Peugeot iOn 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7
Bezpieczeństwo
79

Wyłączenie

Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona:)przy wyłączonym zapłonie
, włożyü
klucz do wyłącznika poduszki powietrznejpasażera A , )przekręcić klucz w położenie "OFF",)wyjąć klucz. Ta kontrolka świeci si
ę na konsoli środkowej po włączeniu zapłonu przez cały czas, gdypoduszka powietrzna jest wyłączona.

Aby zapewnić bezpieczeństwodziecka w przypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim siedzeniupasażera w pozycji "tyłem do kierunkujazdy", należy bezwzględnie wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. W przeciwnym przypadku dzieckonarażone będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momenciewyzwolenia poduszki powietrznej.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego należy
przekręcić przełącznik Aw położenie "ON"
w celu ponownej aktywacji poduszki powietrznej
i zapewnienia bezpieczeństwa pasażerowi
jadącemu z przodu w przypadku zderzenia.
Odpowiednia kontrolka gaśnie.


Usterka działania
Jeżeli ta kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu weryfikacji
systemu. Poduszki powietrzne mogą nie wyzwolić się w przypadku silnegozderzenia.

Bezpieczeństwo
80
Boczne poduszki powietrzne
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają siępojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwi
ja się pomiędzy biodrem i ramieniem osoby
zajmującej przedni fotel samochodu i płytą danych drzwi. W razie silne
go uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu, ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia torsu pomiędzy biodrem iramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest
wbudowana w szkielecie oparcia fotela po
stronie drzwi.

Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Kurtynowe poduszki
powietrzne

W razie silnego uderzenia bocznego systemchroni kierowcę i pasażerów ograniczając
niebezpieczeństwo uszkodzenia głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej części kabiny.

W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w razie dachowania, poduszka powietrznamoże nie wyzwolić się. W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu poduszka nie wyzwoli się.


Aktywacja
Każda kurtynowa poduszka powietrzne
wyzwala się jednocześnie z odpowiedniąpoduszką boczną w przypadku silnego
zderzenia bocznego całą lub częściąbocznej strefy uderzenia B
, prostopadle do
osi wzdłużnej samochodu, w płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija sięmiędzy osobą zajmującą przednie lub tylnesiedzenie samochodu i szybą.

Jeżeli w zestawie wska
źnik

7
Bezpieczeństwo
81
Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.

Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.

Nic nie trzymać między pasażerami ipoduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiot

Informacje praktyczne
82








Ładowanie akumulatora głównego
)Pociągnąć dźwignię 1
, usytuowaną u dołu
deski rozdzielczej po stronie kierowcy, aby otworzyć pokrywę gniazda ładowanianormalnego (z prawej strony samochodu).
Ładowanie normalne


Przed podłączeniem sprawdzić, czyistniejąca instalacja elektryczna jest zgodna z normą * i czy może zapewnić natężenie prądu podane na module kontrolnym przewodu ładowania. Na wszelki wypadek zaleca się sprawdzenie instalacji domowej przez wykwalifikowanego elektrykaprzed pierszym ładowaniemsamochodunie zaniedbującpóźniejszych kontroli w regularnych odstępach czasu.
Dostępne są dwa tryby ładowania: normalny lub szybki.
Zaleca się korzysta
ć z ładowania normalnego. Można je przeprowadzić za pomocą domowego gniazda elektrycznego.Ładowanie szybkie należy wykonywać
ze specjalnego gniazda stacji szybkiegoładowania.
) Zaciągnąć hamulec postojowy i ustawićselektor trybu jazdy w położeniu P.P)
Wyłączyć odbiorniki energii elektrycznej i
przełączyć stacyjkę w położenie "LOCK".


Używać wyłącznie oryginalnegoprzewodu ładowania PEUGEOT.
Jeżeli temperatura na zewnątrz spadnieponiżej -25° C, ładowanie może okazać
się niemożliwe.
* (Przykład dla Francji: norma NF C 15 -10 0).

8
Informacje praktyczne
83

Nie dotykać metalowej końcówkigniazdka normalnego ładowania anibolca kabla ładowania. Może to grozić uszkodzeniem iporażeniem prądowym.
)
Nacisnąć zatrzask 2
, aby otworzyć
pokrywę gniazda.
)
Sprawdzić, czy w gnieździe samochodu nie ma ciał obcych. )
Zdjąć pokrywkę ochronną kabla ładowania.)
Włożyü pistolet ładowania do gniazda aż
do zatrzaśnięcia, nie naciskając przycisku.
)Wyjąć kabel ładowania schowany w torbie.Kabel ten wyposażony jest w moduł
kontrolny.)Podłączyć wtyk kabla ładowania do
odpowiedniego gniazda elektrycznego(zgodnego z normą). Zielona lampka kontrolna modułu kontrolnego zapala się.
Moduł kontroli ładowania należy zawiesić na sznurku dostarczonym wzestawie, aby nie obciążać gniazda.
Nie korzystać z przedłużaczy elektrycznych,rozgałęziaczy, przejści

Informacje praktyczne
84
Moduł kontrolny
)Sprawdzić, czy lampkakontrolna ładowania w
zestawie wskaźników ipomarańczowa lampkamodułu kontrolnego świecą wsposób ciągáy.


Rozpoczęciu ładowania możetowarzyszyć odgłos pracy wentylatora nawiewu powietrza. Jest to całkowicienormalne.


