Peugeot iOn 2012 Brukerhåndbok (in Norwegian)

6
Sikkerhet for barn
69















Oversikt over plasseringen av ISOFIX-barneseter
I henhold til det europeiske regelverket, gir denne tabellen deg oversikt over de forskjellige mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på plassene som er utstyr t med ISOFIX- fester i bilen.
På universale og semiuniversale ISOFIX-barneseter, står størrelsesklassen oppført på barnesetet med en bokstav mellom Aog Gved siden av
ISOFIX-merket.
IUF:plass beregnet på installering av et Universal I SOFIX-barnesete med "Ansiktet i kjøreretning", som festes med den øvre remmen.X:plass som ikke er tilpasset installering av ISOFIX-barnesete for den oppgitte størrelsesklassen.
Barnets vekt / veiledende alder
Under 10 kg(gruppe 0)Opp til ca. 6 månder

Under 10 kg (gruppe 0) Under 13 kg (gruppe 0+)
Opp til ca. 1 år

Fra 9 til 18 kg (gruppe 1)Fra ca. 1 til 3 år
Type ISOFIX-barneseteBabysete *"rygg i kjøreretning""rygg ikjøreretning""ansikt ikjøreretning"
ISOFIX- størrelsesklasseFGCDECDABB1
Universale ogsemiuniversaleISOFIX -barneseter som kaninstalleres på sideplassene bakXXXRÖMER
BabySafe Plus
I
SOFIXXXIUF

*
Bab
yseter og bilbager kan ikke installeres på passasjersetet foran.

Sikkerhet for barn
70
Feilaktig installering av barnesetet setter barnets sikkerhet i fare i tilfelle kollisjon.
For å installere et barnesete medsikkerhetsbeltet, kontroller atsikkerhetsbeltet sitter stramt på barnesetet og at det holdes godt fast på setet i bilen din.
For maksimal beskyttelse, påse atsikkerhetsbeltet eller selene i barnesetet er juster t slik at det er minimal slakkmellomselen og barnets kropp, selv på korte turer. For optimal installering av barnesetet "medansiktet i kjøreretning", kontroller at ryggener korrekt plasser t mot seteryggen påbilsetet, og at hodestøtten ikke er i veien.
Hvis du demonterer hodestøtten, påse atden oppbevares på et trygt sted for å hindreat den blir slynget frem i kupéen ved kraftignedbremsing.
Barn under 10 år skal ikke sitte "medansiktet i kjøreretning" på passasjersetetforan, med mindre bakseteplasseneallerede er opptatt av andre barn eller hvis de ikke kan brukes eller ikke eksisterer.
Kollisjonsputen på passasjerplassen *skal nøytraliseres dersom et barnesete monteres "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran. Hvis ikke, risikerer barnet å bli alvorlig skadet eller drept hvis kollisjonsputen utløses.

Råd for barneseter
Installering av setepute
Diagonalselen til sikkerhetsbeltet skal plasseres på barnets skulder, uten å berøre
halsen. Kontroller at magebeltet er plasser t motbarnets lår. PEUGEOT anbefaler bruk av seteputemed rygg, som også har en seleføring ved skulderen.
Av sikkerhetsmessige grunner, må dualdri la: - ett eller flere barn være alene og uten over våking i bilen, - et barn eller et dyr sitte i bilen i solenmed vinduene lukket,- nøkkelen være tilgjengelig for barn innei bilen. For å unngå uønsket åpning av dørene,bruk "barnesikringen".Påse at vinduene bak ikke åpnes mer ennen tredjedel. For å beskytte barn mot solen, utstyr vinduene bak med gardiner.








Barnesikring

Mekanisk system som gjør det umulig å åpne
bakdørene ved hjelp av de innvendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til hver bakdør.


Aktivering
)Før betjeningen A
ned til posisjon 1.

Nøytralisering
)Løft betjeningen A
opp til posisjon 2.
*

Avhengig av bestemmelsesland og regler som gjelder i landet du bor.

