Peugeot Expert VU 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: Expert VU, Model: Peugeot Expert VU 2013Pages: 248, PDF Size: 10.62 MB
Page 31 of 248
29
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
VISSZAJELZÉSEK
Valamennyi indítást követően, az öndiagnosztikai teszt során egy sor visszajelzés kigyullad, majd azonnal ki is alszik. A járó motornál is
tovább világító vagy villogó visszajelzést figyelmeztető riasztásnak kell tekinteni. Az elsődleges figyelmeztetést hangjelzés és a kijelzőn
megjelenő üzenet kísérheti.
Ezeket a jelzéseket soha ne hagyja figyelmen kívül.
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
STOP Egy másik
visszajelzéssel
együtt, a
képernyőn
megjelenő
üzenet
kíséretében
gyullad ki. A "Fékfolyadékszint", "Motorolaj
nyomása és hőmérséklete",
"Hűtőfolyadék hőmérséklete",
"Elektronikus fékerőelosztó",
"Kormányszervó", ill. "Elégtelen
gumiabroncs-nyomás"
visszajelzésekhez kapcsolódó
súlyos rendellenességek.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, vegye le a gyújtást
és forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszerviz hez.
Parkoló
fék /
Fékfolyadékszint /
REF
Világít. Behúzott vagy rosszul
kiengedett fék. A fék kiengedését követően a visszajelzés kialszik.
Világít. Elégtelen folyadékszint. Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által ajánlott folyadékkal.
A megfelelő szint
ellenére az ABS
visszajelzéssel
együtt tovább
világít. Az elektronikus fékerőelosztó
működési rendellenessége.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, vegye le a gyújtást
és forduljon
a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Motorolaj
nyomása és
hőmérséklete Menet közben
világít. Elégtelen nyomás vagy túl
magas hőmérséklet. Álljon meg, vegye le a gyújtást és hagyja a motort
lehűlni. Ellenőrizze a szintet szemrevételezéssel. Ld. 6.
fejezet, "Folyadékszintek" c. pont.
A megfelelő
szint ellenére
tovább világít. Súlyos rendellenesség. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 32 of 248
Vezetőhely
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje Világít,
mutató a piros
tartományban. Túlzottan magas hőmérséklet. Álljon meg, vegye le a gyújtást és hagyja a motort
lehűlni. Ellenőrizze a szintet szemrevételezéssel.
Villog. A hűtőfolyadék szintjének
lecsökkenése. Ld. 6. fejezet, "Folyadékszintek" c. pont. Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Szervizlámpa Ideiglenesen
világít. Kisebb rendellenességek vagy
figyelmeztetések. Tanulmányozza a kijelzőn vagy a képernyőn a
figyelmeztetések naplóját.
Ld. 9. fejezet, "Fedélzeti számítógép", majd
"Figyelmeztetések naplója" c. pont.
A rendellenesség súlyosságától függően forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Tovább világít. Súlyos rendellenességek.
Be nem
csatolt
biztonsági
öv az első
üléssorban Világít, majd
villog. A vezető vagy az egyik
első utas nem csatolta be a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd illessze a csatot a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséri, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezető- vagy utasoldali
biztonsági öv nincs becsatolva. A heveder meghúzásával ellenőrizze az öv megfelelő
reteszelődését. Ld. 4. fejezet, "Biztonsági öv" c. pont.
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok
be vannak-e csatolva, és hogy megfelelően használják-
e a biztonsági öveket.
Page 33 of 248
31
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Front-, oldal- és
függönylégzsák
Villog vagy
tovább világít. A légzsák működési
rendellenessége. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben. Ld. 4. fejezet,
"Légzsákok" c. pont.
Utasoldali
légzsák
semlegesítése Világít. Menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés miatt a légzsák
szándékosan ki lett kapcsolva. Ld. 4. fejezet, "Légzsákok - gyermekek az autóban" c.
pont.
Üzemanyag
minimális
szintje Világít,
mutató a piros
tartományban. Első felgyulladásakor az
üzemanyag mennyisége kb.
