ECU Peugeot iOn 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

56
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Φλας
Σύστημα που χρησιμοποιείται για να δηλώσει
την αλ λαγή κατεύθυνσης του αυτοκινήτου.
F
Α
ριστερά: κατεβάζετε το χειριστήριο
των φώτων ξεπερνώντας το σημείο
αντίστασης.
F

Δ
εξιά: ανεβάζετε το χειριστήριο
των φώτων ξεπερνώντας το σημείο
αντίστασης.
Αυτόματο άναμμα
φώτων φρένων
(σ τοπ)
Τα στοπ ανάβουν αυτόματα όταν παύετε να
πατάτε το γκάζι.
Το άναμμα αυτό δεν είναι συστηματικό και
εξαρτάται από τον βαθμό της μείωσης της
ταχύτητας.
Προειδοποιητικά
φλας (αλάρμ)
Σύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω των
φλας που χρησιμεύει για να ειδοποιούνται
οι άλ λοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση
βλάβης, ρυμούλκησης ή ατυχήματος του
αυτοκινήτου.
F

Π
ιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν
τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και με
κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής.
Ασφάλεια

57
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Κλήση έκτακτης ανάγκης
ή κλήση για οδική βοήθεια
Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να
πραγματοποιήσετε κ λήση έκτακτης ανάγκης
ή κ λήση για οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες
παροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική
υπηρεσία της PEUGEOT.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη
χρήση αυτού του εξοπλισμού, ανατρέξτε στην
ενότητα " Ήχος και τηλεματική".
Κόρνα
F Πιέστε το κεντρικό τμήμα του τιμονιού.
6
Ασφάλεια

58
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Σύστημα που πραγματοποιεί συνεχώς
αυτόματο έλεγχο της πίεσης των τεσσάρων
ελαστικών μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη
μηχανής.
Ένας αισθητήρας πίεσης είναι τοποθετημένος
σε κάθε βαλβίδα τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
μόλις ανιχνεύσει μείωση της πίεσης ενός
ή περισσότερων ελαστικών σε σχέση με
την πίεση αναφοράς που έχει αποθηκευτεί
στο σύστημα. Η πίεση αναφοράς πρέπει
να αρχικοποιείται ξανά μετά από κάθε
προσαρμογή της πίεσης των ελαστικών ή την
αλ λαγή τροχού.
Το σύστημα λειτουργεί με την προϋπόθεση
ότι τα στοιχεία αναγ νώρισης των αισθητήρων
έχουν προηγουμένως αποθηκευτεί από ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Μπορείτε να αποθηκεύσετε 2 σετ ελαστικών
(για παράδειγμα: τροχοί με ελαστικά "παντός
καιρού" και τροχοί με χειμερινά ελαστικά).Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών αποτελεί βοήθεια
στην οδήγηση αλ λά δεν μπορεί να
υποκαταστήσει την εγρήγορση του
οδηγού. Το σύστημα δεν σας απαλ λάσσει από
το να ελέγχετε κάθε μήνα την πίεση των
ελαστικών, όπως επίσης και πριν από
καθε μεγάλο ταξίδι.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, μειώνει
την πρόσφυση και το κράτημα,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες
αποστάσεις ακινητοποίησης
(φρενάρισμα), προκαλεί πρόωρη
φθορά των ελαστικών (ειδικά σε υψηλή
θερμοκρασία, μέγιστο φορτίο κ λπ).
Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, αυξάνει την
κατανάλωση καυσίμου. Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται σε
ειδική ετικέτα (βλέπε "Στοιχεία
αναγνώρισης").
Ο έλεγχος πίεσης ελαστικών πρέπει
να πραγματοποιείται όταν τα ελαστικά
είναι κρύα (αυτοκίνητο εν στάσει πάνω
από 1 ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη των 10 χλμ με μικρή
ταχύτητα). Στην αντίθετη περίπτωση,
προσθέστε 0,3 bar στις προβλεπόμενες
τιμές.
Ασφάλεια

59
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
πραγματοποιείται με αυτή τη λυχνία
που ανάβει σταθερά.
F

Μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
τους απότομους ελιγμούς και τα απότομα
φρεναρίσματα.
F

Σ

ταματήστε το αυτοκίνητο αμέσως όταν οι
συνθήκες κυκ λοφορίας το επιτρέψουν.
Πριν αρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι κατάλ ληλη για τις
συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και
σύμφωνη με τις προδιαγραφές που
αναγράφονται στην ετικέτα με την
πίεση των ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών δεν ενημερώνει αν η
πίεση είναι λανθασμένη τη στιγμή που
γίνεται η αρχικοποίηση.
Η ανιχνευμένη απώλεια πίεσης δεν
έχει πάντα σαν αποτέλεσμα την οπτική
παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι
την εκ νέου αρχικοποίηση της
πίεσης αναφοράς μετά από την
προσθήκη αέρα, την επισκευή ή την
αντικατάσταση τού ή των αντίστοιχων
ελαστικών. Σε περίπτωση επισκευής
ή αντικατάστασης των ελαστικών, τα
στοιχεία αναγ νώρισης των αισθητήρων
πρέπει να αποθηκευτούν από ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
F
Ε λέγξτε την πίεση των 4 ελαστικών όταν
αυτά είναι κρύα, κάνοντας χρήση του
συμπιεστή αέρα τού κιτ προσωρινής
επισκευής ελαστικού.
Α

