Peugeot iOn 2012 Návod k obsluze (in Czech)

7
Bezpečnost
79

Dezaktivace

Dezaktivovat je možno pouze čeln

Bezpečnost
80
Boční airbagy
Aktivace
Airbagy se spustí samostatně v případě prudkého bočn

7
Bezpečnost
81
Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž opěradlo mus

Praktické informace
82








Nabíjení hlavního akumulátoru
)Pro přístup k zásuvce pro normální nabíjení (na pravé straně vozidla) zatáhněte zapáčku 1
, umístěnou dole na palubní desce (na straně řidiče).
Normální nabíjení


Před zapojením zkontrolujte, zdaelektroinstalace, kterou se chystátepoužít, odpovídá normám *
a zda je kompatibilní s proudovým zatížením vyznačeným na kontrolním modulu nabíjecího kabelu.V každém případě je před prvním použitím doporučeno nechat zkontrolovat elektroinstalaciodborníkem, poté nechat provádětkontroly pravidelně.
K dispozici máte dva typy nabíjení: normálnínebo rychlé.
Up
řednostňujte norm

8
Praktické informace
83

Nedotýkejte se kovových zakončení zásuvky pro normální nabíjení ani nabíjecího kabelu.Riziko smr ti elektrickým proudem a/nebo vzniku poruchy.
)
Pro otevření víčka zásuvky zatlačte nazápadku 2 .


)
Zkontrolujte, zda se v zásuvce nenachází cizí těl

Praktické informace
84
Kontrolní modul
)Zkontrolujte, zda senepřerušovaně rozsvítí
kontrolka nabíjení na přístrojové desce a oranžová
kontrolka na kontrolnímmodulu.

Počátek nabíjení může být doprovázenzvukem vháněn

8
Praktické informace
85
Z bezpečnostních důvodů se motor
nespustí, dokud je do zásuvky vozidla připojený nabíjecí kabel.Navíc každý pokus o spuštění motoru při nabíjení proceduru přeruší. Pro obnovení nabíjení bude nutné vyjmout a opět zasunout nabíjecí pistoli.
Po ukončení nabíjení zkontrolujteuzavření víčka zásuvky a přístupovýchdvířek.Zabraňte vniknut

Praktické informace
86

Zkontrolujte kompatibilitu nabíjecí stanice a jejího nabíjecího kabelu svozidlem.
)
Stlačte západku 4
pro otevření víčka
zásuvky.) Zkontrolujte, zda se v zásuvce nenacházejí cizí těl

8i
Praktické informace
87
)Zkontrolujte, zda senepřerušovaně rozsvítí kontrolka nabíjení na přístrojové desce.


Rychlonabíjení se zastaví automaticky při dosažení 80% nabití akumulátoru. Zopakováním procedury je možné dosáhnout 100% nabití. Čas potřebný k dokončení nabíjení však bude relativně dlouhý.


Během rychlonabíjení se může automaticky spustit klimatizace, aby chladila hlavní akumulátor. Je tedynormální slyšet zvenku chod ventilátoru nebo zpozorovat loužičku vody podvozidlem.
Z bezpečnostních důvodů se motor nespustí, dokud je do zásuvky vozidla připojený nabíjecí kabel.Navíc každý pokus o spuštění motoru při nabíjení proceduru přeruší. Pro obnovení nabíjení bude nutné odpojita znovu připojit nab

Praktické informace
88





Akumulátor příslušenství
motoru, topení a klimatizace) jsou napájenyakumulátorem příslušenství.
Nachází se v předním prostoru a
je při provozu
dobíjen hlavním akumulátorem (kontrolka
„Ready“ rozsvícená na přístrojové desce).


Pokud je akumulátor příslušenstvívybitý, není zajištěno spuštění motoru anemůže být provedeno nabití hlavníhoakumulátoru.
)Otevřete přední kapotu pomovcí vnitřní apoté vnější páčky. )Podepřete kapotu vzpěrou.)Demontujte matici 1.)Pro přístup ke svorkám demontujte kryt akumulátoru.


Přístup k akumulátoru
Nedoporučuje se akumul