7
Sikkerhet
71









Blinklys
Anordning for å velge venstre eller høyre
blinklys for å varsle om at bilen skifter retning.)Venstre: Senk lysbetjeningen forbi detharde punktet.)Høyre: Hev lysbetjeningen forbi det harde punktet.








Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. Brukes
til å varsle andre bilister om problemer med
bilen, tauing eller ulykke. ) Trykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er slått av.





Horn

Lydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter oppmerksomme på en overhengende fare. )
Trykk midt på rattet.

Hornet skal kun brukes med måte ifølgende tilfeller:


- øyeblikkelig fare,

- ved forbikjøring av en syklist eller fotgjenger,

- kjøring mot et uoversiktelig område.

Sikkerhet
72

















Bremseassistanse
Antiblokkeringssystem
h
jul og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten under bremsing, spesielt på forringet eller glatt veibane. Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
o
g sikker bremsing i nødsituasjoner:


- antiblokkering av hjul (ABS),

- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),

- nødbremseassistanse (AFU).









Nød- eller
assistanseoppringning
Dette systemet brukes til å iverksette en nød-eller assistanseoppringning for bilberging eller
til PEUGEOT- p lat tformen.
Ved nødbremsing, trå hardt påbremsepedalen uten å slippe.

Aktivering
Antiblokkeringssystemet trer automatisk i kraftnår det er risiko for at hjulene skal blokkere seg.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan
vises ved at bremsepedalen vibrerer lett.
For nærmere oppl
ysninger om bruk av dette
utstyret, se avsnitt "Lyd og telematikk".

7
Sikkerhet
73

Funksjonsfeil

Når bilen står stille

Lampen lyser i noen sekunder når tenningen settes på (posisjon ON). Hvislampen ikke slukker igjen eller hvis den ikke tennes, ta kontakt med et PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert verksted.
Hvis denne lampen lyser kontinuerlig,
betyr det at noe er feil på
antiblokkeringssystemet til hjulenesom kan medføre en nedsatt kontrollover bilen under bremsing.
Stans bilen under best mulig sikre forhold.Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Når bilen kjører
Tenning av disse to
lampene samtidigangir en feilfunksjon
på den elektroniske
bremsekraftfordeleren. Det kan medf
øre nedsatt kontroll over bilen ved bremsing.
Stans bilen under best mulig sikre forhold.Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de
er i overensstemmelse med bilprodusentens
anvisninger.
Hvis denne lampen lyser, betyr det atnoe er feil på antiblokkeringssystemet
til hjulene som kan medføre ennedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Nødbremseassistanse

System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å tr
ykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.

Sikkerhet
74
Antispinn (ASR)
o
g elektronisk
stabilitetskontroll
(ESP)














Kurskontrollsystemer



Nøytralisering

Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.), kan
det være nødvendig å nøytralisere systemene
ASR og ESP slik at hjulene spinner og får
tilbake veigrepet. ) Trykk på denne knappen, plassert nederst
på dashbordet (på førersiden), inntil
visning av korresponderende symbol i
instrumentbordet.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen star tes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Visnin
g av dette symbolet indikerer nøytralisering av systemene ASR og ESP.


Reaktivering

Disse systemene reaktiverer seg ikke automatisk.
)Trykk på nytt på knappen for å reaktiveresystemene manuelt.
Når symbolet slukker i instrumentbordet, betyr
det at systemene ASR og ESP er reaktiver te.
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten vedå hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved at systemet virker inn på drivhjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller flere hjul slik at bilengjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.

Dette vises ved at en lampe blinker i
in
strumentbordet.
Systemene ASR/ESP gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter oppmuntre føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre ifor høye hastigheter. Funksjonen til disse systemene fungerer optimalt på betingelse av at manoverholder de forholdsregler som gis når det gjelder hjul (dekk og felger),bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt de prosedyrer for montering og reparasjon som angis av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få disse systemene kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernetteller hos et kvalifisert verksted.



Funksjonsfeil
Visning av denne lampen i instrumentbordet, betyr at systemene har enfunksjonsfeil.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemene ASR /ESP kontrollert.

