tow Peugeot iOn 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Instrukcja obsługi on-line
Prosimy wybrać jeden ze sposobów dostępu, aby przeglądać
swoją instrukcję obsługi on-line.
Przeglądanie instrukcji obsługi "on-line" pozwala uzyskać dostęp do najnowszych informacji, łatwo dostrzegalnych w zakładce oznaczonej tym
piktogramem:Jeżeli zakładka "MyPeugeot" nie jest dostępna na stronie
internetowej Peugeot Państwa kraju, można przejrzeć swoją
instrukcję obsługi pod następującym adresem:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/.
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pier wszej rejestracji
Państwa samochodu.
Prosimy wybrać:
Należy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej
Peugeot, w rubryce "MyPeugeot".
Należy wprowadzić ten kod, aby przejść bezpośrednio do swojej
instrukcji obsługi.
Strefa osobista oferuje porady i inne pożyteczne informacje
dotyczące przeglądów i konser wacji samochodu.

LegendaOstrzeżenie:
taki symbol oznacza ostrzeżenie, które należy bezwzględnie wziąć
pod uwagę dla bezpieczeństwa swojego, innych oraz aby nie
spowodować uszkodzenia samochodu.
Informacja:
taki symbol zwraca uwagę na dodatkowe informacje, dzięki którym
korzystanie z samochodu będzie łatwiejsze.
Ochrona środowiska:
taki symbol towarzyszy poradom związanym z ochroną środowiska.
Odsyłacz do strony:
taki symbol odsyła Państwa do strony, na której można znaleźć
szczegółowe informacje na dany temat.
Państwa samochód posiada część wyposażenia opisanego
w niniejszej instrukcji, w zależności od poziomu wykończenia, wersji
oraz parametrów szczególnych dla kraju, w którym jest sprzedawany.
Zwracamy Państwa uwagę na następującą kwestię:
Montaż wyposażenia lub akcesoriów elektrycznych
niezatwierdzonych przez Automobiles PEUGEOT może
spowodować usterkę elektronicznego systemu w samochodzie.
Prosimy skontaktować się z przedstawicielem marki PEUGEOT,
aby zapoznać się z ofertą zatwierdzonych elementów
wyposażenia i osprzętu. Dziękujemy za wybranie PEUGEOT ION – symbolu zaufania, pasji
i inspiracji.
ION to pier wszy samochód PEUGEOT w 100% elektryczny, o zerowej
emisji zanieczyszczeń podczas jazdy i szczególnie cichy.
Niniejsza instrukcja obsługi pozwoli Państwu w pełni wykorzystać zalety
PEUGEOT ION w każdej możliwej sytuacji.
SZANOWNI PAŃSTWO!

.
.
Zestaw wskaźników 9
K ontrolki
10
W

skaźnik poziomu naładowania
akumulatora głównego

1
8
Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii

1
9
Licznik przebiegu kilometrów

2
0
Licznik przebiegu dziennego (w km)

2
0
Potencjometr oświetlenia

2
1
Wskaźnik ser wisowy

2
1
Wskaźnik zasięgu
2

3
Kontrola jazdy
Wprowadzenie
Ekojazda
Klucz z pilotem zdalnego sterowania 2 4
Drzwi
2
7
Bagażnik
2

8
Podnośniki szyb

2
9
Pokrywy gniazd ładowania

3
0
Otwieranie
Fotele przednie 31
Kanapa tylna
3
3
Lusterka wsteczne

3
5
Wyposażenie wnętrza

3
7
Wentylacja
4

0
Ogrzewanie
4

2
Klimatyzacja
42
O

suszanie – odmrażanie z przodu
4
5
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby

4
5
Komfort
Zalecenia dotyczące jazdy 46
Rozruch – wyłączenie samochodu
4
7
Hamulec postojowy

4
8
Dźwignia zmiany biegów

4
9
Jazda
Przełącznik oświetlenia 51
Automatyczne włączanie /
wyłączanie świateł

5
3
Regulacja reflektorów
5

3
Przełącznik wycieraczek szyb

5
4
Lampka sufitowa

5
5
Widoczność
Spis treści

10
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o włączeniu danego systemu (kontrolki
działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się
usterki (kontrolka alarmowa).Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji. Tylko na podstawie
związku sygnału kontrolki ze stanem
samochodu można stwierdzić, czy jest
to sytuacja normalna, czy mamy do
czynienia z usterką.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Kontrolki te gasną po krótkiej chwili.
Jeżeli którakolwiek kontrolka alarmowa świeci
nieprzer wanie, należy sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
Kontrola jazdy

12
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ready
(gotowy) Zapalona na stałe,
zapaleniu towarzyszy
sygnał dźwiękowy. Samochód jest gotowy do
jazdy i można nacisnąć pedał
przyspieszenia. Czas zapalania kontrolki odpowiada włączeniu
napięcia zasilania w samochodzie.
Hamulec
postojowy Zapalona na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciśnięty
lub nie do końca zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "Jazda".
Ładowanie
akumulatora
głównego
(normalne albo
szybkie) Zapalona na stałe.
Akumulator główny w trakcie
ładowania. Po zakończeniu ładowania kontrolka gaśnie.
Miga. Kabel ładowania jest podłączony do
gniazdka pojazdu, lecz akumulator
główny się nie ładuje. Sprawdzić podłączenie kabla ładowania.
Kontrola jazdy

13
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki wyłączenia
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System poduszki
powietrznej
pasażera Zapalona na stałe na
środkowej konsoli.
Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF"
.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona. Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
. W tym
wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy".
Należy pamiętać o sprawdzeniu stanu przełącznika
przed uruchomieniem samochodu.
ESP/ASR Zapalona na stałe. Przycisk wyłączania ESP/ASR,
usytuowany na dole deski rozdzielczej
(po stronie kierowcy), jest aktywny.
ESP/ASR jest wyłączone.
ESP: dynamiczna kontrola stabilności.
ASR: system zapobiegania poślizgowi
kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć ESP/ASR.
System ESP/ASR włącza się automatycznie podczas
rozruchu pojazdu.
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
1
Kontrola jazdy

14
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki alarmowe
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy Zapalona na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
albo
Usterka w systemie wspomagania
hamulców. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ Zapalona na stałe,
powiązana z kontrolką
ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF).
Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) Zapalona na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

15
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
antypoślizgowy
kół (ESP/ASR) Miga.
Włączenie systemów ESP/ASR. Systemy optymalizują zdolność trakcyjną i umożliwiają
poprawę stabilności kierunkowej pojazdu.
Należy dostosować styl jazdy i zachować
umiarkowaną prędkość.
Zapalona na stałe. Usterka systemów ESP/ASR. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
+
Otwar te drzwi Zapalona na stałe,
wraz z sygnałem
dźwiękowym. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
Ładowanie
akumulatora
pomocniczego
Zapalona na stałe.
Niesprawność układu ładowania
akumulatora pomocniczego
(zabrudzone lub poluzowane zaciski,
usterka przetwornika...). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ kierowniczy
ze wspomaganiem
elektrycznymZapalona na stałe.
Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem elektrycznym. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Kontrola jazdy

16
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przedni pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
Kierowca i/lub pasażer z przodu
nie zapiął albo odpiął pas
bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty
tylny
praw y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty tylny
lew y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Zbyt niskie
ciśnienie

w ogumieniu na stałe.
Zbyt niskie ciśnienie w jednym lub
kilku kołach. Sprawdzić jak najszybciej ciśnienie w oponach.
Sprawdzenie to należy wykonać najlepiej na zimnych
oponach.
Należy ponownie zainicjować system po każdej
regulacji ciśnienia w jednej lub kilku oponach oraz po
zmianie jednego bądź kilku kół.
Więcej informacji zawiera rubryka " Wykrywanie
niskiego ciśnienia w ogumieniu".
miga, potem na stałe. Usterka funkcji wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu i/lub co
najmniej jedno z kół nie posiada
wykrywanego czujnika. Kontrola ciśnienia w oponach nie jest już zapewniona.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Kontrola jazdy

17
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Poduszki
powietrzneZapalona czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalona na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ochrony
akumulatora
głównego Zapalona na stałe.
Poziom naładowania akumulatora
głównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego
jest niedostateczna... Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jak najszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
głównego
obwodu
elektrycznego Zapalona na stałe.
Usterka w obrębie głównego obwodu
elektrycznego. Należy koniecznie się zatrzymać.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Kontrola jazdy