8 liter
. Az üzemanyag kifogyásának elkerülése érdekében
haladéktalanul tankoljon.
Soha ne várja meg, amíg teljesen kifogy az üzemanyag,
mert megrongálódhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Az üzemanyagtartály befogadóképessége kb. 80 liter. Minden
gyújtásráadást
követően világít. Nem megfelelő az üzemanyag
mennyisége.
Villog.
Jelentős ütközés következtében
megszakadt az üzemanyag-ellátás. Állítsa helyre az üzemanyag-ellátást. Ld. 6. fejezet,
"Üzemanyag" c. pont.
EOBD
környezetvédelmi
rendszer Villog vagy
tovább világít. A rendszer működési
rendellenessége. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Akkumulátortöltés
Világít. Rendellenesség a töltőkörben. Ellenőrizze a sarukat, stb. Ld. 7. fejezet, "Akkumulátor"
c. pont.
Villog.
Az aktív funkciók készenléti állapotba
kerültek (energiatakarékos üzemmód). Ld. 7. fejezet, "Akkumulátor" c. pont.
Az ellenőrzések
ellenére tovább
világít. Az egyik kör meghibásodott, a
gyújtás vagy a befecskendezés
működési rendellenessége. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 34 of 248
ABS
ESP
32
Vezetőhely
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Kormányszervó
Világít. Meghibásodott. A gépjármű hagyományos módon, rásegítés nélkül
továbbra is kormányozható. Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Nyitásérzékelés
A képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében
világít. Az egyik ajtó rosszul van
becsukva. Ellenőrizze, hogy a kabin ajtajai, a hátsó és oldalsó
ajtók és (ha gépjárműve rendelkezik riasztóval) a
csomagtérajtó megfelelően lett-e becsukva.
Pneumatikus
kiegyenlítésű
hátsó
felfüggesztés Villog. Túlzottan nagy eltérés van
az érzékelt és az optimális
küszöbmagasság között.
Automatikus korrekció üzemmódban: a visszajelzés megszűnéséig
közlekedjen a szokásosnál is óvatosabban (kb. 10 km/h sebességgel).
Manuális korrekció üzemmódban: állítsa az alsó vagy felső
ütközőponton maradt küszöböt optimális magasságra. Ld. 3. fejezet,
"Hátsó felfüggesztés" c. pont.
Induláskor vagy
menet közben
világít. A pneumatikus kiegyenlítés
működési rendellenessége. Azonnal álljon meg. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
ABS Tovább világít. A blokkolásgátló-rendszer
működési rendellenessége.
Bár a gépjármű hagyományos, rásegítés nélküli fékrendszere
továbbra is működik, javasoljuk, hogy álljon meg. Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
ESC Villog. Az ESC rendszer működésbe
lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását. Ld. 4. fejezet, "Biztonságos
vezetés" c. pont.
Tovább világít. Meghibásodás. Pl. elégtelen
gumiabroncsnyomás. Pl. ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A műszerfali
gomb
jelzőlámpájával
együtt tovább
világít. A rendszer kikapcsolása a
vezető kérésére. A rendszer ki van kapcsolva.
A visszakapcsolás 50 km/h felett vagy a (műszerfalon
található) gomb megnyomását követően automatikusan
megtörténik.
Page 35 of 248
33
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Fékbetétek Világít. Elhasználódott fékbetétek. Cseréltesse ki a fékbetéteket a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Tompított
fényszóró /
Nappali
világítás Világít. Kézzel történő kiválasztás vagy
automatikus bekapcsolás. Fordítsa a világításkapcsoló gyűrűjét a második állásba.
A tompított világítás
bekapcsolása a gyújtás
ráadásakor - nappali világítás. Forgalmazó országtól függően.
Ld. 3. fejezet, "Kormánynál elhelyezett kapcsolók" c.
pont.
Távolsági
fényszóró A kapcsolót maga felé
fordította. A tompított világításhoz való visszatéréshez húzza meg
a kapcsolót.
Irányjelzők Hangjelzés
kíséretében
villog.