7
Sikkerhet
75
Sikkerhetsbelter


Sikkerhetsbelter foran
Spenne fast beltet
)
Trekk i beltet, og før endestykket inn i låsen A.)
Kontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i det.
Varsellampe for ikke-fastspente
belter eller belte som åpnes i
baksetet
Dersom føreren fortsatt ikke har spent fast beltet innen ett minutt, vil lampen blinkesamtidig som det avgis et lydsignal med
intervaller.
Etter ca. 90 sekunder, vil lampen og lydsignalet stanse, for deretter og tennes, og forblir tente så lenge føreren ikke har spent fast beltet.
Hvis beltet åpnes når bilen kjører,vil du bli
varslet på samme måte.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengigav kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Åpne beltet
) Trykk på den røde knappen på låsen A
.
Når tennin
gen settes på vil dennelampen lyse og det avgis et lydsignal
i noen sekunder dersom føreren
og/eller passasjeren ikke har spentfast sikkerhetsbeltet.

Sikkerhet
76
Sikkerhetsbelter bak
Bakseteplassene er utstyrt med to
sikkerhetsbelter, alle med trepunkts feste og belterulle.

Feste sikkerhetsbeltet
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsboksen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.

Åpne sikkerhetsbeltet
)
Trykk på den røde knappen på låsboksen.



Lampe for åpning av beltet
Lampe for høyre belte bak.
Lampe for venstre belte bak.

Tenning av en av disse lampene angir at en avpassasjerene bak har åpnet sikkerhetsbeltet sitt.

7
Sikkerhet
77




Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.

Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på kor te turer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vil da ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyr t med en rullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassertså lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyr t med enautomatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er under 12 år eller under en meter og femtihøyt.Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.

For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noesom kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelsemed alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gideg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn påforringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plasser t og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkan den aktive beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lydsom skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet. Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alletilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontrollert og eventuelt byttet ut hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

Sikkerhet
78





Kollisjonsputer
De er utarbeidet med henblikk på å økesikkerheten for passasjerene ved kraftigesammenstøt. Kollisjonsputene virker somet tillegg til sikkerhetsbeltene utstyrt med
kraftbegrensere.
Elektroniske følere registrerer og analyserer sammenstøt forfra og fra sidene som inntreffer
i støtsonene:
- ved et kraftig sammenstøt vilkollisjonsputene blåse seg opp umiddelbar t
slik at de beskytter passasjerene i bilen; med en gang etter sammenstøtet, tømmes gassen raskt ut av putene for ikke i å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
- ved mindre sammenstøt, påkjørsler bakfra
og ved visse tilfeller av rundvelt, vil ikkekollisjonsputene utløses; sikkerhetsbeltenealene sørger for en optimal beskyttelse i
disse situasjonene.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av. v Dette utstyret virker kun én gang.
Dersom det inntreffer en ny kollisjon/et nytt sammenstøt (under den samme ulykken eller senere), vil ikkekollisjonsputen fungere.
Ved utløsing av kollisjonsputen vil det oppstå en lett, ufarlig røykdannelse, og det lyder et smell som skyldes aktiveringen av den pyroteniske patronen som er integrer t i systemet. Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsomme personer.Lyden av detoneringen kan medføre en
lett nedsatt hørsel i en kor t periode.



Soner for støtdetektering
A.
Sone for sammenstøt forfra. B.
Sone for sammenstøt på siden.
Kollisjonsputer foran


Aktivering

Kollisjonsputene utløses samtidig, bortsett fra hvisckollisjonsputen foran på passasjerplassener nøytraliser t, ved kraftig støt mot hele eller
deler av støtsonen A , i bilens lengderetning,
vannrett for fra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom personen i forsetet og dashbordet for å dempe
bevegelsen forover. Dette s
ystemet gir beskyttelse til føreren og
forsetepassasjeren i hode- og brystnivå vedfrontkollisjon.
For føreren er kollisjonsputen integrer t i midten av rattet. For forsetepassasjeren er den integrert i instrumentbordet over hanskerommet.