Ładowanie można przerwać wdowolnym momencie wyjmując pistoletz gniazda.
-Charge
: świeci na pomarańczowo.
Wskazuje, że ładowanie jest w trakcie. Jeżeli nie zapala się sprawdzić, czypołączenia są prawidłowe. Jeżeli problemnie ustępuje, skontaktować się z sieciąserwisową PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
-
Fault
: świeci na czerwono.
Wskazuje na nieprawidłowość lub niesprawność. Sprawdzić, czy połączenia są prawidłowe. Jeżeli lampka kontrolnanie gaśnie, skontaktować się z sieciąserwisową PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Posiada etykietę, na której zaznaczono,jakie powinno być natężenie prądu winstalacji domowej (8 A, 10 A lub 16 A w zależności od kraju).
Moduł posiada także trz
y lampki kontrolne:-Ready
: świeci na zielono.
Wskazuje, że połączenie elektrycznejest zabezpieczone. Jeżeli nie zapala się
sprawdzić, czy połączenia są prawidłowe.Jeżeli problem nie ustępuje, skontaktowaćsię z siecią serwisową PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym. Jeżeli nie, ładowanie nie zaczęło się;
rozpocząć od nowa procedurę sprawdzając, czy wszystkie połączenia są prawidłowe.

8
Informacje praktyczne
85
Ze względów bezpieczeństwa silnik nie
włączy się, gdy kabel ładowania jest podłączony do gniazda samochodu. Ponadto każda próba rozruchu podczas ładowania przerywa procedurę. Należy wówczas odłączyć pistolet, a następnie ponownie podłączyć, aby można byłokontynuować ładowanie.
Po zakończeniu ładowania należy sprawdzić, czy pokrywka i pokrywagniazda są zamknięte.Nie wolno dopuścić, aby woda dostała się do gniazda, pod jego pokrywkę albo do pistoletu ładowania. Grozi topożarem albo porażeniem. Po zakończeniu ładowania nie wolno zostawiać kabla podłączonego dogniazda. Grozi to zwarciem albo porażeniem w razie dotknięcia albokontaktu z wodą.
Należy wykonaćpełne ładowanieakumulatoraco15 dnidlazapewnienia optymalnego okresueksploatacji.Aby ładowanie było pełne, należypostępować zgodnie z procedurąładowania normalnego (z domowejinstalacji elektrycznej) nie przerywając jej aż do automatycznego zakończenia (zgaśnięcia kontrolki ładowania wzestawie wskaźników).

Z
gaśnięcie kontrolki ładowania w zestawie
wskaźników oznacza, że ładowanie zostało
z
akończone.)Nacisnąć przycisk, aby wyjąć pistoletładowania.)Nałożyü pokrywę ochronną kabla
ładowania.)Zamknąć pokrywkę gniazda, a następnie pokrywę zewnętrzną. )Odłączyć kabel ładowania od gniazdaelektrycznego.)Schować kabel ładowania do torebki dostarczonej w tym celu.


Unieruchomieniesamochodu na dłuższy czas
Jeżeli samochód pozostajeunieruchomiony przez dłuższy czas, należy wykonywać pełne ładowanieakumulatora głównego co trzy miesiące (postępując zgodnie z procedurąładowania normalnego).
Przed przystąpieniem do ładowania trzeba sprawdzić, czy akumulator pomocniczy nie jest odłączony i czynie jest rozładowany; jeśli tak, prosimy skorzystać z informacji w części "akumulator pomocniczy". J eżeliakumulator jest odłączony, należygo podłączyć, natomiast gdy jestrozładowany, należy go doładować.

Informacje praktyczne
86
Sprawdzić kompatybilność punktu ładowania i kabla ładowania z samochodem.
)
Nacisnąć zatrzask 4
, aby otworzyć
pokrywkę gniazda. ) Sprawdzić, czy w gnieździe samochodu nie
ma ciał obcych.

Ładowanie szybkie *

)Zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
selektor trybu jazdy w położeniu P.P)Wyłączyć odbiorniki energii elektrycznej i przełączyć stacyjkę w położenie "LOCK".)Pociągnąć za dźwignię 3, usytuowaną pod fotelem kierowcy od strony drzwi, aby
otworzyć pokrywę zewnętrzną gniazda
szybkiego ładowania (z lewej stronysamochodu).

Nie dotykać metalowej końcówki gniazda szybkiego ładowanianormalnego ani bolca kabla ładowania. Może to grozić uszkodzeniem i porażeniem prądowym.
)Podłączyć kabel ładowania punktuładowania do gniazda samochodupostępując zgodnie z zaleceniamiużytkowania punktu ładowania.
*
Zależnie od wyposażenia.

8i
Informacje praktyczne
87
)Sprawdzić, czy kontrolkaładowania w zestawie
wskaźnik

Informacje praktyczne
88





Akumulator
pomocniczy
(za wyjątkiem silnika elektrycznego,
ogrzewania i klimatyzacji) są zasilane zakumulatora pomocniczego.
Jest on zamocowany w przedniej komorze i ładuje się z akumulatora głównego podczas faz
działania (kiedy świeci się kontrolka "Ready" w
zestawie wskaźników) i podczas ładowania.


Rozładowanie akumulatorapomocniczego uniemożliwia nietylko uruchomienie silnika, ale także rozpoczęcie ładowania akumulatora głównego.)Otworzyć przednią pokrywę za pomocą
dźwigienki wewnętrznej, a następnie
zewnętrznej.)Zamocować podpórkę pokrywy.)Odkręcić nakrętkę 1.)Zdjąć osłonę akumulatora, aby uzyskać
dostęp do obu biegunów.


Dostęp do akumulatora
Odradza się odłączanie akumulatora.Wyjątkowo, jeżeli planuje się ponad miesięczną przerwę w użytkowaniusamochodu, zwłaszcza w okresie zimowym, można wyjąć akumulator,aby uniknąć zamarznięcia elektrolitu.
Po ponownym podłączeniuprzechowywanego akumulatora należy koniecznie skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby przeprowadzić inicjalizację elektronicznegokalkulatora.