A kormány bal oldalán található
világításkapcsoló kar használatával
végrehajtott irányváltás. Jobbra fordulás: a kar felfelé mozdításával.
Balra: a kar lefelé mozdításával.
Ködfényszórók Világít. Kézi kiválasztás. A fényszórók csak akkor működnek, ha a helyzetjelző
vagy tompított világítás be van kapcsolva.
Hátsó
ködlámpák Világít. Kézi kiválasztás. A fényszórók csak akkor működnek, ha a helyzetjelző
vagy tompított világítás be van kapcsolva. Normál
látási viszonyok között kapcsolja ki, különben
megbírságolhatják. "A lámpa fénye vakító vörös".
Részecskeszűrő Világít. A részecskeszűrő
meghibásodása (gázolajadalék
szintje, eltömődés veszélye,
stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben. Ld. 6. fejezet, "Ellenőrzések" c.
pont.
Page 36 of 248
34
Vezetőhely
Kijelző
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Sebességszabályozó
Világít. A sebességszabályozó funkció
ki van választva. Kézi kiválasztás. Ld. 3. fejezet, "Kormánynál elhelyezett
kapcsolók" c. pont.
Sebességkorlátozó
Világít. A sebességkorlátozó funkció ki
van választva. Kézi kiválasztás. Ld. 3. fejezet, "Kormánynál elhelyezett
kapcsolók" c. pont.
Sebességváltás-
jelző
Világít. A javaslat független a forgalom
alakulásától és sűrűségétől.
Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében mechanikus
sebességváltó esetén kapcsoljon magasabb fokozatba.
A gépjárművezető viseli a felelősséget a tekintetben, hogy
betartja-e a javaslatot.
Dízel előizzítás Világít. Az időjárási viszonyok
előizzítást tesznek
szükségessé. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Részecskeszűrő Világít. A részecskeszűrő
meghibásodása (gázolajadalék
szintje, eltömődés veszélye,
stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Ld. 6. fejezet, "Ellenőrzések" c. pont.
Víz a
gázolajszűrőben A képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében
világít. A gázolajszűrőben víz van. Haladéktalanul tisztíttassa ki a szűrőt a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd 6. fejezet, "Ellenőrzések" c. pont.
Karbantartásjelző
kulcs Világít. A gépjármű átvizsgálása
esedékessé vált. A szerviz- és garanciafüzetben tanulmányozza az
ellenőrzések listáját. Végeztesse el az esedékes
karbantartást a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Pontos idő Kijelzés. A pontos idő beállítása. A kombinált kijlező bal oldali gombját használja. Ld. 2.
fejezet, a "Vezetőhely" c. pont eleje.
Page 37 of 248
35
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
ÜZEMANYAGSZINT-MÉRŐ
Az üzemanyagszint ellenőrzése
mindannyiszor megtörténik, ha a
gyújtáskapcsoló "indítás" helyzetbe kerül.
A mérő a következőket mutathatja:
- 1:
az üzemanyagtartály tele van,
kb.80 liter üzemanyag.
- 0:
átállás tartalék-üzemanyagra, a
visszajelzés folyamatosan világít.
A HŰTŐFOLYADÉKHŐMÉRSÉKLETE
A mutató a piros tartomány előtt van:
megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz.
Mit kell tenni, ha a visszajelzés kigyullad:
- azonnal álljon meg és vegye le a
gyújtást. A motorventilátor még kb.
10 percig tovább működhet,
- a hűtőfolyadékszint ellenőrzésével
várja meg, amíg a motor lehűl, majd, ha
szükséges, végezze el a feltöltést.
Lapozza fel a 6. fejezet "Üzemanyag"
c. pontját.
