Peugeot iOn 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7
Güvenlik
79

Devre dış

Güvenlik
80
Yan Airbag'ler
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve Byan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın
ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapınınarasına girer. Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında,
göğüs bölgesindeyaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığ

7
Güvenlik
81
Normal ve dik bir oturma şeklinibenimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza bağlayınız ve emniyet kemerini düzgünkonumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şeykoymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir veya yolcuların yaralanmasına sebebiyetverebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığ

Pratik bilgiler
82








Ana akünün şarj edilmesi
)Normal şarj prizinin erişim kapağını (aracın sağ tarafında) açmak için ön konsolun altında, sürücü tarafında bulunan 1nolu kolu çekiniz.

Normal şarj


Herhangi bir bağlantıdan önce, kullanmak istediğiniz elektrik tesisatının normlara * uygun olduğunu ve şarj kablosununkontrol kutusunda belirtilen akım şiddetineuyumlu olduğunu kontrol ediniz.Her durumda, tesisatınızın bir profesyonel tarafından kontrolettirilmesi ve sonrasında bu kontrolün düzenli olarak yaptırılması önerilir.

İki şekilde şarj edebilirsiniz : normal veya hızlı.Normal şarj prosedürü tercih edilmelidir ; şehrin
elektrik ağı kullanılarak gerçekleştirilir.
Hızlı şarj, uyumlu bir hızlı şarj noktasında
gerçekleştirilir.
)Park frenini çekiniz ve vites kolunu Pkonumuna getiriniz. )
Elektrik tüketen donanımları kapatınız
ve kontak anahtarını "LOCK"
konumuna getiriniz.


Mutlaka orijinal bir PEUGEOT şarjkablosu kullanınız.
Dışarıdaki sıcaklık -25° C'nin altındaysa, şarj işlemi mümkün
olmayabilir. *
(
Örneğin, Fransa için : NF C 15 -100 normu).

8
Pratik bilgiler
83

Normal şarj prizinin ve şarj kablosununmetal uçlarına dokunmayınız.Elektrik çarpma ve/veya bozulma tehlikesi vardır.
)
Prizin kapağını açmak için 2
nolu kilidebasınız.
)
Araç prizinin üzerinde hiçbir yabancı cisim
olmadığ

Pratik bilgiler
84
Kontrol kutusu
)Gösterge tablosundaki şarj gösterge lambasının ve kontrol kutusunun
turuncu gösterge lambasının sabit yandıklarını kontrol ediniz.


Şarjın başlangıcına bir hava üfleme sesi eşlik edebilir. Bu ses normaldir.


Herhangi bir anda şarj tabancasıçõkartılarak şarj işlemi durdurulabilir.
-Charge
: turuncu yanar.
Şarj edildiğini gösterir. Yanmıyorsa,bağlantıların düzgün yapıldõğ

8
Pratik bilgiler
85
Güvenlik önlemi olarak, şarj kablosu
aracın prizine bağlı olduğu s

Pratik bilgiler
86
Şarj noktasının ve şarj kablosunun aracınızla uyumluluğunu kontrol ediniz.
)
Prizin kapağını açmak için 4
nolu kilidebasınız. )
Araç prizinin üzerinde hiç bir yabancı cisimolmadığına emin olunuz.

Hızlı şarj *

)Park frenini çekiniz ve vites kolunu Pkonumuna getiriniz.)Elektrik tüketen donanımları kapatınız
ve kontak anahtarını "LOCK"konumuna getiriniz. )Hızlı şarj prizinin erişim kapağını (aracın
sol tarafında) açmak için sürücü koltuğunun
altında, kapı tarafında bulunan 3
nolu koluçekiniz.
Hızlı şarj prizinin ve şarj kablosunun metal uçlarına dokunmayınız.Elektrik çarpma ve/veya bozulma tehlikesi vardır.
)Şarj istasyonunun kullanım talimatlarına
uyarak istasyonun şarj kablosunu aracınprizine takınız.

*

Donanıma göre.

8i
Pratik bilgiler
87
)Gösterge tablosundaki şarj gösterge lambasının sabit yandığ

Pratik bilgiler
88





Aksesuar aküsü
motor, ısıtma ve klima hariç) bu aksesuar aküsü
tarafından beslenir.
Ön bölmede bulunur ve işleyiş ("Ready" uyarı
lambası gösterge tablosunda yanar
) ve şarj evreleri esnasında ana akü tarafından şarj edilir.

Aksesuar aküsü boşalmış ise, motoruçalıştırılamaz ve ana akü şarj edilemez.
)Önce iç sonra dış kol ile ön kaputu açınız.)Kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz.)1
nolu somunu sökünüz. )İki kutup başına ulaşmak için akünün koruma kapağını çıkartınız.



Aküye erişim

Akü başlarının sökülmesi tavsiyeedilmez. Bununla birlikte, kışın bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa, elektrolitin donmasını engellemek için aküyü sökmek ve saklamak gerekebilir.

Akü uzun bir süre sökülmüş olarakkaldıysa, elektronik beyni sıfõrlamak amacıyla mutlaka bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurmalısınız.