita
di fumo inoffensivo e da un rumore, dovuti
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai può rivelarsi
irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può provocare
una leggera diminuzione della capacità
auditiva durante un breve periodo di tempo.