Mit kell tenni, ha a mutató belép a piros
tartományba:
Lassítson a gépjárművel, vagy alapjáraton
működtesse a motort. Lapozza fel a 6. fejezet
"Folyadékszintek" c. részét. A figyelmeztetés első megjelenésekor még
kb. 8 liter üzemanyag van a tartályban.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, az égési
sérülések elkerülése érdekében kövesse az
alábbi tanácsokat:
- a motor leállítását követően a beavatkozás
előtt várjon legalább egy órát,
- a nyomás lecsökkentése érdekében
negyed fordulattal lazítsa ki a
hűtősapkát,
- miután a nyomás leesett, a tágulási
tartályon ellenőrizze a folyadékszintet,
- ha a folyadékszintet fel kell tölteni,
a művelet elvégzéséhez vegye le a
h
űtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Page 38 of 248
36
Vezetőhely
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER
Az EOBD (European On Board
Diagnosis) egy olyan európai
fedélzeti diagnosztikai rendszer,
amely - többek között -
a következő károsanyag-kibocsátási
normáknak is megfelel:
- CO (szén-monoxid),
- HC (elégetlen szénhidrogének),
- a katalizátorok előtt és után elhelyezett
oxigénszondák által érzékelt NOx
(nitrogén-oxidok) vagy részecskék.
A vezetőt a műszerfalon található speciális
visszajelzés kigyulladása figyelmezteti
a környezetvédelmi berendezés
meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az érzékelők folyamatosan ellenőrzik a
gumiabroncsok nyomását, és leeresztett
vagy defektes kerék, ill. meghibásodott
érzékelő esetén riasztanak.
Bármilyen problémát érzékel a rendszer, a
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
grafikus és akusztikus figyelmeztetést küld.
Lapos gumiabroncs
Kigyullad a szervizlámpa.
Lapos kerékre vonatkozó figyelmeztetés
esetén a gumiabroncs elváltozása még nem
feltétlen látható.
A lehető legrövidebb időn belül ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
Kigyullad a STOP visszajelzés.
Azonnal álljon meg, de ne tegyen hirtelen
mozdulatot a kormánykerékkel és ne
fékezzen hirtelen.
Az abroncsjavító készlettel javítsa meg
ideiglenesen a sérült kereket, vagy szerelje
fel a pótkereket.
Cserélje ki a meghibásodott gumiabroncsot,
és a lehető legrövidebb időn belül
ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Lásd 7. fejezet, "Kerékcsere" c. rész.
Ha a meghibásodott gumiabroncsot egy
érzékelővel nem rendelkező abroncsra (pl.
pótkerék) cseréli, a rendszer továbbra is
figyelmeztetni fogja, hogy a gumiabroncs
nyomása nem ellenőrizhető, ill. hogy
javíttassa meg az érzékelővel szerelt sérült
kereket.
Működési zavar vagy nem észlelt
érzékelő(k)
Kigyullad a szervizlámpa.
Kerékcsere esetén vagy az érzékelő
meghibásodásakor az érintett gumiabroncs
nyomását nem ellenőrzi a rendszer. A
hibás érzékelő(k) cseréje érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 39 of 248
37
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercre megjelenik a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs; az
összkilométer-számláló a következő
átvizsgálásig még megtehető kilométerek
számát mutatja (kerekítve).
Gyújtásráadás után néhány másodperccel
az olajszint jelenik meg, majd az
összkilométer-számláló visszaáll normál
működésre, és az összkilométert, valamint a
napi megtett kilométert jelzi.
1000 km-en belül esedékes átvizsgálás
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a kulcsszimbólum villog, és a
megtehető kilométerek száma jelenik meg:
Néhány másodperccel a gyújtásráadás
után az olajszint jelenik meg, majd az
összkilométer-számláló visszaáll normál
működésre, és a kulcsszimbólum tovább
világít, jelezve, hogy közeleg az elvégzendő
átvizsgálás időpontja. A két átvizsgálás között megtehető
kilométerek száma a gépkocsit
használó személy vezetési szokásainak
függvényében változhat.
Több mint 1000 km múlva esedékes
átvizsgálás
Például:
4800 km-t tehet még meg a
következő átvizsgálásig. Gyújtásráadáskor
néhány másodpercig a kijelző az alábbiakat
mutatja:
KARBANTARTÁSJELZŐ
A karbantartási műveletek gyakoriságát az
üzemeltetési feltételekhez igazítja.
