Peugeot iOn 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

3
i
ii
Confort
49
Aer condiţionat

Aerul condiţionat poate fi utilizat imediat ce mar torul "Ready" este aprins.
1. Reglarea temperaturii
)Rotiţi butonul de control al
temperaturii spre dreapta
pentru a o creşte, ş
i sprestânga pentru a o diminua.
2. Reglarea debitului de aer
)
Rotiţi butonul spre dreapta
pentru a creşte debitul de aer şi
spre stânga pentru a îl diminua.


3. Reglarea repartiţiei aerului
Plasaţi butonul pe poziţia dorită,
pentru a orienta aerul spre:
aeratoare
le centrale şi laterale,
aeratoare
le centrale, laterale şi picioare,
picioare,
parbriz, geamurile laterale şi
picioare,
Re
glajele pot fi efectuate manual sau în mod automat. 1.
Reglaj al temperaturii 2.Reglaj al debitului de aer 3.Reglaj al repartiţiei aerului 4.
Intrare de aer exterior/Recirculare aer
interior
5. Pornire/Oprire aer condiţionat
6
.Tastă "Max"

C

Confort
50
4. Intrare aer/Recirculare aer





5. Pornire/Oprire aer condiţionat

Pornire
)
Apăsaţi pe tasta "A/C", mar torul luminoscorespunzător se aprinde.
Aerul condiţionat nu funcţionează când
reglajul debitului de aer este neutralizat
.

Oprire
)
Apăsaţi din nou tasta "A/C"
, mar torul luminos corespunzător se stinge.
Oprirea sa poate genera disconfort (umiditate,condens).

6. Tasta "MAX"
Intrarea aerului din exterior permite formării condensului pe parbriz şi pe geamurile laterale.Recircularea aerului interior permite izolarea habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, reveniţi la intrarea
de aer exterior pentru evitarea riscurilor de
degradare a calită
ţii aerului şi aburirii.
)
Apăsaţi această tastă pentrua recircula aerul interior.Acest lucru este vizualizat prin
aprinderea ledului.
) Apăsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru estevizualizat prin stingerea ledului.


Aerul condiţionat este prevăzutpentru a funcţiona eficient

3
i
Confort
51
) Opriţi dezgheţarea lunetei şi aoglinzilor retrovizoare atunci când credeţi de cuviinţă, pentru a reduceconsumul electric al vehiculului şipentru a optimiza autonomia.

Dezaburire -
Degivrare faţă









Dezaburire - Degivrare lunetă Ta s t a d e c o m a n dă se află pe par tea laterală a consolei centrale.
)Apăsaţi pe această tastă pentru
degivrarea lunetei şi, în funcţie
de versiune, a retrovizoarelor
exterioare. Martorul asociat
tastei se aprinde.
Plasa
ţi comanda de reglare arepartiţiei aerului pe această poziţie.
Pornire
O
prire

Degivrarea se stinge automat pentru a evita unconsum electric excesiv. )
Este posibilă oprirea funcţionării degivrării înainte de oprirea automată apăsând încă o dată tasta. Martorul asociat tastei sestinge.

Pentru o dezaburire - degivrare rapidă,puteţi de asemenea folosi tasta "MAX".
Aerul condiţionat intră în funcţiune (martor
aprins) şi intrarea de aer din exterior este
selectată (martor stins).
Plasa
ţi comanda de reglare a
temperaturii

i
!
Conducere
52










Pornire - oprire a vehiculului
- Pozitia 1: LOCKDirecţia este blocată.
- Poziţia 2: ACCAccesoriile (sistem audio, priză 12 V...) pot
fi utilizate.
- Poziţia 3: ON
Cuplarea contactului.
- Pozi
ţia 4: STA RTApriderea martorului "Ready".
Punerea în funcţiune a motorului.
Contactor
)
Introduceţi cheia

4
!
Conducere
53





Frană de staţionare manuală



Acţionare
)Tr a g eţi p

Conducere
54
P. Parking (Staţionare).
Această poziţie permite pornirea
vehiculului.
Pentru a părăsi poziţia P
, este necesar să Paveţi piciorul pe fr

4
!
Conducere
55
Pentru a remorca vehiculul, selectorulde mers trebuie să fie în poziţa N , consultaţi capitolul "Informaţii practice".


Oprirea vehiculului

Pentru a întrerupe motorul trebuie să selectaţi poziţia P.P
Tr e b u i e n e a părat să trageţi fr

Vizibilitate
56





Comandă de iluminat
Iluminat principal
Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv iluminarea în funcţie de condiţiile climatice şi pentru a îi asigura conducătorului o mai bună vizibilitate:
- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,
- faza scur tă pentru a vedea, fără a îi orbi pe ceilalţi par ticipanţi la trafic,
- faza lungă, pentru a vedea bine în cazul în care drumul este liber.

Iluminatul adiţional
Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru acorespunde condiţiilor speciale de mers:
- o lampă pentru ceaţă spate, pentru a fi
văzut de departe,
- proiectoare pentru cea
ţă faţă pentru a
vedea mai bine înainte,
- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.




Inel de selectare a modului de
iluminare principal
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit

5
i !
Vizibilitate
57





Luminile de ceaţă faţă şi
spate
Inel de selectare a luminilor de ceaţă.
Acestea funcţionează cu luminile de poziţie,
de

i
i
i
Vizibilitate
58
Lumini de zi
Iluminat specific de zi, oferind o mai buna
vedere a vehiculului. Luminile de zi se aprind automat, la pornirea motorului, dacă nici o altă lumină nu este aprinsă.
Ele nu pot fi dezactivate. Cu inelul de iluminat principal in pozitia
AUT
O, luminile de pozitie si cele de intalnire
se aprind automat, fara o actiune din par teaconducatorului, in cazul detectarii unei luminozitati reduse externe.
De îndată ce luminozitatea redevine suficientă,luminile se sting automat.
Senzorul este situat la baza parbrizului.
Aprindere automata
Stin
gerea automată
Când comanda luminilor este în poziţia "Fază
scurtă sau fază lungă", daca cheia de contacteste în poziţia "LOCK" sau "ACC", sau