ν δεν είναι δυνατόν να πραγματοποιήσετε
αυτόν τον έλεγχο αμέσως, κινηθείτε
προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.


ή
F

Σ
ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής
επισκευής ελαστικού.
Αρχικοποίηση της πίεσης
αναφοράς
Πρέπει απαραίτητα να αρχικοποιείτε το σύστημα
μετά από κάθε προσαρμογή της πίεσης ενός ή
περισσότερων ελαστικών, καθώς και μετά από
αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών.
6
Ασφάλεια

60
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Η προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών
είναι αξιόπιστη μόνο εφόσον η αρχικοποίηση του
συστήματος έχει πραγματοποιηθεί με την πίεση
των τεσσάρων ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν
το σύστημα ή, μετά από τρύπημα
ελαστικού, να τοποθετήσουν ελαστικό με
αισθητήρα στην εργοστασιακή ζάντα.
Το αίτημα για αρχικοποίηση του συστήματος
πραγματοποιείται στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα
οργάνων, έχοντας ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής και
το αυτοκίνητο σταματημένο.
F Πιέστε το μπουτόν A για να επιλέξετε τη
λειτουργία.
F Πιέστε το μπουτόν A και κρατήστε το πατημένο
για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα για να
αρχικοποιηθεί το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών.
Η αρχικοποίηση του συστήματος επιβεβαιώνεται από
την λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων.
Θα πρέπει στη συνέχεια να κινηθείτε γύρω στα
100

μέτρα περίπου για να σβήσει η λυχνία.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει σταθερά
η ένδειξη χαμηλής πίεσης, αυτό δηλώνει ότι
υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας τού συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος πίεσης
ελαστικών παύει να πραγματοποιείται.
Αυτή η προειδοποίηση εμφανίζεται επίσης αν:
-
τ
ουλάχιστον ένας τροχός δεν διαθέτει
αισθητήρα,
-

μ
ια ασύρματη συσκευή, που χρησιμοποιεί
την ίδια συχνότητα, βρίσκεται κοντά στο
αυτοκίνητο,
-

έ
χει συσσωρευτεί χιόνι ή πάγος στα φτερά
ή στις ζάντες,
-

τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας τού
συστήματος παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών δεν είναι επαρκές,
-

τ
α στοιχεία αναγ νώρισης των αισθητήρων
των τροχών δεν έχουν αποθηκευτεί από
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Οποιαδήποτε επισκευή, αλ λαγή
ελαστικού σε τροχό εξοπλισμένο
με αυτό το σύστημα πρέπει να
πραγματοποιείται από εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Αν "φορέσετε" στο αυτοκίνητο
το δεύτερο σετ ελαστικών που
έχει αποθηκευτεί στο σύστημα,
η προειδοποίηση για ανωμαλία
λειτουργίας θα εμφανίζεται μέχρι να
επιλεγεί αυτό το δεύτερο σετ στο μενού
ρύθμισης παραμέτρων.
Ασφάλεια

61
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Διαχείριση των σετ
ελαστικών
Η επιλογή του άλ λου σετ ελαστικών πραγματοποιείται μέσω
της ψηφιακής οθόνης του πίνακα οργάνων, έχοντας ανοιχτό
τον διακόπτη μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο.
Αφού "φορέσετε" στο αυτοκίνητο το νέο
σετ ελαστικών, πρέπει να ελέγξετε και
να προσαρμόσετε την πίεση στην τιμή
που αναγράφεται στην ετικέτα με την
πίεση των ελαστικών (βλέπε ενότητα
"Στοιχεία αναγ νώρισης").
Το σύστημα αρχικοποιεί αυτόματα την
πίεση αναφοράς με βάση την πίεση που
διαπιστώθηκε στο νέο σετ (η λυχνία
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών
αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας).
Αν έχετε εγ γράψει ένα δεύτερο σετ ελαστικών
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT,
μετά από κάθε αλ λαγή σετ ελαστικών
(παράδειγμα: χειμερινά ελαστικά), πρέπει να
επιλέξετε, στο μενού ρύθμισης παραμέτρων,
το σετ που μόλις τοποθετήσατε.F