Az esedékesség mindig a számláló
legutóbbi lenullázásától kezdődően kerül
kiszámításra (lásd a kapcsolódó fejezetet).
Az esedékességet két tényező határozza
meg:
- a megtett kilométerek száma,
- a legutóbbi átvizsgálás óta eltelt idő.
Ha egy gumiabroncsot a gépjármű
által nem érzékelt abroncsra cserél (pl.
téli gumi felszerelésekor), el kell végeztetni
a rendszer újrainicializálást a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
egy vezetéssegítő rendszer, mely nem
helyettesíti a gépjárművezető éberségét,
és nem menti fel őt a felelősség alól.
Az ilyen rendszerrel ellátott
gumiabroncsok cseréjét a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben kell
elvégeztetni.
Megfelelő használat
A rendszer meglététől függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellenőrizni kell (a pótkerékét is) annak
érdekében, hogy a gépjármű optimális
dinamikai tulajdonságai biztosítva legyenek,
és elkerülhető legyen a gumiabroncsok korai
kopása, különösen nagy terhelés és nagy
sebesség esetén.
A gumiabroncsok nyomására vonatkozó
előírások betartásával csökkentheti a
gépjármű üzemanyag-fogyasztását.
A rendszert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvenciatartományban fogható
rádióelektromos jelek.
Page 40 of 248
38
Vezetőhely
Ha a műveletet követően ki szeretné
kötni az akkumulátort, reteszelje a
gépjárművet és várjon legalább 5 percet;
ellenkező esetben a nullázás nem kerül
érvényesítésre.
A karbantartásjelző lenullázása
A PEUGEOT hálózatban, illetve a
szakszervizekben ezt a műveletet minden
átvizsgálás után elvégzik.
Amennyiben saját maga végezte el
gépjárműve átvizsgálását, a nullázási eljárás
a következő:
- vegye le a gyújtást,
- nyomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa benyomva,
- adja rá a gyújtást.
A kijelző visszaszámlálásba kezd.
Ha a kijelző " = 0
" értéket jelez, engedje el a
gombot; a kulcs ekkor eltűnik.
Motorolajszint-jelző
A gyújtás ráadásakor, a karbantartási
információ kijelzését követően a
motorolajszint néhány másodpercig látható.
Megfelelő olajszint
Olajhiány
A szervizlámpával
együtt, hangjelzés és a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében villogó "OIL"
felirat
olajhiányt jelez, mely károsíthatja a motort.
Amennyiben az olajszintmérő pálcával
elvégzett ellenőrzés is a szükségesnél
alacsonyabb szintet mutat, feltétlenül
egészítse ki a szintet.
Az olajszintjelző
meghibásodása
A villogó "OIL--"
felirat
a motorolajszint-
jelző meghibásodását jelzi. Forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az
esetben ad megbízható eredményt, ha azt
vízszintesen álló gépkocsin, legalább 30 perccel
a motor leállítását követően hajtja végre.
Olajszintmérő pálca
A
= maximum, ezt a szintet soha
ne lépje túl, mivel az olajtöbblet
károsíthatja a motort.
Sürgősen forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
B
= minimum, töltse fel a szintet
a feltöltőnyíláson keresztül
a gépjármű számára előírt
motorolajjal.
Napi kilométer-számláló
nullázógombja
Ráadott gyújtásnál
nyomja a gombot a nullák
megjelenéséig.
Megvilágításszabályozó
Felkapcsolt lámpáknál nyomja
meg a gombot a műszerfal-
világítás erősségének
változtatásához. Amikor
a megvilágítás eléri a minimális (vagy
maximális) beállítást, engedje el a gombot,
majd nyomja meg újra a növeléshez
(vagy csökkentéshez).
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot.
Az átvizsgálás esedékes időpontjának túllépése
Járó motornál a kulcs mindaddig
világít, míg a karbantartást el nem
végzi.
Gyújtásráadáskor a kulcsszimbólum
néhány másodpercig villog, majd
a kijelző azt mutatja, hogy hány
kilométerrel lépte túl az átvizsgálás
esedékes időpontját.