horn Peugeot Expert VU 2013 Manual del propietario (in Spanish)

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Ventilar
Uso adecuado
Para evitar el riesgo de intoxicación y asfixia,
e
l calentador no debe utilizarse, aunquea
durante un breve período de tiempo, en
lu
gares cerrados como garajes o talleres que
no dispon
gan de un sistema de aspiración
de los gases de escape.
No estacione el vehículo en una super
ficie
in
flamable (hierbas secas, hojas muertas,
papeles…
), ya que existe riesgo de incendio. La temperatura en la zona de la cale
facción
no debe superar los 120 °C. Una
temperatura superior
(por ejemplo, en caso
de pintura al horno
) podría deteriorar los
componentes de los circuitos eléctricos.
El calentador est
á alimentado por el depósito
de carburante del vehículo. Ase
gúrese de
que el testigo del indicador de nivel de
carburante no esté en reserva.
CALEFACCIÓN ADICIONAL


Calentador del circuito de agua
Es un sistema adicional
y autónomo que
calienta el circuito de agua caliente del
motor diésel para facilitar el arranque.

Asimismo, mejora las funciones de
deshelado y desempañado.
Los vehículos equipados con motor HDi
pueden disponer de un calentador. Con el
motor al ralentí o el vehículo parado, es
normal percibir un silbido agudo y emisiones
de humo
y olores.