Π
ιέστε αρκετές φορές το μπουτόν A για να
επιλέξετε τη λειτουργία.
F

Π
ιέστε το μπουτόν A και κρατήστε
το πατημένο για περισσότερο από
10
δευτερόλεπτα για να μεταβείτε
διαδοχικά από το σετ ελαστικών 1 στο σετ
ελαστικών 2 ή αντίστροφα.
6
Ασφάλεια

62
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Συστήματα υποβοήθησης πέδησης
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησηςΣύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
που σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη
ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο
σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
-
τ
ο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(A BS),
-

ο η
λεκτρονικός κατανεμητής πίεσης
φρένων (REF),
-

τ
ο σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU).
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ του
φρένου χωρίς να μειώσετε καθόλου τη δύναμη.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
παρεμβαίνει αυτόματα όταν υπάρχει κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος
ABS μπορεί να εκδηλωθεί με ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για
να αυξάνουν τη σταθερότητα και την
κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας
στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα όταν κινείστε σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Ασφάλεια

63
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Πρέπει υποχρεωτικά να σταματήσετε κάτω
από τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT. Όταν το αυτοκίνητο κινείταιΤο άναμμα και των δύο
αυτών λυχνιών δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία
λειτουργίας του
ηλεκτρονικού κατανεμητή πίεσης πέδησης, η
οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Πρέπει υποχρεωτικά να σταματήσετε κάτω
από τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας .
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το
φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο
Η λυχνία ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα
όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής (θέση ON). Αν δεν σβήσει ή δεν
ανάψει, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών,
η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Το συνεχές άναμμα αυτής της λυχνίας
δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών,
η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
6
Ασφάλεια

64
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Σύστημα αντιολίσθησης
τροχών (ASR) και σύστημα
δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (ESP)
Συστήματα ελέγχου πορείας
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση αυτοκινήτου
κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο
χιόνι, σε άμμο κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η
απενεργοποίηση των συστημάτων ASR και ESP
ώστε οι τροχοί να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
F Πιέζετε αυτό το κουμπί, που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του ταμπλό (στην πλευρά του
οδηγού), μέχρι να εμφανιστεί το αντίστοιχο
σύμβολο στον πίνακα οργάνων.Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκ λισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.
Η εμφάνιση αυτού του συμβόλου
δηλώνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASR και ESP.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά δεν ενεργοποιούνται εκ νέου
αυτόματα.
F Πιέζετε ξανά το κουμπί για να τα ενεργοποιήσετε
πάλι επιλεκτικά.
Το σβήσιμο του συμβόλου στον πίνακα οργάνων δηλώνει
ότι έχουν ενεργοποιηθεί ξανά τα συστήματα ASR και ESP.
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την κίνηση του αυτοκινήτου,
ώστε να περιορίζεται η ολίσθηση των τροχών,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων
τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων
τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να
διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων
της Φυσικής.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν. Τα συστήματα ASR και ESP δεν
πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να
οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με
υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι
τηρούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή
σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά και
ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία
και τις διαδικασίες τοποθέτησης και
επέμβασης του δικτύου PEUGEOT.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν τα συστήματα.
Ανωμαλία λειτουργίας
Η εμφάνιση αυτών των λυχνιών
στον πίνακα οργάνων δείχνει
ότι υπάρχει δυσλειτουργία στα
συστήματα αυτά.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν τα συστήματα ASR και ESP.
Το υπερβολικό σπινάρισμα των τροχών
μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο
διαφορικό του αυτοκινήτου σας.
Ασφάλεια

65
Ion_el_Chap06_securite_ed01-2014
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Κούμπωμα
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε το γλωσσίδι μέσα στην πόρπη A .
F

Ε
λέγχετε αν έχει κουμπώσει καλά η ζώνη,
τραβώντας τον ιμάντα.
Ενδεικτική λυχνία μη
κουμπωμένης / λυμένης
μπροστινής ζώνης
Ένα λεπτό μετά το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει
κουμπώσει τη ζώνη του, η λυχνία αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα διακοπτόμενο ηχητικό
σήμα.
Μετά από 90 δευτερόλεπτα περίπου, η λυχνία
σβήνει, το ηχητικό σήμα σταματά και κατόπιν
ενεργοποιούνται ξανά για όσο διάστημα ο
οδηγός έχει λυμένη τη ζώνη του.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, σε περίπτωση
που λυθεί η ζώνη, ειδοποιείστε κατά τον ίδιο
τρόπο.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων
καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και
πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη
σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο
σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες
είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης
μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον
θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.
Ξεκούμπωμα
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της πόρπης A
.Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα για μερικά δευτερόλεπτα εάν
ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχει
κουμπώσει τη ζώνη του.
6
Ασφάλεια